da ali ovo je cilindar od 250 nije od 251(ima razlike, vidi se na mestu gde se safi auspuh)

@Winger Povacanom kolicinom goriva koje se sagoreva u motoru dali se povecava istepen grejanja motora?? Koliko sam upucen povecavanjem sveze smese u komori povecava se i hladjenje komore, ali suprotno tome oslobadja se veca kolicina toplote u kompresionom prostoru? Kakve su osobine posle prerade, dali se pregreva vise nego obicno?

da ali povecanjem precnika klipa dobilo se 3ks vise samim tim i motor bi trebao bolje povlaciti.... Nego zanima me jedna stvar primetio sam da stublin eod 250ke ima dve vrste.. tj ima jedna sa manje mesa oko cilindra i druga sa vise mesa oko cilindra, moze li mi neko objasniti zbog cega je to tako??? (obe su isto godiste i sa etz 250) evo prve ralike vidljive odozgo.. Stublina sa manje mesa: vide se safovi koji stezu clilindar... i sublina sa vise mesa: nema safova tj zatvoreni su..

e ovo me zivo zanima.... Imam jednu rezonu pa bi da eksperimentisem.. kao sto je poznato rezona na kraju treba da ima samo proalznu cev, ali dali bi nekom prepravkom tima neki prigusivac na kraju mogao da postignem ovo gore pomenuto?? ovako nesto..

ali dali je to razumno kad pogledas cene pre 5 godina i sad??? nekad meni MZ trosio 7-8 po lokalu i 6-7 na otvorenom ali benzin bio 100din slatko se navozam za 1000.. Jbg 8L je mnogooo a i te prepravke bi radio na motoru koji nebi vozio svaki dan.. Video sliku, po meni to otvaranje je savim nepotrebno jer su svi kanali rastereceni kad je klip u gmt, dobija se samo veca zapremina.. i time veca kolicina smese u cilindru odatle i poticu bolje perfornanse.. + skratio si originalni klip.. ??

Vec sam ranije pisao o tome pa evo link: http://forum.bjbiker...post__p__740244 Nije moja zasluga, sve ovo sam naucio od jednog Engleskog eksperta, samo sam primenio na mojoj Jawi i dalo je dobre rezultate. Ako treba neko dodatno objasnjenje samo reci. Pozdrav Puno hvala za post! Bice posla oko motora... A hteo sam te samo pitati, nije mi jasno oko usisne grane na karbu...kakvu plastiku spominjes... Ja u tom podrucju nisam nista primetio da ima od plastike... Jedino plasticni prsten izmedju gume koja zaptiva karb na usis i metalne selne koja tu gumu pritiska... A i ta plastika je cini mi se potrebna da metalna selna bolje pritisne gumu... nego jesi ti procitao jedan vazan podatak?? da Jawa posle takve prepravke guta kao ZIL.. Ali jes da ideeeee.. zato su je moji drugari u Ukrajini obozavali..

Neka je sa srecom!!

eto Đenka vam svima pokazao!!!

Bravo!!!! ovaj definitivno prodavao MZ-a na kilo ..

Bobaneeeee...

Ma za 85e je to super!!!!!!!! takvog krsa platio 450.. AIi sad se vozi vec 4g..

nema masinu..

Radilica od TS-a /1 pase na etz-a???

Tu si potpuno upravu, ne mogu ni 100 km da predjem da mi dupe ne otrne..

1 rublja = 2,46 dinara..

samo 750ccm i 40ks.. (ALI 40 RUSKIH KS)

Jes, ali me manijaci naterali..

da i to.. TABLICU.. pogledaj sliku iznad.. bio nekad UE 13-106 (uglavio sam je u stari ram)

Sta bi, sredjen MZ??

Doslo do malih izmena..

http://www.youtube.com/watch?v=BcL---4xQYA&feature=related Relax!!

530mm (tolika je opruge koja ide u stap...)