Pa ko da se hebava svaki put...
Sto se tice RC46 (ne vtec) moj ima vec 10 godina i agregat ne pokazuje znake starenja. Potrosnja ulja ne postoji, ma kako ga vozio. Neke sitnice doduse tipa alternatora sam popravio u hodu.
Za novijeg ne znam, nisam ga dovoljno vozio ali sumljam da bi nesto tako skoro proizvedeno moglo da pravi probleme.
Zavisi sta zelis od motora. Ako zelis tuning masinu, koja moze da predje boga-oca-kilometara, a da pri tom mozes bez problema da ga vozis 8h onda definitivno ne-vtec.
Po meni jedini problem vteca je sto polozaj vise kao na R motoru, a ispod tebe "samo" 100-110 ks.
Mada kao sto ninja kaze, nikada nisam ostao ravnodusan na dizajn ovog motora.