Jump to content

Moto Zajednica

MoToDjoX

Članovi
  • Broj tema i poruka

    66
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: MoToDjoX

  1. MoToDjoX

    Price iz radionice - Mali Caca

    Još jedan lep tekst. Lepo si našao meru u pisanju između sitnih crevaca i banalizovanja, nisi zastranio u opisivanju tehničkih detalja, a opet sve piše.Taman kako treba.
  2. MoToDjoX

    Price iz radionice - Mali Caca

    Odlično, svaka čast, lepo i pitko napisano. Samo nastavi
  3. MoToDjoX

    Moto Deda Mraz 2014

    01. FJCharlie 02. Bojan transalp 03. Lucky Vladano 04. Drilling ltd 05. Vespasian Beograd 06. MK. Zandarmerije 07. Kosta 66 08. Nensy 09. dulesotona 10. BIGDADDY 11. Pablo 12. Severian 13. Arakis 14. soNee 15. miskomi 16. iKoren 17. BaneVuk + 18. Tiamat 19. dragan pavlicevic 20. VladaSD 21. Aleksandar Steler i Nina 22. BokyBoy i GR 46 23. Satelis 24. Sasha P 25. matori351 26. Pittatore 27. Milan i Ivana- Motomania 28. Seba 011 29. Kowalski 30. Kuzma63 31. Pedjabgd Posted Image 32. Sashac i Duca 33. alexanto 34. Best 35. Azrael 36. Milos87 37. Funky 38. Salez 39. dr.Bane 40. Loshmi Capo 41.boba 1990 i lepsa polovina 42. Lord 43. Mrle i mnogo lepšija polovina 44. aca.gsxR 45. Bruno 68 46. Harry +1 47. brm-brm 48. Alexa +1 (ili +2) 49. Tanja R1200GS 50. BMW K1200R 51. Sinclair i Natasa 52 Usamljeni jahač + Minja D. 53. Vuja 54. KnicRider + DJJ dolaze 55.Tenere97 + BokiK7 56. Gagi74 57. dejan-bandit1200 58. Milx 59. Brzi gonzales 60. Salyhoo 61. Čika Kure 62. Radekoenig + lepsa polovina 63. Marko07 64. tomaesp i Helena 65. Carlito 66. Goxy X9 67. Icatenej 68. Dejan i Nadja 69. Misko i Jelena 70. Nikolas 71. Dejan Ducati 72. Salez 73. Aca 74. Sandra 75. drs 76. Detektiv Kokni Kol 77. Beverlysta 78. Black Adder 79. Vlajko 80. Clau 81. Milan sa lepsom polovinom 82. Dane 83. Dragan 84. Goran 85. Vlada 86. Vićsa 87. ninja 88.Pedja600 89. Aca sa nekolicinom drugara iz Društva Ljubitelja Vespe 90. Brzotrz + 3 91. Bankbase (verovatno +1) 92. Koki 93. korniSh1 94.Popsy & Marica 95. Carlo Gambino & Kum 96. MoToDjoX
  4. MoToDjoX

    Obavezno tehnicko znanje za put

    Ode tema u teski off...moleraj and stuff... ...i ko zna bolje da popravi svoj motor... Covek lepo pitao potrebno tehnicko znanje na putu, a ne kod kuce sta obican covek moze sam opraviti na putu realno...a da nije moto mehanicar iz kawasakija LM...i mene su mucila ista pitanja...Krecem na put, pa sta ce biti ako rikne guma..pa pokvari se motor pa ja to ne znam da popravim....pa sto cuda i najcrnjih scenarija nakarikira covek u svojoj masti.. Onda lepo sednes i razmislis pa sta to moze da se desi na putu...Ako crkne guma (a nije tubeles pa da se moze cepovati)...pa jebiga uvek ce se naci neka slep sluzba i do vulkanizera...ako je nesto tesko zamrlo na motoru pa onda mu svakako nema pomoci i mora kuci na slep... Ako su neke sitnice sto moze da se opravi srafcigerom, motorcanglama i ponekim kljucicem to mozes sam...sve krupnije od toga ako nisi vican opravci motora, a napisao si da nisi...onda batalis i pomiris se sa sudbinom da nisi imao srece na tom putovanju i sta naravno? opet slep Nego lepo sto napisase kolege odgore...spremis motor pre putovanja dobro kod nekog majstora ako vec nisi moto mehanicar...Sipas benzin, nadjes jos jednog ili dvojicu motorista i zajedno na voznju....to ti je najbolji bekap ako nesto rikne...uvek ce te pomoci jedan drugom i lakse se snaci..lakse se muka podnosi ako se podeli... Pre puta se pomolis bogu da se sve da na dobro tokom putovanja...i uzivaj:moto3:
  5. MoToDjoX

    Izlazak iz zone komfora (koji motocikl kupiti...)

    Nek je sa srecom kolega
  6. Opet zaboravih....ostario sam izgleda..krecana U taj KLE od 58 konja mora biti nesto radjen...moj je imao kolko se secam 48ks..i nije da ge hebes trosio vise od 5 litara...nisam mu bas dusu vadio..ono klasika...stariji modeli Kle-a su mislim bili malo jaci u konjazi i malo vise trosili... I ja sam zamenio Kle-tju...hajd malo i zbog polozaja sedenja nekako su noge na nogostupima bacene nazad doduse ja sam visok 190 i imam oko devedes kila,,mozda nekom nizem je polozaj ok,usko sedalo...sav je nekako ceo motor uzak visok... vec zna se sve sta mu fali dobar za pocetak covek kasnije pozeli nesto drugo... I izmedj talijanca starog dva`es godina i japanca ja bi izabrao japanca...
  7. Podseti me kolega kosooki... ...zaboravio sam na freeewinda...isto dobar tormo,,,ljudi ga nesto ne teraju puno kod nas iz ko zna kog razloga...jes da ga ima u onim malo cudnim bojama zeleno crveni...prvi put kad sam ga video uzivo rekoh: pa sta je ovaj budala radio kad je vec spajao plastike od dva motora mogao je da ih ofarba ...kad ono fabricke boje Tako da i freeewind isto moz da dodje u obzir i to bas bas... ..Jos jedna stvar a to su dve stvari. ..dal je motor 2000-to ili 1995 totalno je nebitno...jedino ima veze ako je u nekim serijama nesto dodavano bolje kocnice ili agregat bolji inace ako se tormo nije menjao 20 godina kao model...zanemarimo kozmetiku..najbitnije je stanje...dzaba ako je i 2005-to a baja koji ga je vozio mu jebo kevu i za par godina prodaje zgariste od motora... Tako da kod kupovine motora moras biti bolji psiholog nego masinac...
  8. Pozzz drugar... LM...bandit i diverzija su totalno drugi trip od pegaza...sad zavisi kud si ti namerio motorom da ides... .I bandit i diverzija su dobri motori..izmedju ta dva ja bih izabrao ipak bandu.... Napisao si grad ali svakako ces u jednom momentu pozeleti da se vozas malo i van grada...naravno sa saputnicom...sa diverzijom i banditom 600 bi bilo malo tesno. ..ne kazem da ne moze...tako da ako si vec resio Apriliju mozda ti je ona ok resenje...nije ni ona savrsenstvo udobnosti al koji motor jeste... Sad dodatak...uvek ima ono ali... ...za po gradu a i van grada mislim da je bolje da izaberes enduro tip motora...nije sad sto ja vozim kamilu pa guram vodu na svoju vodenicu,mada moram priznati ima malo i toga... ...Na enduru u gradu si iznad saobracaja moz da vidis nadaleko iznad krovova automobila...a i ti si vidjen onako velki.. .sa banditom i diverzijom uvek si tu negde u haubama... ...dalje,, nasi putevi u gradu i van grada ce biti sve grozniji i puniju rupaca kako vreme bude prolazilo... ...posto hitamo ka prosperitetu i napretku nezadrzivo...a u stvari smo udarili u dno septicke jame, kopamo jos dublje po dnu a iznad nas 12 metara govana...toliko o putevima... :'( Jos jedan glas za endura je voznja sa saputnicom...zene uvek vole da vukljaju gomile stvari sa sobom kao sto svaki prpadnik nase vrste to zna... Na enduru turis bocne kufere i slazi do u nebo...:-)..Polozaj sedenja na enduru sa saputnicom je dobar,,, i sa nekim dobrim sedalom ne bi trebalo pri svakom kocenju da ti leti na ledja...Sad da ne budem pristrasan ima enduro i svojih mana naravno..al to neko drugi nek se javi ja necu... Sad dodatak na dodatak... Razmisli mozda i o nekom Transalpu ili KLE-u kawasakiju...Ja sam vozio KLE-a fin motoric slatko se navozah...malo trosi itd.jeftino odrzavanje..dva cilindra... mada bih ipak sad pre uzeo Trandzu..posto su skoro tu negde sa cenom...a trandza je ipak malo bolji motorin...Kljuse moze da povuce i tebe i saputnicu i na moreeee terajjj... Sto se tice Trandzine cene jes da malo premasuje tvoj budzet ali ne puno...moz da se natagnes malo.. pogledaj po oglasima...sad je oskudacija i skupe su pare pa se moze pazariti i neko dobro magarence za relativno malo para...Trandza ti je lak za odrzavanje ima ih kolko `oces svi znaju da gi oprave...tako da eto razmisli i o toj soluciji... Hajd, u zdravlju se nasli na drumu...
  9. MoToDjoX

    Izlazak iz zone komfora (koji motocikl kupiti...)

    I ja se pitam... taman nova godina novo motorce...
  10. MoToDjoX

    Izlazak iz zone komfora (koji motocikl kupiti...)

    Zaboravih da dodam mislim da ce ti er6f biti omalen. Pogotovo ako teras u dvoje...
  11. MoToDjoX

    Izlazak iz zone komfora (koji motocikl kupiti...)

    Ma kupi Strom i sta te briga..kad si se vec toliko lozio da ga kupis ..ako ti lezi zadrzis ga, ako ne lako ces ga prodati jer su trazeni...i onako si napisao da svake sezone menjas motor..To ti je kao kad krenes u grad da kupis patike. Vidis na pocetku kupovine neke koje ti se svidjaju... onda protrcis ceo grad i na kraju kupis opet ove prve... Sto rece kolega odgore treba samo malo da se sviknes na drugaciji polozaj sedenja koji ces kasnije poceti da cenis ...Ako se osecas da si visoko i nestabilan...predugo si vozio fazere ... Pre nekog vremena jedan drugar mi iz rukava usputno rece jednu veliku mudrost...tice se zena ali se moze upotrebiti i na motore, jer je veoma slicna materija ... A mudrost kaze : ``jebiga ne mozes sve da dobijes``.. i sise i dupe i facu i pamet i da je dobra u dusi ...uvek nesto fali ... Tako da moj glas ide za STROMA...
  12. MoToDjoX

    Kamere za brzinu u Beogradu

    Ovo samo u novinama malo ``osvezavaju`` pamcenje. ..sve sto je pobrojano odavno je poznato...besposlen novinar pa kao ajd nesto da prdoklacim da opravdam sto me teca zaposlio u novine da radim.. ..pa sabrao cak 14 kamera!!! uuuu strah i trepet... i odma bombasticna vest....a sto je mala plata to niko ne pise
  13. MoToDjoX

    Koji se motor uklapa u vecinu ovih stvari...

    Preduhitri me Pronto
  14. MoToDjoX

    Koji se motor uklapa u vecinu ovih stvari...

    Paaaa, mozda pristedis jos 300-400 evrica i kupis nesto u iole ok stanju...do hiljadu evra moze, ali pitanje sto kaze kolega koje godiste i kakvo stanje. U tom cenovnom rangu ( oko 1300-1500 e) mozda kawasaki er-5 ili gpz 500,,,ima ih oglasima po relativno normalnim cenama, a mislim da ti se uklapaju u zahteve : potrosnja(do cetiri litre ni jedna petstotka ne moze da trosi,,moze samo vise,oko pet minimum je raelnija cifra),registracija, kofer moze da se turi a da nije ruzno ( a i to je stvar ukusa)... Mozda i neka honda cb 500 dolazi u obzir... Jeste kriza i nema se para , al pritrpi se jos malo pristedi jos malo love, i onako dolazi zima pa neces puno voziti motor, ,do proleca za 4-5 meseci moze da se skupi jos malo love. Jer ako na pocetku kupis zgariste od motora, ulozices silno truda,para i zivaca za sredjivanje ( jedino ako nisi moto mehanicar ),..Ne treba ti u zivotu da celu sezonu provedes kod majstora umesto da se vozikas okolo
  15. MoToDjoX

    BJB Gulas III

    Fali ti jedan papir Druze evo link jbg nizam znao drugacije u vrhu stranice imas link za FT1P http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/92174-bjb-vikend-voznja-kurs-bezbedne-voznje-3-4-maj-2013-jezevica/ P.S. Ispod prve slike sa motoristima pise izjava
  16. MoToDjoX

    BJB Gulas III

    Jedno pitanjce : mi sto krecemo sa pumpe iz BG-a jel treba da ponesemo onaj papir za BJ bikers voznju
  17. MoToDjoX

    Saveti: Sigurna vožnja motocikla po kiši

    Razmisljam jutros o mom postu od juce i mislim da sam skapirao sta mi se desilo tj. zasto je tormo krenuo da leluja. Imao sam bocne kofere u njima samo stvari, odokativnom-rucnom metodom pre voznje utvrdim da su slicne tezine, ali ocigledno da ne moze biti perfektan raspored i eto odgovora sta je napravilo disbalans.
  18. MoToDjoX

