Jump to content

Moto Zajednica

lord_oblivion

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    5933
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1220 Excelent

O članu lord_oblivion

  • Rank
    Ne silazi
  • Rođendan 06.02.1974.

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.jawaklubsrbije.org

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    XT600E 3TB ADV '90

Poslednji posetioci profila

6375 profile views
  1. lord_oblivion

    Deliblatska Peščara

    Majo, baš ti se lepo slaže motorče uz kacigu
  2. hristo se rodi

    sobzirom da  si prodao kineza posalji svoj broj mobilnog zlu netrebalo.

     

  3. lord_oblivion

    Yamaha XT600 - all in one

    Ima li ko pouzdano dobru oprugu za 2KF zadnji amortizer, da je voljan da mi pozajmi na jedan dan da probam na svoj motoru? Beograd i bliža okolina.
  4. lord_oblivion

    Yamaha XT600 - all in one

  5. lord_oblivion

    Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)

    Kod 200 to je jednostavno tako. Drastično se smanji efekat novim i/ili dobro našpanovanim pogonskim lancem. Proveri prvo to Moj bivši zelenko je otišao za onoliko koliko sam i tražio za njega ali je ostao u ekipi jer je nova vlasnica krenula da se vozi s nama pa kao da je i dalje moj
  6. lord_oblivion

    Yamaha XT600 - all in one

    Interesantan rezervoar. Acerbis? Koji kapacitet?
  7. lord_oblivion

    Radio veze - nikad sami na putu

    ...
  8. lord_oblivion

    Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)

    Samo da javim da sam prodao moje verno magarence. Ali nisam napustio sektu. Još
  9. lord_oblivion

    Quingqi 200 Cross 2008

    Prodat. Novoj vlasnici želim puno čarobnih kilometara
  10. lord_oblivion

    Quingqi 200 Cross 2008

    Tako ispada I točkovi su 2008. Pa pazi, nije on predviđen da se tera kako sam ja to terao u poslednje dve godine. Nisam ga štedeo baš mnogo. Jedino nisam NIKADA skakao, sve ostalo manje-više... Maki, imaš pp.
  11. lord_oblivion

    Quingqi 200 Cross 2008

    Može da prođe tehnički kad mu se izvadi LED i vrati balonka. Možda negde ne treba ni to. Što se visine tiče, za enduro je prilično nisko sedište ali najbolje probati. Ja sam visok 180 i meni je pomalo mali. Odličan za enduro početnike, odličan za gradsku gužvu. Dođi, probaj, odvezi krug.
  12. lord_oblivion

