markulja
-
Broj tema i poruka
569 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: markulja
-
Dobrodosao! Koliko te izasao Bugi?
-
@Skols: Podesavao sam ih ja kad sam uzeo motor, davno bese ne secam se tacno kako, al znam da nisam skidao
-
Ako nije tajna, za koliko je otisao?
-
Prodat bajs, otisao u Hrvatsku. Moze lock.
-
-
@Skols: Dobrodosao medju burgmaniste Kakvi su prvi utisci o masini? @vjvojkan: Ako je dobar kao sto kazes, uzimaj. Koje godiste i koliko para? @ShomiBGD: Na Burgmanu 2007. je kvacilo sa 3 lamelice, a na modelu iz 2008. je radjena revizija kvacila i ubaceno je sa 5. Koji silver bi uzeo, isto od 400?
-
Jos jedan glas za 400ccm Razlika u ceni eksploatacije je mala, al razlika u snazi se oseti poprilicno. Agregat je odlican. Voli malo da popije ulje, mnogi ljudi teraju i ne proveravaju nivo uopste, pa im se zbog toga desava da ostanu bez ulja i zariba im agregat. I onda ga pljuju kako je los i lako se kvari Otvori cetvore oci kad budes kupovao, da uzmes neki primerak u sto boljem stanju
-
Par ljudi me pitalo da li je ram aluminijumski. Naravno da jeste Mislio sam da nema potrebe ni da navodim to u oglasu. Odgovarao bi i nizim vozacima. Sediste na slici je podignuto tako da ja sa svojih 185cm jedva prstima dohvatam pod, tako da imate neku orijentaciju.
-
Da, zaboravio sam ono osnovno Ram je 51 (vidi se na jednoj od slika), a tockovi 28". Ja sam visok 185cm i odgovara mi...
-
Pozdrav svima! Prodajem bicikl KTM Tolmezzo. Bicikl je naravno austrijske proizvodnje Veoma je malo vozen i u odlicnom stanju, bukvalno kao NOV! Cak nisu skinute ni sve folije sa njega (sa prednjeg KTM znaka, sa srednjeg pogona..) -- SHIMANO DEORE shifteri 3x9 -- SHIMANO DEORE prednji menjac -- SHIMANO DEORE XT zadnji menjac -- SHIMANO DEORE nable i napred i pozadi -- SHIMANO HOLLOWTECH srednji pogon -- Vila SR SUNTOUR NEX 4000 -- Bandasi KEBA -- Gume 28 inca SCHWALBE Terra Crusier Puncture protection (sa zastitom protiv busenja gume) -- Shimano CN-HG53 Lanac -- Sticna POST MODERNE Glide - sa amortizerom -- Sediste Selle Royal LOOKIN XSENIUM 3D gel -- Lula KTM sa mogucnoscu promene ugla -- Gripovi KTM -- Rogovi TRANZ X Components -- Šoljice upravljača (kormana) RITCHEY -- i jos mnogo opreme, da ne nabrajam sada sve... Cena: 320e Ko zeli mogu mu poslati vise slika u punoj rezoluciji na mail. Bicikl se nalazi u Sapcu, gde ga je moguce pogledati i preuzeti, a po dogovoru moguce je licno preuzimanje i u Beogradu. Naravno moguce je i slanje preko kurira. Sve je stvar dogovora Kontakt telefon: 064/0500684, Sasa.
-
U kakvom ti je stanju kais? Ako je los, mozda zbog njega ne moze brze da ide. Bez skidanja ga mozes proveriti na sledeci nacin: rpm tj broj obrtaja bi trebao da ti prati brzinu u miljama na cas, i to sve preko brzine od 80km/h tj 50mp/h. Znaci kada vozis 80km/h (50 mph) broj obrtaja bi trebao da bude 5000 (ako je kais dobar bice i manje od 5000 obrtaja), 100km/h (60mph) oko 6.ooo obrtaja. To sve vazi za fabricku tezinu rolnica. Ovu foru sam video na burgman usa forumu, da li je sto posto tacno ne znam, kod mene se uklapa
-
Bilo logicno ili ne, ja smatram da se za Burgmana 2003-2006 (za njega mogu da tvrdim jer njegov user manual imam) nivo ulja meri onako kako pise u User manualu tj knjizici koja se dobija uz njega kada ga kupis novog iz fabrike. Jedino ako ne dele te knjizice da nas namerno prevare A sto se tice zamene sijalice, evo jednog zanimljivog i korisnog klipa: Za one koji ne znaju engleski, objasnjena je procedura kako izvaditi sijalicu iz fara, da ne bi morali da skidate plastike vac na slepo da odradite sa donje strane fara.
