hm. ko bi to mogao biti?? Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

Pozdrav, mi smo enduro klub renegade iz Banja Luke sastavljen od clanova ovog foruma i to: Igorak Svestenik DzonsBL mali_zmaj OSkar Dragan Curkovic ( ne znam tacan nick ovde ) Svakog Vikenda prasimo po Bosanskim Planinama pa bi voljeli da ovo bude tema u koju cemo puniti slike i video da vidite gdje mi to idemo i sta radimo, ko zna, mozda se nekom i svidi Prosla subota rijeka Ugar na Vlasicu http://www.youtube.com/embed/0Gaf-TeJSRQ"

iskreno. cuo sam za klr 650 tengai i samo za kle 500 Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

danas moras na motoru zapet ko strijela biti jer ne znas kakva konjina dolazi iz suprotnog smjera. samo lagano i zavrci gas kad je bas sigurica Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

pozdrav za Kordun Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

welcome Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

auu pa to je dzabe Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

sta li je bilo s vozacem... Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

ja sipam castrol 20 w 50 i extra je od iponea bjezim daleko jer je smece Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

jako kulturno predstavljanje! puno srece i izabarao si pravo mjesto za sticanje pravih moto znanja. srdacna dobrodoslica. uzivaj Honda Africa Twin proud rider! hello from Banja Luka

tekst ti je poprilicno nejasan? gdje je problem? sta kupujes? daj neki link ako ima.... Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

svi koju imaju android telefone nemaju vise problema. skine se aplikacija pid imenom intercom i povezu se svi saputnici i to je to. treba samo utaknut slusalice i kraj price. preko blututa moze tri korisnika istovremeno a preko wifi 11 Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

dodatak na text : afrika je najbolji motor za mene ali nije za teski hard enduro still voznje i skakanje penjanje uz stepenice i sl. Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

hej salim se. vidis da te zezamo. uglavnom. koji god motor uzimas uzmi hondu i ne boj se. prave najkvalitetnije motore u ovom dijelu galaksije. ja bi na tvom mjestu neki cross uzeo. i dan danas imam potajnu zelju za takvim motorom. vozim afriku ali nije to to... Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

skinuo i zamjenio filter goriva i filter vazduha. zamjenio sve 4 svjecice. spojio 12 uticnicu napokon. skinuo sic i dao na tapaciranje. iscupao kineski alarm od pet dolara jer je crko i nabio ga u smece. dao na farbanje lijevi zastitnik prednjih kocionih klijesta i prednji blatobran da se ofarbaju neke ogrebotine. takodje zavario plocicu od copave jer je fabricka otkinuta na zadnjem drajvanju. Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

to moramo pitati oskara. sve sto znam je da je 2004 godiste i bio je oko 3000 evra. extra motor. dosta laksi od afrike npr Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

djecak. ako imas navedene slonovske gabarite ne kontam sta ce ti igracka prdavac od 125 kubika???? uzmi lepo zzr 1400 jer niko te svakako ni nece moci stici posebno murija. a i ako te stignu pobjeci ce uz skripu guma kad vide koliki si Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

pozdrav. rodjeni mi braco radi ovde u banjaluci u tvornici Bema i prilikom moje posjete njima da im rjesim internet licno sam gledao one tetke kako rucno prave alpinestars cizme za istoimenu firmu naravno kvalitet je top quality a to da otpatke vracaju nazad je obicna glupost i izmisljotina. radnici naravno nemaju platu vecu od 200 evra.... eto Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

onda nam se obavezno pridruzi pusti kafe kraju :-) mi przimo makadam i po planinama uglavnom :) Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

iscjepana ili metarice ? Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

zao mi je sto kolega oskar nije bio do kraja putovanja da iskusi brutalni test guma i jedno nesvakidasnje iskustvo kad ispitujes gume i prolazis na dva metra od gomile minskih polja kojih nije falilo....ako zelite adrenalin visit bosnia Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

Zdravo uvazeni clanu sekte :nanana:

Lijepo je vidjeti da se povecava broj bajkera u Banjaluci , dobro dosao komsija puno sretnih kilometara i kojem tipu voznje naginjes obzirom da si kupio Enduro motor? pozzzz :moto3:

Evo desilo se i to, nas trojica iz kluba smo napokon kupili kod druga B@neta i postavili gore navedene gume na nase motore a oni su: Honda Africa twin 650 RD03 model iz 1988 KLE 500 Kawasaki dobro znani. XT660 Yamaha i tako odlucismo da spojimo ugodno i korisno te danas napravismo mali djir ( cca 170 KM ) . Ruta je bila Random varijanta pa je na kraju ispalo Banja Luka-Stricici-Bunarevi-Sokolovo-Tomina Sanski most-Prijedor-Banja Luka Makadamskih dionica je bilo cca 40 KM s tim da je veci dio od toga bio nocna mora jer se radilo tesko prohodnim kolskim putevima izlokanih poplavama sa bezbroj dubokih rupa,pa sta? rekao bi neko, ali problem je bio sto je bilo zamaskirano debelim slojem trave koja nije kosena sigurno 20 godina jer je pola tog kraja napusteno u glavnom.Slag na tortu daje gusto siblje i isprepleteno rastinje koje tjera koristenje sve zastitne opreme a posebno naocala jer jako lako ubode u oko a onda......Provlacenje kroz to sve se meni na pojedinim dionicama cinilo kao nocna mora, i nemoguca misija jer zbog nizbrdice i razlokanih puteva moras ici jako polako i drzati noge rasirene u slucaju padanja a s druge strane gomila granja i panjeva prijeti da zapne i baci te s mootora u najgorem slucaju i onda zbog toga moras dici noge na fuzastere i sl..... Vjeran primjer efikasnosti korijenja i panjeva po putu je odcvikana metalna stopa sa moje copave nogare na africi, kao nozem odsjeceno.. Uglavnom istinsko mucenje i nas i motora a sto je najgore ogroman gubitak vremena, ali da se vratimo na pravu temu a to su gore spomenute gume. Danas smo gume isprobali u svim mogucim radnim uslovima osim sto nismo forsirali Rijeku! Zakljucak je sledeci, Gume su sasvim solidne moglo bi se reci i odlicne cak i univerzalne,a onda se pojavi meni mrska rijec ALI! Ali u ovom slujacu znaci da ove gume nemaju sta traziti u blatu! Blato im je smrtni neprijatelj No.1 dovoljno je nekoliko metara kroz blato da se ove gume pretvore u dva neupotrebljiva ljepljiva valjka koji prijete da vas zbace s motora,dakle, svi buduci vlasnici ovih guma izbjegavajte blato! Naime problem koliko sam ja rezonovao u tome da je poprecni ramzka izmedju sara jednostavno premali i u expressnom roku blato popuni te poslovicno receno fuge i guma naprosto izgubi tzv. Grip ili efekat Kopacke za fudbal. U poredjenju sa igorovim mitasom E09 situacija je daleko bolja u korist mitasa na blatnjavom i rahlom propadajucem terenu. Dosta sam kudio, red bi bio da kazem pozitivne osobine ove gume a ima ih pregrst a kao prvu bih naglasio da me odusevilo kako prednja guma uvjerljivo i sigurno koci na nizbrdicima po bilo kakvom materijalu osim blata naravno. Penjanje uzbrdo, po makadamu, kamenju,sljunku pijesku, nabijenoj zemlji , mokroj travi je prava poslastica. I i Voznja cestom i magistralnim putevima je isto zadovoljstvo guma drzi ko luda jedino malo iritira padanje u krivinu kao da imam osjecaj da guma sama vuce motor u krvinu ali te vjerovatno zbog specificnih sara.Voznju po kisi nisam isprobao sa njom jer nikako da padne kisa ali oskar ih ima malo prije nas i kaze da nema bitnijih zamjerki mada svima savjetujem da ne traze djavla po mokroj cesti da ne znam kakve gume imaju i samo polako ! Jedino nismo uspjeli pregaziti rijeku pa nemam tih iskustava a bice i toga nadam se ! Suma summarum je da je ovo jedna sigurna investicija za sve koji vole enduro stil voznje motora i nece imati nikakvih problema po srednje teskim i teskim terenima. Evo slika ispod zorno pokazuje kako blato porazi ovu gumu na ovako bezazelnoj prepreci... (Renegade Moto club Banja Luka ) Hajd uzdravlju i puno sretne voznje

ima ima na jednom mjestu ovde, u ovoj temi, citaj detaljnije. a ja ih posebno branim jer ih imam taze na motoru :lol: