Na stanici u Puli... Današnji dan je bio onaj koji je trebao da se odigra u Srbiji. Pravljenje ruta,planiranje lokacija,predela i lepih mesta da se vide. Ovde uvek postoji nekoliko problema. 1. Svaka ruta koju sam pravio unapred,na samom putu je toliko izmenjena da ne vidim zašto trošim vreme. Ali,svaki put mora da ima cilj,ostalo su samo usputne tačke. 2. Kada mislimo da je sve u redu,uvek se nađe sitnica koja remeti plan. Pregledom motocikla,primetio sam da centralni šraf na zadnjem točku ima pukotinu. Neko bi rekao:"ma vozi dalje!",a opet ispred sebe imam preko 6000km i ne bih da rizikujem. Ovo nije onaj kvar koji pljuneš i zalepiš ili uz pomoć super lepka se rešava stvar. Ovo je ono kada deo mora da se zameni. Možda i taj štaf izdži mnogo više,ali za nekoliko eur ne vredi rizika i misli. Naravno,našao sam rešenje. Ustvari čak dva. Uz pomoć prijatelja Mileta iz gorepomenutog grada,sutra ujutro idemo u KTM servis da mi zamene šraf. Može da se dogodi da ga nemaju,ali to znači da na putu ka Italiji svraćam do Umaga. Moj prijatelj ima malo veći broj kamiona,pa mi je rekao da takvih šrafova imaju gomilu. Problem nije rešen,ali znam da će biti. U toku dana sam skoknuo do Poreča. Moj stariji sin je na privremenom radu u inostranstvu još od aprila meseca. A ovo mu je več druga sezona. Kuvar u pokušaju,a kako kaže njegov šef: "Mali fakat ima talent za posao!" Posle smo on i ja imali i kraći razgovor na temu: "Reakcija punoletnih britanki na momka sa beogradskog asfalta!" Njegov osmeh sve govori. Fotografije sa zalaska Sunca su iz Limskog zaliva. Tačno negde na sredini između Rovinja i Poreča. Tu sam stao da pojedem sendvič i uzivam u trenutku.

Ovo je najbolja moguca guma za duga putovanja. Haidenau K60 scout Dugotrajna. Cvrsta. I veoma lepo se vozi Kada ides daleko nije tri prvenstveno cilj sa u mili sekundi oboris motor do kolena. Vec da imas pouzdanu gumu koja je malo trosi,tesko busi i ima dobar grip. Meni je ovo treci koplet ovih guma. I za sva putovanja za koje se ne zna unaped gde sta i kako,biram ove gume. Drugi izbor za duga putovanja bi bio Conti TKC 70. Veruj mi da nisam jedini sa ovakvim mislima. Ova guma je 60% asfalt. 40% off Jedina mana je to sto treba biti malo oprezniji po mokrom,ali za sve ostalo...samo vozi.

Posle jedne godine,a i malo više pauziranja,opet povratak na putovanja. Malo drugačija od ostalih,malo sunčanija,u svakom slučaju meni posebna. Ko nije pratio prethodna putovanja,ovde može da ima mali podsetnik. Ako želi. (linkovi su stavljeni na kraj posta da ne remete moje naklapanje). Kako i sam naslov glasi,na ovo putovanje sam rešio da krenem baš u poslednjem trenutku. Četvrtak 22.8.,popodne. A 24.8. oko podne već otišao. Prethodna putovanja sam unapred najavljivao i pisao,a ovo sada počinjem sa puta. Trenutno sam na lepom istarskom poluostrvu. Na putu između Poreča i Pule. Ovde sam do ponedeljka pa nastavljam prema svojoj zadatoj ruti. Plan je da preko Istre,San Marina,Toskane,Napulja,dođem do Sicilije. A onda,ako volja snaga i još ponešto budu dozvoljavali da odem do Tunisa. To je odmah tu levo od Palerma,pravo od Trapanija pa nekih 9 sati trajektom. Želja mi je da obiđem lokaciju snimanja filma RAT ZVEZDA,a blizu grada u Tunisu koji se zove TATUINE(naziv planet iz navedenog filma). Put diktira svoja pravila. Želje su jedno,a stvarnost drugo. Jučerašnji dan je bio VEOMA naporan. Visoka temperatura i gomila zapadno evropskih tablica sa turskim melosom u unutrašnjosti vozila. Kasno sam krenuo iz Beograda. Kako sam naslov kaže,u zadnje trenutku sam se pakovao,a i premontirao gume. Ogromne gužve na granici,a i na naplatnim rampama se rešavaju malom dozom bezobrazluka. Samo ta sparina i vrućina... Na prilasku Rijeci,oblaci igraju svoju igru i kiša rashlađuje sve. U daljini se vidi igrokaz na nebu koji ukazuje na nevreme,ali već posle tunela Učka kiša nestaje i put postaje sa više krivina. Ovde sam do ponedeljka. Mali predah i druženje. Sve ovo će biti pisano i na FB i Insta stranici (Moto Djir) https://www.facebook.com/motodjir/

