Ma nemam ni kad da se vozim. Prošle zime nisam silazio s motora, ovu sezonu kad saberem, seo sam na motor 20 puta... Em ga ne vozim, em mi trebaju pare, pa što da rđa bez veze...

1600e nova cena...

I to po ceni od samo 2000e... ;D

Došlo vreme da se rastajemo. ;D Kupljen juna prošle godine, rađena generalna pre godinu dana (od tad prešao 7000km). Menjana radilica, lanci bregaste, gumice ventila, ležaj pr. točka, ležaj z. točka, ležaj volana, obrađena klipnjača, stavljen novi akumulator pre 2 meseca, registrovan do jula 2009. Uz njega idu kofer (nemam pojma kolko litara, bušan je pa voda stalno curi ;D ), originalni vizir, i grejači ručica (mrzi me da ih skidam). Uzeo sam ga sa farbanja 31.12.2007. od tad je pretrpeo izvesna oštećenja (ništa strašno). Nema više one "prelepe" roll barove kao na slici, kao i par "nebitnih" delova koji su ostali negde na planinama Srbije. ;D Početna cena 2000e. Stajao je od maja do jula jer nikako nisam stizao da odem do NS da završim papire oko registracije. Od tada se dešava da jedan cilindar prestane da radi, pa se opet vrati. Ne dešava se svaki put, a kad "nestane" pa se vrati posle više ne nestaje. Neko mi reče da mogu da budu svećice (znam da ima 2 po cilindru i da to teško može da bude problem), ali jednom sam stao kad i je cilindar otkazao, otkačio sve kablove sa svećica, vratio ih, i motor je upalio normalno (inače paljenje i gašenje ne pomaže kod ovoga). Mrzi me da menjam svećice jer moram celog da ga rasturim, pa nek se novi vlasnik igra, retko se vozim pa mi ne smeta. Planirao sam da kupim BMW 850 RT, ali ne mogu da vozim motor koji ne može da skrene s asfalta, pa ću još malo štedeti za noviju Afriku (ukoliko nekoga zanima razlog prodaje). O ovom motoru je dosta pisano na forumu, pa ukoliko nekoga zanima neka pogleda.

Želim samo da se pridružim čestitkama i pohvalama. Svaka čast.

Pa može da mu ne fali ništa, a može i da mu fali sve... Zavisi šta drugarice vole... YBR nije startan, može da ide max 100kmh, ali je udoban, upravljiv, ekonomičan, kvalitetne izrade, položaj sedenja je dobar, troši 2,5-3l, a ako mu ugradiš plin bude još ekonomičniji. ;D Tvoj motor ima neke druge prednosti (i mane)...

Xaxa, umorio si se od dizanjaTransalpa, pa sad "za drugaricu" tražiš lagan motor? ;D ;D ;D Imao sam tu "žensku" Yamahu YBR i imam samo reči hvale za nju. Odlično motorče.

Ne pričaj sa njim nabodi gaaaa... ;D ;D Svaki put kad dođem, ima šta da se pročita... Imao sam sličnu situaciju, avalski put, moja krivina na levo, auto ide u susret, ja uz liniju, a onda niotkuda lik na GSXR-u sa devojkom pozadi, obilazi auto u krivini... Uradio sam isto što i ti, ispravio motor, i nakon toga opet oborio da ne bih izleteo... Bio sam u malo povoljnijoj situaciji jer se radilo o kolima i motoru, a ne o busu i pick up-u, pa sam imao više prostora... Naravno kolegu na motoru nisam jurio, glupo mi bilo da ga bijem pred devojkom... A i tad sam vozi YBR od celih 125ccm. ;D ;D ;D Ostao si čitav, to je najbitnije.

Kao i uvek, kasno sam pročitao...

Svaki put kad odem na offroad se uvalim u sve veća g... blato.. ;D ;D Zaboravio si 3l znoja. ;D Stigle i 2-3 gajbe piva, čak je i ostalo... Kaže SpaVe sledećeg jutra (u restoranu sedimo wawaka, Mica, njegova žena, SpaVe i ja):"Da smo pravi, pa da i to što je ostalo sad popijemo!" Mica odobrava, a wawaka se drži za glavu, pije čaj i govori kako mu se ovako nešto još nije desilo. ;D ;D ;D Stvarno smo namučili domaćina. Aleksa, još jednom, svaka čast. Da znaš da sam se setio tebe kad je prasetina bila u pitanju. ;D

Nisam mogao da prisustvujem akciji, ali mi je izuzetno drago što sam slučajno upao u defile. ;D ;D

Jedva čekam jul da vidim onih 200 dognanih... :D ;D ;D ;D

Ne malo, nego ni manje ni više nego 5 (pet) domaćih od po 35 dinara. ;D ;D Verovatno je popio i više, ali neko kasnije reče da je 5 broj koji se najlakse izgovara kad si pijan, tako da je Pauk do duboko u noć govorio:"Popio sam 5 domaćih!", iako je flaša bila skoro pa prazna... ;D

