nislija84 6 Napisano Mart 26, 2009 U prolazu, 21 postova Motocikl: Triumph speedmaster , Honda CX500 Prijavi odgovor kao problematičan Imam Apriliu red rose 125 i cuo sam da je sigurnije da sam pravim mesavinu pa me interesuje kako da isljucim pumpu za ulje ili jednostavno da pravim mesavinu u rezervoaru a u rezervoar za ulje da nesipujem da bude prazan ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10124 Napisano Mart 26, 2009 Drug član, 4504 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan samo otkaci kabal koji je prikacen na pumpu .Broj 1 je pumpa za ulje,ali ne vidim prednosto jer ova pumpa radi na principu koliko odvrnes gas toliko ubrizga ulja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
floyd 498 Napisano Mart 26, 2009 Zainteresovan, 455 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ćao! Nisi jedini koji je došao do zaključka da je pumpa za ulje malo nemušt izum i da je stara dobra mešavina 'on your own' uz poštovanje procenta(oko 2%) i sipanje ISKLJUČIVO KVALITETNOG 2T ULJA najpouzdaniji način za postizanje dugog veka mašine. Pošto i ja primenjujem tu logiku na mom skuteru, reći ću ti kako je to meni majstor koji mi je servisirao mašinu objasnio: Kada se skine sedište i sa sve njim onaj spremnik za kacigu, dolaziš do mašine odozgo. Odatle ćeš videti osim karburatora, raznih creva i kablova i jedan sklop koji se sa par šrafova šrafi u mašinu. To je uljna pumpa. Kod mene ona funkcioniše tako što njena osovina sa zupčanikom na donjem kraju naleže na puž koji se nalazi na radilici. Radilica svojim obrtanjem preko puža obrće tu osovinu pumpe. Sve što treba da uradiš je da odšrafiš tih par šrafova, izvadiš uljnu pumpu, i iz nje izvučeš tu osovinu. Dalje, naći ćeš crevo koje vodi ulje od rezervoara do nje. Raskači to crevo i ispusti ulje u neku flašicu. Slobodni kraj creva zapuši nekim šrafom odgovarajućeg prečnika i stavi ga na pogodno mesto da ne landara-možeš i da ga pričvrstiš negde lepljivom trakom ili onim plastičnim kaišićem. I to je to. Sve vrati nazad, zašrafi šrafove i kraj priče. Uzmi plastičnu flašicu od 1/2 l, napravi na njoj što je moguće precizniju podelu u mililitrima i tu drži ulje za mešavinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phobos 36 Napisano Mart 28, 2009 U prolazu, 79 postova Lokacija: Nish Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Imam Apriliu red rose 125 i cuo sam da je sigurnije da sam pravim mesavinu pa me interesuje kako da isljucim pumpu za ulje ili jednostavno da pravim mesavinu u rezervoaru a u rezervoar za ulje da nesipujem da bude prazan ??? Ja sam nekada imao Piagio Vespu koju sam imao skoro 15 godina i svo vreme sam pravio mesavinu rucno. Mislim da pumpa nije neko resenje za pravljenje mesavine vadi to i mesaj sam Najbolji odnos rad i potrosnja sam postizao sa Valvoline 2T 2% mesavine PS Nije lepo kopirati nadimak pa makar i dodao brojeve posle Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nislija84 6 Napisano Mart 28, 2009 U prolazu, 21 postova Motocikl: Triumph speedmaster , Honda CX500 Prijavi odgovor kao problematičan Izvini sto sam ti ti iskopirao nadimak ali ja se uvek tako potpisujem vec duzi niz godina na netu sorry Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
