pit
-
Broj tema i poruka
1779 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: pit
-
-
Evo jedna disciplin a neverne Tome.
Nadvlacenje konopca izmedju AT i ST. Teren prvo asfalt ,pa makadam,pa trava,pa blato... ako se neko seti od Afrikanaca gde je afrika bolja nek slobodno napise ...razmotricemo i uvaziti zelje.Jedini uslov da imaju iste gume enduro profila.
-
Evo pade mi na pamet moze motokros staza PLOCE kod Nisa .Uslovi idealni,gde ces bollji off-roud nego na stazi za kross.
-
Na taj dvoboj na Divcibarama stizem i ja, moram to da gledam i prezivim i ako mi u opste nije vazno sta je bolje AT ili ST. Vazno je da se dobro jede i pije i lepo provede vikend.
Naravno da je vazno druzenje, al je isto vazno i to ko ce da zatvori ovu temu sa svojim porazom i dubokim naklonom prema pobedniku. ;D
E sad, moze dobiti sansu za porpavni, ali pod posebnim uslovima koje propise pobednik ;D
Aj smisli disipline u kojima ce se takmiciti LETECE KRAVE.
-
Od svega ovoga najbitnije je da ce d padne pragnje x2 posle okrsaja.Takodje bih zamolio one koji imaju plicu matericu da izbegavaju uvredljive komentare jer izlaze iz konteksta drugarskog zezanja i izazivaju netrepeljivost i svadju.
-
Ja znam da je tesko afrikancima da priznaju da je ST brzi ,startniji,lepsi..... i td itd .... e pa kad to svare onda mozemo o drugim osobinama recimo ciklistika ,upravljivost ,nekvarljivost,harizma ,dusa,slava pustinje... cek ,cek sta ima jos a da osecaj pripadnosti sekti afrikanaca.
-
ma nekako nevolim v masine pa to ti je,nekako su mi nezne,zvuk tu i tamo,al kad twin zagrmi.........ah da ,i vibracije koje v masina pravi mi se ne svidjaju,nakako postaje zamorno posle dugacke voznje,a kod st a,toga nema,5 ventilica,twin makina,nabijena konjazom,mada ono,estetika malo vise
uostalom na tim relijima se nevoze ni priblizno isti motori kao na ulici,tako da ipak to nebih uporedjivao...
nego afrosi jel spremate vi to pragnje...,,,trebace vam..... ;D ;D ;D ;D
Boki ja sam za dve godine napravio oko 40000km od cega vecinu na onome sto se kod nas zove "duzi put" ili ti celodnevna voznja. Zaista nisam primetio nikakve traumaticne vibracije o kojima ti pricas. Ne zameri sto cu to reci, ali tvoje iskustvo sa Afrikom je prakticno neupotrebljivo za donosenje suda o njoj. Koliko su dugacke voznje o kojima ti pricas i posle kojih si bi zamoren velikim vibracijama? Kakve si gume imao, jesu li balansirani tockovi?
Koliko ja znam Yamaha je napustila taj sistem sa 5 ventila iz nekog razloga? Zbog kog? Da li je za podesavanje tih 10 ventila potrebno imati plocice? Da li je za Afriku i njenih 6 ventila potrebno to isto? Da li ja na Teneri kao amater mogu da nastelujem ventile kuci ili moram da idem u servis?
Lalajkotvoje znanje o motorima je vrlo skromno i prizilazi iz onoga sto procitas na netu.Svako ko iole poznaje mehaniku ce ti reci da paralelni tvin ima manje vibracije od v 2.
Sto se tice stelovanje ventila kod ST isto ti je kao i kod TDM a to znaci da skoro pa NEMA STELOVANJA VENTILA.Prosle godine sam bio u ovlasceni servis Lazarevic u Kragujevcu da PREKONTROLISEM ventile na TDM posto je preso preko 42000 km ustvari vec preko 50000.Lazarevic je otvorio i zatvorio poklopac ventila bez ikakve intervencije.Na moje pitanje kako je to moguce rekao je da u skoro svim slucajevima kod jamahinih tvin motora ne treba stelovanje ventila a ponekad samo promeni jednu eventualno dve plocice.OVO JE SLUCAJ IZ PRAKSE NE PODATAK SA NETA.
Kako je kod AT Ssto se stelovanje ventila neznam to znate vi koji vozite.
-
Pa ovo još traje. Pa vi se svadjate koja dereglija bolje vuče. Alo bre oba motora pregažena, klasa totalno raspuštena (osim Vstroma koga ne bih da komentarišem, jer ću uzburkati duhove), totalno neupotrebljiva vozila po svim parametrima. Ako ćete da se jurcate po autoputu kupite nekog R-a ili sport turera, ako ćete u off kupite KTMa, a ako ćete da se vozikate po gradu i skuter će da posluži i to kineski.
Off-road sa 200+ kila, pa ja sam mislio da samo BMW ume da napravi taku lakrdiju ??? ??? ??? ???
Aj sad jedno ozbiljno pitanje, za promenu ;D. Po tebi koji je najbolji izbor motora za detaljan put oko sveta?
