Jump to content

Moto Zajednica

Slavo

Članovi
  • Broj tema i poruka

    68
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Slavo

  • Rođendan 12/21/1987

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Podgorica
  • Motocikl
    Honda Hornet

Contact Methods

  • Skype
    stivi_pg

Poslednji posetioci profila

793 profile views

Slavo's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

23

Reputacija u zajednici

  1. A dobro ljudi sto ste napali momka , svi smo mi nekad bili pocetnici i kretali u ovo . Sta vise ko odavno vozi nije imao internet i sve sta je dostupno danas, no se isprobavalo , uciko na svojim greskama. Motor je jedna vrsta sporta , ne mogu reci luksuza ali jel potrebno para za sve ovo jeste . Pricam pored kupovine motora dosta kosta i oprema ali ako je kvalitetna ta ista oprema dosta i traje . Ako nemas para za opremu kupuj polovno , neki ce ovdje skociti dza bu , ali bolje kupiti polovne pantalone i jaknu nekog normalnog proizvodjaca nego novu kinesku . Jedino sto polovno nebih kupio nikad je kaciga , nekako mi nije higijenski a i malo je sujevjerje tu. Takav put jednostavno bez opreme ne mozes voziti, ne mozes voziti ni tuda u lokalu . Sad je zima pa hvataj popuste , ja sam bas prije neki dan kupio pantalone na 30% popusta . Brdo kaciga sam vidjeo na 30-40% popusta i fino jedan mjesec kacigu , drugi pantalone i tako redom ili se odlucis za polovno sve zavisi od budzeta. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Pozdrav ekipo , jel ko od vas stavljao distancere na volanu na ktm 1190 adv . Ja porucih sa ebay distancere koji podizu i priblizavaju volan za 2.5cm . Juce ih postavio al mi nekako sajle i kablovi djeluju dosta zategnuto , do duse kisa je i jako nevrijeme a garaza mi je bas uska pa cu neki dan kad stane lise vrijeme napolje izgurati motor i malo ljepse to posloziti. Al me interesuje , ako budu bile zategnuti kablovi necu nista moci uraditi no cu morati skinuti ih jel ? Ovo sam porucio jer visok sam 183cm i ovi distanceri bi mi bas znacili , jer mi je i ovako dosta velik motor Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Vidjeh ga na moto sajam , meni se jako svidja i mislim da je ozbiljan konkurent gradskim skuterima . Prava stvar sto su gadjali i ovaj segment , jer stariji brat je dosta veci i tezi pa mislim da ce biti dosta kupaca ovoga modela Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Sve je u glavi vozadca i upravo taj strah koji imas je dobra stvar , jer ti nece dati da se opustis i letish . Moj prvi motor na saltanje je bio 900ccm i 120ks , posle 100km voznje i iskustva sam sam spicio 140km iz cuga ni malo lijepog puta (krivina na krivinu) ali sam osjecao straho postovanje prema motoru i nisam se opustao i jurcao , nego bas vozio lijepo polako i ucio . I bas zbog toga nisam imao gresaka. I nisu problem momci koji razmisljaju kao ti nego su problem momci koji sjednu na velik motor i tripuju se da znaju da voze i nemaju straha nego sjednu i gas gas Sve u svemu , ne planiras put odmah i kao sto su kolege rekle iskoristi da do puta vozis sto vise lokalnih tura i turica od po 100-200km dnevno . Da steknes rutine , da upoznas motor i sl. . Valjalo bi da odradis trening bezbijedne voznje (meni je taj trening otvorio oci uveliko , i posle njega sam duplo bolje i opustenije vozio) . Smatram da je to nesto to bi svaki vozac motora trebao da odradi , jer na ovom treningu na kojem sam ja bio je bilo ljudi koji iza sebe imaju po 50-100k km i nisu znali za dosta nekih fora . A sto se tice puta koji navodis , to je za prave bajkere raj od puta , ljudi voze za Rumuniju i ne znam dje da bi imali takav put da obaraju motor sa krivine na krivinu . I ako se izvozas i steknes rutinu taj put ce ti biti merak za voznju. Ps. Kolega je pomenuo put u CG u kanjonu Morace , taj put je odlican i vrhunski za voznju ali definitivno se mora pratiti ogranicenje i normalno se voziti i onda se uziva na istom . A ako se jurca i ide glavom u torbu onda je normalno rizican Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Ja sam 300v sipao kad sam vozio Hornet-a .Super mi se tad pokazalo i ono je sam vrh njihove ponude , ali mislim da nema potrebe za njim jer je to bas pravo trkacko ulje . Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Hvala puno na info , jutros sam bio i nasao ih Ps. Moj drugar nekoliko godina unazad koristi samo Bardhal i ja sam sad uzeo na njegov nagovor da ga probam . Njemu ne trosi motor njega ni grama a kaze da mu se ni sa jednim uljem nije tako lijepo saltao motor. Generalno smatram da na ulju ne treba stedjeti , posebno sto na tih 3-4l moze se ustedjeti naj najvise 15-20e a to je taman jedna dnevna voznja goriva . Ali je veci problem sto se na nase trziste se pojavilo masu falsh ulja , pa sam se za to najvise i odlicio da odmah probam bardhal jer mislim da njega ne svercuju i kopiraju jer nije toliko popularno a vidim svi ga hvale ko ga koristi. Ja uzeh xt4s 10w-50 1590din 1l (to im je kao najkvalitetnije) A imali su i xtc c60 15w-50 1190din 1l Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Da ne otvaram novu temu , jel ima nedje na teritoriji BG ili Novog Bg-a kupiti ulje Bardhal ? Nasao sam ovog zastupnika u Batajnicu , ali ako ima ovdje nedje da ne idem do Batajnice Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Ja sam prije dvije godine kupovao neku opremu preko “telefona” . Tada mi se javio neki momak i vrlo ljubazno popricao sa mnom i odvojio vremena da mi objasni sta ima od toga sta sam trazio , kad stize to sto nema , dao neke preporuke . Objasnio mu sta hocu , trazio da spakuje i da ce doci drugarica po to . Tako je i bilo drugarica dosla , platila i preuzela Iz CG sam i slucajno sam procitao ovdje na forumu u vezi neke kacige , posao na sajt i uvidjeo da je ista oprema sto sam probao kod nas skuplja za 30 do 40% Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Htio sam da kupim moto pantalone do nekih 200e . Malo sam razgledao i naidjoh na ovu marku koja ima dosta ok cijene . Jel imate neku preporuku sta kupiti ? Ne moraju biti 200e ako smatrate da su neke jeftinije bolje za moje potrebe onda josh bolje Vozim uglavnom dnevne ture i po ok vremenu ne ispod 10-15stepeni . Ne vozim po kishi sem ako me ne zadesi na putu . Planiram kupiti kisno odijelo tako da ne moraju biti vodotporne . Najvise me interesuje da je dobra zastita od vjetra i da imaju ok stitnike . Ps. Vozim touring motor Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Ja sam tako kupio svoj prvi motor na saltanje Hornet 900 do tad vozio samo skutere . Posao kod covjeka , pogledao . Lik mi iskreno rekao sta je na njega uradio sta bi trebalo da se uradi . Ja mu platio u zamolio ga da mi ga povede do ispred kuce [emoji23]. Druzili se ja i Hornet cetri godine vrlo lijepo Imao srecu pa naletio na normalnog lika , a tada je mogao da mi uvali sta je htio s obzirom da sam iskustva imao nula. Mada sad iz ovog ugla ne znam bih li ja prodao takav motor sad nekom klincu od 20god koji nikad nije vozio veci motor i nema iskustva Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. sto je najgore ima i svakakvih prodavaca ... ja zvao za motor , lik kaze dolazim ja kod tebe odmah samo daj adresu . Dosao lik kaze motor registrovan punu godinu, bez centa ulaganja ! Ja gledam i nije bas da nema da se ulozi al to je najmanji problem nego rekoh , dje su mu tablice? Pa nisam ih podigao josh . Ajjj ok , gledam ja motor ali dzabe lik mi sumnjiv pa sumnjiv ( sav nesto prebrz , neka prica dziberska) na kraj razgovaramo oko cijene kaze lik brate taman od tih para da platim prevod ?!?!?!?! Cek Cek Cek kako da platis prevod kad si ga rece preveo i registrovao na svoje ime punu godinu ... a pa znas ovo ono. Dje su papiri od motora pa nisu mi tu nego bla bla ...E sad ja malo bezobrazan rekoh ajde idemo po papire i idemo kod notara sad odmah napravimo ugovor i kupljeno . Pokupi se lik i ode glavom bez obzira isto tako i svakakvih kupaca ... meni je lik dolazio 3x da proba motor (bas sam imao strpljenja ha) . Uvati krug vrati se sjedne pored motora gleda ga pola sata i premislja se a sto je najgore drug mu ima isti takav motor i zna sto kupuje . Treci put sam mu scepao kljuceve iz ruke, okrenu ledja i posao . na kraj lik dosao na kucu iskesirao pare i posao sa motorom. Al vidjeo sam da stvarno lik ima problem sa samim sobom da je dilema teska , da nije losa namjera
  12. Stvar je u tome sto sam do sad vozio skroz druge vrste motora i ovo je prvi put da osjecam da mi je motor velik , da na prstima dohvacem tlo i da mi je volan ovako daleko . Volan sam malo zarotirao ka sebi i priblizio ga (prije je bio da kazem dosta daleko). Istina jeste da sam malo ukocen i da josh uvijek se upoznajem sa motorom. hvatam sebe kako svako malo gledam u ekran da bih vidjeo u koju sam brzinu. Vjesanje je bilo na confor i definitivno mi je previse meko tako da sam i to pormijenio . Hvala na savjetima Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Pa mislim savjetom npr. kakav treba da je polozaj volana (jer nemamo svi iste duzine ruke) , do kojeg ugla da ga zakrivim , mozda i promjena istog u neki ergonomski . Mislio sam na tu vrstu savjeta Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. Ja sam se razmisljao o Sand modelu , ali obicnom ne h2o . Interesuje me jel bas dosta unaprijedjen Sand 4 u odnosu na Sand 2 i 3 ( 2 i 3 su povoljniji pa me znam oce li zavrsavati isti posao kao novi model) Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Nidje nisam nasao temu dje se diskutuje o prilagodjavanju motora naspram sebe . Konkretno mislim na podesavanje volana , sjedista , tvrdoce amortizera , zateza je lanca naspram svoje kilaze … Konkretno mene interesuje kako podesiti volan , nekako kad sjedim na motoru povijen sam blago ka volanu i posle malo duze voznje osjecam bol u zglobovima i podlakticama jer se dosta opirem rukama na volan . Kako prilagoditi sjedenje i volan da voznje bude sto udobnija , dal je problem tehnika dal treba vise butinama da stiskam rezervoar a ruke da se trudim da su opustene … nedje jeste greska Konkretno do sad nisam vozio putni motor i bio u ovom polozaju sjedenja. Mozda nisam napisao najvaznije koji je motor , ktm 1190 adv Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja