Jump to content

Moto Zajednica

Jozza

Članovi
  • Broj tema i poruka

    103
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

15 Neutral

O članu Jozza

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 28.01.1980.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Surčin
  • Motocikl
    Kymco Agility 16+ 200i

Poslednji posetioci profila

103 profile views
  1. Jozza

    Skuter neće da upali!

    Bude li suva svećica dok verglaš? Ako je suva, onda nema benzina Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  2. Jozza

    Skuter neće da upali!

    Pa sam si sebi dao odgovor. Skini karb, očisti (i dizne) i vrati Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  3. Jozza

    Novi kineski skuter

    Ahahah, znam to dobro. Hoće da se iščupa motor iz ruku. Ali ne ovaj od 50cc. Znaš kako ameri kaže "there is no replacement for displacement" Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  4. Jozza

    Novi kineski skuter

    Da napomenem što se tiče potrošnje, CVT prenos pojede dosta energije, jer je po svojoj prirodi neefikasan. Ko gleda potrošnju nek si kupi motorče sa klasičnim menjačem Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  5. Jozza

    Novi kineski skuter

    To je "normalna" potrošnja za 2T motorić koji se vrti ko blesav. Moj Kymco Agility 200i 4T troši 3.2L do 3.4L, vodim evidenciju već 2500km. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  6. Jozza

    Novi kineski skuter

    2T ili 4T? Koja kubikaža? Koliko troši? Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  7. Jozza

    Novi kineski skuter

    Kako koji. Ima ih i od preko 100eur. Ali "spram sveca i tropar" pa će jeftinom kinezu svaki kit biti dobar Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  8. Jozza

    Novi kineski skuter

    Koji god bio proizvođač, mislim da je 4T dugovečnija mašina. Samo 50cc 4T ide kilavo za moj ukus, pa ne bih izbegavao kitovanje. 4T ne dimi, ne masti svećicu i manje troši Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  9. Jozza

    Novi kineski skuter

    Ja bih pre kupio dobar polovan Kymco. Za te pare bi trebalo da se nađe očuvan primerak Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  10. Jozza

    Rent skuter u Grckoj?

    Uslikaj motor sa svih strana kad ga primiš (ako ima oštećenja), vratiš ga sa istom količinom goriva i to je to. Ako je 2T pitaj da proveri/dospe 2T ulje da ne dođeš u situaciju da ti nestane. Ja sam rentao skuter samo na Tasosu, više puta, ništa me niko nije pitao. Vratiš motor, kacigu, i to je to. Mada su skuteri bili ko novi, Kymco People S. Uzimao sam 50cc da može i žena da vozi, jer nema A kategoriju. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  11. Jozza

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Ja sam dao svoje mišljenje iznad, kao i iskustvo sa Castrol TTS. Sad u svim 2T mašinama koristim Motul scooter power 2T estarsku sintetiku. Predlog za domaće sintetičko ulje je bio u smislu "ako si baš navalio". Sa druge strane imam neku odbojnost ka uljima "proizvođača" koji nisu uljari već žive od prodaje 2T motora i delova. Tako da (uz dužno poštovanje) ne bih eksperimentisao sa uljima Štil, Huskvarna, Jamaha, Honda, itd, kad već imam proverenu stvar u rukama. Po pravilu oni naprave ugovor sa bilo kim ko može da im ispuni tehničke zahteve. I to je to. Za sebe ipak biram nešto više od toga. Motul, Silkolene... Da ne nabrajam dalje. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  12. Jozza

    Rent skuter u Grckoj?

    125cc 4T će mu trošiti isto kao i 50cc 2T a ići će bolje. Plus nema dima/mirisa ulja iza njega. Nismo mu predlagali da uzme "'iljadarku" jer to nije ni tražio Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  13. Jozza

    Rent skuter u Grckoj?

    Ako imaš A kategoriju, uzmi jači Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  14. Jozza

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Nisotec 2T sint je korektno ulje. Od Štilovd mineralke po skoro istoj ceni, Nisotec je svetlosnu godinu bolje ulje. Štil u istom (maaalko većem) kvalitetu je duplo skuplje ulje PS: ja bih probao da nabavim FAM duotakt sint, ipak je najbolje domaće ulje (uvek i bilo) Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  15. Jozza

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Sad je većina 2T ulja bar pristojnog kvaliteta. Tada sam upoređivao Galax, Modriču i FAM, i migu reći da je FAM pravio ubedljivo najmanje naslaga na čelu klipa i u izduvnoj grani. Kad sam to shvatio, prešao sam na polusintetiku Shell VSX, pa onda na punu sintetiku Castrol TTS. Rasklopio mašinu nakon 30.000km na TTS-u, sve ko novo. Ovo na mineralki nije moglo. Ne mora najkvalitetnije ulje, ali je razlika OČIGLEDNA. Pogotovo ako se mašina vrti Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja