Po meni su oba motora ok. Napucana su snagom i izgledom, ali vožnja na njima me ne fascinira preterano. Imam utisak da sve to previše èangrlja za to godište, tu kilometražu i tu cenu... Izdvojio bi Hyosung, jer je meni lièno egzotièniji zbog V agregata... Mislim da za te pare možeš da nadješ i neki VFR800 pa još ako nabodeš V-Tec, ura, ura!!!

Mikko, gle ovo :)

Po ovoj stazi i sa ovim Husabergom ili šta je veæ, i moja baba može da izgleda kao Pastrana

Ima ih i ovde ali malo. Mogu samo reci da je gorivo EXTRA, i da jedino tu ima da se pazari pravi benzin od 98 oktana.

Joj, ne mogu da se setim, stvarno ima preparata cela jedna vitrina, za sve i svasta... Nije nesto dramaticno skupo, koliko se secam...

Ja sam fasovo dežurstvo ceo taj vikend

A da, zaboravio sam da napomenem da sam tamo video i sredstvo za pranje mušica sa vozila, kaciga itd...

Prodavnica u kojoj sam danas kupio Champion filter ulja za Africu, i platio ga 495 dinara. Još uvek im vazi sajamski popust 10% (do 20.04.2007), pa kome šta treba od široke palete svega i svaèega (alata, kozmetike, ulja, filtera......) može tamo da pazari. Nalaze se u ul. 27. marta br. 44, (diagonala od poštanske štedionice).

Sipaj za sada super, ali sredi katalizator što pre...

Pozdrav bato, dobrodošao Upoznaæeš ovdi mlogo dobriju ljudi...

Mislim da æu da skinem Anake

Pijem kafu tamo gde mogu da se provuèem motorom i parkiram u pozadini kafane, tj. Sex i grad. Stazom mi se desi da nekad prodjem u gluvo doba noæi kad nema ljudi. A vožnja po stazi u bilo kojoj drugoj varijanti je potpuno sumanuta... I neæe, a za to vreme æe se puniti budžet RS...

Al progutasmo one krivine jutros za marendu (ko ciganèe napolitanku)

Imaš duboku naklonost nas Afro Srba... :prayer: :prayer: :prayer: :prayer: :prayer:

U pravu si, nije sve tako crno...

I XT600 i XT550. Mada to nisu standardna dva karburatora' date=' vec jedan sa dva odvojena grla - jedno vakuumsko a drugo mehanicko.[/quote'] Upravo to, nisam se dobro odrazio...

Ako je uzeo stroma 650 nije seo na R1, pobogu.... Po meni manji motori od 350ccm se uzimaju pre iz ekonomskih razloga nego iz bezbednosnih...

Ja se uvek provlaèim pa nemam tih problema' date=' osim ako me ne iseku... Odeš posle kod dobrog plastièara, i više to ne radiš... Uvek je lakše sa manjim motorom

Stekao sam utisak da u zavisnosti od dnevnog horoskopa predjem razlièitu kilometražu sa istom kolièinom natoèenog (plaæenog) goriva na razlièitim pumpama. E pa sad sam gotovo siguran da horoskop nema veze sa tim, i da nisu na svim pumpama po BG-u èista posla. Zato za sada ja zaobilazim benzinsku pumpu na Banovom Brdu kod bioskopa Roda. A vi :?: :?: :?:

Kao prvo kupio je dobar motor Alal mu æufte... Drugo, ne vidim u èemu je problem. Samo lagano i pun gas. Ne mora da znaèi da je antitalenat. Ako položi regularno za A, sigurno æe bar malo znati da upravlja motorom. (Sranje je ako kupi dozvolu) Jedanput æe, hteo ne hteo da oseti asfalt po koži, i dok to ne uradi nema saznanja dokle je granica pucanja. Greota je što to mora da uradi sa malo skupjlim motorom, al jbg, ima se može se, zaštitu na glavu, ruke , noge i teraj...

U zadnje vreme vozim sve oko 100-tke na otvorenom. Šta god da se desi ispred mene, imam vremena i da se poèešem po bulji pre nego što poènem da koèim.

Èestitke na popravci.... Nisam baš siguran da XF ima dva karburatira... :?:

Doneæemo ti na poklon znak STOP, da ga pobodeš na raskrsnicu sa autoputem.

Što znaèi da deda nije video auto sa svoje leve strane, pa se ovaj sa hondom zakucao u vrata vozaèa... Strašno...

Cena je dranje-otkidanje