Pratim Farbacheve radove josh od onog clanka u Motomagazinu... Majstore, svaka cast ! Ja sam picazla za detalje, al ovakvi radovi jednostavno oduzimaju dah. Pogotovu kad se zna koliko truda i znanja treba za svaki lejer. Cime lakirash ova remek dela? Mislim na pistolj!? Veliki pozz iz Kikinde

sad ja kao totalno naivan, koja bi spravica reshila komunikaciju izmedju vozaca/suvozaca i kolege na drugom motoru? Koristim Aeg i Motorole sa vox-om na poslu kad montiramo reklame po zgradama i sl, ali me uvek mucilo kako to da ubudzim na bajk, a da sve funkcionishe?. Cak sam ojacavao te konektore sa onim termo buzirima i ispalo ok..( kad je upitanju jack do uredjaja). Predstoji mi kupovina neke afrike, pa bi sve da spremim..

Ja nisam instalirao najnoviju verziju IGO , ova mi radi super i svi putici su tu, nema bash nekih sela ali su obelezena tako da se mozesh lako snaci. evo za MIO MAp v3.3, uredjaj NAVGEAR, street mate gp- 43. Klikni na GPS kad ukljucish pa u gornjem taskbaru odaberi setings, ( postavke ) ,pa opcije puta i tu imash osnovna podesavanja, makadam, putevi sa putarinom, autoputevim granicni prelazi, trajekti, i josh dosta drugih opcija. Nema motora u ovoj verziji, ali ako izaberesh automobil, dobijash sve otkljucano. ,mozda kao pesak da veci izbor puteva ali to treba probati. Probacemo novu verziju da testiramo na Jastrebcu,Pasjaci, Kopu, staroj planini pa ako rute budu ok okacicu. Nisam siguran da li moze da se instalira mapa i ruta, sa veceg uredjaja na mobilnu platoformu ( HTC, Nokia, Ericcson), mislim da li ima razlike u samom programu.. pozz

Ja isto koristim IGo, i za auto je odlican. MApe za Srbiju su dobre, ako ne i najbolje koje sam video, ako se ukljuci opcija sa svim putevima iznedjujuce je koliko su precizno ucrtani i manji putevi i precice. Ne znam kako se ponasa najnovija verzija i da li bi mogla da se uradi neka revizija mape i da se ukljuce i lakse off road ture. Prijatelj ima gs 800 pa cu probati da ubacim neke rute sa par voznji, ako upali, postavicu negde pa probajte.

Ne bih sad, na prvi post sam docekan fino tako da, biznis ostavljamo drugom. Evo skontao sam za fotke. Ovo je malo redji motor, meni prelep..Ima dva komada u NS-u, jedna je Rothmans druga HRC ( ova) restarirao drugar, ja pomogo moj deo), ovo se teze radi jer se oklop uklapa na ram ( sve je farbano i radjeno shablon folijom) Ovo je pre lakiranja, nazalost bio je sajam u NS-u, pa je motor otishao pre nego shto sam stigao da ga slikam.. Fredi Spenser..mnogo pre Rosija... ovo je bio orginalan izgled

evo jednog skutera pre lakiranja... ovo je prijatelju radjeno sutra ga lakira pa cu okaciti i lakirano.. -izvinjavam se za velicinu pokushavam da smanjim fotke za brzi upload. Da se ne bi neko uvredio ili me pogresho razumeo, ovo sam okacio samo kao primer bez ikakvih loshih namera, ok!? Nije namenjeno prodaji !!

Prodaje drugar Beverly 125, motor je u odlicnom stanju ima dosta neke opreme, kofera.. imaju prinovu, pa skuter vishe nije prioritet. Ako si zaintersovan bacicu ti njegov tel n pp

nismo se izgleda razumeli. Ja sam samo prokomentarisao na neciji kometar da su nalepnice kao krzave. Mozda bi onda to nastavilo dalje u kako pripremiti nalepnice za motor. ali da ne idem daleko..Inace svake pohvale za Tininine radove ,koliko se vidi radi bolje od polovine njih koji se tim bave. E sad oko tog ko kome kvari posao, kad bi znao koliko jedan motor oduzme vremena, samo zaljubljenik se hvata toga jer za 1 motor mozesh uraditi 3-4 izloga ili svetlecih reklama, tako da to ne stoji osim nekoj gerili koja radi iz garaze i trudi se po forumima da prodaje nalepnice. A zivim kao i ti zemljace u Srbiji, Iako imam opremu za takvu vrstu poslao kao svi ostali "napolju" tako da jako dobro znam koliko je tesko naplatiti bilo shta ovde kod nas. Radim sebi, drugarima i kolegama motore iz ljubavi, a ne iz koristi. Zluradi kometari kako neke nalepnice nisu lepe ili nisu orginalne ne priznajem. Savako ima pravo da ukrasi tj uradi svoj motor prema svojim afinitetima. Ja sam se tek prikljucio forumu mada ga pratim dugo, i svakako ovde sam postovao ne bi lih nekom mozda i pomogao, ali sigurno ne da pametujem ili se rugam .

Da se i ja malo ukljucim... Devojka..Tina..ok radi cut to je to, ljudi zadovoljni, koliko vidim. Veci je problem ko to lepi a posebno ko lakira, ako lakira. Mada se ne lakira oklop preko nalepnica nego samo rezerovar..ali svi vishe vole "upeglanu"nalepnicu.. Ta ninja nije bash nalivena lakom, a ni pripremljena kako treba ako se ishlo na nalivanje. Ima vise verzija nalepnica po netu. NAzalost dosta ljudi to prosto "skine" i radi po tome. Nalepnice se razlikuju od godishta do godishta za isti motor, npr kawe imaju jednu seriju sa onom reflektujucom podlogom za 7-ce i 9-ke , suzukiji one metalik nijanse, yamahe x verzija r1 shara.... Okacicu kasnije slike nekih motora sa "obicnim" nalepnicama kao primer. Mada novac je uvek glavni problem, zar ne? Orginalne nalepnice za K8 ili K9,r6,r1 nisu bash za svakog da lepi, a zna se da "obican bravar uzme 1:1, retko ko plati firmopisca za istu svotu za koju je kupio set..

Pozdrav iz Kikinde, 73` godishte, Pratim forum, citam putopise..Dosta clanova me znaju, pogotovo oni koji sredjuju motore. Pinstripe, nalepnice, wrapovi, gravure..no ima vremena druzicemo se. Mozda uleti neka AT pa da zajedno cepamo kilometre.