Jump to content

Moto Zajednica

viktor1986

Članovi
  • Broj tema i poruka

    35
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

45 Neutral

O članu viktor1986

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 13.03.1986.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Okolina Beograda
  • Motocikl
    Tomos 14M

Poslednji posetioci profila

183 profile views
  1. @cikamike Oni iz Lermontove nisu normalni jer da jesu, oni bi primenili zakon onako kako je napisan. Jasno pise tamo " kada PRVI PUT polozi...." i jos su naveli godine. Nisu napisali " kada polozi..." i da obrisu stavku sa godinama. Cim su dodali i te godine nakon onog PRVI PUT, zna se na sta se misli tj. na one koje uopste nemaju vozacku dozvolu. Ja sam PRVI put polozio za automobil a ne za motocikl i taj clan se ne sme primenjivati na nas koji vec imamo vozacke dozvole. Ko je glup on nikada nece razumeti ali me cudi da su te osobe jos uvek na svom polozaju u mup-u i da im niko drugi nije rekao da grese. Taj dakle prvi stav je za one koji uopste nemaju dozvolu i koji PRVI PUT upisuju auto skolu. Nacelnicu treba da je sramota nerazumevanja zakona a radnice na salteru rade svoj posao onako kako im je receno. Nazalost, ovo je jos jedan u nizu primera bahatosti pojedinaca iz mup-a koji ne rade svoj posao. Zasto mi obicni gradjani da ispastamo zbog toga? Verujem da bi svako dobio presudu u svoju korist jer je ovo ocigledan primer kradje para od gradjana tako sto prvo uzmu takse za probne vozacke dozvole(iako vec imate vozacku) a onda ti uzmu pare i za upis nove kategorije. Sram vas bilo
  2. Ako se ne varam, original je bio sa F80 svecicom ali sam sa F100 dobijao bolju bolju svecice. Tada mi je stroboskop za stelovanje predpaljenja bio u kvaru ali je to sada sredjeno pa cu prvom prilikom da stelujem predpalje sa stroboskopom i videcu onda sta cu sa svecicom, da li ostaje F100 ili ce biti toplija svecica F80. Nema L kariku, kupljen je obican klip da traje. Motor ce biti ostavljen po strani i verovatno je da ce tek sledece godine da se registruje ukoliko ne izmene opet pravilnik o tehnickim pregledima pa budu trazili recimo disk kocnice na oba tocka sa ABS-om! Inace, i mladji brat ovog 14TL je dobio migavce, ovi su sto se mene tice puno bolji.
  3. Hvala! Ovo je bila poslednja obnova Tomosa, necu vise raditi nijedan motor zbog izuzetno losih novih(mala privreda) delova koje sam kupovao u 80-90% slucajeva u motobike-u u Kacu. Jednostavno skoro svaki deo je morao da se doradjuje a u doradi postoji mogucnost greske pa onda mozes i da bacis deo. Ne mogu da razumem vlasnika motobike-a zasto to radi, da ne iskopira dobro deo vec prodaju sve i svasta. Bice nalepnica na rezervoaru, sada su mi bitnije neke druge stvari. Ne mogu da nadjem nalepnicu 14TL, jedino da se nacrta u nekom programu i da se odnese da se napravi. Sto se lanca tice, skidao sam zadnji tocak minimum 10 puta(zbog kocnica koje nisu bile dobre) pa nisam obracao paznju svaki put na dotegnutost lanca. Inace, na skoro na svakom se vidi da je malo labav ali kada se sedne na motor onda se ispravi i seta gore dole oko 2cm.
  4. Evo trenutnog stanja. Imao sam problema sa bezplatinskim paljenjem 12V 80W veliki magnet, nije moglo da se usteluje dobro pa je stavljeno drugo bezplatinsko 12V 50W. Motor je dobro palio ali sam primetio da je svecica bele boje(umesto neke braonkaste boje) i nije se dobro ponasao u voznji, ponasao se kao da ima mrvicu vode u benzinu i na delic sekunde kao da je gubio varnicu i bilo je cujno jer se i na auspuhu promenio zvuk u tom trenutku. Razlog bele boje svecice je izgleda sama svecica, koriscena je Denso W22 ili W24 sa otpornikom, kada je stavljena super bosna F100 eto braon boje! Treba da sredim jos par stvari, prednja kocnica ne hvata kako treba, jos malo joj nedostaje pa da bude dobra iako je pre rasklapanja motora sredjena i kocila je bas dobro. Tako, ima par sitnica da se sredjuju, razlog tome je mala privreda deo koji nije istih dimenzija kao original.
  5. Otisao sam na tehnicki pregled AMSS da pitam jer su tu radili i ateste. Cisto da znam da li da ugradim migavce ili ne, jer sam morao jedan nosac zadnjih migavaca da pravim i farbam. Jos jedna stvar. Ovaj motor 14TL ima 6V 17W paljenje. Napred ima sijalicu od 15w a pozadi od 3w ili 5w. Tada nisi bio u obavezi da palis kratka svetla po danu vec samo nocu. Ne daj Boze nocu da ukljucis sirenu jer neces videti vise ni banderu ispred tebe jer je fabricka struja izuzetno slaba. Da ne pricam jos ako se pritisne stop svetlo!!! I kako ja sada da ugradim migavce prema ovom novom zakonu kada fabricka struja ne moze da podrzi ni ono sto je fabrika napravila?! Da bi na jednom takvom motociklu mogao da ugradis migavce( a da ne budu samo ukras vec i da imaju svoju funkciju) mora da se promeni fabricko paljenje i da se stavi minimum 12V 50W koji se fabricki ugradjivao na neke Tomos motore. Dakle to je jedna veca investicija( citaj minimum 100evra) u Tomos motor da bi mogao da se registruje. Jos jedna stvar. Na tehnickom prosle godine zamalo da me vrate nazad. Kazu da mi ne radi stop svetlo! Rekoh kako ne radi, licno sam proverio pred polazak sva svetla i sva su radila. Pa kao sada ne radi. Rekoh ajde da vidimo kako ne radi sta ste uradili. Pa kao ne radi ti stop sa prednjom kocnicom. Rekoh gospodine, ovaj motor ima fabricki samo sajlu za prednju kocnicu i nema uopste nista drugo( prekidac i instalaciju za stop)! Takav je i kao takav ne moze na pritisnutu prednju kocnicu da pali stop svetlo, moze samo sa zadnjom kocnicom. "A pa zadnja radi, to smo proverili" kazu oni. Juce sam se malo bavio sa masinom, sajbnirao sam je sto bi se reklo. Proverao sam luft na svakoj odovini i tu je u granicama fabrickih vrednosti. Moram samo za radilicu da kupim tanke podloske za L17 lezajeve, jos mrvicu da smanjim aksijalni luft i to je to, onda moze da se pakuje komplet. Spremljena je nova UNIS radilica, cilindar razbusen i nov Meteor klip.
  6. @Krokodilo Prelepa Jawa, cuvaj to i odrzavaj najbolje sto mozes. @pronto T14 nije sada motocikl, on je oduvek bio motocikl, samo sto su pojedinci na prevaru registrovali na SO table. Videcu sta budu rekli na tehnickom pregledu. Na drugom Tomos motoru(14M) mi istice registracija za 10-ak dana, na njemu nemam migavce a niti ih je fabricki imao. Videcu sta kazu pa nek biraju jedan koji ce registrovati!!! Apsolutno se razumemo sto se tice migavaca ali neko je izmenio zakon i napisao sada da motocikl mora imati migavce. I sta sada? Zavisi i na koji tehnicki pregled se ide, nisu isti kriterijumi svuda. Negde nesto moze, negde ne moze. Problem je sto svi cute i prebacuju sa jednih na druge. Te nismo mi nadlezni, videti tu i tu i tako dalje. Pitao sam u AMSS za njihov stav sto se migavaca tice, i decko koji tu radi mi je rekao da je bitno samo da budu homologovani a da mi ne treba atest za to. Najvece muke prilikom tehnickog pregleda imaju vozaci