    Quingqi 200 Cross 2008

    Došlo vreme da se rastanemo Prodajem kineza koji me verno služio tokom svih mojih off-road pustolovina u poslednje tri godine. Nabrojaću hronološki unazad šta je sve rađeno i menjano. 2018: - nov pogonski lanac - nova slavina goriva - premotan stator - prelepljene zadnje kočione pakne - napravljen prednji roll bar kod Sebe u Beogradu Zimus: - cilindar, klip, karike, klipnjača sa bolcnama, tefloni ventila, lanac bregaste, klizači lanca bregaste, oba zupčanika treće brzine, ležajevi u zadnjem točku, očišćena glava i blago poliran izduvni kanal, zamenjeni svi ležajevi u motoru (radilica, menjač), sve novo kupovano - zamenjeni ležajevi, čaure, semerinzi zadnje viljuške, sve novo kupovano, čaure su pravljene - nova sajla kvačila, nove sajle gasa, kupljeno nije pravljeno kod Bobana trovača - nov regler (punjenje 14,5-14.6, vidi snimak dole) - nov semering prednjeg lančanika, nov semering šaltalice 2017: - ugrađen rimlock na prednju felnu - zamenjeni ležajevi u oba točka - zamenjeni ležajevi volana - zamenjen prednji blatobran (stari je tu negde u parčićima) - polomio zadnji blatobran, stavljeno polovno svetlo od Jamahe XT600 - zakrpljen rezervoar, tretiran protiv rđe i zaliven dvokomponentnim epoksijem 2016: - nova klackalica zadnjeg amortizera u kompletu sa ležajevima, semerinzima i čaurama - nov JT zadnji lančanik 46z i novi prednji lančanici 14z i 15z - ugrađen polovan Marzochi amortizer - sanirana istrošenost pomikača korpe kvačila - napravljeni zadnji nosači bočnih torbi - presvučeno sedište - nov frajlauf - nov akumulator 2015 jul, kad sam ga kupio: - izvađen katalizator - pretresena i sređena struja - zamenjeno ulje i semerinzi u štapovima - pretresena prednja kočiona klešta, novo ulje, nove pločice - prednji glavni kočioni stavljen od neke Honde - Acerbis čarape na štapovima Trenutno stanje: osim estetike koja se vidi na slikama (enduro, šuma i blato), treba zameniti zadnji lančanik (stanje šuriken), treba zameniti ulje u motoru (Ipone 15-50, filter menjam svaku drugu promenu ulja, ide 900 grama ulja). Poželjno zameniti ulje u štapovima, kočiono ulje i prednje pločice. Karburator je malkice na lean stranu, verovatno od stajanja. Nije moranje ali ja bih to regulisao kod Bokilića. Ulje menjano bez izuzetka na 2 do 2.5 000 km, ventili štelovani po potrebi, filter vazduha redovno pran. Lamele su na tačno 50% istrošenosti. Zadnja guma je Michelin AC10, oko godinu dana stara. Prednju gumu ovu sa fotki ne prodajem, umesto nje dajem uz motor K60 ili C05 polovnu. U faru je H4 LED. Dok je motor stajao, počupao sam prekidač kvačila (prespojen je, motor pali i kad je u brzini pa pripaziti) i pokvario prekidač prednje. Negde imam novi i ako ga nađem, zameniću. Od generalne zimus, prešao je oko 2000km. Uz motor ide: - svi dosadašnji stari delovi (cilindar bez problema može da se razbuši na sledeću specijalu) - rezervna svećica - NOVA bregasta (kupio jer je bio popust) - NOV set lamela (kupio napamet unapred) - NOV lanac bregaste (zeznuo se i kupio dva) - NOVI klizači lanca bregaste (zeznuo se i kupio dva seta) - na motoru je prednji lančanik 14 zuba, uz motor ide još jedan od 15 zuba - levi i desni retrovizor - zadnji fuzasteri - nepotpun komplet dihtunga i skenovi dihtunga u pdf formatu (odštampa se 1:1 i precrta na klingerit) - neki mali koferčić, koji sam i ja dobio kad sam kupio motor - prednja klešta kompletna sa crevom, stanje neispitano - glavčina zadnjeg točka sa žicama, fali nekoliko komada (mislim da negde imam i obruč ali je nepopravljivo oštećen) - i šta god još budem uspeo da nađem Motor se nalazi na Voždovcu, Beograd i može da se dođe, vidi, čuje, proba...uz predhodnu najavu bar dan dva unapred. Registrovan do 7. marta 2019, na moje ime, prenos obavezan. Cena je 600E, bez zamene jer već imam drugi motor. Eventualno me zanima Acerbis za XT600E 3TB 1990. 061-6-299-288, Peđa
  13. lord_oblivion

    Yamaha XT600 - all in one

    Da li jeko možda probao 2KF rezervoar na 3TB?
  14. lord_oblivion

    Tuning stitnika ruku (made in PRC)

    Moji UFO štitnici su malo zubatijeg oblika po gornjoj ivici, od ovih na fotkama pa ja ne mogu ove obrve da lepim ali sam smislio da isečem dva parčeta odgovarajućeg oblika od kante za ulje 4 litre. Samo da odlučim kako da pričvrstim. Inače, ove silikonske obrve imam na retrovizorima na kolima i odlično služe svrsi. A prolaze i estetsko-tehnički
  15. lord_oblivion

    Popravka/prerada "nepopravljivog" amortizera

    Da upotpunim još nekim referencama: Oil Viscosity Explained WWW.KEWENGINEERING.CO.UK Comparative Oil Weights Table - Transmoto TRANSMOTO.COM.AU Buying the right oil for your bike is very important as it can effect performance and the amount of wear-and-tear your bike receives. Peter Verdone Designs - High Speed Damping WWW.PETERVERDONE.COM How to make a shock fill tool and fill station - DIY Moto Fix WWW.DIYMOTOFIX.COM Have you ever wondered what is needed to make your own shock fill tool and nitrogen fill station? In this post I'm going to go into detail and discuss what... BG Hidromatik - hidraulika, pneumatika, kočna tehnika, zaptivke, hidroizolacija | Home WWW.BGHIDROMATIK.COM Program "Prve Petoletke", hidraulika i pneumatika, industrijska pneumatika, kočna tehnika, zaptivke, o-ring gumice / prstenovi, prateći proizvodi... http://www.racetech.com/page/title/Emulators-How They Work Koga ova tema zanima, preporučujem za pročitati. Izuzetno interesantan materijal.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja