Jump to content

Moto Zajednica

Jozza

Članovi
  • Broj tema i poruka

    220
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

55 Good

O članu Jozza

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 28.01.1980.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Surčin
  • Motocikl
    Kymco Agility 16+ 200i

Poslednji posetioci profila

211 profile views
  1. Bilo je u nekoj temi o tom mopedu i njegovom menjaču, i uglavnom po onome što mi je ostalo u pamćenju, nije baš za uzbrdo. Sa druge strane radili su ljudi neke izmene na menjaču, valjda ga konvertovali u klasičan. Pitaj@Satelis ili@Krokodilo što se tiče mehanike Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  2. U Mondeo benzinac od 147hp ide (što narod kaže retko ko voda) SAE 75W, tako da... Zavisi kako je za šta projektovano. Evo ga 320.000km i menjac radi ko sat. "Retko" ulje brže podmaže svaki ćošak menjača, tako da 75w90 nije bauk za skuter, a i na radnoj temp je ionako SAE90. Što se skutera tiče, jedino je cena veća, ali opet kažem, ušteda je jako sitna u odnosu na mineralno SAE90. Par eur na 40.000km. Za motorno je druga priča, i tu ima smisla staviti polusintetiku što se tiče uštede Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  3. 10eur litra (Total Syntrans FE), imam za 5-6 izmena... Smejurija Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  4. Manje obrtaje i velike pritiske (kamion) ili veće obrtaje i manje pritiske (skuter). Sve je pokriveno, a jos manji viskozitet, pa kako se menjač podmazuje zapljuskivanjem eto benefita Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  5. Jozza

    MOTOREX VS MOTUL

    Zaostane malo, pa se izmeša Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  6. Jozza

    MOTOREX VS MOTUL

    7100 je čista (estarska) sintetika. Top ulje, uz Silkolene Pro4 Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  7. Jozza

    MOTOREX VS MOTUL

    Zavisi i od agregata. Ako se voze duge ture, bez forsiranja, tj sa mininalnom potrošnjom goriva, manje gareži pravi motor, pa je i ulje čistije. Kod kratkih relacija sa hladnom mašinim ulje se najviše prlja, i najviše razređuje benzinom. Uglavnom, sintetike imaju i do pet puta veću efikasnost u uklanjanju gareži. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  8. Na Kymco skuteru se menja na 4000 do 8000 kako kojem. Sa sintetikom može više. Ja bih sipao (i sipam) 75w90 GL4/GL5 TDL MT-1 sintetiku, da ne menjaš svaki čas. To ulje u tubi je mineralka i preskupo je. Iole moderno GL5 ulje ima inhibitore korozije, i može i u GL4 menjač, a kako skuter nema sinhrone od bakra, trebalo bi da je OK i GL5 Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  9. Ako nema žutih metala može, a ako ima GL4 ili GL4/GL5 MT-1 TDL Onaj Motul Scoot Gear u tubici je GL4 Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  10. Jozza

    MOTOREX VS MOTUL

    Ne znam za Motul mineralke i polusintetike, ali sintetike su im vrh. U auto poslednjih 6 godina sipam samo Motul 8100. U ovo sokoćalo na dva točka može da ide i Modriča 15w40, ali ipak sipam Shell 4T Ultra 10w40. Motul (7100) mi je nepotreban. Greota bacati pare za samo 2.000km, jer to je interval zamene na Agilitiju. Dobro ulje može mnogo više km, ali kako nema filter ulja džaba što je ulje dobro kad u njemu pliva svašta. Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  11. Jozza

    MOTOREX VS MOTUL

    Za iste pare, ovako kako si ih poređao, ja bih birao Motul. Ni Motorex nije loš, ali 300V je top ulje, retka zverka Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  12. +1 Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  13. Nekad bilo, sad se pripoveda Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  14. Prava zujalica, koja će umeti da vidi razliku. PS: Šta god da sipaš, ne zavrći gas na hladan motor (tj hladno ulje). Mada ako ga ne voziš povremeno na stazi, 7100 mu je i više nego dovoljno Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
  15. 400din [emoji16] Šalu na stranu, postoji. 300V je pravi dragulj među uljima, samo zavisi u šta se sipa, tj da li mašina ume da iskoristi dodatni kvalitet. Pravo ulje za zavrtanje gasa Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja