Fotografisano sa ograde.. ISO 100, F13, Exposure Time: 10s

pomeranjem iglice gore dole ima razlike samo u potezanju motora(ubrzanju)!

vidi koliko ima zareza na igli i stavi je na sredinu!! neces pogresiti!

svaki dvotaktni motor MORA DA DIMI!

zna da dimi i od NISOVOG DVOTAKTOLA! Sipaj ful sintetiku od 1500din 2% da vidis kako će manje da dimi. Kako se greje? Radi na leru 5min i vreo kao da je vozen? Svećica crna i masna? MZ vuče od 3.000 pa naviše, ako ga voziš ispod pa zavrneš odjednom normalno je da neće povući.. Prvo: kakva je svećica. Drugo: kako pali kad je vruć Treće: koje ulje sipaš i koliko? Meni sa sae 90 dimi kao dizel, a sa Huskvarnom uopste nema dima. I četvrto: upali hladan motor i pusti ga da radi na leru bar 5min! Ako bude vruć kao posle vožnje oda treba preštelovati paljenje i karb.

Bio prosle godine, lepo!

cekam! i daj slike kako si odradio biksnu??

Sta se desi kad je covek BUDALA!

Nikon D90 + Nikkor 18-105. ISO 200 Brzina zatvaraca 1/200. F5.3

da! uglavno sam na A modu(on podesava brzinu zatvaraca ja sve ostalo) za brze dnevne fotke.. a vecernje i nocne sam podesavam sve..

ovo bi meni leglo ekstra umesto busenja na 300ccm! samo ako bude radilo!

Da, u fazi testiranja..

Zorge je upravu! Ako nikad nisi vozio motor(bar tomosa) onda ti nebih preporučio ništa veće.. Vozio sam i Dominatora, XT i TA. Nisu baš zahvalni za početnika..

zeznuo si se u pisanju predjene kilometraže.. napisao si 210.000km umesto 21.000 Koje si godište?

Gresis.. informacija je sa tehnickog i iz SUP-a kad sam registrovao motor dosao neki cova kome se upravo to desilo, 30 dana nije registrovao pa mora da menja tablice.. ali kola su bila u pitanju..

ako se ne registruje 30 dana posle isteka registracije menjaju se tablice, tj. vozilo se automatski odjavljuje. Mene rega sa sve tehnickim kostala 5.500din..

#6 - 2 boda #2 - 3 boda #1 - 1 bod

Ovaj??

Prodat.