Ovome fale još samo oni Arapi u papučama da vise sa strane.

Ali brate još im tražiš gumicu... ahahahahahaha. Izvini, stvarno mi je smešno. Mada mi je naravno žao jer nisi položio. Zamišljam celu situaciju - tebe kako im prilaziš da im najnormalnije tražiš gumicu i njihove face dok u neverici slušaju šta im govoriš. ''Kolege, šta vi mislite, jel ovaj stameni nas zajebava?''

Ma mouže i to Homolje... kod mene sve mouže. Tj. preliminarno može. Ipak ostavljam određeni procenat mogućnosti da se izrodi situacija.

Eo slike, bem ti slike, će izginemo zbog radi slike... Eo malo tebe i kolege zextremea. Da ne bi bilo zabune i pogrešnog tumačenja, ovde se radi o finom, filigranskom podešavanju motora pred vožnju: Pred polazak: Marenda u Užicu. Semenke i tako to... dok kiša malo mine: Frakin' Mokra gora... Kud ne odosmo na Suvu planinu: Joška je posle ove vožnje odlučio da nabavi opremu za R: Ovde je radio self tajmer. Ovekovečio sam se pored vodokotlića Kotline. Ispao sam skroz kul. Hoću reći, ispao sam kul onoliko koliko mogu da ispadnem kul: Super, super - sve je bilo super. Bog nas je pogledao. Da se dogodine vidimo na istom mestu i da momčinu Ugca što pre prođu rebarca i sve ostalo što boli.

E Olja, neka si vala došla, mašala. Dobrodošla.

Pratim temu. Po iznetim simptomima bih rekao da imam sličan problemčić. Baš me interesuje da čujem ideje, kao i da pročitam konačno razrešenje misterije.

Ima nešto što mi izgleda čudno na ovim nalepnicama, pa bih to hteo sa vama da podelim: naime, u konstalaciji u kojoj se na nalepnici nalaze automobil i motorcikl, stičem utisak da je automobil mirno išao svojim putem, a onda se neki kreten zabio bočno u njega. Pošto slika govori više od reči, džaba nam tekstovi koji bi pojasnili šta mi u stvari gledamo na nalepnici. I onako, kako to inače biva, ove nalepnice više pomažu da se prepoznamo između sebe, nego što će neko ko nije u stanju da uoči svetleći objekat dimenzija 250 x 150 x 80 cm uspeti da primi informaciju sa tog malog stikera. Ono, vidim nalepnicu na nekim kolima pa sam sav srećan - ''Je, evo ga jedan bajker sa BJB-a. Kul.'' Ali, kakogod, svakako je bolje da tih nalepnica ima što više. Može samo bolje da bude, neće da škodi. Elem, pre nego što sam oftopikovao sopstveni komentar, hteo sam da kažem sledeće - mislim da bi mnogo jasnije bilo kada bi na grafičkom prikazu motorcikl i automobil zamenili mesta. Odnosno, da motorcikl stoji ''anfas'', a da automobil dolazi sa strane. Tj, ne mora da stoji, može da bude nakrivljen pošto ga automobil overava. U situaciji kada vidimo da motorcikl ide ka nama, stičemo utisak da je on glavni junak priče, da mirno ide svojim putem, a onaj ko dolazi strane ne čini dobro delo. Makar se meni tako čini. Ali je moguće da grešim, da imam poremećenu percepciju. Sve je moguće osim drvene furune.

Evo ih. Fotografije nisu mojih ruku delo, ali sam ih sačuvao kao znamen neobičnog i neuobičajenog: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Hvala tebi. A što se tiče viđanja na skupovima, hajde neka to bude ovde: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=53630.0

Ovaaaaj... bio sam danas. Bogami... ima se tamo šta videti. S punim poštovanjem.

Moje iskustvo je takvo da se uglavnom baš provlačim između te dve trake, odnosno između brze i srednje. Prvi razlog za to je taj što će vozač automobila svakako manje očekivati nekoga sa leve strane, tamo gde se nalazi bankina i gde po svemu sudeći ništa ne može da se pojavi. Sa desne strane, na kojoj se odvija saobraćaj, ipak može nekoga da očekuje, pa će mu pažnja biti više usmerena na tu stranu. Drugi razlog je taj što se u slučaju da naiđeš na situaciju na koju si ti naišao, bankina sigurno neće pomeriti u levo da te propusti, a ukoliko ideš između dve trake postoji mogućnost da se pomeri vozač koji stoji paralelno sa onim koji neće ili ne može da te propusti. Pa se u skladu sa ovom mojom navikom i načinom na koji razmišljam, vozeći automobil u gužvi pomeram sasvim levo ako sam u brzoj traci, a desno ako sam u srednjoj.

E super. Otvarate mi radnju pod prozorom. A baš se već šest meseci kanim da skoknem do Novog Sada pa razmišljam kako bi super bilo da ste ovde negde u komšiluku. Verovatno ona Vlajkova tema sa intenzivnim razmišljanjem o problemu ima smisla. Tako sam uspeo i poslodavce da ubedim da posao prebacimo na dve ulice od moje kuće. Samo ne znam koji će mi motor kad sam vas mentalnom snagom rasporedio tako da mogu svuda peške. Ništa, pristavite još jednu kafu kad se uselite.

Prokomentarisao bih malo fotografiju oko koje u ove kišne dane vodimo diskusiju u nemogućnosti da mozak vožnjom oslobodimo besmislenih opterećenja. Htedoh da kažem da su i kod mene naslov i tekst svojom tendencioznošću izazvali određenu dozu ogorčenja, ali da je povrh svega dokoni novinar za kojeg je Pablo verovatno dobro pretpostavio da je snimio ovu fotografiju napravio mali propust. Naime, na fotografiji vidimo najmanje dvoje ''siledžija''. Pošto jako dobro poznajem ulicu u kojoj je napravljena fotografija, znam da će se skuteraš posle nekih desetak metara, odmah iza pešačkog prelaza, prestrojiti u duplu traku koja vodi pravcem kojim se kreće. S druge strane, vidimo da iz suprotnog pravca njemu u susret dolazi džip koji se preko pešačkog prelaza (što, jelte, nije dozvoljeno) prestrojio iz jedne trake kojom je do tog trenutka jedino imao pravo da se kreće, u duplu traku kojom nastavlja svoju putanju. Zaista ne znam kako je napravljen previd glede broja nasilnika na fotografiji. Još bih da dodam da na navedenom mestu ne postoji raskrsnica koja je u tekstu pominjana, mada to i nije toliko bitno. Ajde već kad sam uzeo da pišem, da napišem i o jednom televizijskom izveštaju koji sam pre jedno dve nedelje gledao na Studiu B, a koji je kod mene izazvao osećaj sličan malopređašnjem. Radilo se o tome da sam iz vrlo zakukuljenog izveštaja uspeo da shvatim da je u ulici Kneza Miloša džip otpozadi udario bajkera i nabacio ga na automobil ispred. U izveštaju se dalje kaže da je bajker polomio nogu, a kao zaključak svega i jako bitna informacija se navodi kako po svemu sudeći motorciklista nije imao zaštitnu kacigu. Mislim, čemu ovaj zaključak? Ajde da je čoveku povređena glava, pa da ta informacija ima neki smisao. Svi mi znamo da kaciga mora da nosi i to ne amnestira vozača motorcikla od zakonskih i fizičkih posledica, ali u ovom kontekstu sam mogao samo da zaključim da je konstatacija iznesena da bi na neki način unesrećeni čovek ispao kriv zbog svoje neodgovornosti. Ono, u kojem izveštaju sa mesta nesreće možemo čuti da li je vozač automobila bio vezan pojasem ili ne? Kao - ''Na raskrsnici ulica Srpskih vladara i Kneza Miloša, vozilo Audi A6 je prolazeći kroz crveno svetlo na semaforu pri brzini od oko 120 km/h udarilo postrance vozilo Yugo 45 u kojem se nalazio bračni par. Putnici u Yugu su preživeli, ali moramo napomenuti da gospodža nije bila vezana.''

Eo malo slajbi: 1. Voki, Liki, Naki, Vlaki, Miki & Daki 2. Staki & Voki 3. Daki & Vlaki 4. Mism šta reći 5. Petrija sas mužom

Upravo o nečemu ovakvom sam pričao, ako je uopšte bitno to što sam žvrljao na ovoj temi. Evo, sad je na B92 bio prilog o usvojenoj šumi na Tari. Ljudi iz kompanije izašli na Taru, družili se, sadili drveće. Realizaciju akcije su započeli 17.03. ove godine, da bi je pre nekoliko dana dovršili. http://www.actavis.rs/sr/news/Actavis_forest_2010.htm Dakle, sve je spremno. Samo se treba prijaviti i učipiti sa 500 dindži.

Dobro došao Vladimire. Pošto reče da te znaju kao Sizifa, verujem da smo bili u prilici da se viđamo na jednom drugom forumu pod nikovima različitim od ovih ovde. Mnogo sreće i prijatnu vožnju ti želim.

Kao pretprošle nedelje, tako i ove nedelje - ja sam za.

E ako ti neko bude mahao sa crnog enduro motora, znaj da sam to ja.

A da ipak sačekamo malo da vidimo da li će pauk odneti neki motorcikl za koji ćemo iz prve ruke dobiti potvrdu vlasnika da nije odnet na njegov zahtev ili zbog komšijske prijave - pre nego što blokiramo grad i izazovemo gnev onih koji ne mogu od nas da parkiraju svoje automobile, premada mi bez ikakvih problema, za razliku od njih koristimo trotoare? Znam, znam... baš sam partibrejker.

Znam da je nije bilo druže... Al ko će ženama objasniti. Jesi li oženjen? E onda ti je sve jasno... Ajd stavljaj slike da vidimo gde i kako treba.

Čituckam ovu temu sve vreme, pošto mi je još od početka bilo simpatično i duhovito, još od onog - ''naime, drug me je zamolio da saznam koji bi motor bio primeren za pocetnika koji je eto malo puniji, mislim dobro nije bas malo, ima 150kila ali je onako elegantno popunjeno.'' Pa ajd da prozborim koju, mada sumnjam da će ti to pomoći da prevagneš, s obzirom na do sada iskazanu neodlučnost - Kupuj čoveče motor, proći će ti sezona! Kupi ono što ti se dopada, nemoj da razmišljaš dal si se zaebo. Tačnije, sve i da kupiš najbolji polovni motor na svetu, svejedno će ti negde u glavi biti misao da si možda loše prošao, ili da si mogao i bolje da prođeš. Za svoje pare kupuješ svoje zadovoljstvo i tim novcem ga plaćaš. Istina je da je dobra trgovina kada kupiš nešto što ćeš moći da prodaš za iste ili veće novce, ali ti ne kupuješ motor radi trgovine, već zbog uživanja. U svakom slučaju, čak i ako se prevariš, nećeš se zaebati za 4000 EUR, pa da posle toga možeš samo da sediš i plačeš. U najgorem slučaju to će biti nekoliko stotina jura koje si preplatio, kojim si platio svoj gušt i koje i inače potrošiš na kojekakve gluposti, a da i ne trepneš. Eto, toliko u tvom slučaju možeš da izgubiš ako vidiš da nisi zadovoljan motorom i poželiš da ga prodaš. Enduro motor ti se ne sviđa, pa nemoj ni da razmišljaš o njemu. Ako ga uzmeš, stalno ćeš se okretati na ulici za onim što si hteo. Uzgred, bez obzira na to što bi na njemu izgledao najmanje smešno, nisam siguran kako bi ga, s obzirom na težinu, svaki put opkoračivao, a da ti ne puknu pantalone, ili da ne prdneš. A limitiran si i drugim okolnostima. Eto, sad si rekao da motor možeš da kupiš samo od firme. Vrati se lepo kod Vlade, čovek tamo ima sigurno 50 motorcikala, pa ako za sebe ne možeš da pronađeš ni jedan, onda ćeš znati da i nisi za motor. Mism, ne moraš kod Vlade, možeš i kod nekog drugog registrovanog trgovca motorciklima. Lepo tamo probereš nešto što je najpribližnije tvojoj nejasnoj viziji, onda se vozaš i obučavaš sezonu-dve, a u tom periodu će se i iskristalisati ideja o tome šta očekuješ od motora. Pa onda prodaš taj motor, u najgorem slučaju izgubiš pomenutih koju stotinu jura kojima si platio vozanje te sezone, te samouvereno, sa spoznajom šta je prava stvar za tebe, ponovo tražiš motor.

OK, 10 h. Recimo ona Jugopetrolova pumpa na kraju Bulevara, gde se put račva, desno za M. M. Lug, a levo zavija prema Smederevu. Severian, Džambo?

Ajd vidi pa javi. Danas ceo dan moje dete priča kako eto nema ništa od kiše, a ja kao papagaj ponavljam: ''Ma ćuti bre tamo, šta ti znaš, na bidžejbajkersima rekli da će da pada. Saćeš da vidiš.''.

A da mi ipak otidemo sutra tamo, m?

Već pomislih da si instalirao mokri čvor.