druze tdm ima suvi karter

motor je bio u dobrom stanju ,a pad je bio sa male brzine.agregt perfektan,iz licnog iskustva

samo gas. kad predje 100000km i ako se puno cuje menjaj

javljam ti za par dana. imas li gumice za vizir od 4tx

slike

cena

model? godina?

moze zamena za pampers

Jasminko je uzeo motor u Srbiji sa tridesetak hiljada neznajuci da je lik vratio sat.(dali je neko u italiji vracao ili ovde) to se ne zna.inace motor je bio u pristojnom stanju.

taj je bio na moto.it oglasu 2007g sa 130000km

2500din

moras napisati ljudima dali je MONOLOCK ili MONOKEY?

Pa kad ne znaš za bolje Jesi li postavio negde slike da vidim šta si uzeo? bice slika ,Sad samo ova

imao sam dva ovo mi treci fzs 600

m

nekada davno

ebo joj kevu shuster :'(

mislim da je TDM 900 (pojavio se 2002g) i po meni extra izgleda i extra bajk. i varadero i vfr 800 od 2003 skoro nepromenjeni do danas.

moze zamena za 160/60-17

30e

u pitanju je guma sportec m1 zr .moze zamena za 110/70-17 zr (w)

polovna guma 2005g bez ostecenja, odlicno stanje.(nije kockasta) 063567624

Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] 1999 f4 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 1god 7000km 3. Sta mi se dopada: vrhunski proizvod,kocnice (posebno mogucnost doziranja) je neuporediva sa drugim markama tog doba.potrosnja do CG 4,7 litara u gradu 6,4.stabilnost potpuno podesivo ogibljenje,rad agregata,zavrsna obrada,kvalitet svih delova.u voznji ga ni u jednom trenutku nemate osecaj da vozite vozilo iz 20 veka.bez da vredjam nekog kawa z 750 puno godina mladja ima sirote kocnice i vesanje smesno za jedan cbr. 4. Sta je moglo biti bolje: nema pokazivac za gorivo.nosac tablice ocajan .malo bolji menjac da je. losija elasticnost motora,lenj ispod 6000 obrtaja naspram jednog fzs 600 fazera. 5. Moj utisak:sve sto 99 % vozaca zeli cbr moze da ucini bez muke,od gradske voznje,brzih krivina,putovanja,pa i izlazak na pistu. nisam ga trebao prodati nisam imao nikakve probleme sa elektrikom. lanac pogonski je bio fabricki (36000km) i jos gura fino.