Evo ja da prenesem moje utiske nakon ugradnje seta za smanjenje potrosnje goriva. Za vikend sam isao do Ulcinja i presao oko 900-1000km, islo je nas 10 pa je voznja po kisi bila od 70 do 130 km/h da kazemo u proseku oko 100 km/h. Potrosnja mi je bila 4,5l na 100km Snaga je dosta smanjena, do 120km/h nije drasticna ali preko toga je dosta ustrojena, mislim da ne moze da predje 150km/h. Stavio sam igle na pola i sada sam mislio da ih malo dignem i ako budem mogao da namestim potrosnju na nekih realnih 5-5,5l na 100km. Ako nekoga bilo sta interesuje ja cu rado da odgovorim, sve sam sam radio sem sinhronizacije karburatora. Pozdrav!

Ne znam koliko se vidi ali jedna faza je totalno oksidirala dok su druge dve malo manje, meni se praznio akumulator postepeno.

Mislim da obavezno treba da se proveri prvi konektor koji ide iz namotaja, meni su kontakti totalno oksidirali pa nije punio.

Evo po redu klipovi

Danas probam motor i provalim da slabo puni akumulator ( imam neki analogni voltmetar ugradjen na motor ), uzmem multimetar i na klemama akumulatora mi pokaze neku tugu od 12,80 V. Krenem po redu da skidam i proveravam gde je problem, skinem regler i po upustvu sa youtub-a proverim ispravnost. Regler ispravan, krenem dalje i nadjem da su kontakti poprilicno oksidirali na prvom spoju koji ide iz statora ka regleru. Prosle godine sam imao slican problem koji sam resio smirglom i kontakt sprejom ali sada sam ih odsekao i lepo zalemio. Proverim ponovo na akumulatoru i na 1500-2000 obrtaja puni oko 14,50 V a sa upaljenim svetlima 13,50 V. Ako neko ima problema sa punjenjem moze lako da proveri ovaj spoj.

Kako moze lepo i kulturno da se naruci iz Louis-a bez provizije tako bi mozda moglo i ovo, mada ovde je problem sto imaju jedno predstavnistvo i to u Hamburgu

Stigli delovi 28152 Chokekolben 2 x 3,57 7,14e 28768 Nadeldüse (Serie), 1 Stück (2x benötigt 2 x 10,50 21,00e 33072 "Schweizer Abstimmung" (ohne TÜV) 1 x 47,48 47,48e 30918 Ansaugstutzen-Set, 1 Paar für rechts & 1 x 11,68 11,68e Zwischensumme 87,30e zzgl. Porto und Verpackung (postarina) 10,00e Nettobetrag 97,30e Rechnungsbetrag (ukupno) 97,30e KEDO Narucio sam preko rodjaka iz Svajcarske i izaslo je sa postarinom 130e, jos su mi negde u transportu makli katalog koji se dobija gratis

http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschinenregler-Regler-regulator-NSU-Lambretta-Prima-/300685214301?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item46023c425d#ht_2157wt_952

Pozdrav svima

Hvala

Pozdrav svima, odavno citam svasta na ovom forumu pa bi bio red da se predstavim. Zovem se Nenad i iz Valjeva sam vozim Super Teneru 1992god. takodje imam Panoniju 250 i NSU Primu.

Razmisljam i o tome, da je skroz pukao bilo bi zanimljivo, bolje sto sam video na vreme.

Skinem danas prednju gumu i vidim da mi je bandas naprsao udaren na jednom mestu i pored udarenog mesta sa obe strane ruba linijica gde je pukao Deluje kao da je neko vario i lepo obradio mesto, ne znam kako ih prave u fabrici ali mozda je puko na fabrickom spoju. Sada sam u potrazi za tockom ili mozda da nadjem bandas pa da prepakujem.

Bilo je, ima da izdrzi sezonu i samo gasss

Jedino sto su spoljasnje iz 4.2011god

Uzeo sam i set Conti Escape na popustu 16500din, 1150din prednja unutrasnja i 1250din zadnja unutrasnja.

Mislim da je razmak izmedju maske i vizira isti kao na originalu, nije pomeren napred.

Juce bio u voznji pa je malo prljavo Probao juce na 170 ne mrda vetar me gadja u vrh kacige i malo sa strane ali sve u svemu odlicno, najvise me odusevio izgled, mnogo lepse izgleda motor.

Odoh da slikam

Stigao Ivanov vizir i ja sam zadovoljan, profesionalno odradjen. Hteo sam kao sto je zextreme radio ali bi morao da mu donesem masku ili dovezem motor a mene to mrzi pa sam narucio prvi koji mi se svideo

Hvala, smanjene su

Slike su sa autoputa ka Ohridu

Evo i ja da stavim par fotografija moje tenere i mozda neko da vidi kako izgleda sa kineskim koferima

Pozdrav svima, koliko kosta vizir kod Ivana i moze li bez motora da ga napravi? Ja sam mu slao par mailova ali ne odgovara.

Potreban zadnji blatobran za BMW R25