Jump to content

Moto Zajednica

sergio

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1221
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: sergio

  1. Neka me neko ispravi ako gresim, ali ovo nije originalna Hondina boja. Honda CB750K DOHC se proizvodila u 4 boje - Candy Muse Red, Candy Bayard Brown, Black i Candy Imperial Blue. Ta jedina plava boja je bila na modelu iz 1982. koji je imao zicane felne, visi volan, drugaciji zadnji deo, 4 u 2, itd. I radilo se o ovoj boji sa slike... Mozda nisam u pravu, ali nikad do sad je nisam video u ovoj boji. Nista zlonamerno, samo delim ono sto sam zapazio. Fun fact: CB750K se deli na CB750KZ (prvi model) i CB750KA (ovaj koji imamo obojica). KA u odnosu na KZ ima duple diskove, nizi volan i jos par sitnica uglavnom estetske prirode Pozz S.
  2. Nije preterano sumnjiva kilometraza... Cest je slucaj da Harley manjih kubikaza budu u oglasu sa malom kilometrazom. Nije pravilo, ali jeste cest slucaj. Velike kilometraze su uglavnom na touring modelima. Ja sam kupio svoj od prvog vlasnika, tad je bio star 11 godina i imao je 22.000km (bez obzira sto je touring, jednostavno nije vozen.) Izvinjavam se za off.
  3. sergio

    K. Honda CB 750

    Neko mi je davno rekao da su im orignalni 4u4 auspusi lose konstruisani i da brzo propadaju/trule, pa ih je zato tesko naci i kostaju boga oca. Bas iz tog razloga vecina ovih motora u oglasima ima 4u2 ili cak 4u1. Cak i ako ih nadjes, cene su po 1.300 - 1.500 za sva cetri... Zvuk sa originalnim auspusima je tipican Hondin - ne previse tih, ne previse glasan. Razmisljao sam da stavim nesto glasnije, ali sam se predomislio... fabrika je fabrika.
  4. sergio