    Saveti: Sigurna vožnja motocikla po kiši

    LM da podelim moje ovogodisnje iskustvo iz Budve. Nije bila kisa al su zato peraci ulica odradili do 00 posao . Ses` ujutru ja iz Tivta krenuo za Bg. idem laganica bez zurbe. U Budvi oprane ulice. Vozim bukvalno 25 na sat jer vidim da su samo popiskili asfalt i zamrljali mascurinu na kolovozu ne gazim po zabrama, belim strelicama i trakama. Na 10-15m od semafora pali se crveno ja bez ikakve panike laganim povetarcem prstiju milujem lagano prednju kocnicu i paperjastim oblackom zadnju motor u momentu ispod mene pocinje da radi slalom od fuzastera do fuzastera levo desno, Ja instinktivno spustam noge na asfalt puscam kocnice, prolazim kroz crveno...reko ko ga jebe ako pipnem kocnicu odo ja...sreca jutro pa nije bilo nikog...ispod cizama osecam asfalt klizav gore nego led. posle 5-6 slaloma motor se uspravio i nastavio normalno pravo...uuuhhhhh jebem ti...Da napomenem da u trenutku kocenja nisam bio na zebri ili beloj liniji motor nije bio oboren ni milimetar... Nisam se borio sa motorom.,.pustio sam ga da odplese pa sta bude i on se sam vratio na putanju...tako da ovo moje iskustvo mozd` bude nekom od koristi. Tako da po kisi kao sto sam rekao u gornjem postu samo spoooroooo...inace Sauron asfalt ima da vaz prizove k` sebi kad tad P.S. Dodajte svoja iskustva iz kriznih kisnih situacija kad ste se izvukli ili ne...moze da bude od koristi.
  19. MoToDjoX

    Saveti: Sigurna vožnja motocikla po kiši

    Kisa kamuflira ulje mast po putu i jos pun kufer stvari.(nekad i najjaca pljuscina ne moze da spere mast/ulje sa kolovoza)..i to je mozda najopasnija stavka jer motoras ne vidi po kakvoj podlozi vozi...I kad naidjes na mrs tu nikakva tehnika ne pomaze ... Glavna tehnika po kisi je samo polako i jos sporije bez puno obaranja zebri i belih traka.
  20. MoToDjoX

    BJB Gulas III

    Gladan sam od `volko price o hrani a pauza za dorucak jos daleko
  21. MoToDjoX

    BJB Gulas III

    Da se i ja upisem 1. machinori 2. Arakis & Goca 3. anbeast 4. drilling ltd 5. Crni & Slavica 6. Boki.64(u drusvu ili sam) 7. Beli ( u drustvu ili sam ) 8. Lucky Vladano 9. bgboki 10. fruitcake + ëine (ako ispalim javljam blagovremeno, familijarna frka) 11. Popsy 12. Sasha P (na motoru sigurno sam) 13. Pera,mozda i Sneza 14. Doktor Mabuze 15. Dejan + Ana + meso (ako meso stigne, Ana ne ode za Leskovac, a meni posao dozvoli) 16. Miskomi 17. Vacr0 + Lidija 18. Arvak 19. Dimitrije 20. PaPaja 21. RadakM 22. Salez 23.aca.gsxR mogu i gulas da spremam 24. Lemy i Gule 25. Cormoran 26. BorivojeKrmak 27. Bocca 28. Sale-kum (najverovatnije sam) 29. thepainkiller i Micci 30. Sumaxer( moguce sa drugom) 31. MoToDjoX
  22. MoToDjoX

