Što se vizuelnog utiska tiče, čega sam se najviše i plašio i nisam nešto oduševljen ako gledam njegov prednji deo jer mi se ovaj kljun i farovi ne sviđaju. Jako slično kao kod SRT od prošle godine. Sve ostalo mi deluje savršeno sa puno detalja. Mislm da će me na kraju kupiti, i koliko god se slagao sa Tazz-om u prethodnim stavovima i procenama, ipak mislim da će ova mašina ako gledamo cenu 502x od 6k i kusur, ovo biti najmanje 9k, što je realno puno, doduše zavisi od paketa opreme. Ali sigurno znam da bih ga uzeo u svakom slučaju pre nego CF moto 800.

Daj bože da si u pravu! I najbolje bi bilo da ništa ne diraju, jer ovo što viđam, a posebno za trk800 je po meni (ako i to nije neka kineska patka), nazadovanje u vizuelnom smislu.

Lepe slike!

Iskreno se nadam da osim agregata neće ništa drugo imati zajedničko sa Qj SRB 750... Mislim na vizuelne stvari jer sa izgledom ne može prići trk-u 502x, e sad, vidićemo... @mrmiki, sa srećom druže!

Ja se izvinjavam, ako sam pogrešio temu, tako da može i da se premesti, odnosno izbriše. Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Znam po sebi, jedna od najboljih deonica koju znam napamet ali kao što kažeš veoma rizična zbog saobraćaja i čestih odrona. Trudim se kolima koliko god mogu da olakšam prolaz motociklisti kojeg zapazim u u retrovizoru,jer znam koliko je stresno voziti tu deonicu. Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Sad videh pred Biljanovac (Kraljevo - Raška) potpuno izgoreo motor podvučen pod zaštitnu ogradu. Šlem na putu. Užas jedan. Ta krivina jeste malo nezgodna i malo je tu izvitoperen asfalt. Šta je uzrok i šta je sa čovekom ne znam. Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Pa ne mislim bukvalno, naravno da je svaki prelazak pa i onaj kad hvataš žuto opasan, a ne debelo crveno, ali pričam za onu vrstu vozača u nepoznatom mestu, izgube se ljudi, prođu, dok ovima kojima je zeleno u tom trenutku kreću, prva, druga, bum. Hoću da kažem da se u tim momentima može izvući brzim reagovanjem ili bez fatalnih posledica ali ne mora da znači. Dok je biti na motoru u takvim situacijama nešto sasvim drugo. Čovek s njega može da padne dok je u mestu pa da pogine. Sve zavisi, ipak je manje zlo nego kad neko ludački vozi i gleda ili ne gleda u semafor. Meni se to prvi put desilo jer nije bilo nikoga, ali dokaz da čovek može da zaluta od novonastale situacije, jer što se više vozi sve se više mehanički tera, mozak ode na neki standby, budi se u mili sekundi kad treba, ali nekada... Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Ma ni prolazak na crveno svetlo ne bi bio toliko strašan, kod tih malih brzina, mislim jeste za kaznu, ali zabanda se čovek u trenutku, da li ovde treba da skrene, prestroji se, jeste, nije, prc - prođe. I ako ide sporo i da dođe do čukanja nije strašno (mada može da bude). Najcrnji scenario je kad budale sa sto i kusur uđu na crveno. Meni se u Kneza Miloša desio prolazak kroz crveno - rešio da skrenem levo u Višegradsku pa to ti je i zevam gde da se prestrojim, jer nisam imao pojma tada, da mogu samo da skrenem desno pa oko bloka, i tako sa nekih 50 na sat kroz crveno samo tako. Šta me je zeznulo? To se ne bi desilo da je bilo tog trenutka učesnika u saobraćaju. Nigde nikog, ni pešaka ni vozila jer je bio Uskrs. Jako čudna situacija za Beograd ali eto zbuni čoveka i još vidim kameru na banderi. Rekoh sebi - popis! I rešim da odem do Ljermontove i da pitam koliko. Da skratim sebi muke. Kasnije saznam da je kamera bila za žutu traku i prođem bez posledica. Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Ma ok je to, nisam to rekao zbog toga što sam "gadljiv", ali malo je neumesno reći za motociklistu "nadam se da nema ozbiljnh povreda" a ovamo lik precvikao ženu na pola jer je eto išao koliko je išao, jer se ganjao sa nekim. Meni je to zazvučalo kao normalna pojava u saobraćaju. Ležernost sam osetio u pisanju. Možda grešim. Da je bila suvozač na motoru nekako bi opis bio na mestu. Sami pali, sami se udarili. Ovako, ako je tačno da je napaljenko išao koliko je išao, taj mi ne bi video više svetlost dana. Meni je neshvatljivo da neko u gradu to radi. Nek ide na navak pa nek se trka. Послато са 6045K уз помоћ Тапатока Ja se izvinjavam ako sam zvucao ''hladnokrvno'',nemam apsolutno nikakvu nameru da se pravdam da li sam takav ili nisam,nego izvinjenje ide iskljucivo iz postovanja prema nastradoloj osobi i njenim najblizima. Temu postavljam i pisem ''objektivno'' prema informacijama kojim raspolazem i nekoliko puta sam naglasio da samo prenosim ono sto sam video i sto sam cuo da se dogodilo(bez ideje da docaram koliko sam emotivna osoba,da odbranim kolegu na motoru,da okrivim ''bahatog'' pesaka,da opisem kako se osecas kada vidis prepolovljeno ljudsko telo,kada joj potkolenica stoji pored glave prakticno (probaj englis to da zamislis pa ce ti mozda biti jasno,gledao si slicne scene po filmovima)...). Kolega na motoru je vozio prebrzo,platio je cenu,i tek ce...na zalost,nije samo on. O krivici,jednosmernoj ili dvosmernoj necu pisati jer ne znam sta se dogodilo,jer opet ponavljam,samo prenosim sta sam zatekao i cuo,nisam postavio temu da pokazem svoje umece kao sudskog vestaka,svoje dramaturske sposobnosti,moci vidovnjaka... Pretpostavljam da je covek potreseniji i tuzniji kada na kraju poruke stavi nekoliko ''tuzica''. Ma ok druže, ne treba da se izvinjavaš s kapirao sam te ja, nego me to malo i potreslo sinoć kad sam pročitao. Nedao bog nikome ovako nešto. Dođe mi svašta da kažem, pa se setim da i taj nesrećnik ima familiju. I nisam mislio da treba da ispoljiš emocije sa smajlijima, nego mi malo bilo ono gorko. Kao da su stradali od treće osobe. Ali ok, ne bih da se na ovom mestu raspravljamo, reagovao sam više emotivno nego što si ti bilo šta pogrešno napisao. Svako dobro. Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Ma ok je to, nisam to rekao zbog toga što sam "gadljiv", ali malo je neumesno reći za motociklistu "nadam se da nema ozbiljnh povreda" a ovamo lik precvikao ženu na pola jer je eto išao koliko je išao, jer se ganjao sa nekim. Meni je to zazvučalo kao normalna pojava u saobraćaju. Ležernost sam osetio u pisanju. Možda grešim. Da je bila suvozač na motoru nekako bi opis bio na mestu. Sami pali, sami se udarili. Ovako, ako je tačno da je napaljenko išao koliko je išao, taj mi ne bi video više svetlost dana. Meni je neshvatljivo da neko u gradu to radi. Nek ide na navak pa nek se trka. Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Ti Vaske nisi u vinklu! Tako opisuješ kao da je mitociklista pokupio neko kuče ili mače, a ne ženu! Послато са 6045K уз помоћ Тапатока

Upravo to. Imao sam nameru da napišem nešto slično ali sam odustao iz prostog razloga što bukvalno nemam ni "tri piškenja" od postova ovde, a ovamo "branim" kamiondžije ili vozače automobila, a pritom ni motor još nemam. Ali eto... Najveća greška kod svih tipova vozača je što poklone više pažnje ablendovanju i sireni i pominjaju familije, nego da se usredsrede na novonastalu (kritičnu, ili manje kritičnu) situaciju. U životu još nisam ablendovao nekom grešniku koji ulazi u makazice, već sam gledao da što više bežim desno, stavljajući "tom tamo" koji u tim trenucima ne zna gde je "levo", ako je niskusan vozač, ostavljajući mu prostora i vremena da pređe toga što je naumio. Imam veliko poštovanje prema bajkerima na drumu, nadam se da ću uskoro biti i deo bratstva i koliko god mogu stavljam im do znanja da su primećeni sa moje strane, bilo da dolaze od pozadi ili mi idu u susret. Međutim, dešavalo mi se u preticanju na preglednom putu (koje trajalo manje od dve sekunde), ablendovanje od motocikliste koji je bio daleko ne znam ni sam koliko. Da li je to strah ili prebrza vožnja, ne znam. Ali, ko se plaši nečega gde realno, opasnosti nema, onda bolje da ne sedaju ni u auto. Kamiondžije su najprofesionalniji vozači i ne pamtim da sam doživeo neprijatno iskustvo sa obilaženjem kamiona, što ne znači da ne prave greške. A što se ovog tragičnog događaja tiče... Teško je utvrditi odgovornost kamiondžije kad ne znamo detalje, ali ako je bilo češanja onda se to vidi i na motoru, ali se dolazi i do zaključka da je možda i sam motor više išao ka unutrašnjosti krivine, što je dovelo do naglog ispravljanja motora, što je opet usled inercije uzrokovalo da motor završi na spoljnoj traci puta (ovo su samo pretpostavke), a i brzina motora je ovde presudan faktor. Ili jedino, što je manje verovatno, da je kamion zauzeo pola susedne trake. Strašno jeste...