Evo ga opet Beban,serviser iz Delta servisa. Neverovatno! A u servisu Delta ni ne znaju kako se šteluju ventili. To nikada nije urađeno kod njih. Oni ni filter ulja ne zamene,a ne štelovanje ventila koje zahteva potpuno hladan motor i bar 2 sata rada. To se otprilike svodi kao na priču sletanja na Mesec. Moguće je da su sleteli,a opet dosta ljudi ima dokaze da nikada nisu ni pokušali. Druže, BMW je odličan motor,da jeste skup,ali ga održavaj negde preko ili kod lokalnog kamenoresca. Sigurno će čovek sa čekićem uraditi bolje,nego gorenavedeni. Takođe,bilo koji motor da uzmeš,nećeš pogrešiti. Svi su dobri. Samo je pitanje koliko možeš da platiš. I što je napisala većina kolega,ako nemaš iskustva,postepeno. Moj predlog je neki Suzuki V Strom 650,Honda NCX 700 ili BMW F650 GS. SVe koji si naveo,a tvoja su želja su "teška" kategorija. I po kilaži i po konjaži. Srećno!

Vidimo se! Saša + 1

Momci, nikako da se otmem utisku,a moram da Vas pitam. Ja sam ovu temu napravio da bih nekome ukazao na probleme koji se tiču svih nas. Zemlje Srbije,odnosa sa dilerima,serviserima i svemu ostalom. Želja mi je pre svega bila da neko na osnovu naslova pročita ono što jeste sadržaj i pravac kojim se ide. Iskreno,mislim da je moja najveća greška što nisam sve napisao i temu ostavio zaključanom. Neko ko bi poželeo da vidi suštinu,shvatio bi da tema komotno može da promeni naslov u: Vozim samo BMW i ostalo je bezveze Glorifikujem sebe i motor koji volim Koji je to motor bolji do BMW-a? i najbitniji od svih Hajde malo da se prepucavamo,nema dovoljno tema na forumu koje smo uništili na ovaj način. Shvatam potupno,sneg je napolju,a tastatura trpi sve. Ja koliko znam,otvaranje teme je potpuno besplatno i lako je. Molim Vas,otvorite temu i pištite tamo šta želite. Ja sam siguran da niko od Vas ili bar dobra većina ne shvata šta je moralo da me pokrene da ja sve ono napišem,a samim tim i da se odreknem navedenog. Nadam se da nikada nećete doći do toga. Ako sam zakomplikovao rečima i rečenicama u dve može da se sroči sve navedeno: Želim da Vam pomognem da ne napravite grešku kako ja! Ovo je moj vid borbe,pomoći i želje da uživamo u ovom i ovima. Ovo je moj POČETNI način da niko svi shvate sa kako lošim ljudima smo prinuđeni da sarađujemo. Da bar imate malo smisla i shvatanja,ostali bi ste na temi,a ne bi pisali o veličini. Nemam opciju da brišem,ali ako postoji ikakava mogućnost,da li mogu da zamolim ADMINE i Pabla da obrišu sve postove iz ove teme osim mog i GOSPODINA drkar BMW. Želim da se vidi i "druga strana". Ona njihova,za sendvič. Iskreno,žao mi je što niko ne uviđa koliko je sve što sam napisao kvalitetno,tačno i može nekome da posluži kao osnov. Ne mislim na stil pisanja,niti na pesničke alegorije,već na podatke,datume i situacije. Ne volim da poredim,ali nekako sve što sam napisao je zamaskirano sa šumom nebitnih podataka da se izgubi srž. Zašto nikako da se otmem utisku da se stavljau nebitne informacije da sakriju one bitne. Što mi je ovo poznato,svakodnevno. Ako imate žarku želju da me nagrdite,otvorite temu,pa slobodno po meni. Tema je zaključana! Hvala!

@drakar_BMW Poštovani gospodine, voljan sam da popričam sa svakim kompetentnim na ovu temu i veruj te mi,pošto se ne poznajemo,da poštujem svaku osobu na ovome svetu,posebno svakoga vozača vozila na dva točka,bio on Tomos APN,Honda,KTM,BMW ili GAZ,KRAZ,UAZ ili URAL. Ono što najviše mrzim jeste da sam ja mojim pisanjima ozbiljno uzdrmao razne dilere,distributere,servisere ili oni koji misle da to jesu. Takođe,ono što mnog i ne znaju da od otvaranja ove teme dobijam mnogo poziva,PP poruka,plaćanja pića i ono što je neizbežno,omalovažavanja i polu pretnji zbog svega napisanog. A zašto si to pisao? A da li je trebalo? Bravo majstore! Neka si rekao! ... Iskreno,ne palim se na tapšanje po ramenu,a još manje se tangiram na te polu pretnje. Mnogo dugo sam na ovom forumu i dosta dobrih ljudi sam upoznao,a i onih drugih. I u dve sam stvari siguran. Svi oni vole,žele i veruju u ove dvotočkaše. Takođe,svi su bolji vozači od mene,pošto je to ovde najbitnije. Ali ono u šta sam siguran,a to ne može niko da mi ospori: Vi,gospodine BMW ste na ovaj forum došli samo da bi provocirali,nervirali i pričali bez argumenata,što meni/nama daje za pravo i mišljenje: 1. Da ste zaposleni u dotičnoj firmi 2. Da ste njihov serviser lično 3. Da ste toliko napaljeni na brend da ne shvatate šta je napisano. A napisano je sledeće(u dve rečenice): BMW je dobar brend,ali ga ovlašćena stoka u Srbiji održava i zato neću da ga vozim. Da ima pravde i morala odavno bi bili zatvoreni,a ja bih dobio na poklon novog "1480 mega ADV triple orange". Vi da ste pravi ljubitelj tog brenda,pomogli bi da se VAš servis,porno sajt ili predmet požude poboljša,a ne da hvalite konja koji je u izumiranju! Još jednom! Poštovani gospodine DRKAR BMW,molim Vas nastavite u miru svoj život,ali ne na ovom forumu. On služi za razmenu mišljenja,a ne za statističke podatke i vrstu kafe koja se služi da bi samo Vama bilo lepo. Ja iza svake napisane reči stojim sa svojim imenom,prezimenom. Da čujemo Vaše?! S poštovanjem, Saša Petrović

Druze, sve si u pravu. Nego ne bih da ulazim u raspravu sa nekim ko ima dva posta na ovom forumu i to oba u ovoj temi. Slucajno ili za sendvic,u svakom slucaju...dosao je mrmot i uvio cokoladu. A opet,ako gresim u svemu navedenom,ne zelim nikome da kvarim ljubavni odnos i lepo iluziju. Drago mi je ako postoji osoba koja i dalje veruje u pomenutu lokaciju malo pored Ade. Sve najbolje,sad ce nova godina i svi nasi motocikli ce biti godinu dana stariji.

Bebane,ti li si?

Pozdrav svima,pošto vidim da se pozivate na mene u pojedinim postovima,ja dobijam i uvek pogledam ko navija za mene ili protiv mene. Svejedno,svaki PR je PR,pa može i negativan. Mislim na sebe,ne na brend. Pošto je u prethodnih 12 strana ovog posta napisano svašta,ali baš svašta. I dobro i loše.(tada sam prestao da pišem) I poučno i ono drugo,moram da Vas obavestim da nisam završio temu. Čekam rasplet. Naravno,ne zavisi sve od mene. A do tada ova tema polako stiže "Devojku dana" po broju komentara. I dalje mi je neverovatno da neko pljuje nekoga i nešto,a da to prethodno nije probao,vozio,bio,opalio, bar držao u ruci... Moj trenutni izbor motocikla nema nikakve veze sa protestom prema prethodnom brendu već se tako zadesilo. Trenutna finansijska situacija,momenat ili jednostavno želja da se proba nešto novo. Drugačije. Za pojedine koji su me preko PP pitali zašto baš ovaj brend i model,odgovaram: Imao sam tri opcije/želje u ponudi 1. KTM 1190 Adventure R 2015 (kupljeni) 2. Honda Africa Twin Adventure Sport 2018 (nije mi se svidela boja,a ima samo jedna i mnogoooo je šaren) 3. BMW R1200GS 2010-2012 mali GS ne ADV,sa žičanim felnama (nije bilo ništa pametno i dobro) Iskreno,za sada sam oduševljen svojim izborom,a kako će biti dalje,videćemo. Narednih godinu ili dve sam narandžast,a posle toga ko zna...trenutno razmišljam o Hondi. Probao sam je i odlična mašina za mnogo manje pare od navedenog brenda sa početka posta. Sve ovo navedeno,može da ima i naslov: "Ništa ne prodajem,samo se hvalim!" @mile fazer opet celo sledeće leto gostujem u Puli pa ćemo kao i ovog leta negde na obali da ogovaramo sve brendove,a možda me ubediš da pređem na FAZERA ili otvorim servis negde između Fažane i Rovinja.

Vidimo se! Kao i svake godine Jack Daniels sprema poklone za tombolu. Bice nekih finih iznenadjenja za ovu godinu.

@nemo Hvala druze! Znam sve tvoje probleme oko KTM-a Uzeo sam model koji je vec nekoliko godina u prozvodnji. Nisam beta tester. I nemoj da brines,sve napisano ne ostavljam ovde. Idem dalje. Mozda tiho pricam,ali znam i zelim da se borim. Pisacu ovde o daljem toku akcije. @ ostali da li postoji mogucnost da ostanemo na temi motocikla? Sve ja shvatam,ali mogao bih i o tome da pisem. Samo obo nije taj forum. Hvala!

Ne druze,nije to moj nacin. Ili jeste vrlo retko,samo tada dospevam na stranice “Dogodilo se nocas u gradu!”(foto,video,Stanija) Ako si primetio da spominjem Charlie Brauna. (Lik iz crtanog filma Snupi) A njegova uzrecica ili poslovica je: ”Govori tiho i vodi psa sa sobom.”

@MOTOM @bocca_bastard Momci,hvala na savetima i uputima. Sve ja ovo znam i znam jos vise nego sto pise tu. Kada bih sve ovo gledao nikad ne bih kupio motocikl. Isto kao kada bih citao samo novine i ono sto pose u njima. Verovatno iz kuce ne bih izasao. Zivot je suvise lep i kratak da bih se zatvarao u cauru. Vreme i iskustvo ne mogu da zaustavim,sprecim ili umanjim.

Pa bice i toga. Putujem dosta i pisem. A sto se tice skole,uglavnom sam prepisivao od drugih pa sam naucio gde ide zarez. Sa tackom se jos uvek borim. Ne zelim da zavrsim.

Evo ga razlog: I da je ostalo samo na prljavom motoru,ramu za tablice i tim kablovima,ne bih nista ni bilo. Mozda gresim,ali ovaj osmeh na fotografiji mi vise znaci od dva-tri kabla.

Verovatno ovo veliki broj Vas ne zna. Ali dve stvari koje sam naucio iz BMW Mottorad zakona o zastiti potrosaca: 1. Ako se vlasniku BMW-a zadesi problem sa motociklom bilo gde na putu on ima prednost u ovlascenom servisu u odnosu na sve. Meni se to desilo u Cirihu,a oni su se pravilo ludi. Pa kada sam zamolio drugara koji je bio sa mnom(Milan Matejic) da im prevede to na nemacki,bez problema su me odmah primili. 2. Nijedan vlasnik BMW motocikla nije duzan da svoj motocik odrzava u ovlascenom servisu,ali bilo koja steta prouzrokovana losim odrzavanjem ide na stetu korisnika. Mada servis treba i da dokaze da je uzrok kvara prouzrokovan servisiranjem van ovlascenog servisa. Kolega sa foruma @Mimi Vinča je pre nekoliko godina putovao do Vladivostoka sa BMW-om sa kojim je krenuo na put a da nije presao ni 1000km. Na tom putu je presao 27000km i po povratku je imao neke dve male greske na motoru. Mislim da je crkao senzor zadnjeg tocka i jos nesto. Bez problema su mu priznali garanciju i zamenili trazeno. Takodje,bidite sigurni da kada dodjete u servis i kazete ovo sto sam napisao ce Vam odgovoriti da nije tacno,ali mi znamo nemacki i u materiji smo. Vidite sa kakvim predznanjem se ide u servis. Ili u kafani. ”Slusaj burazeru,kada sam ga oborio tamo na S krivini na Ralja ringu,sve je prstalo,a od varnica sa fuzastera,deca iz komsliku pomislila evo Nova godina.”

Na zadnjem servisu je zamenjen filter za ulje. A mozda sam to ipak ja. Charli Braun.

Cika Rajko,drago mi je sto ima opcija da i Admini dobijaju + Taj jedan je od mene da ne mislis da sam sebican. A motocikl,kao i svaki drugi,promenis i ides dalje. Zao mi je sto je nasa drzava siromasna. Inace bih bar jednom godisnje menajo motocikl,brend i tip. Mozda meni najvise odgovara neki R ili Triumph. Lako se snadjem sa kupovinom,ali mi je tolika muka sa prodajom da ne mogu da opisem. Cenkanje,zagledanje,omalovazavanje... Plocice,mangulice i Audi 80 kocka i moja doplata u masinskoj masti. Razlika je sto svako moje vozilo je toliko odrzavana i pazeno da kada bi me zaposlili u bilo kom servisu,taj bi procvetao. I koji god auto ili motocikl da sam prodao ja sam tom kupcu govorio da u narednih 6 meseci svaki kvar ide na mene. Razlika ili budala,ali mislim da tako treba.

Druze,ima razlog zasto nisam naveo nijedno ime ili naziv firme. Prati temu bice ti verovatno jasnije za 10-tak dana. Ako te bas kopka odgovor,pitaj nekoga od vlasnika BMW,skoro svi znaju. A mozda je bolje da i ne saznas. Za tvoje dobro. Ne bih da i ti pises u ovoj temi svoja iskustva.

Morao bih da odem i da podmetnem rame. Mozda me potapsu. Ali bice i nastavak ovoga. za 10-tak dana. Osecam.

Sta da radim,cekam amortizer i razmisljam kako i gde dalje? Mada sam i vec znao koji je sledeci,a znam,bar za sada koji ce biti i posle njega. U jedno sam siguran,dok god postoji ovaj nacin ophodjenja prema kupcima,ovaj distributer i ovi ljudi koji se bave uslugom ja necu voziti BMW! Meni je voznja motocikl prvenstveno uzivanje i ne zelim da preraste,a vec odavno to jeste mada ne smem sebi da priznam,u nesto drugo. Sadizam,Mazohizam,bezobrazluk, tuzakanje i ogovaranje. Iskreno mi je zao. Mislim da je bilo koji BMW motocikl odlican u svakom segmentu. Ali se nadje neko da pokvari sve sto je dobro zarad svog profita ili jednostavno lenjost. Takodje,siguran sam da cu svakoga ko me pita za savet oko kupovine motocikla reci sledece: “BMW je odlican motocikl,ali nauci sam da ga odrzavas ili negde u inostranstvu.” Da,znam,postoje odlicni momci u Zemunu koji rade samo BMW,ali oni nisu ovlasceni pa ste kupovinom novog motocikla primorani na lutriju. Da li su mi zamenili ulje? Da li su mi zamenili filter? Da li su prekontrolisali motocikl? Da li ja moram da napamet naucim ceo BMW Mottorad zakonik napamet da bih uzivao u voznji motocikla? Da li moram da zavrsim kurs moto mehanike i elektrike da znam kada moram da stanem inace ce u protivnom da mi otpadne tocak? Tuzno je ovo. Na sve navedeno,ne mislim na opozive. Znam mnoge auto i moto brendove koji imaju opozive za razne delove. Odmah na pocetku ili posle i vise godina. To se zove briga o kupcima. Nismo kupili kamen,pa da ima samo jednu funkciju. Za kupus ili kafansku tucu. Posle 7 dana zovu me da dodjem na zamenu amortizera. Oteram i u kancelariji cekam da me pozovu. “Da li sada mogu nesto da zajebu??!!” Dolazim pred kraj njihovog radnog vremena. Uzimam motocikl. Pregledavam. Radi. Sve je u redu. A onda fini momak na prijemu,kaze: “Serviser je verovatno pokidao neke zice ispod sedista. Imate ispod neku spravu pa nije mogao da pridje amortizeru.” (Autocom - sprava koja sluzi kao mini ekvilajzer. Spaja navigaciju,radio stanicu i razgovor sa drugim vozacem) Cutim. I zamisljam kako na velikoj torti na gomili slaga stoji jedna mala visnja. E to je ta. Ako niste znali kako izgleda. Ili je samo kap koja izadje iz case i lagano se slivajuci iz iste dodirne sank i nestane. Dajem oglas i idem na “oprostajnu voznju”. Ne zelim posle da vozim zbog malera. I naravno. Ne radi Autocom. Pokidana zica od napajanja i odvojen dzek koji spaja taster za radio stanicu i kacigu. Nema veze. Poljubio i ostavio. Ionako to skidam sutradan. Hvala svima na paznji! Zeleo sam samo da svima pomognem ako se zadese u istoj situaciji. Jos jednom napominjem da ne omalovazavam nijedan moto brend. Vozio sam mnogo motocikala. Mojih,tudjih,testnih i iznajmljenih.... I svi,bas svi su odlicni! I posto znam da na ovom,a i drugim forumima postoji rasprava koji je najbolji,a koji najgori motocikl mogu da Vam pomognem na ovo univerzalno pitanje. Najbolji: onaj koji je moje vlasnistvo Najgori: onaj koji nikada necu imati P.S. Kupio sam KTM 1190 Adventure R i upravo sam na putu da ga preuzmem. Jedna fotografija sa objasnjenjem u nastavku,a tema je otkljucana. Slobodno po meni koliko zelite. Mozete i da vredjate. Necu nikome zameriti. Svako ima svoj vid komunikacije,a moj nije takav. "Prvi put sa ocem po novi motocikl!"

A sa cim ste ga zamenili?! “Pa skinuli smo sa drugog ne raspakovanog motocikla. Naravo,potpuno nov. I da Vam napomenemo,prvi servis na 1000km je na nas trosak.” Ćutim,gledam,upijam. Da li da trazim objasnjenje? Ne treba. Jasno mi je ili nije. Odlazim...da malo vozim. Suncan je dan. I eto razloga za smeh. … Sreća ili nesreća, 2018. god sam vrlo malo vozio. Privatni problemi,poslovne obaveze i jednostavno tako bačene kockice mi nisu dozvolile da ove godine odem na planirano putovanje. Daleko. Nekoliko lokalnih vožnji i krajnji bilans krajem septembra malo više oko 7000km. Sredinom oktobra mi ističe godinu dana od prethodnog servisa. Pravilo da se ne bi izgubila garancija je 10000km ili godinu dana od prethodnog servisa. Iskreno,meni je posle mnogo vremena da radim servis na godišnjem nivou,a ne zbog kilometraže. Prethodnih godina sam radio i po dva servisa godišnje. Ali eto…te kockice. Planirao sam službeno da odem do Zagreba pa da skočim do Slovenije,ali se sve pomerilo i prilikom jedne vožnje,pri pokušaju da promenim visinu i tvrdoću amortizera(ESA),ikone na displeju počinju stalno da trepere i ništa se ne dešava. Slika treperi, nema tona, a amortizeri se ne miču. Tada rešavam da zakažem servis kod loše poznatih i na još bolje poznatoj lokaciji. Iskreno,ne znam zašto nisam zakazao servis kod onih drugih? Blizu Hale Pionir. Možda sam mazohista, a da toga nisam ni svestan. Palim se na suze i bol. U svakom slučaju. Zakazujem servis za utorak,a pre toga dogovaram sa drugom da dođem na Taru. Plan je bio da odem na dva dana i sa njim na Husabegu i KTM-u forsiramo off road staze po Tari. Malo da vežbam,ali više da nučim. Mali odmor za mene posle nekoliko ozbiljnih poslova. Sunčan dan ovog oktobra,oteram motocikl i prilikom predaje naglasim momku na prijemu.(9h) “Molim Vas,pogledajte mi ESU i amortizere,mislim da ima neka greška. Naravno. I da Vas obavestimo da na ovom servisu menjamo ulje u kočnicama. Kakva glupost??!! A što? Pa takva je procedura. Takođe Vas molim da mi javite kada je gotov motocikl,ali ja bih po njega došao oko 15h.” Inače,nisam Vam napomenuo. Od nekoliko poznanika sam čuo da prilikom vožnje u njihov servis stavlaju malu oznaku na filter za ulje. Provera da li su ga uošte zamenili. I ja sam to uradio ovaj put. Malo laka za nokte. Odlazim u kancelariju,a zatim kući da spremim opremu za vožnju. Oko 12h me zovu. Vaš motocikl je završen,dođite po njega. Oko 14.30h,dolazi kolega po mene i u gepek kod njega pakujem svu opremu za off. Dodatne čizme,kaciga,oklopi,štitinici za noge i vrat. Pun gepek. Dolazim na lokaciju. Ugledam motor i sav sadržaj gepeka stavim pored njega. Ulazim na prijem i dobijam račun. Na računu stavka: “Usluga korišćenja dijagnostike!!!” “Da Vas pitam,šta je bilo sa ESA i amortizerima? Gospodine,sve je u redu,mislim da ste vi pogrešili.” Uzimam ključeve,odlazim do motocikla,palim i shvatam da indikator za ESU i dalje ima svoj ritam koji je suprotan od uobičajenog. Vraćam se unutra i počinjem da tihim tonom besnim. “Kakav je to način da mi naplatite korišćenje dijagnostike,a i kako možete da naplatite nešto što niste koristili???!!!” Čovek ćuti. Zovi mi servisera i direktora. Opet se okuplja konzilijum. Teraju motocikl u garažu,a moje stvari ostaju da leže na zemlji. 5-10-15-20-30min Vraća se ćutljivi gospodin: “Znate,vama je crkao zadnji amortizer! Brzo ga poručujemo i zamenjujemo” Ćutim. Da li Vi znate da sam ja krenuo na put? Da li ste vi svesti da ste me danas,pre 4 sata pozvali i rekli da je sve u redu? Da li je ikoga od Vas ode briga za mušterije,kupce i bezbednost? Kada planirate da prestnete da me zajebavate? Sad on ćuti. Znam,prijalo bi mu da ga potapšem po ramenu. Uzimam ključeve i počinjem da pakujem motor Gledam amortizer. Radi. Ima kompresiju. Ima povrat. “Gospodine,ja Vam ne preporučujem da idete na put. Nije bezbedno. - Da li imate zamenski motocikl sa sva tri kofera? - Nemamo. - Onda je sve u redu,imam račun kao dokaz da je sa Vaše strane sve u redu i ispravno,a Vi mi javite kada stigne novi amortizer.” Sedam na motor i odlazim. Besan!!!! Naravno,vozim ka Tari. A u glavi….ludilo. A desna ruka samo pulsira na gasu. Stižem bez problema na lokaciju. Provodim dva savršena dana i verovatno mirne glave odlučujem da čim zamenim amortizer stavljam ga u oglas i prodajem. Nemam snage,nije to za mene. Dajem toliko novca,za takav brend,za takav motocikl,a moram stalno da proveravam šta i kako. Ne trebam da kontrolišem tuđi rad. I još jedna sitnica,da li je neko od Vas menjao ulje u kočnicama? E u tome je problem, ja jesam i znam kakva je kočnica kada se stavi novo ulje. Tvrđa,preciznija,bolja. E ova moja je bila ista. Možda sam subjektivan,ali ko mi garantuje da je ulje zamenjeno? I da…ima još! Ne mnogo,ali definitivno nije kraj.

“U prilogu ovog maila se nalazi prevodilac na nemacki jezik i moj advokat. Ako niste u stanju da resite problem koji ste prouzrokovali,moracu sa sve navedeno prijavim Vasoj centrali u Minhenu.” Pola sata posle toga je telefon poceo da zvoni. Sa vise brojeva. ... I svuda je negde ista tematika. “A zasto si to pisao?” “Pa nije toliko strasno?!” I onaj poslednji... Da li mozete i kada mozete da dodjete kod nas? Ovaj put besno,bez slaga i one visnje na vrhu. “Da mogu,ponedeljak 9h!” Kao za baksuz. Ceo vikend,savrsen. Sunce,20 i neki stepen,lisce tek pocinje da zuti,a asfalt mi govori:”Dodji!” Naravno,ja vozim bicikl. A na radiu u glavi pomesane pesme: Od onih u izvodjenju AC/DC do narodnjaka za temom gde je neko bio ostavljen. Samo da znate,imam lep hlad pored kuce. Moze svaki motor da odlezi tu. Ponedeljak,naravno,nisam dokon,odlazem sve poslove za kasnije ili sutra. Duva vetar,kisa lagano pada i to je ipak sredina oktobra(prosle godine,ne ove). Sedam na motor i krecem naj penzija voznjom ikada. Dolazim na datu lokaciju. A ispred ulaza na predaju vozila, Odbor za docek. Svi znani i nekoliko neznanih,a od mene ni pozvanih. Svi nasmejani,a ja Čarli Braun. Ćutim,slusam,ne zapitkujem. Prica jedan,prica drugi,izvinjava se treci. A onaj serviser koji kada ima proliv svi cela Srbija na BMW-u staje,cuti. Cutim i ja. Cak se i ne nerviram. Da znam,zvuci glupo. I bar mislim da se ne nerviram. “Znate,uvazilo smo sve Vase primedbe,molim Vas ostavite motocikl. Da li zelite da Vam damo zamenski ili da Vas nas vozac odveze na zeljenu destinaciju?l” “Hmmmm....da li imaju neki K model ili bih trebao da skoknem do Zagreba?” Zahvaljujem se i zamolim da me odvezu do kancelarije,a pre toga im napomenem da mi nikako ne menjaju ram za tablicu. Ovaj moj je fin,bez ikakvog natpisa firme ili distributera. Prazan kao burek. Tada nisam znao kako i sta ce biti,ali sam imao veliki problem koji je tesko opisiv. Verujem da ce sve biti nadoknadjeno,materijalno,moralno i onim tapsanjem po ramenu. Ali ima jedna stvar koju vreme ne moze da vrati: Taj osecaj kada prvi put sednes na TVOJ novi motocikl! Nije poenta na 0 km,vec na tome da je samo tvoj i da gazis prve metre sa njim. Moze da bude i Tomos automatik ili Honda Gold Wing. Da osluskujes svako sum na njemu i upijas zvuk vetra. A onaj malo detalj od 9 godina,koji me zove Tata,je zanemarljiv. Kada bih merio,verujem da je on bio srecniji sa novim motorom nego ja. Prvi put sa ocem na jutrenje(po novi motocikl) Negde oko 2-3 popodne,zvoni tel Izvinjavaju se i pitaju da li mogu da posalju auto po mene. Zavrsen je motocikl. Naravno. Crni BMW 5. Sija se na Suncu. Unutra laka Jazz muzika(da me opuste pred utovar) Sedista kozna,mekana. VIP ovca. Ne koza. Vec JA. Dolazim tamo. “Motocikl Vam je sredjen!” Opran i izglancan Kablovi namesteni i stavljeni na svoju poziciju Prednja desna viljiska,tako mora da bude masna. Nov je motocikl. Izvadjena je i prekontrolisana. Tocak - kompletno zamenjen. A sa cim ste ga zamenili?! “Pa skinuli smo sa drugog ne raspakovanog motocikla. Naravo,potpuno nov. I da Vam napomenemo,prvi servis na 1000km je na nas trosak.” Ćutim,gledam,upijam. Da li da trazim objasnjenje? Ne treba. Jasno mi je ili nije. Odlazim...da malo vozim. Suncan je dan. I eto razloga za smeh. I samo da znate,ima jos. Nije sve gotovo. Tek sledi najbolje...

Sasha P + 1