Taj koncept je bio rasprostranjen 80ih i 90ih, pa je napusten. Pre bi rekao onemogucen "razvojem" zivota ka robovlasnickom ;D tako da sada imamo industriju vikend motora, jer tada samo mogu i da se voze, ili eventualno na 2 nedeljnom odmoru, a tada ljudi bas zele da se odmore, pa traze udobnost nekog tamo GSa.
Afrika Twin je i dalje NAJBOLJI motor za putnike, ide svuda, cheep to run, i pouzdanost do bola+jednostavna resenja i komponente, tako da se moze nabudziti u bilo kom delu sveta
Da li je bas tako?
Neske, ako bas hoces ima onaj Argentinac koji vec 3 godine putuje svetom sa YBR-om 125 ccm :o :o :o
ili onaj ludi zabar sa Apriliom, ali to ne znaci da su ti motori najbolji za put.
Nisam nikad isao na put kao Dane@, tako da cu morati vise njemu da verujem
Evo neka Koma kaze kako je njemu bilo na stromu
Ili neka neko od vas i protivnickog tabora ko je isao na neki veci put kaze svoje utiske
Ovde su se povele rasprave ko je bolji motor,pa su se neki ''pocetnici''zestoko opijeni slavom koju ima Afrika pogotovu na ovom forumu dozvolili sebi misljenje da prozivaju ST u svim segmentima izmedju ostalog i u performansama ( ubrzanje i krajnja brzina ), sto je samo dokaz koliko je stanje svesti zajebana stvar.
Meni je stvarno smesno kad procitam komentare tipa nisam probao ST ali mislim da je afrika bolja.
E sad skidam kapu ljudima poput Daneta koji su otisli tako daleko sa Afrikom ali ovde se radi o nasim srpskim uslovima.E tu je ST kompletnija jer ima sve ono sto ima i AT ( PROHODNOST U OFF JE PO MENI SLICNA I SAMO ZESTOKO INDOKTRINIRAN COVEK MOZE DA TVRDI DA JE AT ''NEUPOREDIVO BOLJA'' U OFF-u) A PLUS ZA RAZLIKU OD AT IMA BAS BOLJE PERFORMANSE OD NJE.
Kad kazem performanse mislim na to da kad das gas kod ST osetis ubrzanje onako muski dok je kod AT to nekako sterilno kao elektro motor.
Imajuci to sve u vidu mislim da je ST bolji izbor jer moze kompletnije da zadovolji prosecnog srpskog motoristu koji ima vece ambicije nego preci od tacke A do tacke B.
-
Pa ovo još traje. Pa vi se svadjate koja dereglija bolje vuče. Alo bre oba motora pregažena, klasa totalno raspuštena (osim Vstroma koga ne bih da komentarišem, jer ću uzburkati duhove), totalno neupotrebljiva vozila po svim parametrima. Ako ćete da se jurcate po autoputu kupite nekog R-a ili sport turera, ako ćete u off kupite KTMa, a ako ćete da se vozikate po gradu i skuter će da posluži i to kineski.
Off-road sa 200+ kila, pa ja sam mislio da samo BMW ume da napravi taku lakrdiju ??? ??? ??? ???
Revolution sto padas u vatru pa malo se zezamo samo ko shvata ozbiljno celu pricu samo su njegovi zivci na gubitku i nista vise.Ne verujem da neko od ovde prisutnih ima nesto protiv KTM-a za off R - za zujanje i jos po jednog sport-turera za duge asfaltne ture al iz jednog mnogo prozaicnog i glupog razloga vozimo to sto imamo a ne najnovija dostignuca motoindustrije.
P.S. Rasprava je na mnogo vecem nivou nego sa BMW sektom iz razloga sto mnogo manje boli 2000 -3000 evra negp 15000-20000.
-
Afrikanci, na kojem ste mestu na Dakaru?
Konkretno Arfikanci pobedili cetiri puta za redom (i ne samo pobede nego i druga i treca mesta). Zbog toga su cak napravljene i promene pravila jer se NXR na drugi nacin nije mogao zaustaviti!
Pa nisam bio bas siguran za 9 puta ,ali i sad sto je JAMAHA sa 450 ccm treca govori nesto jer je to uspela u konkurenciji KTM-oca od 690 ccm.Honde tu nema ni na puskomet.
He hehe a ne odgovori koliko puta je ST bila prva na Dakaru( NARAVNO MODIFIKOVANA VERZIJA).Ja mislim 7-8 puta ako se tacno secam i ti cini mi se ddosta puta uzastopno. KRK.
Nije ni 7 ni 8 nego 9X a afrikanci svega 5X
Inace samo da se zna da je Yamaha trenutno treca!
-
Afrikanci, na kojem ste mestu na Dakaru?
Konkretno Arfikanci pobedili cetiri puta za redom (i ne samo pobede nego i druga i treca mesta). Zbog toga su cak napravljene i promene pravila jer se NXR na drugi nacin nije mogao zaustaviti!
He hehe a ne odgovori koliko puta je ST bila prva na Dakaru( NARAVNO MODIFIKOVANA VERZIJA).Ja mislim 7-8 puta ako se tacno secam i ti cini mi se ddosta puta uzastopno. KRK.
-
Mada je jos rano i sezona nije jos pocela mogli bi polako da odredimo vreme i mesto za odrzavanje natjecanja ne?
-
Ja ne nam kako ste zamislili da pobedite i u cemu ,u kojoj to displini mislite da imate superiornost nad ST.U off-u tesko ,na autoputu jos teze,pa gde onda.Mozda subjektivni osecaj a?
Dovedemo nekolkiko nezavisnih forumasa i damo im na 10 minu afriku pa ST pa nek glasaju.
-
Pozdrav zemljace na pravom si mestu.
-
Jako fino, svu noc sam sanjao kako Bokilic i ja (a od sinoc imamo i novog clana u Yamahiriji sa ST ) klopamo ono vase prjagnje a vi nas onako gledate a bale vam cure niz usta ;D ;D ;D ;D
Pa nemoj tako kolega pa dacemo malo i njima da probaju al samo po malo posto ih ima previse.
-
Rat klipovima
-
Jel si to hteo da pokazes kako dobar zvuk ima tenera, moja kosilica na struju se cuje bolje ;D ;D ;D
Ne znam Aco ali posle ovih klipova ja bih dobro razmislio da sam na tvom mestu dali bih se i dalje obarao sa tom tvojom kravom ,uostalom sam si trazio laksi motor jer ti je taj tvoj pretezak za off,aj budi posten pa kazi zar nije tako?
-
ti si bre pobrkao neke loncice,al kad smo kod off a,,obicno afrika prodje ovako
Pa kako i ne bi kad je teska ko tuc ,jedino je GS tezi od nje od tih satro endura.
-
nemo na kilazi,,ima da ti se desi cudo....
Idi bre Bolkilicu pa sta je ovo,jel ovako izgleda Afrika koja je pokusala da se trka sa SUPER TENEROM po of -roudu pa se zanela i skakala skakala i na kraju doskocila.
-
vi niste normalni
:D Pa sta da radimo mladi smo a gde su mladi tu je i sala.
-
ST nije motor za siroke narodne mase tako da nemamo mnogo predstavnika ide jedan na jedan,ja nemam ST tako da ocekujem da se neko od VLASNIKA JAVI da ne bi ja izlazio na megdan sa mladjim bratom
.HU onda bi morao da vam dam prdnost od 10km ako bi se trkali na 20. -
unapred se zna da je st startnija,i brza,sto se potrosnje tice litar tamo vamo,nis neznaci,,nego pocnite vi at da polako gojite prase,jagnje,moz i neko pile,moz i neki zec,i obucite neke skafandere da se sakrijete od sramote,i ponesite nesto da se pokrijete,da vam se nevidi crvenilo ;D ;D ;D
p.s. ponesite i po neku prikolicu,da posle gasiranja odvucete te vase rage kuci............na polugeneralne.......
:P :Pa stvarno bi mogli da organizujemo na leto,,,ma nema veze u stvari ko ce da pobedi i sto cete vi at,da izgubite bitno je pragnje druzenje,zezanje,itd.... ;D ;D ;D ;D
Kako koji post, vise nije bitno ko ce da pobedi, nego pecenje! ;D
Pa naravno da je najbitnije da se druzimo i da izedemo to pragnje a ko ce da pobedi ...ko zna imate neke sanse i vi doduse malecke ali ipak su to sanse.Inace ja sam poznat po tome da retko gubim opklade a cesto se kladim.
-
Ne znam, al bi voleo da vidim ko bi i za koliko pobedio.
P.S. ma u stvari ono pragnje je najbitnije u celoj prici, zbog njega se valja potruditi, pa makar izgubiti
Posto je svaka prica na temu suvisna ostala su jos samo dva pitanja .
Kad? i
Gde?
-
Pa kad zavrsimo na Adi huji, onda skoknemo do staze Jazak da okrenemo po neki krug, cisto da vasa sramota bude kompletna ;D
U jbt ala ste jaka sekta ..... na recima pa nije valjda Aco da verujes da bi afrika pobedila ST u potezanju,znam te ozbiljan si decko.
-
Ne mora da se vozi pun gas, nego taman toliko da 1litar traje 20km... Pa da vidimo ko je bolji u tome...
A moze i litar benzina, auto put, pa ko dobaci dalje...
Ili Ada huja, staza, i onako pricate da je to vas teren, pa da se vidimo tamo...
Ne aj da se vozimo nizbrdo u rikverc al da se koci samo zadnjom kocnicom i ne sme da se stane nogom na put jedno 500 metara sa ugasenim motorima da bi proverili ko ima bolju ciklistiku.Pa ko prezivi pobedio je.
Super Tenere VS. Africa Twin
in Enduro
Napisano
Nivelaciju vozaca cemo da uradimo kasnije uz jagnje i prase tkz.pragnje kao i ladni spriceri i pivo u velikim kolicinama.