Hvala na pozivu, dolazimo sigurno. U komšiluku je uvek dobro. Usput, da li znate kada Vam je skup oldtimera u Zrenjaninu, lično bih voleo da posetim i to.

Pa evo u čemu je filozofija. Smatramo da 200 dinži nije neko osiromašenje za bajkera, a za te pare ce dobiti, bon (ili dva ako ima pratnju) za ručak i doručak, nepovratnu ambalažu i "escajg" za pomenutu klopu, uredjene tuševe, klonje i šankove, MNOGO BOLJU binu ove godine, obezbedjenje mesta dešavanja, kao i mesto za kamp i spavanje, tako i ČUVANJE motora pod svetlom za te dve noći. Znači trudimo se da zadržimo sve dobro od prošle godine, a primedbe da popravimo. Jedna od glavnih je bila zujanje APN-aca oko kampa. Druga je bila loša organizacija kada je pala kiša. Postavićemo mnogo veću binu, kao i šator, čini mi se da je spominjan neki od 25m, kao i redare (čuavre) oko kampa da ove komarce od 50ccm malo napraše. Što se tiče stolova, drug koji je pitao, stolovi su bili pod čaršavima i mislim da nikakvi apenci i skuteri nisu zujali oko njih, na platou jesu, i tamo im je mesto, ali oko šatora sa stolovima, mislim da nisu, a ako jesu, ja to nisam zapazio. Zvanične podatke ću objaviti kada prodje skupština krajem meseca. E da, u kasne sate biće i striptiza, nažalost mi matori ćemo morati onda kući . Što se tiče pešaka, paaa to su u glavnom mladji naraštaji , i ostala populacija, koja tu treba samo da popuni atmosveru, i da napravi GUSTINU mase . Naravno za njih nema ni bona, a nema ni čuvanja motora (možda po koje smrdljive patike posle žuraje ostanu negde pored tise, ali to se ne računa ). E sad, aj malo vi mladji iz kluba, objasnite drugarima koje to gruope dolaze na svirku, i koje su to DEMI MURKE u kasne sate. Kada budem imao vremena okačiću još slika od prošle godine.

Prodao sam hondu (odnosno menjao) i kupio sam TDM 850. Čim ga malo ulickam stavljam slike. Morao sam da se pomirim sa sudbinom i da ispravim kičmu. Šta da kažem, to ide sa godinama. Sad imam AUTOBUS od motora, a žena će da bude kondukter .

Da li si dobio ona dva lima što dodju od kraja oklopa dole pa do topa auspuha? Inače, ubrzano radim na tome da se pojavim kod tebe sa parama .

Može nešto drugo, nekoristim alkohol, imam retku boljku. Alergičan sam na alkohol. Ali nemaš brige, dovoljno sam lud i bez njega

Agusta, slikana ove godine na moto skupu u Novom Bečeju, parkrana ispred bine posebno mesto za oldtimere

BIće slika, samo da se malo saberem kako ovo sve radi Evo honde:

Hvala na odgovorima. Na CBRki sam imao problema sa razvodnim lancem. Znam da to što sam pitao nije kriterijum za kupovinu VFRa, čisto me je zanimalo pošto i CBRku sam održavam i servisiram. VFR mi se dopada kao dizajn i više mi priliči zbog moje visine i težine. Što se tiče podešavanja ventila, nije problem ni alat ni znanje, problem su pločice. Ako nije off, da li neko može da mi kaže koliki je kapacitet benzinske pumpe na VFRki l/min? Pumpa je koliko vidim od micubisija.

Razmišljam o kupovini VFR 750. Pa me interesuje ko zna da napiše koji model, od kog do kog godišta ima zupčanike, a koji ima lanac i lančanike za razvod ventila? I kako se kod kog modela podešavaju ventili, pločicama ili šrafom. Koji su zazori, vruće hladno, ima li uljnog podešavanja i kod kog modela?

Zovem se Srdjan, imam 41g. Iz Novog Bečeja sam, jedan od osnivača moto kluba Road Runners. Otac mi je bio motoraš, ja, a tradiciju nastavlja moj sin Ivan. Već vozi hondicu Joy 50, naravno na crno hehe. Ja vozim Hondu cbr 600f iz 95. Podesujem augustu 125 tr iz 1963. nasledstvo od oca, i još jednu koja je u fazirestauracije iz 1957, ali ta je dvotaktna i od 175ccm. Naravno i kineski skuter i pocket je u ergeli. I onda HONDA!