darko dav 710 Napisano Avgust 29, 2007 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: SVILAJNAC Motocikl: Honda Africa crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan neznam sta se desava,u zadnjih mesec dana tri puta mi je akumulator presusio,znaci samo se desi da nemogu da upalim,i kad ga skinem nema ni gram kiseline u njemu,ja mu sipam destilovanu vodu,ukljucim na ispravljac da se napuni,i on radi super jedno desetak dana i ponovo isti problem da napomenem samo da kada ga prikljucim na ispravljac on se tako ugreje da nemogu da ga drzim u ruc, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan82 1 Napisano Avgust 29, 2007 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan mozda prepunjava ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
parezan 0 Napisano Avgust 29, 2007 U prolazu, 38 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan upravo to.slican problem sam i ja imao... i jos uvek ga imam... bas me interesovalo koliko ce ovaj put izdrzati.. a ti si mi sad rekao 10 dana Salim se. Meni je do reglera, prepunja sa vise struje, pa mi kiselina iscuri, ispari sta god... ali se pri tome i jako oseca... Majstor mi je rekao da puni malo vise, ali ako upalim svetla i tako stalno vozim, trebalo bi biti OK, sto ne predstavlja problem, jer inace treba voziti sa svetlima.. Jer da ti uopte ne puni, ispraznio bi se mnogo pre.. Ja sam moj akumulator skoro punio i nisam ga mnogo vozao, a za 10 dana cu ti reci da li se vozam ili punim Proveri struju u svim pravcima, sta da ti kazem... srecno.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko dav 710 Napisano Avgust 29, 2007 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: SVILAJNAC Motocikl: Honda Africa crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan to mene i buni,proverio sam struju puni 13,45,sto je sasvim ok,i mene plasi dal nije regler,jedan drugar mi rece da je mozda akumulator otisa,da se spojile celije(nadam se da je ovo drugo) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
parezan 0 Napisano Avgust 29, 2007 U prolazu, 38 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan uh, ne bi valjalo da je regler... nadam se da je akumulator :-\ nisam siguran da je 13.45 dovoljno sa svetlima, bez ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan82 1 Napisano Avgust 29, 2007 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan izmeri amperazu. upali motor skini klemu + i izmedju kabla i akumulatora redno vezi ampermetar Regler osim sto ima ulogu da regulise napon on treba da regulise i struju punjenja i takodje da naizmenicni napon pretvori u jednosmerni . Na pocetku kad upalis motor akumulator se isprazni i u tom trenutku struja punjenja je najveca, da bi s' vremenom opadala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano Avgust 29, 2007 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan izmeri amperazu. upali motor skini klemu + i izmedju kabla i akumulatora redno vezi ampermetar Regler osim sto ima ulogu da regulise napon on treba da regulise i struju punjenja i takodje da naizmjenicni napon pretvori u jednosmerni . Na pocetku kad upalis motor akumulator se isprazni i u tom trenutku struja punjenja je najveca, da bi s' vremenom opadala. da pojasnim princip rada alternatora: to je obicna trofazna masiina koja ima stator motan u zvijezdu ili trougao(rijedji slucaj), i rotor sa jednim namotajem sa izvedenim krajevima u vidu kolektora ili alternatorskih prstenova na koje lijezu cetkice reglera. na krajeve statora idu diode po dvije za svaki izvod koje imaju ulogu vracanja negativne poluperiode naizmjenicnog napona u pozitivnu i nerijetko ako je slucaj zener dioda da imaju ulogu ogranicavaca napona.kad "damo kontakt" preko pobudne sijalice na ulaz D+ imamo oV iliti masu a i samim tim pobudu alternatora. na tacki DF reglera takodje imamo istu tu pobudu i kada rotor ostvari kretanje dolazi i do kreanja magnetnog polja te i indukovanja elektromotorne sile u namotjima statora. na prikljucku D+ napon raste i sijalica se gasi sto nam govori da je punjenje pocelo. u zavisnosti od opterecenja i broja okretaja, regler regulise pobudni napon te i struju punjenja. alternator ima svoju fabricki propisanu struju koja je maksimalna, i kod elektronski regulisanih alternatora mislim da mjerenje struje punjenja nema svrhu vec da je problem u samom akumulatoru ako napon punjenja ne ide preko 14,5V jer on ako je ispravan ne bi smio da vuce nikakvu veliku struju i usled tog grijanja da tecnost isparava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan82 1 Napisano Avgust 29, 2007 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan odlicno opisan rad alternatora koji se srecu kod cetvorotockasa i kod manjeg broja dvotockasa ali sistem punjenja kod vecine dvotockasa odstupa jer nema struju pobude koja je regulisana vec se elektro motorna sila indukuje kretanjem permanentnog magneta tako da napon i struja rastu sa porastom broja obrtaja :-\ moze biti i da akumulator nije u redu i da je zbog nedostatka kiseline doslo do nekog ostecenja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano Avgust 30, 2007 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan ja zaista struju na motorima ne radim i nadam se da i necu jer ce mi se i motor zgadit ko i auto sto je vec, a vidio sam na mom motoru klasicni alternator kao na kolima s tim sto su mu djelovi malo porazbacani po njemu. znaci, japancu moze samo da rikne stator ili elektronika i kraj price? jesam majstor ali kad vidim raskopan motor okrenem glavu da ne gledam te grozne scene, zato i ne znam kako dje sto stoji ali nije nikad kasno da se nauci makar teorijski Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko dav 710 Napisano Avgust 31, 2007 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: SVILAJNAC Motocikl: Honda Africa crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan verujem da je kod mene akumulator,evo,ovog puta nije izdrzao 4 dana,danas sam narucio nov,pa cemo videti,najvise me strah da nije nesto drugo,jer planiram sledeceg vikenda na skup u sutomore,moracu dobro da se naoruzam sa brojevima telefona forumasa iz crne gore ;D,za svaki slucaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle69 56 Napisano Septembar 1, 2007 Svrati ponekad, 453 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: imao Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Menjaj akumulator hitno,meni je crko regler samo zato sto nisam menjao crknut akumulator a sve iz lenjosti sto imam i kurblu za paljenje.E sad moram da kupim i akumulator i regler koji se zapalio i izgoreo.Sreca pa mi ne upali instalaciju.Inace,akumulator mi se pre toga isto ponasao kao tebi,gubio kiselinu i trajao po nekoliko dana. Srle Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko dav 710 Napisano Septembar 1, 2007 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: SVILAJNAC Motocikl: Honda Africa crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan danas sam stavio nov pa cemo videti,a sto se tice reglera,to mi je rekao i elektricar,da bez akumulatora hoce da crkne,naravno i kada je akumulator los Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobanvfr 94 Napisano Septembar 2, 2007 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: vfr rc36 Prijavi odgovor kao problematičan Napon se meri na 4-5000 obrtaja, tada treba da bude od 13,5 do 14 ,5 sa svetlima ili bez. Na Hondama, Yamahama i BMW-u f 650 je normalna stvar da izgori regler. Cene novih originalnih reglera su od 80 do 150 eur. Te modele motora NIKADA ne voziti sa praznim akumulatorom jer ce regler sigurno izgoreti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko dav 710 Napisano Septembar 12, 2007 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: SVILAJNAC Motocikl: Honda Africa crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan e jebiga,ipak je izgleda otisao regler,pre odlaska na more sam stavio nov akumulator,e tih 4 dana me uopste nije zajebavao,znaci vozio sam stalno sa upaljenim svetlima,i to nekih 1300km,i danas da ga upalim da krenem na posao,on mrtav,nece ni da cvakne,a u akumalatoru ni gram kiseline el neko zna gde mogu naci neki regler Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Septembar 14, 2007 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ja pravim te reglere za 50 eura.Ove sezone sam ugradio nekoliko komada,i dosad nije bilo reklamacija.Medjutim,nezgodno je sto motor treba da dodje kod mene,jer iako se sklapa od istih delova,razlicito se ponasa od motora-do motora,pa se mora podesiti punjenje na motoru na koji se ugradjuje.Posle toga nema vise potrebe za naknadno podesavanje.U fazi je izrada reglera koja ce imati mogucnost podesavanja putem potenciometra,ali je to zasad u eksperimentalnoj fazi.Cena bi trebala biti ista. Inace us Svilajncu je sediste itc eletronic-a,i kod njih mozes da kupis sve delove koji ti trebaju za regler,a mozda neko to i radi u tvom gradu. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
