Ako mislis da traje onda bi trebalo da trazis auspuh predvidjen za montazu na skutere. Bilo koji drugi ce da izgori za kratko vreme. Sto se promena u voznji tice vrlo niski procenti su u pitanju

Najverovatnije ce biti da ti je pukao kais i zamotao se i zaglavio gde ne treba. Moras skinuti deklo varijatora pa ce ti se kazati samo.

Verovatno sinhronizovana prednja i zadnja. Na burgmanu su iste velicine, ali su klipovi na klestima razliciti

12.2 nije dobro na leru. Mora biti bar 13 pa i vise

Lepsi ovaj sad

Kocioni cilindar gore kod rucice je malo zamazan od ulja i rucica potanja kad se duze drzi stisnuta. Koci skoro normalno. Trebalo bi srediti taj cilindar. Gde nabaviti set za reparaciju?

Od loseg akumulatora, od lose instalacije, od roka trajanja... Koliko sam skontao, na tim motorima je to generalno slaba tacka.

Sve zavisi na kojim vozilima. Uglavnom VW grupa ne voli vodu

Pisao sam vec negde u nekoj temi o varijatorima. Ja sam terao fabricki kais na leonardu do 50000km. Kada sam ga skinuo bio je uzi za 2mm od fabrickog i pocelo je nekoliko zuba da se kida. Rolnice sam menjao na 25000. Gotovo uvek sam u startu davao pun gas, pa cim podje onda popustim koliko mi treba. A ko je pratio ranije putopise mogao je da vidi i po kakvim terenima je vozen, neki enduro motori bi mu pozavideli

1bar je na 100, a 2 bara na 200, mada to u praksi ne znaci skoro nista. Jaci motor vec valja

Dobro je kad nas ima u ovoj 3+ kategoriji, malo me tesi. Onda se setim da vozim skuter od 250 pa opet bedak. Jeste da imam leo otvoren i multivar, ali trosi brate ko zil. Retko kad ga stedim, ali kad vidim ove potrosnje nista mi nije jasno. Karburator sam samo cistio bez ikakvog podesavanja, svecica ima lepu boju, jedino malo ventile da proverim. Ubedjen sam da ljudi kad beleze kilometrazu i kolicinu goriva podsvesno voze sto stedljivije da bi bili zadovoljniji rezultatima.

Probao bih ja to njemu da objasnim, ali tesko. Jednostavno takav je tip.

Pojavio se na oglasima jedan GS u Ivanjici. Covek je napravio pizdariju iz gluposti i sad prodaje motor dosta ispod cene. On je bolesno pedantan i precizan i njega sad ne zanima taj motor. Isekaobje gumu i iskrivio prednju felnu

50 su ovi i mislim da nema greske. Testirani su u uslovima kakve na motoru nikad nece imati i pedantno odradjeni. Nema mesta za brigu

Joska i Zika sa foruma rade reglere i dobra su zamena za fabricki, po dosta nizoj ceni. Ja sam uzimao od obojice i zadovoljan sam. Kod Joske dobijes komplet sve novo, Zika spakuje u kuciste od tvog