-
Panto, to pise u service manualu sta da se radi kad se zameni ulje, tj posle zamene ga treba postaviti na centralni i pustiti da radi par minuta pa posle toga izmeriti nivo ulja. Ali uopste nije precizirano na koji nacin da se meri nivo ulja, vec pise samo izmeriti. U User manualu-u koji se dobija uz motor (za modele 2003-2006) je eksplicitno napisano kako se vrsi proces merenja. Slika koju sam gore okacio je iz tog uputstva. Uostalom, kada se meri dok stoji na oba tocka, stane nesto vrlo malo vise ulja i po meni je bolje tako meriti, sto bespotrebno rizikovati i ostavljati ga sa manje ulja... Ajde kad stignem bas izmericu nivo na oba nacina pa bas da uporedimo koja je razlika u nivou ulja. Mozda je i ne bude
-
@Bata1983: Cudi me da nije dimio kao trabant ako si nasuo 3,5l u njega Nego, ulje se meri kada je Burgman na OBA tocka. To nije budalastina, to ti pise u servisnom uputstvu koje se dobija uz motor (imas dole sliku, podvuceno crvenom proces merenja). ALI treba da ga pridrzavas da stoji uspravno, a ne da ga naslonis na copavu (sto pretpostavljam da si uradio ukoliko si uspeo da saspes 3,5l u njega). Srecan vam put sutra! Da se lepo provedete, a putopis ocekujemo! P.S. za svaki slucaj ponesi ulja sa sobom, na 100km ne mozes da primetis da li ti trosi ili ne. Ume on da srkne 100-200ml na 1000km, pogotovo na autoputu pri vecim brzinama.
-
@ Euroclydon: Da, tebi treba SR115 nosac, koji izgleda i kaci se ovako: E530 je, kao sto si i rekao, za S model. Mozda bi mogao da se namontira i na obican model, da se skine naslon za suvozaca pa tu da se postavi, al bi opet moralo nesto da se budzi... Mislim da odgovara i za mladje Burgmane, oni fabricki nemaju naslon za suvozaca. Ima da se uzme i SR115 model kod nas, znam da sam ja gledao kad sam trazio za sebe (mogu ti potraziti gde sam video, ako hoces). Ali je bio poprilicno skup, oko 60e ako se dobro secam. Imas u oglasu koji je panta-kg okacio kako treba da izgleda nosac, povadicemo ti mere, pa napravi Pop je pravio sebi, mislim da ima negde u ovoj temi ranije, potrazi.
-
A mozes i sam da skines tocak, onda je 300 din
-
Pripemiti skuter (beverly) pred početak sezone
markulja je odgovorio članu suncica u Maxi tehnički kutak
Pusti ga u mestu i prati da li pali ventilator, kad se zagreje. -
Pripemiti skuter (beverly) pred početak sezone
markulja je odgovorio članu suncica u Maxi tehnički kutak
Koliko se zagreje, dokle dodje skala? Mozda ne pali ventilator ili sistem nije lepo ozracen, a mozda i nesto trece -
Dobrodosao kolega medju burgmaniste Ovako na slikama motor izgleda savrseno, a nadam se da cemo ga uskoro videti i uzivo da ga detaljno ispitamo
-
Malo su obradjivane slike, ne ispadnu ovakve direktno sa aparata ako se ne varam Al da vredi "ozbiljniji" aparat, vredi! I ja sam uzeo jedan pre nekih pola godine, sve pare sto skupim dadoh na opremu pa nemam para za gorivo i propustam ovakva druzenja
-
Poenta je u samom putovanju, a ne stizanju na cilj. Bar po meni. Da samo treba da stignem negde isao bih autom. Oko 80-90km/h mi je neka max putna brzina, bez obzira sto motor moze jos skoro duplo brze da ide. Samo u slucajevima kada baaas zatreba ubrzam preko 130, 140. I kad god sam u mogucnosti izbegavam autoput i biram neke lokalne puteve. Jednostavno volim sto vise stvari da vidim, gde god nesto zanimljivo ima ja skrenem i obidjem to. A pored autoputa mogu samo pumpe da vidim
-
@mick: To ti je generalno to na sta treba da obratis paznju, bilo da uzimas 250 bilo 400 ccm. 250 sam vozio bas odavno, 98. godiste. Tada sam imao Burgmana 150 koji je i po gabaritima bio dosta manji tako da mi je ovo bila prava zver Secam se da je bas lepo povlacio. E sad, mislim da je najbolje ako si u mogucnosti da probas i 250 i 400, pa da sam vidis sta ti vise odgovara...
-
Dobrodosao medju burgmaniste Za pocetak skini ovaj manual: Suzuki Burgman 400 98-01 Tu ti je sve detaljno objasnjeno, jest da je na nemackom al ima dosta slika pa se mozes snaci
-
Pozdrav mick! Ja sam 185 i oko 95kg, i lezi mi super. Kolega sa forum, SuperPop je visi poprilicno od mene, pa ce ti on najbolje odgovoriti na prvo pitanje Stigao je sa njim cak i do Transfagarasana, tako da ne verujem da mu nije komforan Fizicki (s polja gledano) razlike izmedju 250 i 400 ccm nema, identicni su. A sto se cene servisa tice, mogu ti odgovoriti samo kolika je za 400ccm: ulje ide oko 2l, a cena zavisi za koje ulje se odlucis, ja sipam motul oko 1000din litra; filter ulja oko 500din; rolnice oko 30, 35e; kais oko 100e, gume oko 100e par, ulje u menjacu (opet cena zavisi za koje se odlucis, najbolje je kupis litar nekog kvalitetnog 80w90 i imaces za vise servisa, oko 1000din). To je ono nesto osnovno. Mislim da je sve to isto i za 250ccm, mozda se jedino razlikuju cene za rolnice i za kais jer im valjda prenos nije isti (mozda i gresim). Koji model si planirao da uzmes, koje godiste?
-
Slikaj ga bar tako raskupusanog da vidimo kako izgleda
