mlader 251 Napisano Septembar 3, 2015 ..., 355 postova Lokacija: Bgd Motocikl: VFR750F, XRV750, KTM 250EXC Prijavi odgovor kao problematičan KTM 250EXC 2014. godiste.Odlican, prvi vlasnik, neregistrovan, BG tablice, 167 radnih sati, redovno odrzavan, servisna knjiga po satima, zamenjeno ulje u menjacu, filter vazduha, gume odlicne, full oprema: musevi napred i nazad, ventilator, stitnici ruku, stitnici hladnjaka, stitnik auspuha, stitnik zadnjeg diska, neoprenski stitnici prednjih viljuski, neoprenski stitnik zadnjeg amortizera, zebra sediste, gurtne napred i nazad.Cena 6500e0641160674 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mlader 251 Napisano Octobar 1, 2015 ..., 355 postova Lokacija: Bgd Motocikl: VFR750F, XRV750, KTM 250EXC Prijavi odgovor kao problematičan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Don_Jefta 197 Napisano Octobar 1, 2015 Svrati ponekad, 283 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Da li mozes da napises na koliko sati se radi servis, koliko iznosi, kao i koja je cena registracije? Da li je kupljen kod nas ili je uvezen? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mlader 251 Napisano Octobar 1, 2015 ..., 355 postova Lokacija: Bgd Motocikl: VFR750F, XRV750, KTM 250EXC Prijavi odgovor kao problematičan Na 20 sati se menja ulje u menjacu i to je sve, nema filtera. Iznosi koliko kosta 800ml motornog ulja 15w-50... Kupljen kod nas, bio moj od prvog sata, pisao sam servisnu istoriju od pocetka. Ne znam posto je registracija. A zasto bi registrovao dvotaktni trkacki motor koji radi na radne sate? Ja sam ga registrovao prvi put samo da bih dobio saobracajnu i tablicu, to je bio jedini razlog. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mlader 251 Napisano Octobar 6, 2015 ..., 355 postova Lokacija: Bgd Motocikl: VFR750F, XRV750, KTM 250EXC Prijavi odgovor kao problematičan Moze i bez opreme za 6000e (musevi, suc pleh, stitnici rucki, stitnik diska, stitnici hladnjaka, ventilator, fork bleed-eri, i td...) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tindirbp 289 Napisano Octobar 6, 2015 Zainteresovan, 563 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: ktm 990 Prijavi odgovor kao problematičan Na 20 sati se menja ulje u menjacu i to je sve, nema filtera. Iznosi koliko kosta 800ml motornog ulja 15w-50... Kupljen kod nas, bio moj od prvog sata, pisao sam servisnu istoriju od pocetka. Ne znam posto je registracija. A zasto bi registrovao dvotaktni trkacki motor koji radi na radne sate? Ja sam ga registrovao prvi put samo da bih dobio saobracajnu i tablicu, to je bio jedini razlog. ulje u menjacu na 20 sati??? svasta,znaci mora po fabricki na 20 sati? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mlader 251 Napisano Octobar 7, 2015 ..., 355 postova Lokacija: Bgd Motocikl: VFR750F, XRV750, KTM 250EXC Prijavi odgovor kao problematičan Pa takmicarski dvotaktni motor. Ali je u odnosu na cetvorotaktni odrzavanje skoro pa dzabe. Kao prvo 20 sati u sumi je mnogo vremena. Vreme tece samo kada je agregat upaljen, tako da za jedan ceo dan voznje od ujutru do uvece napravis 4-5 radnih sati. A drugo, ulja staje 800ml, a ulje je 1000 dinara litar... Mora na 20 da se menja zato sto se kvacilo kupa u njemu, a malo ga je. Ja sam na 20 sati menjao i DOT u kvacilu, filter vazduha, a na 50 sam radio servis anlasera (to preporucuju svetski trkaci). Sa takvim odrzavanjem motor moze da traje 1000 godina.Elem, puno sam ga platio, pa sam ga i odrzavao muski. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
