http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=55878.msg843730#msg843730

Može i polovna turing guma sa dobrom kišnom šarom.

Numerička oznaka ispred je ista. Najbolji je SKF...

Jeste strašno.

Nemam sad čime da slikam. A i nije presudno za ovaj oglas. Biće. Polako.

Tebi hvala mnooogo za brzinu, operativnost, predusretljivost, drugarstvo, poklon ... za sve to, a i za informacije, koje si mi dao! ;D ;D ;D Nadam se da će da šljaka "k'o leptir". Po fotkama je neuporedivo bolja od moje, skoro besprekorna i isto je 2,8 mm k'o i moja. ;) ŽIVO, ZDRAVO!!!

;) ;D ;D ;D

Za moje magare lično i personalno.

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=55092.0

'Ajde javljajte se, bre, ne mogu da se voziiiim!!!

Treba mi levi teg radilice MZ ETZ 250. Ako neko ima ili zna 'de ima POLOVAN a dobar, sa dobrim konusom, nek javi ovde ili na PP. Treba mi i viljuška menjača 010. Viljuška mi više ne treba. Poslao Šumi.

Au, pa nisam znao za taj detalj... Pardon e moi!!! Lager ima oznaku 6306 C4 F i to je dovoljno svakom prodavcu lagera, ne trebaju mu dimenzije. U SKF Srbija za mnoge lagere koji su potrebni našim motorima, rok isporuke je kraj maja ili jul, zavisno od tipa, uz obavezu naručivanja bar po 10 (i slovima - deset) komada od svakog tipa, baš zbog fabrički preporučene tolerancije C4. Smatram da treba da se konsultuju umne glave odavde u vezi tolerancije lagera, a ne da se stavi C3, koji ima manju toleranciju, pa da kad se zagreje stvara otpor radu agregata. Što se tiče materijala za semeringe, on mora biti Viton, otporan na gorivo i ulje. To je ono što ja znam.

Srećno s prodajom. Šteta, lepo ste se družili, a mi sve to gledali...

Šaljem ti PP.

Molim te, izmeri i prečnik šrafa za kačenje retrovizora, ako ti nije teško.

Gledao i ja i sad i ranije, naprimao se k'o mlad majmun. Nisam skoro video lepši motor. Ali, avaj, splaso sam kad sam video u specifikaciji da sa 34KS iz 500 kuba ima max brzinu tek 140 km/h i svega trostepeni menjač. Jako je cenjen, a neveliki broj komada, koji prodaju privatni vlasnici u Nemačkoj koštaju 2500 EUR, pa na više. E JBG!!!

@peca Proveri taj Motul 2T sipanjem u flašu. Ako se ne razređuje, bacaj to i vrati se lepo Shellu... A 100-oktanski benzin nemoj da sipaš nikada, jer ima drugu tačku paljenja i veću temperaturu sagorevanja. Na oko će ti motor lepo ili lepše ići nego sa 91-oktanskim, ali ćeš optereetiti klip, karike, klipnjaču, lagere klipnjače, cilindar... biće posle kuku lele. Znam čoveka koji je tako izgoreo karike i ventile na nešto starijoj Opel Astri sipajući 100-oktanski benzin...

Nije dobro menjati ulje za mešavinu. Ako je moguće da saznaš koje ulje je koristio prethodni vlasnik, njega bi bilo najbolje da nastaviš da sipaš. Ako nije, onda dobro proceni koje ćeš ulje za mešavinu da koristiš i onda kupuj samo njega i ni jedno drugo. Na ulju za mešavinu ne treba štedeti novac, nego dati najbolje agregatu. Različita su mišljenja da li za tako matore motore koristiti mineralno, polu sintetičko ili sintetičko ulje. O tome ja ovde i sada ne bih... I ne menjaj ulje za mešavinu nikad!!!

Poootpunooo se slažem!!! Ne izostajte ni po koju cenu! Ovo je jako važan skup i slutim prekretica za MZ Svet kao takav. Ovo je jako važno za nas, za svakog od nas! Nema više zajebavanja! ... mada niko od nas još uvek ni u cirkama, iliti približno, ne zna "koliko će nas doći to planinarenje", a nije stavka za zanemarivanje, pogotovo u vreme SEKE ??? ??? ???

Pre oko nedelju dana na bljuvaku bilo u kompletu, al' ne i pojedinačno, a kod Gabora nije bilo pojedinačno, kažu nije stiglo iz Mađe u poslednjoj narudžbi. A inače ta dizna je pojedinačno jako jeftina. Zovi ove druge, što rade sa tim delovima.

Lično sam mišljenja da ti nije neophodan MZ-ov novi karburator. Može i polovan, a dobar, a to najpre možeš da nabaviš preko nekog dobrog majstora sa iskustvom sa cvajama i MZ-ima... Samim tim i cena je niža ali i varira. Koliko, ne mogu da budem precizan. Isto pogledaj i ovde, na MZ Svetu, napre ćeš ovde da nađeš dobar. Ipak je ovo MZ Svet. Što se mojih znanja i saznanja tiče, pre nego što se odlučiš da na IŽ-a ugradiš bilo koji drugi, pa i MZ-ov, karburator treba da vidiš koji unutrašnji prečnik usisne grane imaš sada na tvom agregatu. Onda prilagođavaš razlike u prečnicima između tvoje usisne grane i potrebnog prečnika za drugi karburator koji ugrađuješ. E, tu možeš da ili improvizuješ tj. budžiš, što nije preporučljivo, ili da to daš da se uradi kako valja kod nekog majstora koji se time i ranije bavio. Postoje razne konstrukcione varijacije na tu temu: od izrade nove grane (najbolje, najskuplje, traži angažman neke metalske radionice), do drugih raznih jeftinijih rešenja. Tako ćeš postići da ti agregat radi kako valja, jer je osetljiv kao i svaki drugi dvotaktni motor i treba sve lepo da se ucicka i podesi. Ono što je jako bitno pri tom je da ukupna dužina usisne grane ostane nepromenjena, a ima i drugih caka. Svakako, sve to treba da ti uradi dobar i iskusan majstor! Ne znam da li tvoj karburator ima sauh, a trebalo bi i ne znam da li je sauh konstruisan u vidu poluge na samom karburatoru ili ima izvod na guvernal preko sajle. Karburator MZ-a ima izvod na guvernal preko sajle, pa i to treba rešiti. 'Aj' polako... ;D ;D ;D

Vaspitali žene na vreme ;D ;D ;D... T A K O O O O J E E E ! ! ! ! !

Nikako.Ja sam probao da stavljam svasta na MZ,sto su neki mogli i da vide,zadnje sto sam napravio je seceni auspuh od jawe,skracen je ,zasecen ukoso,ali sa prigusivacem.E to radi sasvim solidno,na 150ccm,na 175 nisam probao,al radilo bi sigurno,valjda.... da probamo ;D ;D Ili slušaš starije i i skusnije i daleko doguraš, ili probaš sam, pa se učiš na sopstvenim greškama. I to te košta i vreme i kintu!!! Zar misliš da nikog od nas matorijih nije nikad zanimalo "šta to ima unutra" ili "a šta ako bih ja prob'o..." ili "šta, bre, se*u ovi inženjeri iz fabrike, sa' ću ja..." Pametno i pitaj. Slušaj šta ti se govori. Mi volimo da pomognemo!!! Da bi i tebi bilo bolje. Ne uzmi mi sve gore navedeno za zlo.

A tek crevce koje vodi iz pumpe u usisnu granu, sa gornje strane blokova! Praktično i jednostavno... To samo IFA može.

Aaa, trule kobile ne dolaze u obzir ni pod razno. Pa to je izrazito opasna igra i za mlađe, a kamo li za vremešnije. Od trulih kobila imam meteorološko koleno. Čim 'oće kiša ono se javlja. Tupim bolom koji traje ... i traje ... :'( Zn'či, nemoj neko da je spomenuo trule kobile više!!! Jeste razumeli!?!? ;D hehehe