    Mi smo krivi -.-

    Moja obuka : Dolazim u auto skolu cica koja radi pita me jel ti treba instruktor za prvi cas . Ja kazem: pa mogao bi da dodje . Jos me pita jel si nekad vozio motor, ja kazem nisam, a ona u fazonu neveru`em . Dolazim sutra na prvi cas, gore pomenuta cica me pita: jooooj jel ono bese trebao da dodje instruktor, ja klimam glavom. A ona : ej evo ti kljucevi i saobracajna (brzine idu u H-a ) instruktor je tamo negde vrsi obuku na poligonu pa ga nadji . I onda mi je sve lepo objasnila ispred auto skole : ovo ti je kvacilo a ovo brzina prva dole ostale na gore , ja joj kazem: znam gledao sam na youtube-u . Sedam na suzuki dr 125 drzim kvacilo, kontakt, desni palac brrrmmm, ubacujem u prvu laganica krecem, bacam u drugu, a u mislima: da se dofuljam do nekog parkinga pa da proucim masinu natenane. Al treba stici do parkinga . Au bog te molovo pa gde je neutral, cas prva cas druga cas treca, jadan li je onaj menjac, ne mogu da ubodem pa to ti je, teska moja nozurda nikako da filigranski ubode neutral. Probija me sto znojeva, jul mesec 35 stepeni 4 popodne, ja se obuko ko zmaj, koznu jaknu zakopcao do grla, vizir na kacigi zatvorio skroz (ko veli tako treba )..... .... .... .... nas`o neutral Da ne duljim dalje, posle sam polako usao u stos . Odvozao osam casova. Jedini razgovor sa instruktorom je bio sto se tice poligona i to je to. polozio ... Nista kako treba da se koci u kriznim situacijama, nista kontraupravljanje i sto cuda jos... Verujem da je vecina motorciklista imala ovakvu ``obuku``. Sve je ostalo na individualnoj obuci. Doduse sad vidim po kraju da se ipak nesto nabolje pomera, verovatno ovaj novi zakon, napred vozi ucenik iza instruktor povezani sa voki toki vezom. Ali mislim da i dalje ne postoji obuka tehnika same voznje. Voznja motorcikla u iznenadnim i kriznim situacijama. Mada obuka vozaca u kriznim situacijama bi trebala da postoji za sve kategorije vozila. Kod nas je nazalost u obuci apostrofirana pravila saobracaja (ne kazem da je nebitno). E sad ko je kriv? Nepostovanje zakona. Kakav god zakon bio mora da se postuje. Kod nas je uvek prica ne valja zakon pa necemo da ga postujemo. Postujes jebaga dok se ne zameni boljim zakonom(ako se ikad zameni). Al u drzavi otislo sve u propast. Oni koji bi trebali da budu primer postovanja zakona krse ga stalno... Sve je unizeno devalvirano, glupo je biti lepo vaspitan pa dati migavac, ne ja sam baja vozim po sred isprekidane pa se prestrojavam gde hocu jer me boli q.ac. I dalje sam misljenja da je stanje u saobracaju nema veze sa zakonom vec sa kucnim vaspitanjem. Ko pljuje po ulici, baca smece kroz prozor, ne zna da kaze dobar dan, nece da stane coveku pored puta koji je u problemu...taj ce da vozi ko kreten i pravice konstatntno sranja. Dovoljno je nekoliko stotina takvih idiota pa da saobracaj postane pakao. Putevi su takodje katastrofa zbog neodrzavanja. Sta je sa novim zakonom, bodovima ponovnim polaganjem vozackog, zatvorom za bahate, NISTA. Tako da ima jos hiljadu varijabli zasto je ovakvo stanje u saobracaju. Ko je kriv? pa sto cuda je krivo...nisu krivi pojedinacno ni motorasi ni automobilisti...jednostavno ceo sistem je sjeban. Potreban je jedan dobar hardverski reset, pa da se krene od zdravog pocetka. Sad kad ce to biti i da li ce ikad biti ko to zna. Dotle stisnes se u gard i prezivljavanje do nekih boljih vremena.
  23. MoToDjoX

    Razlika u voznji motocikla sa 5 i 6 brzina

    Zaboravih da dodam, broj obrtaja pri saltanju ti ne zavisi toliko od broja brzina koliko od konstrukcije agregata, njegove kubikaze, tvog stila voznje itd. Ako teras masinu od 125 kuba svakako ces morati da je deres u obrtaje da bi isla, a ko peglas ove bimere od po litru vucice ce oni sasvim dobro i iz nizih obrtaja. Podatak obrtni moment je bitan, ako vidis npr. da neki agregat daje maksimalnu obrtni moment na 10.000 obrtaja dok drugi daje na 7.000 to ti dosta govori kom stilu voznje su namenjeni jedan i drugi.
  24. MoToDjoX

    Razlika u voznji motocikla sa 5 i 6 brzina

    U sustini za voznju po gradu manje vise ti je isto 5 ili 6 brzina. Sesta brzina ako je nemas zafali na otvornom putu/auto putu, tj. cepas auto putem brzina manje vise konstantna, nema porebe za ekstremnim ubrzanjima ili savladjivanjem nekih velikih uspona. Tako da ne bi vadio dusu svom voljenom motorinu na nekim putnim brzinama ubacis u sestu,malo spustis broj obrtaja, smanjis malo potrosnju i laganica putujes .
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja