Po meni novembar je mnogo lepsi za off od na primer jula ili avgusta. U sred leta se nagutam prasine, a zemlja tvrda kao beton. Sad je lepo mekano, kliza, mnogo zanimljivije za voznju, a i ne boli nista kad padnes

Prodajem O'Neal Element - motocross cizme, velicina 37. Cizme su odlicno ocuvane, nisu nigde ostecene, kao sto se moze videti na slikama. Cena: 40e Preuzimanje je moguce licno u Sapcu, a po dogovoru i u Beogradu. Naravno, mogu poslati i preko kurira. Kontak telefon: 064/0500684, Saša.

Ja bio u subotu, dosao motorom kroz sumu. Nakon trke sam izvozao prvi deo prologa, onaj bez preskakanje balvana, ipak je DR tezak za skakutanje Juce sam bio na nekom veselju, pa propustio glavnu trku. Ko je bio i juce nek okaci koju fotku VID_20171104_135050.mp4

Ako nije bilo promena, u nedelju u 10 pocinje trka. Krece se od planinarskog doma, tu je i cilj. Tri kruga po 15km Tacna lokacija doma je malo pre ove tacke sto si okacio, konkretno ovde:

Balvani se postavljaju (slika je od nedelje, verujem da je do sada uredjenije). Za vikend javljaju lepo, suncano vreme, tako da je dobar provod zagarantovan

I mi idemo samo kao gledaoci. Ipak je moj motor pretezak za ove egzibicije Nadam se da se vidimo gore! Da malo popularizujemo ovaj sport u Sapcu, svega nas nekoliko vozi enduro...

Izmenio sam gornji post, u medjuvremenu dok si postavio pitanje

Ja sam informacije pokupio u planinarskom domu, kad se vozimo kroz sumu pa svratimo na kafu Prolog je u subotu 04.10.2017. u 10h, bice odrzan na poljani kod samog planinarskog doma Lipove vode. Vec su obezbedjeni balvani za preskakanje, bice zanimljivo za gledanje Glavna trka je u nedelju, ne znam kada je tacno start. Staza je oko 15km duzine, voze se valjda 3 kruga, ukupno 45km. Za vikend smo opet gore, pa ako bude nekih novijih informacija javljam.

Nezvanicna informacija je da prolog pocinje u subotu u 10 sati. Prijavljivanje ce biti moguce i na licu mesta.

Evo nešto novo i u mom kraju

Prodajem nove, nekorišćene flansne karburatora. Odgovaraju za sledeće modele Yamahe: XT600, TT600, XT600Z Tenere. Nisam hteo da cepam kesicu u kojoj su dosle, pa sam u njoj i slikao Cena: 40e Kontakt telefon: 064/2435943, Saša Preuzimanje je moguce licno u Sapcu, a po dogovoru i u Beogradu. Sutra idem u Leskovac (Ibarskom, svracam u Vrnjacku banju, pa produzujem do Le), pa se posle vracam u Vrnjacku banju i bicu tamo do sledeceg vikenda. Mogu ih poneti sa sobom ako je neko usput zainteresovan

Rostiljao sam pre par meseci tu kod Vlaine, bas tu gde ti stoji motor I za prvu sam sliku hteo da pitam jel kod centrale, Djokini virovi, al mi na slici ne izleda toliko veliko, uzivo je mnooogo impozantnije!

Dal druga slika nije kod hotela Vlaina na Kukavici? Nesto mi deluje poznato potok

Koliko je kostala reparacija?

Samo pun gas i sve slece sa nje

C-02 je izuzetno izdrzljiva guma. Evo ja moju peglam i na off-u a i na asfaltu, nemam zamerki, drzi odlicno na svim podlogama. Izvozao sam i par Kepijada sa njom (voznje od po 1000-1500km, mesano off i asfalt), bilo je tu i kise i sunca, nikad nisam imao nepredvidjenih situacija sa njom. Ispocetka sam se plasio da obaram motor u krivinama, jer se visoki kramponi pomalo uvijaju, ali vremenom je taj strah nestao i presao u uzivanje I posle svega sto je prezivela i dalje ima oko 5-6mm po sredini. Može još da tera, ali ću ipak nabaviti novu da imam da se vozim ove jeseni i zime. Sneg i blato ipak zahtevaju dublji krampon Maksimalne preporuke za C-02!

Svetlo moze da se poveze na prekidac svetla od motora, i da se napaja sa motora, da ne trosi bateriju koja je u satu. Razmislite i o toj opciji

Jel pozadi lampa od stop svetla polupana ili si je skinuo? Sto se tice km sajle, ukoliko je sajla dobra i lepo ulazi, onda je problem ili do pinjona ili do samog sata. Trece nema

Slike ce biti za sledece tri godine

I uzmi u obzir da vecina ovih km satova za bajs pokazuje brzinu do maksimalnih 99km/h, tj samo dve brojke... Inace, i ja sam sebi uzeo taj sat sa vrha strane, sto je namenski za bajs. Ima pozadinsko svetlo, odometar, meri temperaturu... Njega planiram da koristim za SM felne. Ima brdo klipova o njemu na netu, povezuju ljudi pozadinsko svetlo na prekidac svetla na motoru, tako da sija non stop i ne trosi bateriju iz sata.

Kad pocne da sliva niz pantalone bice bara unutra Moras sire pantalone, koje idu preko cizmi, ako hoces da ostanes suv. Govorim iz iskustva, jer kod mene na DR-u je jos losija zastita od vode. Tj, nema je uopste

Drzi ti kontinuirano da snimas 1:25? Koji model imas, obican H9 ili H9R? I meni drzi dosta manje od toga... Doduse, nikad nisam probao bez prekidanja koliko bi snimalo, tada ne bi palilo ni ekran. Punio sam ih na neki eksterni punjac koji sam uzeo sa alija. Moram probati da napunim na kompu

Jedno pitanje za one koji su malo upuceniji Kum je gledao da uzme neku Teneru, 1989 godiste (doduse verovatno je prva registracija 1989., jer je model 1VJ koji se proizvodio od 1987. do 88.), uvezena je iz Svajcarske pre nekih 5-6 godina, ocarinjena tada ali nikad nije registrovana. Proverio sam i u svajcarskoj saobracajnoj joj pise da je 28,7kw, dok je po fabrickim podacima ta Tenera imala 34kw. Da li je nju moguce sada registrovati kod nas? Ono sto je zanimljivo je da po podacima koje sam nasao na netu, ta Tenera imala snagu na zadnjem tocku 38ks, sto je kada se prebaci u kilovate oko 28,7 kilovata. Tako da me to bacilo u razmisljanje, da li je mozda moguce da svajcarci u saobracajnim navode snagu na zadnjem tocku, ne snagu motora

Prevara naravno....

Ima to i za manje para Evo na primer OVDE