ovo sa kacigama je stvarno sramota, trebali su bas tu za primjer da napisu nekoliko kazni pa se ne bi vise majmunisali

prodato lock/delete

nije samo na slikama nego i na videu, mada je vjerovatno zbog sunca...

zna li ko koliko bi koštalo farbanje (u tamniju crvenu boju) i zamjena instrumentalke onom sa km/h?

Ideja je dobra ali su mogli da prodju mnooogo jeftinije, samo sto se onda neko ne bi ugradio toliko kao u ovom slucaju..

predivan i predobar motor

e i ja moram da dodjem na forum nakon toliko vremena i onda ovo da procitam...

na bike teile ne mogu da nadjem, kontaktirao sam Saleta hvala

1991. ako ko ima novu ili polovnu samo da funkcionise...

evo posto sam motor ja dobio u kompenzaciji cijena je 1.900...nema kud jeftinije

prodato...

Veceras treba da mi dodju kupci(ozbiljni, konacno) za M3 pa motor najvjerovatnije povlacim iz prodaje... ili ga vracam na cijenu od 4000 i bice tako do do proljeca a za te pare ce ga neko onda sigurno uzeti

znam znam

Samo za nesto mnogo jeftinije...klasicni plavi Varadero sa crnim koferom (a dodju i 2 torbe sa strane) nije nikakva specijalna varijanta

CG table 2002. god. 29.000 km presla registrovana do juna regularna na mene se vodi full servis uradjen ima par ogrebotina na plastici nista strasno gume su nove itd. itd. plava 3.300!!!

Nije se bas bilo svjesno za bolje pamcenje

Dolazimo i iz CG najvjerovatnije

Bjese ludo i nezaboravno Krecem u subotu ujutro na pumpu i da uzmem zeleni karton (zadnji dan ka i vazda...) obrnem polukruzno nakon sipanja goriva stuc stuc stade...ja sta je nece nece da upali trika nema zovem shaja i majstora rekose dolazimo za 15 min. dodje shajo dade malo sauha ono casti mi upali. Uzeh taj zeleni karton krenusmo do Delte na prvu raskrsnicu bup ugasi se..ja reko shajo aj podjite vi bez mene oni vele neceee i ja do majstora fino za jedno po ure malo se filter od goriva procisti nesto se pomjeri sa off na on obrnuh 2 djira i krenuh na rizik... Podjoh doma da stavim torbe na motor i da krenem konacno aaaa jok pandur kod trgovinske aeaeae kroz crveno si prosaaa a reko ceka me narod da idemo na motoskup cini on jel ti to mene zaebavas Srecom te PG nije velegrad pa poznavase komsiju saobracajca I bacim fino torbe samo preko sica reko izdrzace do Delte pa cu ih tamo namjestit a koje narod me tamo ceka kako krenuse ja i zaboravih da ih nijesam priveza kako treba...pa je do iza Danilovgrada bilo svake 2 sekunde u retrovizor gledanja kako lete sa strane na stranu onda poce i bocni vjetar vidim ja nema sale i sjednem na zadnji sic preko onih traka za vezivanje pa je to bilo kudikamo stabilnije dok ne zakocih prije jednog tunela i pridigoh se malo a torbe odlecese pravo na slowridera cini mi se koji srecom kao mlad momak ima dobre reflekse Te ja trci skupljaj torbe po magistrali i privezem ih ispod onog drzaca za suvozaca i to je bilo stabilno aaaali kako ih je vjetar nosio onu zadjnu lijevu nabaci na auspuh ja stanem na pumpu ona narafski progorela malo onako radi reda... i ja stanem tu 5-6 minuta na pumpu da ih ljuCki povezem ispod sica kao sto sam trebao prije nego sto sam krenuo a narod me je ceka iza NK obilaznice i slikava se dok sam se ja mucio ehh. U Trebinje stigosmo za divno cudo bez daljih problema skup vrhunski organizovan nema price smjestismo se kod jednoga inspektora ja i shajo u kucu na jednom brdascetu pa su nam motori definitivno bili najsigurniji u Trebinju. Koncert Djordjija extra a i predgrupa je isto talentovana upoznalo se i par curica i taaako striptizeta slike sve govore posli smo sa skupa oko pola 2 i pravac tusiranje pa krevet (shaja su okupali na krstenju i rekli mu da ne mora vise). Malo mi je krklja nocu prehladjen pa sam jedva zaspa ali dobro Sjutra kamp bjese zatvoren van plana cini mi se pa se nadjosmo u gradu sa ekipom pod neke platane i ja narucih omlet ali poucen iskustvom drugih dupli da ne bih gladova do PG. Oni tu bjehu spremni ja podjoh po torbe i stvari do gazde i rekoh ma vruce mi je za pantalone i cizme pa obukoh farmerice i patike blago mi ga meni i na onu nizbrdicu kako okretah ovih 300 kg tacno mi se pokliza patika niz onaj soder i sile nije bilo da ga zadrzim jos sa onim torbama i cudima...rezime napukla malo plastika pa treba krpljenje i farbanje. Krenusmo preko HN nazad put do HN je preeeeedobar ono svako ko vozi motor mora da prodje bar 2 puta mjesecno. Rezerva mi se upali negdje na naplatnoj rampi i vec u KO na jednu nizbrdicu stuc stuc nestade mi gorivo u Starome Gradu...500m prije pumpe, da zacini sve. Iz ovakvih razloga izgubih nesto volju na ovaj motor pa ide na prodaju da ne bude kao sa VFRom da ga vozim par puta mjesecno kad mi se desilo slicno obaranje(doduse onda je drug kome ga dadoh bio krivac)...pa uzimam nesto drugo vjerovatno malo vece i jace, a mozda i jos nesto manje za grad tipa Dominatora. Ostatak puta protece extra shajo je mora ostat kod zene u BD papucar pa je meni uvalio dragocjeni ranac sa dragocjenim fotoaparatom ali nema veze makar se osjecao ponosno noseci Sveti Gral do PG

Mixo eba te fax mogao si fino kao i ja sedam godina za prvu godinu Necemo se opet vidjet jbg.

O jbm ti medjunarodnu vozacku, svi hoteli su prebukirani sad zovem pre$ednika da vidim za taj privatni smjestaj...

?? Pretpostavljam da si sa CDM foruma, samo me zanima sto ti znaci to... Obzirom da dobro pretpostavljas znas ti odlicno sto znaci

Nije te sramota da se registrujes na ovaj forum?!

E sad najbolje je ne izlaziti iz kuce onda uopste nece imati sanse da se ovakva situacija desi...sto rece drumska lisica vjezbanje padova tokom dzudo-treninga bi u par situacija i moglo da pomogne, ne isprobavali mi to nikad. Ali cim ne skodi znaci da koristi.

Sta zna dEte sta je 37 metara

Radomir, Vojvoda Radomir Putnik