Jump to content

Moto Zajednica

Heldon

Članovi
  • Broj tema i poruka

    53
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

42 Neutral

O članu Heldon

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Crossrunner 2017

Poslednji posetioci profila

382 profile views
  1. Da, 800ccm. Na oglasima je 9900€ ali za forumaše ide svakako još dole. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  2. Ekipa Ima li neko zainteresovan za Crossrunner 2018. Kompletan je u fabričkom stanju. Stoji mi u garaži jer nikako ne stižem da ga vozim (sve ređe sam u Srbiji). Ako ima neko zainteresovan može PP. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  3. Srećan oporavak i samo polako. Najgore je kad te put uspava. Nažalost, to motor skoro nikad ne oprašta. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  4. Heldon

    NC750X 2016

    Sve ok ali glupo je pričati o prošlom modelu, a aktuelni model se kotrlja mislim od 2015... Gesendet von iPad mit Tapatalk
  5. Heldon

    NC750X 2016

    Baš me zanima šta je to čudno u ovom dizajnu? Istina je da se u inostranstvu puno više vozi nego u Srbiji... jedino realno objašnjenje može biti previsoka cena. Al opet... za tu lovu dolazi legendarni V4, odlične kočnice, upravljivost, kompletan u LED-u, grejanje ručica itd. Motor je pogodan da dvoje komotno mogu u komadu preći 700-800km bez mnogo muke, a opet u gradskim uslovima nije pre težak za manevar. Ovo su sve iskustva iz prve ruke. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  6. Jbg, ja se vodio logikom da na tako prometnoj saobracajnici u 21. veku nije moguce da postoji tolika rupa pa nisam nesto puno ni pazio iako o tome bas vodim racuna. Kad budala spoji logiku i Srbiju... Gesendet von iPad mit Tapatalk
  7. Kako sam ja pre neki dan autom pogodio rupu pored ade mola u smeru prema gradu... ja sam pomislio da ce se auto na pola prepoloviti. Nisam stigao da odem na dizalicu ali po ponasanju u voznji izgleda da nema vecih posledica. Pozeleneo sam u sekundi. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  8. Heldon

    NC750X 2016

    Drugari, Ima li neko da je voljan da radi upgrade sa NC-a na Crossrunnera? Spletom nekih životnih okolnosti sve manje vremena provodim u BG i samim tim se sve manje družim sa dvotočkašem. Šteta da skoro pa nov motor čami u garaži [emoji17] Ne bih da kršim pravila foruma, pa ako ima zainteresovanih, možemo na PM. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  9. Ja sam bio na tehničkom pre 3 dana. Motor je 2018. godište (ovo mu je bila druga po redu registracija). Na njemu je sve fabrički izuzev prepravljenog sedišta. Zamolili su me da skinem top case i sva ostala procedura je trajala nekih 45 min. Iščitali brojeve sa rama i agregata, videli dimenziju pneumatika, valjci i to je to. Mada mi je tip koji radi na tehničkom rekao da je on na svom motoru morao da skida akrapa. Inače su u nekoj priči spomenuli da su imali ispekciju i dobili su kaznu za neku sitnu nepravilnost od 120.000 din... Gesendet von iPad mit Tapatalk
  10. Nek je samo ziva glava na ramenima, dvotockasa ce uvek biti. I uvek ono imajte na umu: “Traktor se bezbedno obilazi samo na mostu”! Gesendet von iPad mit Tapatalk
  11. Dare, ima li neko posebno objasnjenje za ovo? Bolje je ne koristiti kill nego samo kljuc? Gesendet von iPad mit Tapatalk
  12. Svaka čast za lokaciju. Mada ste napravili samo jednu grešku. Trebali ste na klopu u jedan mali lokal (ne znam da li uopšte i ima naziv) od Grahova prema Drvaru na mozda 7-8 km sa leve strane (od centra Grahova). U prilogu je šta ste propustili [emoji4] Inače, sve ovo se peče istovremeno i tako se služi [emoji4] Gesendet von iPad mit Tapatalk
  13. Za te agregate vazi prica da mogu lagano 200.000km da predju... Gesendet von iPad mit Tapatalk
  14. Ja sam prosle godine takodje bio u identicnoj dilemi. Citao sam dosta o Traceru jer mi je vizuelno bio bas lep motor ali su ga na mnogim sajtovima okarakterisali kao poluproizvod. Ok, opet je tu sve stvar ukusa ali sam primetio da je za GT verzijom bila velika pomama kad se pojavila jer je ocito bila dosta bolja od prethodnog modela. Ono sto je kod mene bio zaista problem je visina od 191cm i to se ne da udobno smestiti bas svugde. Crossrunner je osetno veci i udobniji motor, V4 agregat je nesto sto mnogima ostavlja osmeh na licu. Ja sam ga pazario krajem prosle godine novog i za dosadasnjih 5.000km imam samo pozitivna iskustva. Za po gradu je lagan za voznju (mada nesto ne voli niske obrtaje), lepo izbalansiran, nisko teziste. Putovao sam sa njim i ture od 600 km u komadu bez ikakvih poteskoca. Vozio sam i po izuzetno vetrovitom vremenu, sa koferima, pri vecim brzinama, ni jednog momenta nisam osetio ni najmanji problem (koliko su se neki zalili na woobling na mnogo skupljim masinama). Eto ukratko neka moja iskustva [emoji4] Gesendet von iPad mit Tapatalk
  15. Ok. Ondak cu da te poslusam pa cu videti kakvi su rezultati. Hvala puno na pomoci! Gesendet von iPad mit Tapatalk
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja