vec sam pisao o tome i dao vam svoje mišljenje kao, više puta, ucesnik u takvim akcijama koja nam je uspjela tek iz treceg puta. faktori za uspjeh akcije su:
1. da se plan akcije sprovede tajno. mi smo prvi put organizirali preko foruma motori.hr pa nam je policija preduhitrila akciju i na naplatnim oznacila znakovima samo jednu kucicu za motocikle a ostale su bile za aute.
2. što veca masovnost. kada dođe puno motora odjednom i u grupama zauzmu sve naplatne kucice tada ni policija nije u stanju u kratkom vremenu napraviti red.
3. akcija mora biti istovremena na svim autoputevima u cjeloj Srbiji jer time se postiže trenutna blokada najveceg prometa tj. cestovni kolaps.
4. akciju najaviti medijima ( televizije, radia i novine ) u što vecem broju ali samo 10 - 15 min. prije masovnog dolaska na naplatne kucice.
5. imati organizirane snimatelje iz redova bikera radi slanja informacija u inostrane medije.
mi smo kod nekih tocaka grešili jer nismo ovako nastupili prva dva puta pa su nas uvjek zeznuli ali treci put smo mi pobjedili. znajte da nam policija prati forume i druge društvene mreže pa je najbolje dogovarati mobitelima osobno, preko klubova i asocijacija da se ne saznaju planovi. na ovom spotu na 0.17 sam ja ispred covjeka u žutoj majci. u toj akciji sam i priveden od nacelnika saobracajne policije Pazin. nije bilo osnova da me kazne pa i nisu. prjetili su u vjetar.
želim vam uspjeh.
nemojte mi ljutiti đigija.