Jump to content

Moto Zajednica

Crni_NS

Članovi
  • Broj tema i poruka

    76
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

26 Neutral

O članu Crni_NS

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 11.02.1985.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Motocikl
    Malaguti Madison 3 250ie

Poslednji posetioci profila

319 profile views
  1. Onda sam ja permutovao, znam da si pisao na ovom forumu da treba ispustiti staro ulje da ne stoji preko zime. Izgleda da ja nisam razumeo dobro da odmah sipas novo, mada ima logike, a i prednosti jer cim svane neki lepi dan motor je spreman za voznju...
  2. Ja na kraju sezone ispustim ulje da ne stoji preko zime (ovo me je naucio @Satelis) i naravno pocetkom sezone naspem novo i promenim filter... :) Po sezoni jedva predjem 2000 km, a mozda i manje nisam nikad pratio to detaljno.
  3. Ljudi samo da potvrdim kao sto je @Novak Lazovic rekao u pitanju je step motor... E sad problem je u tome sto je on zapakovan u kucistu kompa, tako da ga nije lako promeniti nego se to menja u kompletu sto je nekih 120€ polovno (nasao majstor u BG-u). Kako je vec ove sezone otislo 600€ na komplet sredjivanje skutera i na kraju ga vozio 3 dana, mislim da ce ova popravka da saceka sledecu sezonu... Eto toliko... Hvala svima na pomoci, stvarno je vrhunski forum kao i njegovi clanovi...
  4. Pa kad ga ugasim, desi se posle da tesko upali (kad je zagrejan), bas moram da verglam. Nesto se tu desava i ja mislim da je sa tim step morcicem jer se malo cuje da krlja kad se pali i gasi na kill switch, ali to je sve zapakovano u kucistu i tesko je prici tome. Ja sam to malo ocistio sa benzinom napunio, ali nisam prsnuo wd. Sad ne padaju obrtaji stoje na 2300 kad je zagrijan i svetli zuta lampica (ali ne stalno). Odvezao sam juce motor kod majstora pa cemo videti sta se desava. Pisem kad budem imao vise info, ali hvala na savetu.
  5. Samo da javim da je status i dalje nepromenjen... U medjuvremenu sam kupio polovnu originalnu pumpu, namontirao sa svim plastikama i filterima (uzeo sam ceo komplet) i na kraju isto ponasanje... U jednom trenutku sam primetio da je ono vakum crevo sto ide od rezervoara ka filteru i atmosferi zgnjeceno sa sedistem i taman sam se obradovao da je to u pitanju (jer i to pravi probleme, valjda vakum u rezervoaru gusi pumpu i protok), ali kad sam resio to, problemi su i dalje ostali... Danas cu da zovem majstora pa da teram skuter, nisam mogao pre bio je covek na odmoru. Nego hteo sam da vas pitam primetio sam nekad da hoce da zaglavi gas i tako drzi zakucano (ne mislim na rucicu), jel to pokazatelj da je otisao komp?
  6. E jbg... Jesam kad ono crno rebrasto crevo ne mozes skinuti... Nista onda da probam na ovoj novoj da nabudzim manometar i izmerim pritisak... Gde je idealno mesto za merenje i koliki treba da je pritisak na leru i inace u radu? Tj u kojim granicama se krece?
  7. E bas bezveze... Pa jedino sam tu nasao u motobike i pise da je za piaggio. Platio sam novu 3000 dok su mi za polovnu trazili 50€, pa sam zato uzeo ovu, reko opet je nova pa makar i kinez (mislim da je kineska). Problem je dok sam skidao staru, odvalio sam onaj jednosmerni ventilcic sa nje, sto je na izlazu. Ali dobro... Valjda ce posluziti za probu. Ajde cim probam javljam kako radi stara, tj da li je do pumpe... Hvala na brzom odgovoru...
  8. Da znam da je pedantan i dobar, procitao sam skoro sve njegove postove, cak mi je i pomogao savetima u par situacija. Tu mi je jedini problem sto sam ja u NS, pa mi malo daleko. Probao sam ovde da kontaktiram nekog od majstora da pogleda, ali nisam imao puno srece neki na odmoru, neki imaju luksuz da biraju posao i tako... Stavio sam ja iridijumsku svecicu kad sam radio veliki servis. Ima on lamda sondu ali nesto sve mislim da nije do nje. Problem je nastao kad sam zamenio pumpu (koja je ponekad kocila pa nije htelo da startuje), i stavio mislim neku od RMS proizvodjac koja je za piggio i od tada u nizim obrtajima se gusi dok preko 3000 radi normalno. Ne znam sta da radim da probam da vratim staru pumpu pa da probam kako sa njom radi. Mislim ona je i dalje ispravna, jedino nije pouzdana, malo radi malo ne... Pa ako radi ne znam da opet menjam pumpu... Bas nemam ideju...
  9. Pozdrav ljudi, Ovo leto mi izgleda nije sudjeno sto se voznje tice... Taman sam sredio skuter skroz, vozio par dana kad ono crkla pumpa za gorivo, tj. nije skroz crkla nego se desi da nekad malo radi nekad nece, pa samim tim nece ni da upali. Zbog toga sam skuter gurao dva puta po par km i isto toliko puta rasklapao dok nisam kupio novu i zamenio. Nakon toga, pojavio se novi problem. Skuter tesko pali pri nizim obrtajima (1700 - 2500) se ponekad ugasi. Generalno jako lose radi u ovom opsegu (najvazniju stvar sam zaboravio u pitanju je madison 3 250 i.e.). Citao sam na forumu da je mozda rec o akumulatoru, rekoh ajde da proverim (mada je nov), ali sam ga mozda ispraznio dok sam imao problema sa pumpom. Otisao sam u prodavnicu gde sam kupio akumulator, covek ga stavio na dijagnostiku on perfektan. Dalje mi je palo na pamet da zamenim iridijumsku svecicu (stavljena pre 300-400 km) rekoh mozda je ona. Uzmem staru koja je obicna koja je bila pre ove i radila ok, ocistim malo zamenim malko bolje, ali i dalje nije to to. Pustim ga da se malo zagreje, zatim turiram izmedju 1700 - 2500 obrtaja, radi jako lose. Ne primi lepo gas u ovom opsegu, a kad spusta, zna da padne na 1400 i nizi i da se ugasi... Ponavljam to par puta, dok motor nije dostigao radnu temperaturu, ugasim, izvucem svecicu, kad ono kao da sam je u katranu drzao. Znaci imam problem sa prebogatom smesom na malim obrtajima... Inace preko 3500 je sve super, motor ide normalno. Nadam se da sam uspeo da vam donekle docaram sliku, e sad ako neko mozda zna sta je uzrok bio bih jako zahbalan. Meni to sve vuce na komp koji je smesten u kucistu gde je leptir gas...
  10. Sto se tice potrosnje, nikad precizno nisam merio, ali rekao bih da se uklapa u ovo sto je @N.F.S. napisao sto je na moju visinu i tezinu (192cm i 100kg) odlicno... Mada, zavisi to i od nacina voznje...
  11. Pa agregat je piaggio, samo je plastika malaguti. Sto se tice agregata to ima na svakom cosku, dok je plastika stvarno zeznuta, ali nije potrosni materijal, nju menjas jedino ako padnes. Ima da se nabavi u italiji od zvanicnog distributera (kosta sa postarinom kao prva ljubav). Neki delovi se mogu naci preko ebay-a. Ja sam narucio onaj plasticni poklopac od zmigavca (morao sam da kupim i levi i desni) bilo je oko 12€ sa postarinom sve ukupno 40€ (ako se dobro secam). Na kraju mi je donela drugarica iz italije tako da sam platio samo tih 12€... Ali eto, da nisam imao srece, morao bih da platim punu cenu, zato kazem da je zeznuto za nabavku.
  12. Ja prodajem madison 3 250 ie (to je agregat od beverly-ja kakav trazis. Pred ovu sezonu sam ga detaljno sredio sto mozes videti na sledecem linku (sta je sve radjeno) Sredjivanje Madisona 3 250ie
  13. Sto se tice oznaka, one su vec bile u losem stanu (nedostajala neka slova, ono ie) tako da su se tokom skidanja dodatno iskidale. Narucio sam oznake preko KP od nekog momka iz Nisa za 350 din + postarina (koja je iznosila 450 din ) tako da cu ih namontirati ovih dana.
  14. Hvala ljudi, i ja sam zadovoljan kako je ispalo na kraju... Mada ima tu jos sitnica da se sredi, kao na primer ovaj rukohvat za suvozasca i ove sive plastike, jedino te tri stvari nisam farbao, jer mi se bas zurilo da vozim. Nego, hteo sam da vas pitam, jel zna neko kako da osvezim ove patosnice jer deluju kao da su oprane na 90 stepeni, pa su se skupile, jos su i izbledele... To me bas nervira, pa bih jos i to sredio. Sto se tice agregata, tu sam se zeznuo sto nisam promenio i kvacilo. Nekad kad je zagrejan i krecem iz mesta, cuje se onaj gadni zvuk dok ne uhvati, tj dok ne krene posle je sve ok. Mislim da su ferode (ili kako se to vec zove, ne zamerite na neznanju ) dosta lose, a i zvono je spaljeno i ima risove po sebi Evo da vidite kako to izgleda (kvacilo nisam uslikao) E sad ako budem menjao kvacilo, moram promeniti i ovo zvono ili mozda mogu da ga odnesem na obradu (kao da sam cuo ili procitao da to ljude rade), ne znam da li se to vise isplati? Nego da vas jos pitam, uzimajuci sve gore navedeno u obzir koliko mogu da trazim za njega, jer cu na zalost morati da ga prodam?
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja