AKo to kupujes onda kupis yamahu i miran si, delovi+potrosnja+pouzdanost...Da kod valde je malo skuplje ali su sve servisirane i pod garancijom...drugar je kupio preko oglasa iz sabca od nekog lika, jedva je papire izvukao a to je sada jako bitno..Nema problema, ali da je bilo moze samo da sedne i da place, ili opet u servis pa na popravku, pa kada sve izracunas najbolje je kod vlade.. Pozz

Uzmes bakarnu zicu i spojis na jedan stubic i malo olova..krenes da pravis kratak spoj, tj samom strujom iz akumulatora topis olovo na drugi stubic(spojis + i -)..pre toga stavis selnu na polomljeni stubic da bi napravio kalup za novi....video sam da se to radi ali..malo mi je to rizicno, tj. zar nebi trebao kratkim spojem da crken akumulator...ali ljudi rade 100% u to sam siguran...

kod mene je otvoren, retko kada nesto pukne:) I ima super zvuk...sta te briga da li puca ili ne.. ;D

Plastike radi neko sa foruma-koristi pretragu. Amortizer-Takodje neko ima jednu rasklopljenu teneru, oglasavao se na forumu...

IMa i jedna yama tenere Xt600, pise da je 95 a taj model se praviosamo od 86-88(isti kao moj-tako sam i provalio)..pa sam odustao od toga..i zapalio za zajacar po drugi... Ali u sustini, bitno je da je motor regularan, cist..a da li je neko castio carinika to je nesto drugo..

a sta ako stuca???a vuce kao blesava??znaci stuca samo na gasu koji je ravnovremen...znaci 80 KM na sat konstantno stucne pa 50 metara pa opet..kada dodajem i przim ga onda nista..vuce...mozda prljav karb?? Kreni od karburatora...shelni na njima.. da ..to prvo..a kakve selne??

a sta ako stuca???a vuce kao blesava??znaci stuca samo na gasu koji je ravnovremen...znaci 80 KM na sat konstantno stucne pa 50 metara pa opet..kada dodajem i przim ga onda nista..vuce...mozda prljav karb??

pozz nemanja, dobrodosao..

Uf..stalno neke lose vesti...nepazi se..jurca...Zelim mu BRZ oporavak..!!!

Da, nesme biti pretegnuta!!A u protivnom ako je labava previse ima da nogu polomis dok ne upalis:)

Ja sam napravio sajlu danas..jos sutra da je malo doradim pa cu postaviti neke slike, inace, najlakse ti je da se ravnas po staroj sajli, kako je ona bila zategnuta tako i ovu novu zatezes.. Pozz

ma hoce on..samo eto..nekad se nesto sj. ebe.... Jos malo pa cu namestiti na anlaser..pa mi i nece biti sve to toliko bitno...

Cao ;D

OK, upucen sam na nekog drugoj temi, sutra pravim drugu pa cu pokusati da je montiram...hvala...

DA kontam, znaci prilikom kurblanja ona se zateze, na donjem polozaju kurble sajla najvise otvori ventile....to nije problem, sacu da vidim ko pravi sajle u NS...

Da da, kontam..Samo mi reci gde se ona kaci gore, tj za sta..ovako bezveze, cisto da probam na napravim sliku u glavi kako da je napravim... I da.. Hvala puno..

APN 4 definitvno...moja prva ljubav..

Opet sam isao da vidim, ta opruga koja ide iz nekog prekidaca je u stvari za stop svetlo, zakacio sam je na nozicu kocnice, sada radi:) Imam neku sajlu koja ide od ispod rezvoara do skroz dna osovine gde je kurbla, jel to sajla dekompresora?Pokidana je.... I stvarno da vam kazem, jos ni jednom nisam dobio po nozi od kurble, pre ovoga sam palio apenca, sada ovo cudo i ide mi ok...upali on iz prve uglavnom, ali nekada popizdi pa nece pa nece...Jos malo pa cu videti sta je sa tim el.paljenjem pa se necu zezati.. Sta kazete za tu sajlu??

Imama sajlu koja je pukla, ide ispod rezevara pa skoz dole ispod kurble..verovatno je to...???

Ovo gore je kao moj....1VJ....Juce sam imao oko 30 km teskog offrouda, seljaci izorali put...uglavnom sam isao 1 brzinom...posle nekih 10 km dok sam prebacivao iz prve u drugu, nisam dao dovoljno gas-a i ugasi mi se...a nesto mu tvrda kurbla..pola sata sam ja kurblao, sada mi je zglob kao cepanica..sve oteklo....upali iz bezveze posle pola sata...pop...deo sam....Tek sad vidim na nekoj temi da postoji nesto sto se zove dekompresor..mislim da sam ga nasao a mozda to i nije to...dva kabla idu u neki prekidac, na prekidac je zakacena opruga, gde ta opruga treba da stoji???Treba da je negde zakacena ali gde...

Pogledacu..u stvari idem odmah, pozz i hvala...

Ovo je od pre 2 dana..Ranije sam mogao da polako kurblam i trazim 4-ti takt a sad..nema sanse...pogledacu sutra taj dekompresor ili sta vec..

Juce sam imao problem sa paljnjenjem motora, xt600....sada mi je zglob unisten, jel normalno da ide to toliko tesko..imam 115 kg, ja je zgazim a ona nista...jel ima neke fora??

dok nedodje tvrdo pod ruku:) skini user manual obavezno...imas negde na forumu..

da je enduro ok, ali...ne prilicu mu hard look...