Jump to content

Moto Zajednica

Crni_NS

Članovi
  • Broj tema i poruka

    108
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

29 Neutral

O članu Crni_NS

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 11.02.1985.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Motocikl
    Malaguti Madison 3 250ie

Poslednji posetioci profila

377 profile views
  1. Gde ste ljudi... Nije valjda karantin i na forumu? Imam novosti, bio sam danas opet kod kljucara sa drugarom da uradi neki kljuc, i pitam ja opet za ovaj moj jel ima kod, onako izokola. Bas fin neki covek (pa rekoh da ga ne smaram) i kaze, "Ma rekao sam ti da nema, ali daj da proverimo", i postavi ga u neku masinu i za par sekundi resio nase visednevne nedoumice. Drugim recima nema kod. Inace, gledao sam malo kako da ispitam ovaj pick-up i naleteh na ovo (tacka 1.1) Setio sam se i kad sam sredjivao skuter i skidao sve da je kod mene na bravi samo dzek sa dve zice (koliko se secam), nema one budze kao kod kod kljuca, ali ajde sad posle bitke da ne glumim generala. Da sam znao ne bih ni pitao, ali eto naucismo nesto novo. Inace danas sam na brzaka skinuo plastiku i izmerio otpor pickup (pin 13 i 15) i dosao do brojke od 120 oma (preporuka je izmedju 100-150 oma). Imam jos da izmerim napon za svaki slucaj, i da proverim da nesto nije u spoju ili prekidu. Za sada deluje da je senzor ok. Koliko sam uspeo da vidim, izgleda da nesto ne valja od konektora do konektora za ECU (to bi bila najbolja varijanta, ako je neka zica u prekidu). Danas nisam imao puno vremena, morao sam da radim, tako da sam ovo pogledao sve na brzaka, sutra cu nadam se detaljnije pa javljam. Nego jel taj rpm senzor daje signal kad da okine svecica, ili da se ubrizga gorivo (napravi magla)? Jel svecica baca, a koliko sam video nije bas nesto mokra. Tako mi sve deluje kao da sve radi, samo je los tajming. Kao da jedne sekunde baci gorive, a sledece varnicu i da se tako stalno mimoilaze, pa nece da sastavi (tako sam zamislio problem u glavi ).
  2. Izgleda da je riknuo pickup. Sad sam video na tabli da ne pokazuje rpm kad verglam. Sad samo jos da provalim kako to da sredim, a da ne rastavljam pola skutera...
  3. @Satelis sta da ti kazem za kljucara, nemoj se nervirati. Probao sam da ga nekako navedem da to proveri, kaze da nema potrebe, pa mi ispalo malo bezveze da ucim coveka njegovom poslu. Videcemo kad napravi, sta kaze, ali pre toga da resim paljenje. @N.F.S. zasto mislis da je cudna slika table? Tako je uvek, kad dam kontak, cuje se pumpa par sekundi, malo i step se namesti sad, ocita ostale senzore (ulje, gorivo...) i onda bude kao na fotki i posle toga obicno upali na pola kljuca. Inace, dobro si ispratio, uzeo sam samo zadnji deo od kupljenog ecu, taj odlivak gde je step motor, stavio moj komp i poklopac od mog ecu, cisto zbog one sifre da bude od Malagutija i odmah je greska nestala. Tako da moj komp i kljuc je ostao, bas da bih izbegao to zakljucavanje. Danas sam isprobao staru svecicu i iridijumsu novu, obe bacaju varnicu. Svecica se oseti malo na benzin tako da dobija goriva. Nesto sam se bio istripovao da je do kabla, da mozda ono gubi kontak, uzeo od drugara sa njegovog (ne moze da dobaci da pokusam paljenje, ali svecica baca varnicu) radi isto kao i sa mojim. Dosuo sam jedno 3l goriva. Proba da ubacim spricem i cevcicom malo goriva direktno u klip, jedva da se cuo da je jednom zakasljao na delic sekunde (to mi je bilo cudno). Ovo nisam razume. Kako da proverim diznu, tj maglu i kako da izmerim vrednost pikapa? Imam malo iskustva u radu sa unimerom, samo ne znam na sta mislis.
  4. Nego kad smo vec kod problema, necu vise da vas drzim u neizvesnosti... Danas sam bio kod kljucara odneo kljuc, covek pogledao onako iz ruke i kaze da je obican i da nije kodiran... Ja ga pitam jel ima neku spravu da to proveri, on kaze nema potrebe, zna da je obican (inace radnja je dosta stara, imaju iskustva, i rade i te kod kljuceve), e sad ne znam sta da mislim. Nije imao takav crni, a ja nisam hteo neki budz plavi, pa smo se dogovorila za par dana da dodjem i da mi nareze za 500 didzi kljuc, tako da cu doci sa skuterom ako bude u voznom stanju i probati na licu mesta novi kljuc. Nego da se bacimo na ono glavno. Danas sam bio da kupim polovan ecu od beverly-ja (agregat kao moj). Kao sto mozete videti, spolja su potpuno isti A bogami i unutra (izgleda da je jedina razlika u rasporedu pinova i firmware-u) Moj je ovaj levo sa urnisanim servom i kucistem... Polako sam ovaj rasklopio, ziletom sam pomalo sekao ovaj silikon (jeste da mi ne treba taj komp, ali zao mi bilo da unistim, kad vec radi), tako da sam tu izgubio skoro 2h da otvorim. Nisam jos napravio novi silikon (imam onaj crni za dihtuge, pa cu sa njim), hteo sam prvo da proverim da li radi. Kad ono... Radiiii!!! Kao sto vidite, nema vise greske na kompu... Medjutim, moja sreca je bila kratkog daha... Sad nece da upali... Palio sam ga bio pre 10 dana, i sa tim zeznutim ecu je upalio iz prve. Ceo motor i akumulator drzim preko zime na toplom. Akumulator je skinut i njega svakih 30-40 dana dopunim po par sati (obicno 3h na 1A), tako da ima snage, nije prazan. E sad, kad sam sve namontirao, skinuo sam svecicu da je ocistim od garezi i slucajno mi je upala u tecnost za pranje motora koju sam koristio da ocistim ecu spolja. E sad ne znam da li je moguce da je ona riknula (iridijumska, kupljena prosle sezone nije presla ni 200 km), kad je probam, cini mi se da ne baca varnicu, mada vec sam bio umoran, mozda nisam dobro video. Palo mi je na pamet da skinem od kolege svecicu, jer je i njegov skuter isto rasklopljen (sprema ga za sezonu). U pitanju je aprilia sportcity 300 i ima kao obicnu svecicu sa dva kraka, tako da sam stavio nju, baca lepo varnicu, ali kad je namontiram nista. Mislim on bi trebao da moze sa svakom da upali, zar ne...? Proverio sam ona dva dovoda posle ecu, tu je bilo malo goriva (ne previse da iscuri), ali mi deluje kao da je svecica suva. Gledao sam i gorivo u rezervoaru, jeste da je na rezervi od prosle godine, ali deluje da ima, mislim vidi se. Pumpa za gorivo se cuje da radi kad dam kontakt, kao i novi step motor za ler gas (cuje se sekund, dva dok se namesti). Sutra planiram da dospem malo goriva, dopunim akumulator, da ga ne ispraznim skroz i dastavim moju staru svecicu (ona je radila bez problema) i da probam ponovo. Ako vi imate neki predlog, pisite. Nisam hteo da otvaram novu temu zbog ovoga, a i nadam se da je neka sitnica u pitanju.
  5. Ovo mi je nesto poznato... Meni se desavaa da noc i sitne sate docekam na poslu... Svaka pomoc je dobrodosla, hvala u svokom slucaju... sve ovo dobro dodje u resavanju problema...
  6. Nisi mogao da sacekas ponedeljak.
  7. Obrt u istrazi... Pa ne znam sta bih rekao, tek sam ja zbunjen. Znam samo da mi ovaj katanac nikad nije blink-ao. Nego kad si vec tu, sta mislis o ovj ideji da prepakujem, tj stavim moj komp u novo kuciste istih dimenzija sa ispravnim servom?
  8. Vazi, hvala ti. Javlajm sve u ponedeljak...
  9. Vazi, ajde provericu u ponedeljak (nacicu negde u NS radnju koja to radi), pa javljam. Jel znas mozda okvirnu cenu za dupliranje? Katanac nije ni jednom trepnuo od kad je skuter kod mene 3-4 godine, zato i nisam znao da ga imam.
  10. Pa da vozio sam par dana pred kraj sezone, ide on lepo. Tesko pali, malo smrdi gorivo jer moram da odvrnem gas pri paljenju, to jest da mu nadjem smesu rucno. Ali crni svecica, prebogata smesa, sto je najgore nervira me, tako da hocu to da sredim. Ali od kad sam ga kupio na sredjivanje sam potrosio blizu 1000e (proslo leto 600e), pa mi sad jos puno da dajem novih 350e min za ovaj problem. Jos malo pa sam dostigao cenu skutera.
  11. Da mislim da i ja imam taj katanac, samo nikad ne svetli pa ga nisam uocio. Jos i da imam master kljuc... Jedno pitanje, jel se moze kopirati ovaj kljuc, izgleda da nije master (koliko sam video, oni su u boji)? Imam samo jedan, pa bi bilo dobro da napravim rezervni.
  12. Slicno kao i moj, samo bez dodatnih rupa... Znam za narandzastu, tu prijavljuje sve zivo... A crvena je kill switch (siguran sam jedno 90%).
  13. Hvala na literaturi, ali imam sve. Skupio sam prvog dana kad je stigao skuter i za struju, motor i ram. Mislim da nemam, ali evo ti da pogledas, mozda se nismo dobro razumeli. Ovo je kad dam kontak, posle samo sija ova narandzasta u desnom cosku, prijavljuje taj servo nesrecni.
  14. Ja u svojoj glavi... Mislio sma na jedno (125 cc), a napisao drugo. To mi se cesto desava Vidim i da je rec bila o kymco, pa evo i tu da kazem neko svoje skromno iskustvo. Ja kad sam kupovao maxi samo sam hteo kymco 250 cc, i probao sam bio 2-3. Bili su mi nekako glomazni, teski za upravljanje, ali sam tada mislio da je to normalno jer sam pre toga vozio 50cc i da tako treba, tako da nisam odustajao i dalje sam tragao. Jednog dana sam slucajno probao jedan madison 3 u NS (kao ajde na preporuku, ali i dalje je kymco br 1), kad ono vozi se kao bajs Na zalost, nismo se dogovorili oko cene, ali od tog trenutka sam znao da hocu samo madison i kupio sam prvi naredni. Slazem se da se treba dobro raspitati, ali vazno je i isprobati bez predrasuda i onda odluciti sta najbolje lezi.
  15. Slazem se sa @alexanto da ce 125 brzo da te smori... Mislim da nije velika razlika izmedju 150 i 250 u ceni. Mnog ces vise izgubiti ako kupis sad 150 i sledece godine prodajes da bi kupio nesto jace. Za voznju po gradu i kratke izlete (do 100 km) 250 cc je taman. I ja sam ljubitelj IE, ali u poslednje vreme bih vise voleo da sam imao karburator...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja