Ja sam se odlucio za Caberg Downtown jer nosim naocare (dioptrija) jer imaju upravo taj unutrasnji "vizir" (naocare) za sunce i rade odlicno posao. Samo je ova moja Jet kaciga, ali imas vise modela fullface sa istim tim naocarima pa probaj da li ti neka odgovara. Mislim da neces naci jet kacigu koja ne susti na toj brzini. Razmisli o cepicima za usi. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=20541.0

a cena je...

Na ovim IXS jaknama su tvrdi protektori za laktove i ramena, a na ledjima je protektor od pene (tvrdog sundjera). Probao sam kod Jasminka obe i ova bez zimskog uloska je bas dobra-prava letnja. Ima i kaciga u radnji pa mozda nadjes sve na jdnom mestu. Cene kaciga ne znam, a za jakne je vec rekao Pantah.

Samo ako te uhvate gospoda u plavom.

Pa rekao sam da hocu HONDU. Salim se ja malo naravno. Kao sto rekoh prosle godine sam uvezao Viraga iz Austrije. Tamo mi je burazer pa kad ja nadjem nesto na netu sto mi se cini dobro ja ga posaljem da vidi. Prosle godine sam ga iscimao nekoliko puta bas za tog Viraga i mislim da je ispiz..... Dok je trazio i dok je mene tukla euforija sto cu kupiti motor on mi jednom kaze "Sta si mi ovo uradio, sada hocu ja da uzmem nesto za sebe" ali nemam dozvolu a ovde da polazem.... Prodje godina, trazi on, gledam ja i pre neki dan mi kaze: Africa, 92 ili 93 (nisam siguran), pali iz prve, nove gume, disk, plocice, lanac i lancanici, ulje, filteri.... ALI presao nesto preko 90 000 km. STA DA RADIM. E zato ja Vas pitam koliko bi bila generalna. Srle potpuno si u pravu sto kazes za ostale delove, to mora da je vec istroseno ako nije i to menjano pa mu taj nije ni spomenuo. Prenecu bratu to pa nek ga pita da li je jos nesto radio na biku, ako ga nije vec prodao. Mislim da je trazio nekih 1000 E. A nasao je i Transapla samo novijeg, ali ne znam u kakvom je stanju taj, pa sam i za njega isto pitao.

Kao i sve ostalo. Poneses kes, das kes, uzmes motor... ;D Mada sad imas i ove kredite, lizinge...

Nije nikakav problem da se uveze motor, tako sam prosle godine i uzeo mog Viraga. Sve se to zavrsi, veoma brzo i ne traje dugo (ja sam za 2 dana zavrsio sve oko papira, poplacao sve dazbine, ali sam cekao na tablicu iz murije 2 nedelje -zagubili mi papire. mora negde da sacekas ). Tako sam ja prosao, ne kazem da nema drugacijih iskustava. Ne zelim ni da komentarisem ovlascene servise, kako za motorcikle tako i za automobile. Ni ne razmisljam o tome da nesto narucujem preko njih. Iskreno i ne znam sta znaci kompletna generalka. Pitanje sam postavio jer ima dosta ljudi koji voze bas ove modele pa rekoh neko se susreo i sa tim problemom.

Ako sam omanuo mesto za ovo pitanje oprostite Ako bih uvezao neki od ovih motora iz inostranstva i kada bih ga registrovao ovde i dalje bi me izasao i preko 1000E jeftinije nego sto je ovde. Jedina stvar je u tome sto su presli i preko 90 000 KM :-X E sad moje pitenje bi bilo: Koliko bi bila generalna ovih motora kod nas i da li bi mogao uopste da nadjem sve potrebne delove.

Ja sam skoro postavio slicno pitanje, samo ne za Marauder vec za Virago 125. Uglavnom odgovori su bili -prodaj taj i za malu razliku u ceni kupi jaci. Verovatno nije odgovor koji si ocekivao, ali na kraju to izgleda najisplativije resenje.

Na sajtu moto berze kazu drugacije. Obratite paznju na crvena slova. Ko je u pravu? "Konačno možete kupiti moto opremu Louis i u Beogradu. Firma Biker d.o.o. je postala ovlašćeni diler nemačke firme LOUIS.Uskoro se otvara prodavnica u Beogradu u ulici Španskih boraca 24 (preko puta zapadne strane Beogradske Arene), gde će biti u ponudi preko 300 proizvoda (Probiker, Vannuci, Streetfighter, Madhead)... Takodje moći ćete da naručujete putem kataloga proizvode koji trenutno nisu na lageru."

Au, nisam znao da ovako izgleda skuter kad je naked, pa biciklo ima jaci ram od ovoga. :o

Joseph hvala ti za ovo, nisam znao da ovo postoji na Louis sajtu. Mozda zato sto ne znam rec Nemackog . Hvala jos jednom. Sad sam gledao ove podatke, ajde recite mi koje bi gorivo ja trebalo po ovome da koristom "Betriebsstoff: 9,5L NORMAL BLEIFR". Jel ovo obican benzin (MB 95) ili bezolovni (BMB 95). Do sada sam sipao samo bezolovni.

Nasao sam dosta tekstova i sve procitao, ali mi je najveci problem kolicina ulja. Imam user manual ali u njemu ne pise nista na tu temu. Takodje imam service manual, ali za Virago 250ccm koji je identican 125-ici (sto ne mora da znaci da ide ista kolicina u oba) ni u njemu nema nista. Samo objasnjenje kako se sve rasklapa i to je to.

Trebao bi da promenim ulje i semeringe na prednjoj vili. Semeringe sam narucio iz Louisa, ali ulje? U motul katalogu sam nasao da ide 10W ali ne mogu nigde da nadjem kolicinu koja bi trebalo da se sipa. Sta se desava ako se sipa manja, odnosno veca kolicina ulja? Ako vec sve to skidam na sta bi jos trebalo da obratim paznju, odnosno da li bi bilo pozeljno zameniti jos nesto? Inace u pitanju je Yamaha Virago 125ccm.

Onda ne treba komlikovati stvar, vec treba da se stave ove Osram ili Philips ili... mislim na ove sto daju vise svetla ako vec ljudi kazu da su dobre.

Vec sam pisao o njima i rekao sve pozitivno o toj radnji. Ali imam jedno pitanje - Kada planirate da pustite sajt u promet?

Lomnica, u prethodnom odgovoru se slazem sa tobom 100%. Testove sam ucio i to mi nije bio problem. Osmicu sam vezbao, ali sa Viragom to mi je bilo bas tesko uraditi pa sam iskreno i odustao posle nekog vremena pozivajuci se na pricu "to je par poena negativnih, pokazacu se u saobracaju". Ono sto sam ja mogao da uradim je da uzmem L tablicu i da odradim "samoobuku", naravno uz savete instruktora. Sta cu kad nam je takav zakon koji nam dozvoljava samoobuku. A ovo sto nisam ja, odnosno cela grupa koja je bila na polaganju radila osmicu i sto smo svi imali rutu koju smo imali, pa sta sam ja tu mogao kad su tako rekli instruktori, cikice u plavom ili ko je vec bio tamo. Mozda sam trebao da podignem ruku i da kazem A POLIGON!!! (mislim da bi me ostali lincovali u tom trenutku ;D ) A to da li je neko polagao bez poligona, imao 3 skretanja i slicno tome nije nikakvo merilo o poznavanju saobracaja i umeca voznje motocikla. Iz nekih postova sam zakljucio da mnogi i na ovom forumu nemaju polozeno za A. Ne podrzavam ovo sto cu sad reci, ali imam neke drugare, prijatelje koji voze bez A kategorije vise od 10-15 god, promenili brdo motora i presli hiljade kilometara. Nego da batalimo mi ovo, misljanja su nam razlicita i smatram da je to u redu. Necemo se zbog ovoga prepirati naravno, nego ako te put nanese u BG, a nisi nesto ljut na mene zbog ove nase razmene misljenja, javi se da popijemo kaficu i da se lepo ispricamo (PS- ne moramo diskutovatio o ovoj temi ;D ) Pozdrav od "bajkera" koji nikad nece reci NAUCIO SAM DA VOZIM MOTOR.

Sta bre konj, nemoj bre tako . Prosle godine sam seo prvi put na motor (kad sam ga kupio ) dotle sam samo probao neke skutercice. A da, imao sam 27, sad vec 28 god 184cm visok i 85 kg tezak. Ja sam poslusao savete ljudi i uzeo Virago 125ccm. Sta da ti kazem, nije motor za adrenalin, a nije ni za otvoren put tj. za duze putovanje. 80 km/h mu je neka putna brzina (da se motor ne muci). Proslo je godinu dana, savladao sam barem neke osnovne radnje sa motorom i sada vec razmisljam o nekom malo jacem, recimo KLE 500. Ako hoces u startu neki veci motor, pogledaj BMW 650. Nisam ga nikad vozio ali sam procitao dosta pozitivnih komentara za njega. Puno srece u izboru i da nam se u sto skorije vreme pohvalis sa novom makinom. Pozdrav

Ovako mozemo da se nastavljamo do sutra. NA POLIGONU SE NE UCI VOZNJA VOZNJA SE UCI NA ULICI. Sta to treba da znaci- kad neko polaze "preko veze" ne valja (i ja se slazem da ne valja), ako polazes u nekom manjem mestu ne valja ( e tu se ne slazem). Daj onda svi da polazemo u Beogradu, Novom Sadu, Nisu... Ne razumem stvarno, svi mi gledamo da prodjemo nesto na laksi nacin. Nemoj samo da mi kazete sada voznja se ne polaze na takav nacin. Vozim auto vise od 10 god ( u Beogradu, sto bi znacilo - taksisti, autobusi, razni nadrkani likovi sa besnim kolima koji bi prosli i kroz tebe da mogu) i mislim da dovoljno poznajem saobracaj, a kao sto rekoh ( A kat) samo mi je bio potreban papir. Ko hoce da uci voznju na motoru neka se upise u auto skolu pa neka uci. A siguran sam da tako misli i vecina nego nece da se smara sa ovakvim komentarima ( a ne znam ni ja zasto to radim). Ovo je moj poslednji komentar na temu - Gde polagati voznju - manje mesto ili veliki centri

Ma sta CAR Ti si bre moj IDOL Nego da razmislim i ja da Ti narucim nesto ovako na vreme. Mislim dok Ti tamo "neki" Discovery ne ponudi bogatstvo, slavu i sta ti ja znam sta jos ;D Salu na stranu chopperica je extra. Znam da ima jos da se radi mada bi mozda neka druga vila napred vise pasovala. Ali da ne zurim sa komentarima, prvo da se sve zavrsi pa onda bi mozda bilo prikladnije komentarisati. A jel se buduci vlasnik opredelio mozda za neku hrom varijantu ili za nesto manje bljestece. Ja bi to sve hromirao ;D ;D ;D

Zabalj - mesto blizu Novog Sada. Ne znam samo da li nismo radili poligon jer ga nema, ili nas je bilo previse (oko 30-ak) pa su zakljucili da bi to predugo trajalo a i oni imaju radno vreme ;D Sve u svemu mislim da je lakse polagati u manjim mestima jer i nemas mnogo saobracaja, semafora, znakova, pesackih prelaza... narocito u Vojvodini gde je sve ravno. Konkretno rutu koju smo tada vozili sastojala se od 3 krivine nadesno, jednog pesackog prelaza i jednog znaka STOP. Mada opet ne mora da znaci da je svugde tako. To je samo moje iskustvo.

Stvarno ne zelim nikog da lazem jer nemam razloga za to. Da bi polagao za A moras da imas nesto pre toga, mislim na B kat. ili PSP. Stvarno sam imao 3 lista i sad sam ali nisu nam trazili poligon i zbog toga sam bio ;D . Zvuci bezveze, ali nije valjda da se to razlikuje u Vojvodini u odnosu na ostatak Srbije ??? prosto ne mogu da poverujem u to.

http://www.yamaha-motor-europe.com/community/service/manuals.jsp Mozda nema bas za tvoje godiste, ali mislim da je sve to isto. Takodje imas i model Virago XV250, gabaritno identicni motori, tako da sve sem same masine je isto. Takodje imam i service manual za XV250K 1998 god. Ako hoces mogu ti i to poslati na mail (velicina 1,3 MB).

Pa bolje i SHIRO, ako ljudi nemaju lovu za nesto bolje, nego one gradjevinske i raznorazni plastikaneri od kineza. A koliko vidim mogla je da se kupi jos na nekim mestima, a ne samo u Metrou. Slazem se ja da ovo nije kvalitetna oprema, ali napisa covek da nije losa do 80 km/h. Ima li jos neko iskustva sa ovim kacigama?

Od danas (22.05.2008.) akcija u Metrou. Ne znam koliko su u drugim radnjama, ali mi deluje povoljno. Ako neko ima iskustva sa ovim modelima neka kaze nesto vise. Akcija traje do 04.06.2008. 1.Jet Shiro SH-40 AIR - 3.528,00 din "U 4 velicine, postava je obnovljiva, antialergijska i moze se prati. Vizir otporan na ogrebotine. Otvori za ventilaciju. Proizvedeno u Spaniji" 2. Fullface Symbol - 4.708,00 din "U 4 velicine, postava je obnovljiva, antialergijska i moze se prati. Vizir otporan na ogrebotine. Podesivi otvori za ventilaciju. Proizvedeno u Spaniji" Tekst je prepisan iz Metro kataloga.