Prodajem Apriliu Pegaso 650 -Godiste: 1994 -Kubika : 652 -Kw: 25 (u saobracajnoj) -Registrovan do 15.06.2013. Motor je u mom vlasnistvu dve godine inace uvezen iz Italije pre 6 god. , prvi vlasnik kod nas iz Sombora, znaci ja sam treci vlasnik motora. Motor je na moje ime I registrovan u Beceju. Elem s obzirom da je prethodni vlasnik covek bez sluha za sve sto ima motor isti je bio prilicno zapusten. Fabricka boja ona lila je bila previse gay pa je prefarban u zuto sa sve dakar nalepnicama koje ne kriju niista naravno, vidi se na slikama da je na desnoj strani ogreban od pada sa cope jer je prethodni vlasnik visok metar I sumsku jagodu a oce enduro covek. Kad je kupljen motor je dimio crno puno trosio ok karburatori I to je to, ajde da uradim servis kad ono imas sta videti ulje menjano nikada samim tim I filter ju ju ju! Cuo se malo razvodni lanac ajde da vidimo sta se desava otvorimo kad imamo sta da vidimo MAJTORI VEJIKI POPAVILI SVE! Slike ce reci same sve! (prvih cetiri) Tako smo dosli dotle da treba novi cilindar, klip, ravnanje glave, ventili, vodjice ventila, vodena pumpa, razvodni lanac, spaner, jedna bregasta, oba karburatora I jos svasta nesto uz sve to sto je I uradjeno presao od onda 1154 km.. Posle svega toga dolazimo do najzanimljivijeg dela price a to je registrovati, prepisati motor I vozati se JEEEEE, kad ono medjutim dobijem otkaz, nemam para ni da se vozim a ni da registrujem auto I motor. Motor ima drugi vizir (100 evra), izduve (500 evra novi), gume u extra stanju, stitnici ruku, rol bar, centralni stender I jos ponesto …… Treba zamenuti lanac I plocice to je sve od ulaganja I ako nekom smeta sto je slavina uvek na rezervi jer je I ona bila popravljena od strane majstora kojima bi sve prste polomio kad bi znao ko su! Slike od prekjuce su takodje prikacene. ( ovde gde je ucelo ) Snimak cu okaciti takodje i postaviti. Cena : 1550 Evra (moguca zamena za auto cena I sve ostalo zavisi od realnosti vase) Telefon 063/8524-305 Bojan

Ma seci prepravljaj radi sta ti volja i kako ti volja ako ces se ti bolje osecati ako tako bude izgledao sto da ne ja sam sa mojim seckom napravio 200 km bezuci od kise danas umesto 80 km

Znam da ne bi ali eto cena mz pala na 400 isto ko matik pa o5 nista

Neznam sta da ti odgovorim kad bi video motore verovatno ne bi mislio tako, ulozeno puno para ljubavi i vremena u njih a cena takva je kakva je kada vidim kakve krseve prodaju po oglasima na netu i po kojim cenama, mislim da za motore u tom stanju nije puno. Svako ima pravo na svoje misljenje.

MZ 400 evropskih zadnja i fixna cena

Svaka cast ljudi vidim puno poznati lica, a i novih zbog kojih mi je drago. Ove godine nije bilo para a ni uslova da se dodje (isao na svadbu kod sestre 28), a i mz nije bio razradjen. Prodajem ga pa ako neko cuje nesto bilo bi mi drago da ga preporuci.

Ajmo ljudi i ja bi da teram veceg konja.

MZ cena ide na 450.

Hvala, ali kao i sto pise cene su podlozne menjanju

Zamena za manji uz moju doplatu imas u oglasima prodajem ergelu od 3 konja.

Niko ni komentar e da motor u zamenu godiste nebitno samo da ima disk napred. Nikom ne treba za off dobar motor? Nevera i tuga :'(

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/66036-prodajem-ergelu-od-tri-konja-ili-menjam/ Lijane znam da imas nesto u zamenu

Da zaboravih da napomenem da su motori bili prljavi kad sam ih slikao po kisi nisu vozeni. Cena ergele 1000 evra, moze i na komad dogovor kucu gradi naravno. Presao bih na enduro tipa XT, DR, Dominator T4 Cagiva itd. ili na turera XJ, GSXf ko sta ponudi. Moze zamena moze moja doplata ne prevelika nudite sta imate pa ce se dogovorimo i da preko 750 bas i ne bih. Pojedinacno cene: Kaisar 150 Evra fix! (bicikli nemoze da se kupi za te novce) Matik 400 Evra de se nadjemo mala ali mala korekcija Mz 500 Evra Evra de se nadjemo Motori su u super stanju svaki sam radio za sebe ne za prodaju ali eto povuklo me da idem na vece nesto, matik i MZ se radi kupoprodajni posto nisu na mene ko placa dogovoricemo se to je sica, da ne bi ja posle cupo kosu kad stignu kazne devojci i kolegi. Bojan 063/85-24-305 Becej, Vojvodina

3. Motor je MZ TS 125 (to sto je ostalo od njega) Godina proizvodnje: 1974 KUBIKAZA: 125 (na papiru) Vlasnik: moj drugar Motor je preradjen pre 10 god. u to sto je postao nista nije farbano naknadno sve je u fabrickoj boji.Prevravljen u Enduroo/Cross varijantu kako ga ko vidi zavisi, masina je od TS 125 ali je izbusen na 150 kubika. Stavljena nova Polisport maska jesenas na njega KN filter i uradjena generalna u decembru.Motor nije razradjen vozen je 20 km od onda, gume su Pneumant kramponke prednja ko nova zadnja malo losija al moze da gura jos duzi vremenski period Svaba je to. Struja je kompletno 12v od A3 Tomosa znaci nema stator rotor gluposti kao ni akumulator, svetlo ubija posto je H4 sijalica u masci. Kilometar sat digitalni, ima i sve za fabricke satove kao i km. sajlu ako neko zeli da stavlja. Nov lanac Favorit kao i prednji lancanik koji je 12 zuba motor ispucava i ima snage nije namesten za max. brzinu nego da cupa, imam i jedan nov prednji od 13 zuba koji bi poklonio buducem vlasniku. Registrovan je do kraja decembra ove godine.

2. Motor koji je u pitanju je Tomos kaisar Godina proizvodnje: 1974 Kubikaza: 49 Vlasnik: Poljak Mihalj (neznam coveka) Motoric sam dobio od drugara, prosle godine je sredjen sve fabricko na njemu masina uradjena. Skinute pedale pali na gurku ko mina. Sredjivao ga kevi al nece ona to da vozi lakse je voziti bicikli . Kao sto rekoh generalno sredjen motor nove gume na njemu. Za do radnje po pivo ili pecanje dusu dao, a da kupcu poklanjam i korpu koja nije namotirana za gore napomenuto pivo de da se stavi

Evo ovako posle dosta godina jurenja doslo vreme da se ergela proda ili menja za nesto vece. 1. Prvi konjic moj najdrazi Tomos Sutomatic A3 : Godiste: 1982 Restauriran i sredjivan: 2005 Kubika : 49 Vodi se na moju devojku Matik je stvarno u zavidnom stanju, farban 2005, kada je i stavljena prednja viljuska od novog tipa. Posle 2 godine kupljeni liveni tockovi sredjeni peskareni (kao i cela rama pre farbanja) i plastificirani. Amortizeri od BT-a vide se u kom stanju, slike su sa velikim cilindrom sada je na njemu mali cilindar bolje ide (barem po meni), izbusen i nov klip stavljen. Lezajevi u masini FAG svi ne lupa ne cangrlja. Lanac Favorit nov kao i lancanici, pakne su Newfreen. Ima digitalni km. sat. MC2 Sava gume na njemu sara je ok, Saturnus svetla. Tablicu sam o5 izgubio odstampacu . Nov delorto karburator na njemu, ganc nov!

Kopao kopao i iskopao (temu naravno)!

Malo stara tema al ajde: radi se o tome da bih mozda uvezao motor iz Madjarske gde su motori jeftiniji a i blizu mi je odem busom i vratim se motorom. Da li mozda ima neko neka iskustva sa uvozom iz te zemlje koji sve papiri trebaju i da li mora da bude odjavljen, jer jedni pisu ovako a drugi onako. Unapred hvala!

Ce da bude sredjeno malo sam u debelom -------------------------------

Nema problema!! nije hitno!!! rok za uplate je do 20 aprila.. Ja se izvinjavam ako me je neko zvao bio u Sloveniji 10 dana pa nisam odgovarao na pozive videvsi da je rok 20 .04. nisam zurio ali sutra uplacujem jos jednom moje izvinjenje.

Hm mnogo visoko to bre daj sliku kad sedis da vidimo kolko je to visoko.

Ae ako te ne mrzi stavi slike i cene naravno.

Da li neko ima ili zna gde mogu da kupim gume 18-ke enduro za mz-a imam one pneumantove sa kramponima istresose mi ruke a i bubrege kramponi, mogu i polovne. . .. .

Zasto kod nas sve mora da bude komplikovano? Sajt koji sam postavio ima preko 40000 majica uradjenih cena 890 din po kom naravno na vise kom. dogovor, nemam ja nista protiv makar se radile majice i u Africi ali da bude kvalitet ok kao i stampa pa zato placamo vise ne? Zaboravih i ja bi narucio 1 xl ali kolko vidim dodacu se na krajnji spisak kad budemo sakupili ponude i informacije.

http://www.vizioshop.com/majice.php Google je cudo