vraćaj taj motor ako budeš mogao.... nisu čista posla čim se ne gadjaju brojevi motora, šasije, godišta, kubikaže, oklopi, nalepnice.....

Ne bih da rušim sneška ali polovna dizna od 30eura vrlo verovatno nije ispravna.... znam jer poznajem par otpadara i znam kakve dizne prodaju... Inače znam da vadjenje zapeklih dizni iz dizela uopšte nije jeftina rabota..... a ni laka.....

Sve što sam ikada kupio na Aliexpresu je samo izgledalo kao pravi proizvod a nikada nije radilo kao pravi proizvod, Tako da sa ove posmatračke strane ne bih rizikovao sa nečim što u principu treba da spreči ozbiljne povrede pri padu. Kao što rekoh nemam iskustva sa ovim pomenutim proizvodom ali me prethodna iskustva sa robom sa Alija uče da tamo ne kupujem ništa. Sve što sam kupio sam bacio pare......

Teško... ružan je za sve pare.... a mislio sam da od R1M ne može gore..... kad ono vidi čuda.....

Kawasaki bolje trpi maltretiranje... znači da bi trebao biti u boljem stanju.... ali obzirom da pričamo o motorima koji uskoro polaze u vojsku biraj da je primerak sa što je moguće manje kilometara (pravih) i po mogućstvu u što bližem stanju fabričkom.

Ja sam prošle godine poklonio set 120/190 jer nisam mogao da ga prodam za 40 eura.... Srbija nezadrživo grabi napred... ekonomski gigant Evrope.... bilo bi mi dargo da siv isključivo kupuju nove setove guma.... ali kapiram da je došlo dotle da ljudi ili kupuju nove setove ili čekaju da dobiju na poklon gume jer nemaju para ni za polovne

Stolac -Neum je katastrofa, opterećen dvosmeran a širok 3m sa po pola metra tucanika sa svake strane ali se taj potez radi pa će za dve godine biti bolji... Neum - Čapljina malo bolji, nažalost asvalt gladak a put uzak, lokalci peglaju za sve pare i seku krivine kako ko stigne.

iskreno nece, ostao sam dužan još Ukrajnu od prošle godine.... ali nemam vremena da pišem.... jbg četvoro dece , dva motora i goooooomila posla.

Vozio sam Bugarsku 9 dana i mogao bi još, vratio sam se (nažalost) prošlog Četvrtka ima šta da se vidi, mada ja ne volim da vozim noću i preko 300km u danu da bih stigao nešto i da vidim. Vozio sam prvi dan NS-Kladovo, drugi dan Kladovo-Vidin- Belogradčik -Sofija, treći odmara i razgledao Sofiju, četvrti Sofija Nesebar, onda odmarao u Sunny beachu dan, peti Nesebar- Kardzali, šesti Kardzali -Pamporovo- Gotse Delchev- Bansko kroz Rodope gde me je garmin izjebao i nabio mi 130km+ ali ne žalim jer sam imao 60ak km po bugarskom 86 koji je raj za motore. Sedmi dan sam vozio Bansko-Sofija po naciona

.... imate skotojler ulje i u Motolendu.......

Moj K8 1000, ne pada mu na pamet da troši ispod 7..... mada ga i ne štedim... verovatno da kruziram sa 80-90 bi bilo manje ali jbg to gotovo nikad ne radim..... gsxr1000 mi je ekonomičniji

MIslim da je od ta tri najbolji motor sve ukupno Caponord, ali da je najprodajniji Strom. Caponord ima najbolje ogibljenje i kočnice, ubrizgavanje, čak mislim da je najlakši, ono što je otežavajući faktor je što ih nema mnogo pa majstori nemu iskustva sa njima, potencijalni kupci su skeptični a i nema puno izbora u oglasima . Ogroman problem za dalju prodaju Varadera je što je od sva tri on jedini ima karburatore i bije ga glas da zna finoooo da potegne iz rezervoara, kao i da (standardno za Hondu) crkavaju regleri. Strom ima problem da se čuje korpa, da su kočnice i ogibljenje kilavi ali gene

Da li nekom treba Skid plate za Stroma 1000 K3-K8? Cena bi bila 50eura 069650060

Boki za Navak je 600 mnoogo upotrebljiviji.... kapiram da je to smisao zamene ... decko, ponovo da kažem kapiram, hoće stazu da vozi.

Nosim Cofra već 4 -5 godina, udobne, nije previše vruće ni na +40. Naravno nije kao u patikama ali je podnošljivo. Dobre za vožnju a i za šetnju za razgledanja. Nikada nisu vodu propustile. OFFICER O2 WR HRO SRC FO - DEFEND - Shoes - Products - COFRA Safety footwear Workwear PPE WWW.COFRA.IT