-
Broj tema i poruka
305 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: SQTR
-
-
Evo lepih vesti: Isidora se vraca polako redovnim aktivnostima, dobri su joj rezultati na radost svih nas i njenih drugara sa kojima ce se slikati uskoro pred matursko veče.
-
10
-
2
-
-
Ovo je neko švercersko-borbeno izdanje.
-
1
-
-
Na nagovor @Wildserbian odustao sam od prodaje do daljnjeg.
-
2
-
1
-
1
-
-
-
Probala žena, nove su stvarno ali za recimo kilazu do 60kg i 165-170cm.
-
@PrleUEHaha, sad se secam tih stikera.
Slikaj kad zavrsis.
-
Nedostupan je, juce smo svraćali pre voznje, zatvoreno.
-
Seba iz nekog razloga ne radi a i kad pocne biće lista čekanja.
@PrleUE ja sam zalepio svoju ispod rucne.
-
Ima li ko viska vizir za NC? Ivan je bas u guzvi.
-
Nema lepše vožnje.
-
1
-
-
https://forum.bjbikers.com/topic/126869-grcka-skuterom-od-125cc/
Dobar je prvih 1500km, posle nisam siguran.
-
2
-
-
Up, 280
-
300 praznicna cena
-
Kolege,
Dvoje mladih treba prevoz 1.5.22 pre podne do Segedina iz Subotice.
Ako imate preporuku javite na 063325526.
Unapred Hvala!
-
Ovo je stvarno povoljno.
-
Nek bude 350 za cash.
Lockovan oglas ali aktuelan.
-
Hvala kolegi sa foruma:
Prelazim u potragu samo za dobrim 6D.
-
Tesko da ce Delta da naplati 5min rada.
Ovo gore "kalibracija i reset" su prenete reči ovlašćenog servisera.
-
38 minutes ago, Ferty_ said:
Zato se koci pre kirivine. U krivini se drzi ili lagano dodaje gas radi drzanja balansa i trakcije, natezanja oslanjanja jer to mu daje stabilnost, a tada ni dct ne prebacuje u nizu i frke nema. Kocenje i prednja kocnica u krivini, naginjanje motora napred gubis balans plus lazno davanje dct-u signala da salta u nizu...fijuu
Nije do dct-a vec nacina voznje.
Koliko je ta brzina mala da trebaju obe noge?
Sve se resava koriscenjem malo vise zadnje i vezbom. Retko ko je siguran na polukruznom. Leci ce to na svoje, samo strpljivo
Ne trebaju obe noge ali je bolji osecaj kao kvacilo.
Nemam problem da trail brejkujem u krivini, nece on da vrati u nizu ali i u visu voli iako je gas konstantan. To svi prakticno rade u krivini nizbrdo. Mnogo je lakse naglo stati ako je to nedaj boze potrebno.
Ima raznih stilova vožnje.
-
1
-
-
Za razliku od konvencijalnog, DCT trazi kočnicu u krivini jer se nikad ne zna kad ce da prešalta i prestane da koči motorom.
Prednost integre je sto je zadnja kočnica na levoj ruci pa je lakse manevrisati na malim brzinama sa obe noge slobodne.
-
Prodate
-
To je samo kalibracija kvacila, prvenstvo sluzi da se uskladi novo kvacilo sa menjacem. Samo sa Hondinom dijagnostikom se moze uraditi reset ECU menjača što bi bilo pravo "učenje" menjača. U Delti traje 30min.
-
Treba mi za ćerku, ako neko ima nesto dobro očuvano nek ponudi.
063325526 Darko
-
Rezervisane u komšiluku kod mene.
Honda integra
in Maxi tehnički kutak
Napisano · Promenio član SQTR
Jel kolega resio problem i kako?
Isto se desava @Wildserbian :posle reseta radi ok a onda preko 95 kmh nece u šestu. Kad se spusti na 94 kmh ubaci u šestu ali onda nece na dole da šalta iz šeste pri vecim brzinama.