stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Moja sklonost ka cistoci polako prelazi u manicno-kompulzivnu. Ovde dodje klin Sta ovo bese... A da, ovo je ispod desne dekle. Kvacilo itd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan A vid ovoga! Oci su mi bila na feder – kao u crtacu. Ovde je nesto gadno puklo i zavrsilo u karteru! Sreca nije moglo da udje u uljnu liniju i dalje na bregastu posto je samom konstrukcijom motora to onemoguceno A evo i sta je puklo! Osigurac matice je ko iz kog razlog pukao i upao dole. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan I ovaj je pukao! Semering radilice je isecen ko shnicla. Nista – dodati na spisak... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Jun 5, 2009 Prijavi odgovor kao problematičan Proveri sito, posto se sva necistoca skladisti tamo.Rastavi i uljnu pumpu i proveri da li ima riseva. Desi se da opiljak prodje kroz sito. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Cak i sama chaura semeringa na dekli nije prosla bez ostecenja. Sredio sam to finom shmirglom i diht masom Sta sam bese ono rekao za chistocu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ovde sam probao kako bi izgledao ispolirani poklopac usisnih ventila. Cetkica za zube je bolja od krpe Nije lose ispalo ali ipak sam ga kasnije ofarbao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jun 5, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast za rad i za strpljenje oko slikanja. Ovo bi bio prirucnik za mladje koji pocinju sa radovima na svojim motorima. Da vide kako se radi, da obezbede dovoljno kutica, posudica i kesica, da kad rasturaju motor sve lepo odvoje - da bi znali gde sta da vrate, a ne onako stihiski, pa posle il fale, il ima viska srafova i delova ! Nastavi ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kada je majstor skinuo ventile, ispod to izgleda ovako Dihtung auspuha je skroz sprzen. Zamenicemo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Oko farbanja cilindara/bloka motora postoji dosta kontroverze. Citao sam prilicno po netu i ipak odlucio da ga ofarbam. Ovu farbu sam mogao da nadjem kod nas, a nahvalili su je po forumima Izduvna grana je uhvatila dosta oksida, narocito na jednom od izduva. Hmm, sta bi to znacilo, verovatno jedan od karbova ne pravi idealnu smeshu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kod XT-a na jednoj osovini se drzi cela zadnja viljuska i agregat se tu oslanja. Pretresao sam ovo i podmazao sta treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Originalni rezervni delovi su sjajna stvar! Nije jeftino ali sam makar siguran u kvalitet Ovo je bila poslastica sa dobrim ishodom. Svi su rekli da se nikako ne pokusava skidanje rotora bez specijalnog alata. Imao sam divnu srecu da mi ga je otac jednog mog druga (Denise hvala!) napravio bez da naplati. Tri srafa ulaze u rotor, celicna ploca je 1cm debela i u njoj je shimano alat za skidanje chaure srednjeg pogona na biciklu. Sve ovo funkcionise kao nekakav radapciger. Ravnomerno nateze i vuce rotor, svlaceci ga sa radilice. Medju zupcanike sam stavio parce aluminijuma da sprecim motor da se okrece Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Malo krupnije kako izgleda ovaj specijalni alat Ovo je isto kritican deo. Kad se zubi lanac na radilicu ide po sistemu tackica na tackicu a crtica na crticu. Ako se ovde zezne, bolje da se ni ne pocinje! :O Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Jedan od dva kilo kljuca koje sam koristio. Jedan je bio od 6-30 a drugi od 28-250. Tako nekako Nov semering radilice na dekli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je sve pogresno – izduvna grana se odmara na dvosedu a u rerni se mogu naci glava i cilindar. Nije idealno izshmirglana ali je bolje nego sto je bilo Cilindar i hilzna Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ovde polako spremam cilindar za peskiranje. Nabio sam krpu u cilindar i dobro zastitio sve otvore jer pesak ne sme uci unutra Sta reci a ne zaplakati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan U medjuvremenu otvaram kvacilo jer mi srce nije mirno – hocu da pogledam uljna pumpa u kakvom je stanju. Vide se lamele i plasticni zupcanik uljne pumpe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Merenjem lamela se pokazalo da su dovoljno debele da peglaju jos kilometraze. Federi isto nisu previse sabijeni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ispeskirani cilindar. Nije lose... Ovo sto vidite je profesionalna komora za farbanje. Samo nekolicini je data na upotrebu ovakva tehnologija farbanja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan I... Idemo lagano... Ofarban i zapecen cilindar u rerni. Pece se na 160C i prska se na vruce. Kako prskam, farba kljuca na vrelom aluminijumu i susi se. Miris je... Pa da kazem da je jedinstven! Povrsina je veoma hrapava i to me hrabri da ce farba ostati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Skinuta korpa kvacila, lamele i tako – svasta nesto Ovde dodje uljna pumpa. Gumice sam zamenio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Uljna pumpa. Ko je ovo smislio – svaka mu cast! Genijalnim, a jednostavnim resenjem ulje se hvata na jednom kraju a izbacuje na drugom. Na srecu nisam nasao nekog djubreta unutra Zupcanici su malo izrisovani ali to je manje vise nebitno. Bitni su zazori koji se mere shpijunima a oni su ok! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ovde bejase kvacilo... Sad vec ocisceno i sklopljeno. Nisam napomenuo da se ono mora skidati specijalnim alatom (nekakva hvataljka). Nisam slikao moj alat, u principu to je kao jedna od lamela samo ima shtapic koji je zavaren na nju i on blokira srednji deo tako da ne moze da se okrece. Tek onda je gedorom moguce odvrnuti srednju maticu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ispeskirana glavudza. Nije lose – ovo je majstor radio. Ustvari – sve vezano za glavu sem njenog farbanja je radio majstor Ovo mi je omiljena slika – prolecno sunce kupa intimne delove mog motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Zrno po zrno pogaca, motor se slaze kao kula (nadajmo se ne od karata) Majstor je zavrsio sve oko glave. Brezoni su promenjeni jer sam prilikom skidanja unistio jedan. Sto se mora nije tesko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Usisni deo Dihtung glave je metalni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