    K. Honda CB 750

    Ja imam KZ varijantu iz '81. Sve je na motoru u fabrickom stanju (osim retrovizora, guma na ruckicama i jos par zanemarljivih sitnica). U motoru je promenjeno sve sto je po servisnom uputstvu bilo za zamenu i svi delovi su narucivani iz Japana, original Hondini. Uz nju imam 2 kompletna agregata + karburatori, koja cuvam kao lager rezernih delova. Prodao bih je samo kada bi neko izvadio 5-6.000e, a i tad bih dobro razmislio. Tesko da ces naci motor star 40 godina (oldtimer) koji je u originalnom/super stanju i da ga platis samo 2.000e Za taj novac mozes da dobijes nesto u sta ces morati da ulozis jos dosta para, kako bi dobio ono sto zelis. PozZ!
  5. Par komada iz Vijetnama. Potpuni sam amater, nikako da nadjem vremena da se malo vise udubim u svet fotografije. Tmurno vreme me je pratilo skoro sve vreme, pa otud i malo tmurnije fotke. Slikano sa Canon 600D, 18-55mm kit objektiv. Vecina fotki slikana 'sa kuka', tj. from the hip.
  6. Hvala na odgovoru. Ima li neko ko bi mogao da mi malo preciznije iznese to u brojkama? Cisto na koliki iznos bih mogao da racunam od - do?
  7. Bravo za dozvolu i super za originalne delove! Ja muku mucim sa tehnickim za harley-a, ali se izborim nekako na kraju.
  8. Situacija je sledeca: Inace sam iz Beograda i zivim u HR, imam sredjen boravak, itd. Motor je registrovan na HR table i na moje ime. Ako budem hteo da ga prebacim na srpske tablice, koje/kolike torskove mogu da ocekujem? U pitanju je motor od 1600 kubika, 2007. godiste.
  9. Cestitam na kupovini! 1. Necu puno da moralisem, ali... Nemoj da se igras i vozis bez dozvole, mozes da upadnes u posten problem i da pauziras od motora neko vreme. Strpi se malo, polozi za odgovarajucu kategoriju, pa se vozi do mile volje. (raspitaj se kakve su kazne za voznju bez dozvole, pa ces videti o cemu pricam) 2. Originalni satovi su UVEK bili skupi. Ili ustedi pare i kupi odgovarajuce/original. Ili kupi neke kineske, cisto da vidis kojom brzinom se kreces. 3. Da li si razmisljao kako ces proci tehnicki? Motor prilicno odudara od originalnog/fabrickog izgleda. Lp
  10. Hhehehe, visok sam i nisu uopste sake puno iznad linije ramena. Vozio sam nedavno 4 sata bez pauze, nije nista utrnulo. Prilicno sam siguran da vise utrnu na R motoru.
  11. Srpski pasos, srpska vozacka dozvola i privremeni/ograniceni boravak u HR. Ali sa mnom je bio drugar iz Beograda koji nema ni taj privremeni boravak u HR, pa je vozio bez problema.
  12. Upravo tako! Ja nemam tih problema sa tragovima od poluge menjaca. Samo heel-toe shifter!
  13. Ne slazem se... ovi u HD Slovenia imaju bas rutu na kojoj mozes da osetis malo urbane sredine, malo da stisnes gas na pojedinim mestima, odvozas malo krivina. Nije bas da se vozis ceo dan, ali se vozis sasvim dovoljno da steknes osecaj motora, testiras ono sto te zanima, itd.
  14. Ovo uopste nije problem. Pre nego sto sam kupio Harley, isao sam u Ljubljanu na test voznju. Razlog je vrlo jednostavan - u Beogradu i Zagrebu su kao test motor imali samo modele 48 (Forty-Eight) i Street 750, a ja se nameracio na Road King Classic. Pozvao, zakazao, otisao tamo i ja seo na Road King-a, pored mene se vozio njihov tehnicar na Road Glide-u. Napravili 15tak kilometara, vratili se u salon, malo popricali i svako na svoju stranu. @DjoleLO : Samo proveri sa salonom koje uslove moras da ispunis kako bi ti dali motor na test. Vecina ima to sandardizovano, ali proveri za svaki slucaj.
  15. Cao drugari! Motori koje imam su, iz bezbroj razloga, potpuno neadekvatni za svrckanje po gradu. Bicikl mi se bas i ne vozi, pa se nosim mislju da mozda u garazu parkiram i jedan skuter, cisto kad treba da se "trkne" po nesto po gradu. Imam 102kg, visok 190 (znam da cu na bilo kom skuteru izgledati smesno, ali bas me briga ) i budzet od par stotina evropejaca. Skuter mora da ima velike tockove, barem 125 kubika, da je cetvorotaktni i ako je ikako moguce da nije PRC. Nikad u zivotu nisam imao dodira sa skuterima, pa se oslanjam na vase iskustvo i radujem se predlozima!
  16. Posedujem Leatherman Wave preko 17 godina. Na njemu je utisnuto "pat pend", sto znaci da se tad jos uvek cekalo odobrenje patenta. Preziveo je sve i svasta, a bio je koristan u bezbroj situacija. Nakon 17 godina se nije rasklimao i nista se nije iskrivilo. Ne planiram da ga menjam. Nikad. O ovom modelu je rec:
  17. Sa vikend voznje... stari put ZG - Opatija.
  18. A motor od 370kg i sirina zadnje gume 180? Koliko para?
  19. sergio

    Laptop

    @Sale_XT Slazem se sa zajecom. I da negde postoji nov, cena bi mu bila max. 350e. Za godinu dana star, polovan model, mozdaaa mozes da izvuces 250e. Ne kritikujem cenu, samo iznosim cinjenice koje ti mozda pomognu pri formiranja cene. :) PozZ
  20. Ono kad saznas da te nov akumulator za Harley kosta 220e. >:(

    1. Prikaži prethodne komentare  8 more
    2. zlig0r

      zlig0r

      ja djiram jamahu :)

    3. sasa ns 1

      sasa ns 1

      ima lik u subotici ,,akumulatori-desulfatizatori,, tako nekako sajt.Vidim da veoma dugo  radi obnavljanje akumulatora.dAje garanciju ako moze da obnovi.Mislim mda je to pouzgano i verovrno jeftinije od najobičnijeg novog akua za auto.Prvo probaj tamo.

    4. sergio

      sergio

      @zlig0r

      Toliko otprilike kostaju i za HD. Gume, sva sreca, nemaju veze sa markom, tj. proizvodjacem motora. :D

       

      @sasa ns 1

      hvala na info, ali vec sam narucio preko drugara koji je diler za http://custom-chrome-europe.com/

      Jeste da je cena astronomska, ali kad ga kupis miran si 6-7-8 godina. Trenutno mi je u motoru aku. star 9 godina, ali je pred crkavanjem. Dakle, zakljucak je da u ovom slucaju vredi cena=kvalitet. :)

       

      @feelgod

      Nema HD veze sa visokom cenom akumulatora, jer nije HD akumulator vec after market.
      A, kao sto rekoh, rezervni delovi za HD su uglavnom jeftiniji nego kod Japanaca. ;)

  21. Ja licno imam podeljeno misljenje o tom pracenju/proveravanju. Nikad nisam bio za takve stvari, sve do pre par dana kada mi je prijatelj (roditelj devojcice od 12 godina) rekao da joj je uzeo telefon i nasao Viber grupu u kojoj nekoliko njih iz razreda razmenjuju gole fotografije. Inace je mala super u skoli, ima super odnos sa roditeljima, nikada nije davala nikakve povode za brigu, bilo kakvo proveravanje, itd. Kad cujes tako nesto iz prve ruke, malo te baci u razmisljanje. Razgovor jeste najbolje resenje, ali tuzna istina je da u ova moderna vremena decu najmanje vaspitaju roditelji, a najvise drustvo i internet.
  22. I cene goriva stalno idu gore, svi zivi kukaju, ali opet pune rezerovare. Zar ne? Isto tako kad ti pukne guma i dodjes kod vulkanizera, a on poskupeo sa (na primer) 20e na 30e, sigurno se neces okrenuti i otici dalje sa busnom gumom, vec ces zakrpiti i platiti koliko treba. Ima nacina, samo treba prvo proraditi na pristupu i mentalitetu.
  23. Ako je to nesto na moj racun, samo da kazem da od svoje 15te godine nisam nikoga pitao za lovu, vec sam je sam sebi obezbedio. Sljakao prvo za dzeparac, vucarao se sa starijom ekipom i razvlacio kablove, krimpovao konektore, ucio o mrezama, IT svetu, hardware-u... od 17te se zaposlio zvanicno i od tad svakoga dana, u svakom trenutku, sve vise napredovao.
  24. Svaka tebi cast! Lepo je sto si vredan i pozrtvovan! Ali bas zbog takvih kao sto si ti, ljudi u Srbiji retko kad dobiju platu vecu od 30-35.000, bas zato sto ima gomila ljudi u "daj sta das" fazonu. A sa 30k ili 40k dinara u Srbistanu tesko da mozes da prezivis, cak i da imas svoj stan. Trenutno zivim u HR i ovde je radnicka klasa mnogo bolje "organizovana". Jednostavno ljudi nece da pristanu na bedne plate i tako su naterali poslodavce da podignu plate. Ja nikad nisam bio zadovoljan platom, pre 15 godina sam usao u radni odnos za platu od 160e. Smatrao sam da vredim puno vise i od starta trazio drugi posao/firmu (znam, zvuci glupo kad se uzme u obzir da sam imao 17 godina, ali tako sam se osecao)... Posle 15 godina i nekoliko velikih firmi i kompanija, radim za platu vise nego 10x vecu od one koju sam imao u prvoj firmi, a cak nemam ni fakultet. Jednostavno sam imao znanje koje sam vremenom gradio i trazio firmu koja ce prepoznati moje znanje i trud. I nisam prestao da trazim, sve dok nisam nasao kompaniju u kojoj sam zadovoljan i u kojoj radim vec 6 godina. Svi prethodni poslodavci kod kojih sam radio i koji su furali minimalac, nalaze se na ivici propasti/bankrota. Suma sumarum - cenite sebe i svoje znanje. Budite uporni u trazenju posla i poslodavca koji ce vas ceniti zbog znanja koje posedujete, a ne onog koji ce vas gledati kao nacin da lako dodje do zarade, dok vama daje lovu za kikiriki. Odosmo u off. Pozdrav svima i srecna nova godina!
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja