Koliko je ta cerada vodootporna? Jel probao neko?

Ja prosle godine nisam video te pljeskavice (a bas sam ih trazio). Jedva sam nasao neke cokoladice da ne crknem od gladi. Valjda ce ove godine to popraviti.

Reci mi kakva je prica sa tim povratkom vozom iz Bara. Gde si smestio bajs i da li si nesto doplacivao. Jel se mora rezervisati ranije karta?

Svaka cast za poduhvat. Oduvek sam zeleo da odem na more biciklom. Pretpostavljam da je osecaj fantastican kada posle nekoliko dana voznje i gomile brda i planina konacno ugledas to prelepo plavo prostranstvo.

U Plattneru mi rekose da sledece nedelje dolazi prvi primerak u salon u Novom Sadu (u Beogradu vec stoji jedan). Gledace da do proleca i registruju jedan T700 da posluzi kao test vozilo potencijalnim kupcima. Prica oko finansiranja bi bila sledeca: Credit Agricole banka, 20% ucesca a ostalo moze do 84 rate. Jos su rekli da od sajma ne treba ocekivati puno jer je premium model i cena verovatno nece ici dole ali se moze ocekivati nesto od opreme za njega po dosta pristupacnim cenama. Kod njih su do sad prodata 2 komada (oba prosle godine).

Za mene su kratke voznje sve one voznje koje stanu u jedan dan, bez prenocista (obicno oko 500km). Zbog posla cesto sam u mogucnosti da za voznje odvojim samo jedan dan pa se onda uvek potrudim da ga maksimalno iskoristim.

Proslogodisnja kratka poseta Sarajevu posle duzeg vremena.

Put do mora kroz Bosnu je definitivno najbolje resenje medjutim primetno je da su od prosle godine povecali broj speed kamera sto portalskih, fiksnih sto pandurskih, prenosnih (iz i oko patrolnih kola). Mene je sad u junu uhvatila prenosiva pandurska kamera bas na izlasku iz tog zadnjeg tunela pre samog ulaska u Visegrad. Isao sam oko 80 kmh a mislim da je tu 40 ogranicenje. Kamera je ova nova dvoglava sto se postavi na tronozac i snima oba smera saobracaja a namenjena je nama motoristima kako rece pandur ☹️

Miris sveže otpakovanog motora iz kutije je čista perverzija Imao sam tu čast da ih onjušim grupno pre par meseci kada je stigla isporuka od 5 Stromova 650 u EuroSumar.

Koliko ste placali za nocenje?

Vidim poslovacu na kraju i ja sa Andrijom i nema da me boli glava narednih 5 godina vec samo sipaj, vozi i ne razmisljaj

Jbga svako ima svoje vidjenje stvari pa tako i ja. Razumemo se da se ne razumemo. Najmanji problem je realizovati kredit. To je bar danas lako i odradi se za sat, dva tako da po meni nema neke velike razlike odakle lova dolazi. Na stromove od 2500eura koje spominjes ja jos uvek nisam naisao (nisam video nista ispod 3000e) a ovaj u Obrenovcu je 2800 sa razlogom (malo pre sam pricao sam covekom). U principu moj raspon je od 3500 do 5000 e stim sto postoji i realna opcija za novi tamo oko sajma sledece godine na pocetku sezone. Naravno da nisam gadljiv na ogrebotine, potrosene gume, vecu kilometrazu ali sam zato jako gadljiv na izguljene i krpljene plastike, krive vile, cudne zvukove iz masine i naravno najvise laganje prodavca.

@Milanezi Ako sam licno ja kao kupac problem molim te odgovori mi onda zasto se vec duzi vremenski period po oglasima muljaju jedni te isti Stromovi?

Nikad ne zavrsavam pricu preko telefona i nije mi problem da upalim auto i odem da vidim motor. Prica iz Panceva od pre par nedelja. Presao sam 300 km da vidim samo taj motor, dao sam coveku bukvalno isti dan ponudu i on me zavlacio 15 dana sa izgovorima umesto da je odma prihvatio ili odbio ponudu. Bio sam spreman da finansijski pricu zavrsim u najkracem roku i to sam prodavcu i napomenuo. Posle 15 dana mi je pukao film, dosadilo mi da cekam da se odluci i digao sam ruke. Sto se tice Despotovca kad sam ja zvao coveka cena je bila zacementirana (sam je napomenuo na pocetku razgovora) i nisam video razlog da predjem 500km da gledam taj motor jer je cena bila prejaka bez mogucnosti dogovora. Naravno kasnije je na PA malo spustio cenu. Finansijski sam solidno potkovan jer pricu zavrsavam iz kredita (mogucnost realizovanja bukvalno u roku od par sati) i ne vidim nista sporno u cinjenici da motor trazim 2 meseca jer za svoj novac imam pravo da biram. Svakako je kraj sezone i sad nema zurbe.

Retko realan prodavac i realna cena. Cak mi je nudio i da ga probam sto sam naravno odbio jer tad kod sebe nisam imao ni jedan euro u dzepu pa mi bilo glupo. Motor je bukvalno mirisao na novo pogotovo tu oko prednje maske i sata. Ostali prodavci na koje sam nailazio su prica za sebe. Jedan kolega iz Kovinskog kluba me ispali bukvalno isti dan bez poziva i objasnjenja a ja po dogovoru (na njegovu inicijativu) menjao smenu u firmi i krenuo da vidim motor. U 3pm se cujemo kao sve ok vidimo se uskoro dok od 4pm se vise nije javljao na tel i odgovarao na poruke. Bacim nesto malo love na benzin, pojedem govno i vratim se kuci. Sa drugim prodavcem sam se natezao 15 dana oko cene. Dam mu ponudu a lik je kao prihvati ali je u stvari ne prihvati pa me zavlaci vise od 2 nedelje sa raznim izgovorima kako hoce da trguje ali ima obaveza pa ne stize da se javi. Valjda igra na 2 stolice, drzi mene u rezervi a ovamo peca novu musteriju za vece novce. Treci lik se pravio neiskusan (a mozda je to stvarno i bio jebem li ga). Njegova cuvena recenica koju je ponavljao vise puta "Motor je mozda dobar a mozda i nije" a kvacilo lupa sve u 16 dok cenu naravno spusta samo za simbolicnih 50 eura. Eto ja i dalje ne odustajem. Ovih dana bi trebao opet za Beograd da gledam jos 2 komada pa mozda produzim i do Obrenovca da vidim i tog stroma za 2600 eura.

E to je taj Koja je krajnja cifra bila ako nije tajna?

Sama cinjenica da na srpskom trzistu vec duze vreme nema ni jednog stroma sa vecom kilometrazom od 90k dok se naravno vecina njih prodaje sa 30-60k je poprilicno sumljiva. Kao i na autu gledam delove koji su najvise u dodiru sa vozacem, sediste, nogostupe, bravu, tank, plastike i sve to izlizano i istroseno kao da je presao 140k a ne 40k.

Da ali lik je terao motor sa full istrosenim diskovima koji su dobili lufta na onim okruglim nosacima i kaze "moze jos jednu sezonu". Pa ako to po njemu moze jos jednu sezonu onda ko zna sta jos nije odrzavao na motoru i naravno da nisam ni hteo da ga upalim i gledam dalje.

Posle 3 meseca aktivne potrage, preko 15oo predjenih km i 7 pogledanih primeraka malog Stroma moram zakljuciti da uvek postoji neka prica koja se krije od kupca i da dobro treba otvoriti oci prilikom kupovine. Prodavac naravno uvek preko telefona prica sve najbolje a kad odem onda vidim krivu felnu, namestenu kilometrazu, napukle plastike, istrosene klimave diskove ("guraju jos jednu sezonu sigurno") itd. A cene naravno svi drze ko svajcarci. Jedini primerak za kojim stvarno zalim je onaj iz Beograda (2015. sa pravih 10.500 km) po veoma realnoj ceni koji mi je otisao ispred nosa zbog moje glupave neodlucnosti.

I koliko je trajno resenje?

Koliko bi mogao remont kvacila kostati?

Pozdrav Jos par amaterskih pitanja od mene. Gledao sam pre neki dan jos jednog malog Stroma 2004. Potrosne stvari manje vise ok ali ono sto mi je zapalo za uvo je da masina na odvajanju kvacila na leru ima primetnu promenu zvuka. Zbog nedostatka vremene nisam bio u prilici da ga adekvatno isprobam. Koliko bi to mogao biti veliki problem kod Stromica i na sta jos da obratim paznju ako budem isao da ga probam.

Ajd ovako, vizir 1000 a rucke 700 din

Na prodaju polovan Givi vizir skinut sa mog bivseg motora (Dominator 650) moze i na druge slicne motore. U solidnom stanju, cena 1200 din Na prodaju nove neotpakovane Ariete rucke, duzina 13 cm, cena 900 din Tel. 063/654264

Znam da se i sa motorima dosta petlja sa predjenim kilometrima ovde kod nas. U zadnje vreme previse sam se prica naslusao tipa deda samo vozao po gradu ili babi stojao kao ukras u holu ispred kancelarije. Kod motora kao i kod kola postoje i druge stvari koje gledas osim kilometar sata a koje ti mogu naslutiti pravu kilometrazukao npr. kod Stroma su to korman, brava, ram dole kod fuzastera, plastike, sediste itd. Ovaj primerak koji sam ja gledao mozda nema 35k ali ne verujem da ima vise od 50k. Jbga stvarno nisam vise pametan kad su u pitanju polovnjaci oko 4000 eura i preko.