Ne bih da otvaram novu temu, imam neki slican problem a pretrazivanjem nisam pronasao adekvatno resenje.
U pitanju je Honda Hornet, u toku dnevne voznje ugasio sam motor na semaforu da mi ne pali hladnjak. Da ga upalim i JOK.. mrtav konj. Kontakt radi, zmirka pozicija, kad prebacim na svetla samo se ugasi i pozicija i sve lampice (ulje i neutral) . Na svaki peti pokusaj paljenja cuje se neko caktanje a posle ni to.Ne vergla. Probam gurku i uz pomoc nekih bajkera i upalim al motor nece da radi ispod 4K obrtaja... momentalno se gasi. Pun gas do kuce batalio 5 crvenih i nekako se dovukao...
Kada sam dosao kuci motor je radio sam na leru i nije hteo da se gasi. Sutra vec nisam mogao da ga upalim.
Akumulator je unibat gelski i probao sam da ga napunim, pokazuje 13.5V a posle dan stajanja padne na 10. Punio sam ga 2 + 2 sata. Ni pozicija ni kocnica ne sijaju a lampica neutrala zmirka. Prikacim na auto,motor pali ko mina, skinem kabal, ugasi se. Pokazuje punjenje od 13ipo volti ,kad dam gas na motoru smanji se na 5,3,2.....
Pitanje za kolege forumase:1. da li je smanjenje punjenja izazvano otkazom reglera ili nekog drugog dela, ili je pak punjenje razlozeno na automobilski i motorski akumulator?
2. Da li je moguce da akumulator crkne tek tako(odjednom) iako sam ga taj dan palio motor bar desetak puta?
Hvala