ja imam MIRO cele godine i zadovoljan sam. Mane koje sam primetio: lako se grebe kaciga (ne i vizir) i plastika deluje nekako "mekano", oce da se zamagli lako, i ne moze da se vadi postava radi pranja, nema deo ispod brade pa malo duva kad je hladnije... sve u svemu ja sam zadovoljan pazarom...

hvala svima na jasnim odgovorima i pomoci

el moze pomoc oko skidanja akumulatora ? nikad nisam to radio na mom motoru, pa da ne bih sada vezbao... ne mogu da skontam da li skidam sedishte ili ne (a ne vidim ni shrafove za skidanje)? s leve strane mu je filter vazduha a akumulator je sa desne ? ... jbg mozda je glupo pitanje, al ko pita ne skita...

ja malo razocharan (lazem)... a gde je klopa...? navikao sam da mi se otvori apetit dok chitam "Vashe" putopise...

iskoristio relativno lep dan da preteram motor u firmu. nisam ga palio jedno vreme i jutros tek shto sam pipnuo dugme on upalio Stavio sam ga pod 2 lanca ali kontam da ni disclocker nije naodmet... i da li je vadjenje akumulatora pod obavezno ?

skraticu moju verziju... raspravljali smo se 10 minuta, pandur i ja... posle tih 10 minuta pita on mene "pa dobro shta bi ti sad da ja radim", ja kazem opomeni me usmeno on odgovara "a gde sam tu ja"... e a moj problem je bio shto nisam poneo novchanik, krenuo sam da preparkiram i zakljucham motor da prenoci... bio sam kriv, marfi me odrukao... da sam imao novchanik mnooooogooo manje bi me bolelo, a ovako je bash bash bolelo... nauchio sam lekciju... mada kazu pametan se na tudjim greshkama uchi...

hvala najverovatnije ce tako biti

mali savet poshto je kraj sezone za mene imam problem gde da mi motor prezimi. Mogu da ga ostavim u zgradu od firme, ima veeeelik ulaz i bio bi na toplom. A trenutno se nalazi na parkingu koji je osvetljen, ima video nadzor, celodnevno zujanje ljudi, a nocu se i chuvari shetkaju. Frka mi je da ako ga ostavim u firmi u ulazu poslepodne i nocu nije nikom na ochima i neko bi mogao natenane da ga "radi"... Ne znam shta da radim... E sad pitanje: koliko je opasno da prezimi napolju (pokriven) ? I koje su eventualne mere predostroznosti u toj situaciji, akumulator napolje... ?

a shto su svi debeli ?

jako, jako mi se svidja kad je prednji tochak ovako "masivan" Taiwanese designer Winston Yeh of Rough Crafts has modified a 2009 Harley-Davidson Sportster Iron 883 into an awesome roadster called the ‘IRON 883 Guerilla.’ The bike is 250cc that complies with Taiwan’s special regulations which requires any bike above 250cc to undergo a special annual exam. The designer has added new bars, a terrific exhaust system and a chopped front end, to provide an overall muscular vibe. Check some images of the IRON 883 Guerilla in the featured gallery.

okachi josh slika, vidish da smo zeljni da gledamo i cutimo

he he i ja sam prvo pomislio da je reshenje neki gumeni dodatak za sada sam reshio problem sa drugim parom patika koje imam u firmi pa se preobujem kad stignem

kako da reshim prskanje sa prednjeg tochka ? prska me SAMO po patikama/cipelama. da li je to do gume ili... ?

zaspao sam, nije bila interesantna... ali UVEK ih je lepo gledati...

125ccm u 04:00 Moto 2 u 05:15 Moto GP u 07:00 hvala

u koliko sati pochinje prenos ?

probao sam da rasklopim ali se shraf raspao tj. glava shrafa je bila nekako mekana :-\ Da ne bi razvalio oba shrafa odustao sam i WDom dooobro nashpricao ruchicu i pochela je da se vraca sama Ali svakako cu danas/sutra probati da odshrafim pa da vidim shta ce biti...

novi problemchic pa mi treba savet... zaglavljuje mi se ruchica gasa, ne vraca se a i teshko ide... da li je prost problem, samo da se ochisti i podmaze ? Ili je neko smaranje u najavi ?

uh brutalno je, al realno... dobar je deo sa zatvorom... nazalost kod nas nije realan... :-[

ContiTrailAttack 20500 din ContiEscape 17000 din

Da li zna neko kako se krecu cene gore pomenutih guma kod nas ? ContiEscape ...ContiTwist SM...TKC 80 ...ContiTrailAttack ...

(ja ostao bez rechi...sjajno, svaka chast)

http://www.facebook.com/#!/event.php?eid=146973291983540&index=1 ???