Svaka cast ljudi na temi i emisiji!

Da čovek nije otvorio temu ne bih saznao da je većina žena-devojaka ista kad je kupovina, odnosno posedovanje motora u pitanju, a takođe primećujem da smo mi ostali potpuno isti u razmišljanju kao da nas je jedan tata pravio. Ja takođe imam problem sa ženom, ne toliko izražen kao finansijski, ali ono, standardno, "ima prečih stvari"... A to preče, slušam još od klinačkih dana, samo je tada bilo od matorih. Pre neki dan sam rekao ženi da je moja najveća greška bila što sam trebao da je ženim posle kupovine motora, i to je po meni krucijalni momenat gde ljudi naprave grešku, i misle da će sve biti isto. A samim tim, situacija postaje mnogo delikatnija, bilo da su deca na putu ili ne. Skoro sam izvojevao malo pobedu kupovinom tv-a koji je bio 300 evra za koji žena nije htela da čuje, a nakon petnaest dana diplomatije sam uspeo da pazarim tv od 500 evra sa sve kezom na njenim ustima. Doduše, desi si se (ženske žute minute), kada je pitam šta ima za ručak, da mi kaže "idi sad jedi televizor" ali dobro. Napravio sam plan za štekanje 3000 evra i pikirao polovnog versys-a, kad dođe vreme. A na kraju, i podizanje nekog kredita za tu namenu dolazi u obzir, pa makar ga vraćao i petnaest godina. Pored novca, najbitnije stvari su želja i upornost. Druga polovina će to na kraju prihvatiti kao svršen čin.

Savet od vas mi je jako potreban, a radi se o tome što ozbiljno razmišljam o kupovini motora (polovnog) i ne bih ishitreno bilo šta radio na svoju ruku po tom pitanju. Za svojih trideset i kusur godina imam nekih četiri, pet godina iskustva na motorima malih kubikaža tipa APN-6, ATX, Betejac (BT). Te moje vožnje su se odvijale devedesetih godina od tada nisam seo na motor ako izuzmem povremene vožnje skuterom kasnije. Vrsta motora koji me privlače su mašine do 600cc, urbanog tipa, naked varijanta, koji bi mi prvenstveno služio za svoju dušu i normalno, putovanja sa suprugom po Srbiji (za početak)i do mora. Za oko su mi zapali Honda hornet, Suzuki Vstorm, bandit, freewind, Kawa Er6n, ali najverovatnije će to biti Kawasaki Versiys. Definitivno motor koji me je kupio na prvi pogled. Dosta vas ga hvali, čitao sam odlične tekstove o njemu, najznačajnija stvar da je pogodan i jednostavan za početnike. Pitanje za vas: Da li postoji problem što nemam iskustva na nekoj jačoj mašini (od 2500cc pa na više), da li je dovoljno visok pošto imam 188cm visinu ali i težinu od 90 i kusur kila? Nisam imao prilike da stanem pored njega da bi mogao da ocenim, jedino sam ga studiozno posmatrao na slikama i video klipovima. Ako treba da se mršavi neće biti problema po tom pitanju Ako ispunjavam ove uslove koji su vaši prvi saveti? Prvi koraci s njim? Gde i kako da ga probam, našta prvo da obratim pažnju? Verovatno ću ga sam isprobavati (a sam sam i naučio da vozim moped sa brzinama)? Koliko će mi vremena trebati da se adaptiram na njega, da mogu bez nekog grča da ga provozam. Znam da će odgovori brzo doći kad sednem na mašinu ali stvarno sam nestrpljiv oko tih stvari pa vas molim za pomoć i savet pre kupovine. Živi bili!

Duže vreme pratim dešavanja na forumu pa reših da se učlanim, a ozbiljno planiram i prvu kupovinu motora pa se nadam da ćete mi pomoći oko nekih pitanja.