Tomos mopeda i motocikla. Drzava je donela neka nova pravila i nesto sto je do juce bio moped, preko noci je postao motocikl. Konkretno radi se o APN4 i APN6 starijih generacija koji su bili deklarisani na 49kubika i 48km/h. Po starom zakonu su oni bili da kazem mopedi i vozio si ih sa B kategorijom. Po novom zakonu oni su sada odjednom motocikli jer idu preko 45km/h i treba ti A1 kategorija!!! Stvarno je sramotno to a i nasa je sramota sto smo cutali vezano za to a trebali smo da saljemo razne dopise. Sve ide po nasim ledjima! Mora biti i nekih izuzetaka. Ovi Tomosi su stari 30-40 godina i danas je veoma tesko naci originalan ispravan deo. Ne znam zasto toliko forsriraju da sve bude fabricki! A onda odes na tehnicki pregled i kazu ti da nemas migavce i da ne mozes da prodjes tehnicki! Jovan Ristic zna jos muka koje su zadesile vozace vezano za probne dozvole. Onaj koji je imao B kategoriju 20 godina i u ove godine polozi za A kategoriju, taj dobija probnu vozacku dozvolu za A kategoriju! Ima posebna tema na ovom forumu za probnu vozacku dozvolu i necu pisati o tome u ovoj temi. Ja sam inace dobio probnu vozacku za full A kategoriju a imam B kategoriju vec 16 godina. Oni kazu nisi imao probnu i zato je sada dobijas!!! Rekoh ali tada nisu postojale probne, oni e pa zato ces je sada dobiti!!! Strasno! Odem samo da mi dopisu novu kategoriju u postojecu vozacku a oni mi izdali jos jednu vozacku i to probnu! Zalio pisanim putem, pisao i ABS, ombudsmanu...ali dzabe, drzava je mnogo jaca od mene.
  7. @Krokodilo Odlican E90. Jel se vozikas sa njim? Hvala ljudi. Nije lako obnoviti motocikl, treba tu puno vremena i ljubavi prema ovim stvarima. Novac da ne pominjem! Najveci problem je kvalitet delova. Dosta novih delova sto sam kupovao moraju da se obradjuju ili da se bace. Sto se migavaca tice... Motocikl fabricki nema migavce ali je u januaru ove godine izmenjen zakon o tehnickim pregledima i u njemu sada pise da motocikl mora imati migavce i zato sam ih ugradio. Ovaj motocikl jeste 49kubika ali max. brzina je oko 70km/h i kao takav spada u kategoriju motocikala umesto mopeda. Trazio sam manje migavce ali nisu imali dovolju duzinu te bi pozadi bio problem jer bi stop svetlo prekrilo pola migavca i ostali ucesnivi u saobracaju ne bi lepo videli migavac. Kupio sam polovne originalne koji su homologovani a ugradjivali se na neke Tomos-e. Jesu veci ali ih necu skidati, mozda za koju godinu ali sada ne.
  8. Pozdrav bajkeri i bajkerke! Sa ovim projektom sam poceo 2018-e godine. Imao sam jedan kompletan i dobar motocikl 14M crvene boje, bez papira nazalost, koji sam kupio u Backoj Palanci za oko 100E. Neki mladji decko(oko 25-30godina) je prodavao motocikl njegovog strica ako se dobro secam price. Pokusao sam da pronadjem vlasnika prema broju tablice(stare BG tablice sa jugoslovenskom zastavom) ali bez uspeha. U bazi policije nema podataka o vlasniku, jedino mozda u nekoj staroj bazi da se potrazi ali ne verujem da to iko hoce da uradi. Od tog motora sam iskoristio skoro sve delove osim naravno rama sa brojem sasije i motora. I tako listam ja oglase i nadjem jedan 14TL u losijem stanju ali sa papirima. Nisam oklevao, pozovem vlasnika i dogovorim se da odem do Kikinde da pogledam motor. Cena u oglasu je bila 200E sto je bilo puno s'obzirom na stanje motocikla. Ponudim vlasniku, stariji covek inace, 150E medjutim nije pristao na tu cenu a ja nisam zeleo da mu dam vise jer je motocikl stvarno