Evo konačno i par mojih slika. Kasnili smo za grupom koja je krenula na Željin (SpaVe, Bane, highflyer, Boki i ja). Malo smo lutali po šumi dok nismo uspeli da dobijemo Pedriica na mob:"Levo, samo levo, gde god može levo..." (lepo, lepše-levo. ;D). Na jednom skretanju primećujem da highflyera nema. Čekam minut-dva, okrećem motor, i nailazim na njega, kaže da je pao, i da se vraća u bazu. Ja nastavljam za grupom (tačnije, mislio sam da nastavljam za grupom ). Nakon dobrih sat vremena vožnje šumom, čini mi se da sam ovde napravio grešku. desno... ili levo... Ostade levo... U šumi sam naišao na nekog čiku koji je slagao drva. Počeo je da muca kad me je video, tako da sam ostao uskraćen za odgovore na par pitanja. Potom je iz šume izbio neki auto ??? Pita čovek- jel ima ovde negde asfaltiram put... Da, naravno... Kaže mi- idi levo na prvom skretanju, pa opet levo i izaći ćeš iz šume (izgleda neki šumski sindrom "levo", ili su ljudi članovi JUL-a ;D). Na kraju sam shvatio da je bio ljubomoran na moj predivni motor i da je hteo da večno ostanem zaglavljen u blatu, ali ja se nisam dao. ;D ;D Nakon 40 min vožnje... Put je bio divan... (al za traktor ;D). Slikovi... Za malo da padnem dok sam slikao. ;D Transalp stoji zaglavljen u blatu... Pokisao skroz, preznojen, tone komaraca... Prednji točak se zaglavio, zadnji se okreće mestu. Hvatam motor za rol barove, i izvukoh ga nekih pola metra iz blata. Ubacujem u prvu, palim, i stojeći pored njega, popuštam kvačilo i guram unapred. Um caruje, snaga dobro dođe, uspeo sam da se izvučem. Inače, to je bio drugi put da sam se zaglavio, prvi nisam slikao. Dobrih 200-300m sam gurao motor uz blagi nagib do početka normalnog terena, jer nije bilo šanse da motor krene dok sedim na njemu zbog gume obložene gomilom blata i klizavog terena. Čak i dok sam gurao zadnji kraj se stalno zanosio. Kasnije sam prošao kroz 2-3 duboke bare, i sve je bilo mnogo lakše jer se blato sa gume skinulo. Kad sam se dovukao do kampa, onako izmoren, održao sam Pauku par lekcija o igranju basketa (i njemu i The Lord-u). ;D Posle smo sačekali ostale, i uz roštilj, pivo i domaću rakiju, fantastično se proveli. ;D

Već četvrti put kucam i brišem i opet ne mogu da nađem prave reči kako bih opisao koliko su se Wawaka, Mica (predsednik kluba) i svi ostali ljudi iz Kraljeva i okoline potrudili da nam boravak na ovoj enduro ruti učine što prijatnijim. Svega je bilo u izobilju. Od prelepih terena za vožnju, do hrane i pića. Dobro društvo ne treba ni napominjati. Veliko hvala svima, i svaka čast. Što bi rekao Goran- Tini:"Bilo je extra." ;D ;D Slike kačim kasnije, sad nemam tehničkih uslova.

E Cope ja ću da te vozim, da ti vratim za onu vožnju od Boke do Utjehe... ;D

Taman mi ističe registracija, pa da ga odmah registrujemo na tvoje ime... ;D ;D ;D Dece nemam al' vas razumem, a neko reče šta će biti ako mali Rossi izrazi želju za vožnjom... e to će biti muke.. Znam samo da mi je drago što moju mlađu braću motor ne zanima.

Meni je Afrika skroz lepa, lepša od TA (što i nije toliko teško ;D)... Druga je stvar što devojčicama nije toliko atraktivna...

Da ne biste morali da brojite postove, stavite glasanje, pa nek se svi koji dolaze 100% zapljunu.

Šta fali blatu? Pa ti ne znaš šta valja... ;D Ako nađem vremena, pridružiću vam se.

Imam ja i gore slike... Kome su potrebne da bi se malo zamislio nek se javi na pm...

Ništa se ne zna,ali po slikama-po prednjoj viljušci i po felni,...ne bih rekao da je vozio mnogo brže no što je dozvoljeno,a i Jugo nema neko ozbiljno udubljenje.Barem po meni :-\ I meni se tako cini...

Dakle, stigle cizme... ;D Ovo je slika s neta, ali moje su iste. A svega ovoga ne bi bilo da nije bilo predobrog Motoholica, dobrog druga, i uzornog clana foruma. ;D Koji mi je poslao cizme iz Amerike, koje su (obratite paznju na dno deklaracije, made in...) ;D ;D ;D, da ih ne bi cekao do proleca kod naseg distributera... Kad sam otvarao cizme, vadim one papire iz njih, a tamo... a unutra I sta reci za ovakvog coveka... Ljudino, jos jednom veliko hvala. ;D Jos nisam testirao, javljam prve utiske prvom prilikom...

Znam da ranije nisu imali GS-ove na lageru, radio sam tamo neko vreme...

Kad bolje razmislim, bolje da ne postavljate slike...