Pozdrav TICO i dobrodošla! Nadam se da ćeš što pre nabaviti željeni motor! A ako još uvek ne znaš koji želiš, da što pre smisliš! pozzz

Preporučujem manju kubikažu za početak! Ima dosta o tome na forumu! Pozdrav i dobrodošao!

Hmmm London, Fazer,... gde ćeš više! Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao.

Dobrodošao!

Dobrodošao! Nadam se da će ti ljudi sa foruima pomoći u odluci da nađeš motor koji ti odgovara! pozzz

Dobro ti nama došao!

Pozdrav imenjače i dobrodošao!

Dobrodošao Gorane i da aktiviraš klub ponovo!

Dobrodošla i budi uporna sa ispunjavanjem svog dela pogodbe!

E ovo su već dobre fotke! Motorče izgleda extra! Koliko sam skapirao sad si ga uzeo. U svakom slučaju da te služi hiljadama kilometara! Pozzz

Isparatio sam jedan deo njihovih postova. I sve bi mi to možda bilo strano da nisam vozio TOMOS BT oko 4 meseca pre nego što sam nabavio pravi motor. Moram priznati da mi je kupovina tog motora bila najveća greška u životu. Ali zaista! Od 3 - 4 meseca koliko sam posedovao "TO", 95% vremena sam proveo popravljajući isti! I tako sam video u oglasima video speed-a na sniženju, otišao u prodavnicu, seo na speed-a i odlučio da ga kupim! Meni je taj famozni BT ostavio utisak motora za dete od 12 godina jer je prilčno mali! Sve u svemu neki od nas jesu vozili tomose ali su ih rado zamenili novijim i moćnijim kinezima. Nadam se da će videti neki od naših postova u kojima nam nedostaju! Pozdrav Braćo po točkovima!

Ljubav iz nehata! Ja sam nešto iz fazona kad bude samo malo toplije da odem do kosmaja ili negde u vojvodinu na neko lepo krkanje, blejanje.... pa poslepodne vraćanje. Ne znam da li je još neko od vas za tako nešto? ???

Što bi umetnici rekli ulje na platnu! ;D

Veoma lepo rečeno! Uostalom ljudi koji su uzeli ove kineske motore su ih uzeli, ako ne kao prvi motor sa kojim će položiti A kategoriju i naučiti šta je ozbiljnija vožnja (od skutera), onda sigurno zbog mogućnosti uživanja bez prevelikih izdataka. Što se garancije tiče to je čista volja dobavljača jer mu se može. Time će on umesto da je stavio npr. 50% veću cenu motora od nabavne (što se kod uglavnom radi jer im se može) on će skratiti garanciju i tako smanjiti troškove i analogno tome povećati profit. Kod nas je TRŽIŠTE kao pojam još uvek u razvoju! pozzz

Doduše @drumskalisica jeste napisao da su slike "malo" mutne, ali nisam hteo da mu protivurečim! ;D Nego jel stvarno sportster ili nije?

Simpa je motorče! Koji je proizvođač i kubikaža? Jel na drugoj slici ispred tebe parkiran neki HD spotster? Čini mi se da pripada onom čiki koji stoji, ne znam da li ti ste zajedno tu ili se slušajno našao na slici. pozzz

Ove godine na sajmu se pojavio i SYM sa modelom XS 125. http://www.sym-serbia.com/xs.php Isto kao i Apache, Qingqi 125 2d, Keeway speed.... kopija YBR-a. Uz cenu od 1400 evra je sasvim ok ponuda. Zaista taj Apache nekako deluje trunku niži i uži od konkurencije!

@BLEK - Stavi neke slike ako imaš! Inače evo odakle potiču neke od naših mašina: Kliknite na more info da vidite detalje!(na samom youtube-u naravno) Pozzz

Jedino što bih mmogao da ti kažem jeste da sam imao prilike da vozim Sprint Prince 125 i zaista sam uživao. Motor ok kao i svaki drugi. Koliko sam čuo Prince je dosta dobro urađen i ne žale se puno ljudi na njega. Raptor je malo šmekerskiji od Princa pa ako ti se to više sviđa.... Pošto vozim kineski motor i imam predstavu šta znači voziti kineza, mogu samo da te posavetujem da se obavezno raspitaš o garanciji i o servisima. Moja preporuka Prince 250! pozzz

Evo jedno interesantno pitanjce: Šta mislite kolike su mogućnosti nadogradnje kineskih motora u smislu auspuha, crash bar-ova, vizira, kofera i ostale opreme. Ja sam kod mene dodao GIVI kofer 37l i to veoma lepo paše na onu korpicu. Razmišljam da ove godine dodam neki vizir i da možda stavim neke lepše žmigavce! Šta bi ste vi budžili?

ovo ti je rekao neki prodavac kineza u radnji ili ??? ??? ??? Ako misliš na to da se japanci prave u kini to znam sigurno i to iz više izvora. Suština je da su tako i nastale fabrike kao keeway, qinqgi, jinlun.... Sve one su uglavnom pravile komponente za japanske i evropske fabrike. Suština je da npr. japanska fabrika ulaže u tehnologiju i kontrolu kvaliteta, a kinezi obezbeđuju radnu snagu. Ako sad na red dođe pitanje: Otkud onda sad odjednom takva ekspanzija kineskih proizvoda? Odgovor je u tome što su se tek sad razvili uslovi sa osamostaljivanje u pogledu finansija, a pre svega kadrova... Ali da ne dužim o ovome, kad sam pre nekoliko godina bio u Japanu, saznao sam da se kod "suseda" prave delovi.... Ne treba dakle olako otpisivati kineze, a samim tim ni Orion ako budu imali dovoljno volje i želje da naprave nešto dobro i da to isto plasiraju na tržište zapadne Evrope! Pozzzz

Au koliko je klonoran BMW! Sad sam tek video u oglasima ima jedan F 650 cs! Dakle neverovatno! Ako si dovoljno izložen pazariš oriona pa središ malo plastike i nalepnice eto ti BMW-a! Šala mala, ali baš je verna kopija. Inače sve je jedno da li je kinez ili indijac jer realno i japanci proizvode svoje agregate u kini samo je detaljnija kontrola kvaliteta! Biće od ovoga dobra mašina jednog dana!

Lično mislim da ne vredi te pare! Kao što su i ostali rekli završna obrada je očaj, plastika deluje kao da je dobijena reciklažom zabranjenih kineskih igračaka, vizir i farba (u srpskom jeziku ne postoje reči kojima bih mogao dati adekvatan opis)... U svakom slučaju sve pohvale za pokušaj! Na dobrom su putu. Kada bi uložili malo više truda mislim da bi za 3500 evra mogli napraviti veoma konkurentnu mašinu od 250cc!