Jump to content

Moto Zajednica

Jozza

Članovi
  • Broj tema i poruka

    129
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

28 Neutral

O članu Jozza

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 28.01.1980.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Surčin
  • Motocikl
    Kymco Agility 16+ 200i

Poslednji posetioci profila

153 profile views
  1. Mašinac? Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  2. Zameni i uljnu pumpu. Mirna glava PS: Silikon nema šta da traži na toj mašini Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  3. Kako je to uspelo da se desi? Zvuči mi neverovatno, to sito nije tako malo da ga trun zapuši. Obavezno isprati mašinu, ako ulje nije redovno menjano ili nije bilo kvalitetno. I menjaj ulju pumpu, ko zna u kakvom je stanju, a to je jeftino Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  4. Koliko si to visok kad ti je Beverli velik? I zašto se ograničavaš na 150cc kad imaš deonice sa otvorenim putem? Beverli sa direktnim ubrizgavanjem troši jako malo, pa je uporediv sa 150cc karburatorskom mašinom, a lepše se vozi. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  5. Možeš, a to je dug proces... I treba ti advokat, i veštačenje tvog sistema za punjenje akumulatora na motoru. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  6. Računaju da nećes da se zezas za par crvenih, i da se natežeš sa njima. Da sam 100% siguran da alternator dobro puni i da se motor vozi svaki dan, izašao bi im na nos taj loš akumulator. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  7. Ako ne puni kako treba, niko ti beće uvažiti garanciju. S druge strane, kupi bilo koji, aku je jeftin, a 50cc ima kurblu, tj može da se upali da se ode do prodavnice novog akumulatora u slučaju nužde. Varta, Exide, Fiamm, Monbat, Yuasa... Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  8. Ako voliš taj motor, onda nema racionalisanja [emoji23] Sa druge strane, ako se vozi žustro, onda je potreba za zaštitom mašine veća. Ko vozi redovno i penzionerski, bilo koje ulje koje zadovoljava ptoizvođačke zahteve može da prođe. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  9. Ne ljutim se, iznosim svoja zapažanja. To što sad vozim "trotinet" ne znači da nemam iskustva i kilometara pod guzicom. Ulje većeg viskoziteta utišava agregat, ali to ne znači da je podmazivanje (i zaštita) optimalna. Ali s obzirom da kažeš da Šela manje troši u odnosu na druge, biće da je i stabilnije ulje na dejstvo menjača i da TDM-u "prija". Nemam ništa protiv tog Šela (sad mi je u skuteru baš to ulje), nije za džaba oficijelno Dukati ulje, samo sam skrenuo pažnju da je viskozitet u gornjoj granici za 10w40, pa otud efekat utišane mašine. Probaj Mobil 1 10w40 (jedno od "najređih" u tom viskozitetu) pa javi utiske. Ja sam inače ljubitelj "tankih" ulja, naravno u granicama dobre zaštite motora, pa nek zvecka, samo da ga ne troši puno. Nije samo viskozitet @40°C/@100°C bitan, MNOGO je važan i viskozitet @150°C, ili takozvani HTHS, jer to je temperatura ulja u ležajevima, gde je stvarno opterećenje. Premala vrednost i dolazi do pucanja uljnog filma, a prevelika opet ne valja jer opet može da ošteti ležaj na duže staze (dokazano da ne valja da bude veće od 4.5). A visok HTHS baš utiša motor, i čovek bi rekao da ga bolje čuva, a nije baš tako. Ovo je teorija, u praksi i po potrošnji tvom TDM-u prija Šel i nastavi da ga koristiš.Pozdrav! PS: Zaboravih da dodam da je Šel PAO baza, pa je otpornije na razređivanje benzinom, u odnosu na estarske sintetike (Motul, ipone katana,..). Sa druge steane estri su odlični rastvarači, pa se mašina sija iznutra, a i lepe se za metal jer su polarni molekuli pa je uticaj hladnog starta umanjen. Pa sad, komešta više prija (mašini, ne vozaču). Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  10. Taj Shell 4T Advance Ultra je nešto većeg viskoziteta u odnosu na ostala ulja, i to važi i za verziju 10w-40. Zato i ne troši, niti čuješ zveckanje i lupkanje. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  11. Ja sam naplatio bubreg na gumi staroj 20 dana i peglanje felne (od auta). Sačekao policiju sat ipo, pola sata izgubio sa njima, pa u AMSS na veštačenje, pa u JKP Beograd Put podneo zahtev, i nakon 3 meseca legle pare. Jbg, samo guma 14.000din, plus sve ostalo. Da je neka ćelavuša ne bih se cimao. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  12. Može da se tuži preduzeće zaduženo za održavanje puteva, i to je dugačak proces. Sa druge strane policoja često ume da kazni vozača jer "nije prilagodio vožnju uslovima na putu". Ukratko anarhija na delu Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  13. Jozza

    Potrošnja

    Već ti je@Krokodilo odgovorio na drugoj temi, nema potrebe da otvaraš novu Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  14. Jozza

    Dizne

    Dok se Krokodilo ne javi, ja sam čuo da ide 10% manji broj. Ne valja mnogo mala, biće siromašna smeša. Nisam se duuugo igrao sa 2T mašinicom. Ako nema 55, stavi 50 Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  15. Jozza

    Dizne

    Šta je pitanje? Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja