Kolega vw-ovac, mislio sam da meni ne ide prodaja a ti tvog 5x duze prodajes. Ludo neko vreme.

Fabricke vw felne, odgovaraju i na druga vozila iz vag grupacije sa istim rasponom rupa. Nisu krive ni varene, u prvoj su boji, imaju ogrebotina. Mogu i sa gumama m+s 205/55 sa dobrom sarom ili sa 4 letnje michelin primacy. Cena sa m+s gumama 220€ a sa letnjim 190€. Samo felne 150€.

Ma jok tu su oba Evo i suzane u zimskom snu! I jedna od letos...

Ma da... Evo slika da se vidi kakav je bio pre, cisto da se vidi da ne lazem u onom opisu gore Uploaded with ImageShack.us

pm

Zbog hitnosti prodaje cena je podlozna promeni, sve dok se ne proda motor koji zelim da uzmem!

Prodajem ga i u ovoj godini Zamena za gsxr600 srad, zx6r, cbr600 f3....

Zaboravih da napisem da moze zamena za rukavice ili pojas, kornjacu...

Ne odgovara mi sada zamena za motor, mozda tek na prolece ako se ne proda do tada, a i tada ce u opticaju biti zamena samo za 600 ili 750ccm... U svakom slucaju hvala na ponudi Andrej, verujem da je mislio na brzinu

Lepo je napisao biker, ali evo, potrosnja ne prelazi 5 L, a krajnja nije testirana... Ko zeli da testira kolika je nek iskesira pa nek testira do mile volje

Hvala, hvala. Kada procitam takve komentare znaci mu puno i znam da sav moj trud oko njega nije bio uzaludan

Vidi 2 dana nije nista pisano Dobar je i ovaj A od 1:55 poslusaj kako je isao http://yourlisten.com/channel/content/89614/tomos%20bt%20ride

Hhahahah stvarno me mrzi vise da objasnjavam neukima... Ovo nije Bt vec je ctx masina, odnosno ona je uzeta za osnovu i ulozeno je preko 700-800 € da bi isao ovako...

Aj daj neke mere, recimo rastojanje od mesta gde ulazi sajla pa do centra rupe kroz koju prolazi sraf...

Mlad si i treba da slusas starije, a narocito iskusnije. Kroz moje ruke je proslo tomosa i tomosa... Koliko kroz tvoje nikad nece. I iskreno, nisi vozio boljeg bt-a pa ti je zato taj tvoj "extra". Razlozi za prodaju nisu bitni, a uoliko zelis da ga prodas stavi neku realnu cenu. Neki komentari iz ove teme koji su mi privukli paznju, recimo da se radilica busi kada se stavlja veci klip radi uskladjivanja rada, da trosi kao 200 ccm, da moze doticni bt da ide 100 nemaju veze s' vezom, da ne kazem s' mozgom. Ide 80-85 kad izadje iz fabrike, a da bi mogao da ide 100 treba da se useres od friziranja za sta je potrebno povece znanje. Inace, masina u standardu po brzini je tu negde u klasi aprilije rs50 i slicnih zujalica, dakle sasvim dovoljno za tomosa od 50ccm. Korman je fabricki, nije nista budzeno. I na taj komentar neupucenog bih i ja rekao lool. Pregrevanje sa fabrickim cilindrom ne postoji osim ako nesto nije ustelovano kako treba... Ma kako ga ti vozio. Ali sve ovo je vec prica za drugu temu

Prodato... Cilindar, glava, paljenje, menjac i monoamort rezervisani... Ostalo aktuelno.

4.Zabranjeno je svakodnevno u oglasu pisati aktuelno i slicne stvari da bi oglas bio na vrhu, a ostali oglasi padali na dno. To nije korektno prema ostalim forumasima koji su okacili svoj oglas. OSEZITE SVOJ OGLAS PROMENOM CENE ILI DODAJTE NEKU NOVU SLIKU ILI INFORMACIJU O VASEM MOTORU. Mali nemoj da pametujes previse, mogao sam i ja za moj suzuki da stavim cenu 2000€ i svaki dan da spustam cenu po 10€ kako bi oglas bio na vrhu. Dakle iskuliraj malo, nisi jedino oglasivac na ovom forumu. A sto se tice tvog motora, ja sam bt u 5x boljem i lepsem stanju prodao za 250€. Toliko.

Ne dizi oglas svaki dan, procitaj pravila foruma.

A gde mu je to hladjenje?

55€

Kocioni cilindar, karburator, dekla palenja, blokovi i far rezrvisani...

Skupa mu