Koji je nacin isporuke posto vidim da je to Kragujevac ili okolina.Malo mi daleko za doci po njih. :-) Semering je za KLR 650 dimenzija 38x50x10,5. Da to nije mozda odavde? http://www.3t-racing.com/ariete.php?kat=Semerinzi

To da mogu da stavim bilo sta ali će da curi znam i sam. Problem je sto sam narucio orginalne semeringe ali me covjek razvlacio mjesec dana i na kraju je bilo "nema nista od toga snalazi se". Znaci nemam namjeru da budžim i nisu mi skupi orginalni samo nemogu da dodjem do njih.

Zanima me dali mogu da stavim bilo koji semering na prednju viljusku, naravno odgovarajućih dimenzija. Receno mi je da postoji razlika u izvedbi, odnosno da postoje aksijalni i radijalni semerinzi .Nebi da se zezam sa zamjenom i na kraju da bude gore nego sto je bilo. Dali neko zna nesto o tome ili ima iskustva sa istim.

Hoce li taj video ili cekas Kustu da ga rezira?

Igor Paunić Sokolac BiH- RS 065/597-044

Dobro dosao Kami - Keza.

Upravu si za rucke ali dase popraviti. Brusilica je cudo. Doduse kriv je i tapetar koji je napravio deblja sjedista nego sto sam mu rekao pa se sad sjedi visocije i vise naprijed. Zbog toga nisam jos nista dirao dok ne uradim nova sjedista. Pozdrav.

Zato te i pitam. Nadam se da ce se sve lepo i brzo zavrsiti. I ja se nadam ali daj boze. Posto vec imam u najavi da cu morati raditi nacrt sasije a ja i tehnicko dva svijeta. U svakom slucaju hvala.

Hvala drug. Atest jos nisam uradio posto elektro instalacija nije zavrsena. Doduse kad pomislim na atest i svu tu birokratiju radije bi jos 10 napravio nego zavrsavao papirologiju sa ovim nasim zaguljenim birokratama.

Malo se vozalo.

Hvala drug. Nikad nisam ni pomislio da sumljas u izvodljivost ovog mog poduhvata. Na kraju krajeva i nije bio neki problem ovo napraviti. Ljudi su davno izmislili tocak moje je bili samo da ih nekako povezem i odrzim na okupu. Drug Aco610 je inace donator masine od peglice sa kojom je sve pocelo jedno vece uz pivce. (zato vise ne pijem pivo da mi nebi palo na pamet da pravim nesto komplikovanije hahahahaha) Hvala Coa

Kao prvo da se zahvalim na komentaru. Oko atesta sam se raspotivao ali ne bas podrobno. Odprilike ide ovako. Kao prvo moras da imas saobracajnu od te peglice. Poslije zavisi dali si radio šasiju samostalno ili si prepravljao postojecu. Ako je samo prepravka postojece to bi trebalo da ide bez problema na masinskom fakultetu ili ako si u blizini B.Luke onda imas internacionalni centar za vozila, tamo je radio atest covjek sa koim sam se konsultovao i cak su mu izasli u susret i odradili mu atest usput kad su dolazili u Prijedor. Ako budes radio šasiju na novo e tu je vec komplikovano moras da imas nacrt šasije proracune nosivosti atest od onoga ko je vario i vjerovatno jos more zackoljica. Evo ti moj broj pa nazovi ako hoces jos neke stvari da ti objasnim oko izbjegavanja ovoga sa nacrtima i slicno. Pozdrav. To je naravno ako je drug iz BiH, a za Srbiju neznam.

Samo naprijed Batke saletices ti to.

Trike dobio novi izduv. Evo i kako to zvuci. Snimano je mobilnim pa nije neki kvalitet. http://s1016.photobucket.com/albums/af284/igyp/?action=view&current=Trikeauspuh.flv

Samo bih da pozelim Radetu puno srece na tom putovanju. To sto je pocetnik po meni nije problem. Jedan moj prijatelj slicnih godina je polozio i za nekih 10-ak dana sam spalio sa Romanije do Svete gore i nazad bez problema. (negdje oko 2000 KM) Da zaboravio sam reci prije toga najdalja tura mu je bila 50 KM i dosta njih je govorilo kako je antitalenat za voznju. Na kraju krajeva ne ide na trke, covjek ce da vozi u skladu sa svoim mogucnostima nije neki napaljeni klinac pa da se dokazuje.

Izvini ali sam zaboravio ime i nisam skontao ko si. Vidili smo se i u Lukavici na motorijadi. Pozz.

Hvala. Da nisi ti mozda onaj sa kombijem sto je ljetos gledao trike u zivo? Poz.

Hvala . Atest se radi na masinskom fakultetu a ima i neki internacionalni centar za vozila u B.Luci. To tek na proljece posto jos signalizacija nije gotova.

Mandzo moze na crtu kad god hoces. Ja cu voziti u rikverc.

Nikad prije nisam nista slicno radio a ni struka mi nije ni blizu. (po zanimanju piskaralo) I sad pomalo ceprkam samo nemam vremena. Nadam se da ce do proljeca biti kompletiran. Poz i hvala .

Jeste od GS 500.

Evo i mog doskorasnjeg ljubimca. Ovaj bi trebao biti spreman za iducu sezonu.

Ja sam ovaj sa pendzerima.

Hvala,hvala. Ima oko 300 kg sto po meni nije pretesko s obzirom da je peglica teska 600 kg i vozi 4 osobe plus prtljag. Ide sasvim dobro sto se tice krajnje brzine ona je oko 130- 140 KM/h a ubrzanje je takvo da onaj golf 2 TD sa snimka prve voznje nije imao sanse. Poz.

I najzad "krecenje". Prvi put u zivotu ovo radim i nadam se da nece ispasti lose. Za sada toliko. Sjedista i auspuh se moraju raditi ponovo posto nisam zadovoljan uradjenim ali su posluzili za par voznji ljetos. Naravno slijedi i rad na elektro instalacini, retrovizori i jos dosta toga a to cu zimus kad bude manje obaveza.