bio u losem stanju. Kaze cekaj jedno nedelju dana pa ako ga ne proda da cemo se dogovoriti. I tako pozovem ja coveka posle nedelju dana i ponovo odem za Kikindu. Motocikl 14TL, plave metalik boje, kupljen je 25.05.2018. godine u Kikindi za 150E. Uradjen je prenos vlasnistva i placen porez. Motor je bio prilicno zapusten, masina crna, a i dosta delova je za kantu. Stari vlasnik nije bas odrzavao motocikl a i godine su ucinile svoje! Motor je palio i lepo primao gas, culi se lezajevi u masini, ali ga nisam uopste vozio. Evo kako je tekla obnova...Inace, u toku je sklapanje masine, predpostavljam da ce motocikl biti kompletno obnovljen u narednih 10-15 dana i kao takav spreman za registraciju i krstarenje drumom.
  9. Samo da poslanici izglasaju i usvoje predlog izmena zakona. Gledam usvojene zakone ali jos uvek nista. Zivo me zanima sta ce biti sa nama koji smo dobili probnu za A a imali smo vozacku dozvolu za AM i B. Nastao bi haos ako bi nam rekli da moramo sacekati da nam se zavrsni probni period kako bi nam upisali u postojecu vozacku dozvolu. Verovatno neko iz policiji cita ovo pa neka znaju jos jednom da ovo sto nam rade nije normalno i da bi u drugoj pravnoj zemlji neki bili barem kaznjeni za ovaj kriminal. Gospodo draga, pise lepo u zakonu da probnu dobijaju oni koji prvi put poloze vozacki. Ja sam prvi put polozio pre jedno 15godina i imam regularnu dozvolu. Polozio sam za A i samo sam trazio upis nove kategorije a oni mi dali probnu dozvolu za A. Oni se vade na to da nisam imao probnu. Tako je, nisam imao probnu jer probna nije ni postojala. Ma ne vredi vise ni da pisem dalje, suzdrzavam se od pisanja ruznih reci koje zasluzuju. Po ko zna koji put ispataju gradjani. Da imam malo vise para, tuzio bih policiju. Zalio sam se na resenje o probnoj dozvoli ali su mi odbili zalbu. Za upravni spor treba para.
  10. Hvala. Da skipim na gomilu delove pa da se cujem sa njim. Imao bih neke rucke, deklu motora i jos nekoliko stvari.
  11. @sale z900 Odakle je taj Rade, Beograd? Deo grada? Imam neke aluminijumske delove za poliranje
  12. A na cemu se drzi tocak motocikla? Moj motocikl ima osovinu a saobracajnu sam morao da menjam i da mi upisu 0 osovina! Opet uzimaju gradjanima novac iz dzepa i nastavice to da rade.
  13. Mozda odem sutra do SUP-a da pitam da li se nesto promenilo u vezi probne dozvole i da li ce ponistiti probnu i izdati mi regularnu. Dakle, imam AM i B od 2004. godine, polozio sam za A u novembru 2019. godine i dobio sam probnu za A. Uglavnom, oni koji pise ove zakone su priglupi ljudi, jer da su pametni ne bi napravili ovu pometnju, ili su skolovani maheri za uzimanje para od gradjana.
  14. A sta da rade vlasnici Tomos motocikala? Konkretno, ogromna vecina nije imala fabricki migavce a po najnovijoj uredbi oni moraju biti ugradjeni. Nije problem ugraditi to, ali ako budu trazili neki atest jer fabricki nije imao migavce a po zakonu mora da ima od skora, ima da ih oteram u...Takodje, po zakonu bi stop svetlo trebalo da se upali pritiskom na kocnicu...Ogromna vecina Tomosa ima stop samo za zadnju kocnicu, kod prednje ima samo sajlu i nema nikakav prekidac u rucici koji bi aktivirao stop svetlo. Uglavnom, novi zakon je doneo brdo problema Tomos vozacima, od toga da su preko noci njihovi mopedi postali motocikli, pa shodno tome moraju da polazu barem za A1 kategoriju, pa do toga sto stalno izmisljaju nova pravila.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja