Bas nesto nisam siguran u to ! Moj je otac bio iste profesije kao i tvoj otac . Majka je takodje privredjivala . Ono sto me seca na ta vremena su krediti 3 prema 1 ( za 1 DM kredit 3 puta veci , 3 DM ) .
Tada su moji roditelji , tj 1980. godine , podigli sa bratovljeve i moje devizne stedne knjizice novac i uzeli taj kredit od kojeg su kupili FIAT 125P . Na koje vreme , ne secam se , ali ne bih rekao na 6 meseci .
Da je bilo tako kako Lale kaže svi bi Nemci potrčali u SFRJ da se zaposle a nijedan Jugosloven ne bi otišao da radi u SRN ili Ch.
Jer...ja 1978-e nisam poznavao nikoga ko je imao platu od ''milion dinara'' a kamoli više.
(''Devizni'' kredit se uzimao na 5 godina...)
evo mala informacija i od mene sto se tice uporedjivanja cena 1982 sam u stoteksu u novom sadu kupio etz 250 ,mozda i prvi motor koji je prodat u jugi posto je agrovojvodina bila generalni uvoznik mz motora ,ja sam taj motor platio 5,555,500 tadasnjih dinara a fica 850 specijal je kostao 13,5000,000 din posto mi je bilo u planu da kupim ili jedno ili drugo vozilo za ficu nisam imao dovoljno para a polovan nisam zeleo a za mz sam imao da iskesiram ,u to vreme jawa je bila 4,350,000 din i prodavala se u gvozdjari preko puta stoteksa u ns ,taj prvi etz je zaista bio prvenac po svemu ,nigde servisa iz 3 brzine je poceo da izbacuje posle 500km a sa njim zajedno i nije vise hteo da puni regler ,valjda sam bio pionir za etz i 12v servisa nigde ,delova takodje ,Tada sam cuo da ima neki servis u senti i otisli tamo ,onaj covek gleda i kaze da takav motor u zivotu nije video sta cu nazad ,posle cujem da ima u madjarskoj u pecuju servis ,sednem na motor i lutam po pecuju ,nadjem nesto ali ista prica i na kreju su mi lokalni autoelektricari otklonili kvar a viljusku i zupcanik trece brzine sam uspeo u madjarskoj u nekoj prodavnici da kupim ...sa tim motorom zaista nisam imao srece