Aprilia Leonardo 125cc 4T POMAGAJTE Strucnjaci

[KRAGUJEVCANIN 0 Napisano Maj 21, 2013]

Postovani strucnjaci

 

O cemu se radi,dobio sam skuter Aprilia Leonardo 125cc 4T u nekoj zameni,sa obrazlozenjem prethodnog vlasnika : " Vozio sam skuter vozio vozio i vozio i jednog dana samo je poceo da trokira u toku voznje i odmah se ugasio,nakon toga nije hteo upaliti nakon xxx puta verglanja,posle par dana oterao sam ga u servis i majstor je rekao da je los dihtung GLAVE i da se mora menjati,za to mi je trazio 60e i nisam hteo da ulozim tih 60e vec ga prodajem u takvom stanju" eto,to je prica oju mi je ispricao prethodni vlasnik,e sada,ja sam se slozio sa tim i uzeo skuter u takvom stanju i po nekoj svojoj logici ispustio sam ulje iz motora do poslednje kapi i otisao u servis i kupio novo ulje i sipao u motor.Naon toga iz motobike servisa narucio dihtunge za cilindar i glavu motora ukupno sam dobio 3 dihtunga i 1 gumu koja se stavlja na dekli glave.I sticajem okolnosti da stvarno ne znam za pouzdanog majstora u mom okrugu ja sam resio da se prvo posavetujem sa vama ovde a zatim donesem odluku.Kada mi je stigao komplet dihtunga,ja sam pokusao sam da zamenim ali bezuspesno,naime uspeo sam smo tu gumu da zamenim na dekli glave ali ostala 3 dihtunga pojma nema...jednostavno ne mogu odviti srafove jer su mi slabi/losi imbuls kljucevi i ostalo.E sada,kad sam odvio srafove na dekli glave i na prekidacu pokusao verglati,motor se javlja i pokrece se lanac u glavi motora i izbacuje neku vodu i ulje zajedno ali da uplai SANSE NEMA (to je sve radjeno pre zamene ulja u motoru).Nakon toga sam slopio motor i zamenio ulje,pokusao upaliti motor ali...samo vergla vergla vergla ali od paljenja nista!Nasao sam jednog "kao majstora za apriliju" i njegovo misljenje je da je najverovatnije otisla pumpa za vodu i savetuje mi da mu posaljem ceo agregat da sve nasteluje presteluje proveri i da ce samo ruka ostati 80-100e

Ja sam naravno u startu odustao od toga i resio da se vama javim da mi kako god pomognete u resavanju ovog problema,iskreno kineske skutere sam sam rasturao,sastavljao,popravljao i uvek uspesno,ali ovaj motor VEZE NEMAM sta raditi a sta ne raditi.

Zato vas molim da clanovi koji su upoznati sa problemom i oji su stvarno strucni za ovaj motor da mi daju predloge,misljenja,savete.

Evo vam link slike dihtunga koje sam kupio.

 

http://slike.milf-hosting.info/images/1369143664.jpg

[miryu 160 Napisano Maj 21, 2013]

ako ti dobro ide engleski u ovom PDFu imas sve detaljno o tom motoru:

Rotax Engine Repair_manual

 

i kad budes resio problem napisi sta si radio...

[KRAGUJEVCANIN 0 Napisano Maj 30, 2013]

ako ti dobro ide engleski u ovom PDFu imas sve detaljno o tom motoru:

Rotax Engine Repair_manual

 

i kad budes resio problem napisi sta si radio...

 

Druze hvala ti na tome,ali to upustvo mi je uzalud kad pre svega nemam odredjenog alata za rasturanje agregarat,a uz to i ne znam sta trebam rasturati tacno u njemu i sta menjati.

 

Uzgred,raspitivao sam se malo o ovom motoru i vecina mi je reklo da nije voda mogla uci u cilindar vec je najverovatnije pukla vodena pumpa i pustila vodu iz motora u cilindar pa se zato ta voda antifriz izmesala sa uljem.E sad ja sam ispustio to ulje i nalio novo ulje,ali sta raditi dalje i kako?Da li treba se samo zamniti ta vodena pumpa ili dihtunzi ili i jos nesto?Jedan majstor mi trazi 60e samo za ruke....

[mikamoto 161 Napisano Maj 30, 2013]

Ni malo bezazlen kvar! Cetvorotaktni, vodom hladjeni motor i kvar tog tipa nije za majstora bez iskustva, ako ga nemas ne upustaj se u to jer mozes veliku havariju napraviti. Skupi kintu, plati majstoru i vozi se ko covek, to je izuzetan skuter, a trebao bi da znas da su Italijani preskupi za odrzavanje, no ne kvare se svaki dan! Pozz