Nemoj se radovati jer to i nije bakar a i ima cele 3 žice :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Druže bubanj potok sam ti preporučio za izolaciju a i kompletne instalacije možeš naći kod onih čerupara na starom delu pijace i ne mogu da te klepiti pogvadjaj se daj im neku siću jer oni to ne mogu nikome da prodaju (ti sam znaš koliko za tebe vrede i do koje cifre ćes ići ). Ako imaš nekog prijatelja što drži auto meh. radnju i kod njega potraži jer nema nas mnogo koji nismo bar jedan auto očerupali . Srećno u potrazi ako ne javi dužinu pa da ti nešto ja kod mene u furdi nadjem . poooozzzzzz

Ma ne treba mnogo mudrovati oko ovoga jedan vikend u Kovinu na stazi (aerodrom) kada su Urke i ekipa raspoloženi i vraćate se sa mnogo većim iskustvom čovek zna znanje i može apsolutno svaki motocikl da digne na zadnji točak a bogami i prednji , ali koliko vidim mnogo ste se odaljili od teme ovde je offrodad u pitanju a ne točkiranje

Ja jedared dizo fj-ta na ruke i iščupo guvernalu ,ako nema snage na zadnjem točku možeš vući do sutra bokilicu koliki ti je zadnji zupčanik na africi ?

@arnyman Negde sam citao test tih govana, lako sto nicemu ne sluze, nego je jos i neki hemicar rekao da benzin nije podlozan magnetnim uticajima. Toliko o tome benzin nije podložan to je taj hemičar u pravu ali molekularna jedinjenja kiseonika u benzinu su podložna (naravno teorija ) što sa ovim go....m nije dokazano da to radi stvarno bi došlo do smanjenja potrošnje ovako ne bacajte pare @revolution kolega preštelute te ventile i ne dirajte mi Rafineriju Nafte Pančevo (i ovako će je Rusi razjeb..i) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Sto ljudi sto ćudi.

Nekada i promenom ulja (adekvatnog) u samom agregatu gde su potopljene lamele dosta smanji udarac na samom šaltanju.

Ljudi koliko sam upuće nikakvi točkići ne služe za španovanje lanca i ako je dobro našpanovan nema baš nikakvu potrebu za točkićima(osim što kažete za brisanje-podmazivanje)

Nerazumem ,jel ima zuba na zupčaniku ,jel zupčenik na kaijli ,il je otpušten ? aj nam malo dočaraj taj kvar il alnaser ne radi kako treba ne ukopčava.

Ljudi pa mnogo ali mnogo su jeftinije pločice od popravke (krpljenje peglanja )motocikla ili života tako da ih treba menjati kada prestanu da koče ne bitna je kilometraža ili sama potrošenost istih (osim ako nisu stigle do metala ),te konstatacije ima još mesa nisu uopšte merilo dali on koči kako treba ili kako bi mogao

Čisto ne iskustvo koje je moglo da ga košta života ,malo je mutna slika tako da nevidim brzinu kretanja ali po onome što se vidi nije prevelika brzina za tu krivinu (nije ga krivina izbacila nego STRAH),mislim da će ovu vožnju dugo pamtiti.Ne bitno je što su u levoj traci jer možda je desna puna pa su primorani da koriste spoljnju stranu krivine (na snimku se ne vidi desna traka do suženja),ali kada je trebalo on nije reagovao i kad je već ušao u suprotni pravac imao je sreće više nego pameti .

Pa nije problem suvozač ako je odabran pravi motocikl za to,ja bez mog suvozača ili saputnika kako neko već reče nigde ne krećem ,i evo sad sam dobio naredjenje da menjam motor (mada sam i sam došao do zaključka da je vreme) ,nešto sa pravim kormanom i više mesta pozadi a po mogućstvu i da ima neko koferče(i koferče )da spakujemo malo stvari ,tako da je od sledeće sezone odlazim u penziju a r-ovi u istoriju.

Šta se dešava ne da niko tdm-a za thundercata ,izgleda da su baš dobri kad ih nedate.

Znam da će se vlasnici pegaso-a ljutiti ali kle je po svemu bolji motor osim po udobnosti naročito kod poslednjeg modela koji sam i ja imao mnogo je uzak u sedištu ,sto se agregata tiče tu je Kawasaki prevazišao sebe i svoju slavu sa kvarovima (vole da otkinu klipnjaču pa to ti je) i ovaj liniski dvocilindraš im je možda i najbolji agregat koji su izbacili (kažem ja nešto su se zajebali),jer uz malo ljubavi svaki može preći preko pola miliona km., za Rotaksa nisam baš najbolje upućen ali jedan cilindar to mi nikad nije pilo vodu ,mislim da se bmw tu dobro potrudio u izmenama na agregatu da bi im model 650 imao takvu slavu kakvu ima.

To sam i ja thteo reći al se uzdržah ,ja sam ih sa autom dobio nikad ne bih bacio pare na gluposti,a posto se nestavlja na plinsku istalaciju nemam problem sa tim .

Naspram mojih 98kg meni će biti mnogo velike . hvala druže

Imao sam i ja na jednom automobilu i nevideh neku razliku kada sam ih skinuo ,mislim da je prodavanje magle ,teretski je to moguce ali ne preko debelog gumenog creva za gorivo . Provodjenjem bilo kog fluida kroz magnetno polje ima za rezultat promenu strukture same tečnosti (molekuli kiseonika),ali ovo što prodaju je sama komercijala

Zavisi od kvaliteta i tvrdoće samih pločica i tvog režima vožnje .(ako su diskovi dobri ),ja uspem na r-u da isteram celu sezonu 6000-8000km

Bilo koji auto otpad uzmeš najduži krak instalacije i u njemu imaš žica do mile volje svih boja izolaciju od pvc-a imaš subotom na bubanj potoku kod bugara koji prodaju opremu za auto gas i jednog našeg Jagodinca koji ih proizvodi ,a termo skupljajuće bužire po prodavnicama specijalizovanim za prodaju alata . p.s to što su neke od žica patinirale(promenile boju) na krajevima neka te ne brine to je samo gde fali izolacije i ovako sečeš na meru i krojiš sam instalaciju koju praviš Ako se ne snadješ javi poslaću ti imam od jednog reno-a 25 kompletnu instalaciju pooozzzzz

Postoji mogućnost da je i Polipropilen , stiroli , karbamidi i abs su krti veoma a i nedeluju kao masna plastika

Još samo malo da dopunim sam sebe luis ,polo i ostala kataloška prodaja mi ne odgovara jer ja moram da probam pre kupovine (šta ću ka sam van standarda)

Najskuplja je stvar koja stoji i nesluži svrsi a pošto je zima motockli se nevoze pa su zato skuplji .hahahahahah

Pošto ste mi dosta pomogli prilikom odabira jakne sada vas molim ko ima iskustva sa pantalonama gde kupiti što bolje a što jeftinije pantalone ,nove polovne ne bitno ako su dobro očuvane pošto izbegavam vožnju po kiši nemoraju biti 100% vodootporne ,poželjan uložak za hladnije vreme . Malo sam problematičan sa veličinom u zadnje vreme odgovara mi 58 u struku ali su mi sve nogavice dugačke . Pomagajte !!!!! poooozzzzzzzz

Kupio bih naravno povoljno nove ili korišćene ali dobro očuvane motociklističke pantalone u xxl veličini . ;) ;)

PEVG -polietilen visoke gustine