Jump to content

Moto Zajednica

pit

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1779
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: pit

  1. Hahaha ... pazi, ako je čovek dovoljno lud, svašta je moguće ;)

     

    Mnogo zavisi od motora, ali isto toliko i još više od vozača ... recimo, gde je Draža prolazio sa ovim klxom, ja ne bih ni pomislio da pokušam ...

     

    Ali jedno je KLX, a drugo ST/AT ... mislim, i on je pretežak za ozbiljan off, a kamo li ti autobusi :jee:

     

    Eo ovde sam postavio par snimaka sa brda preko puta Rtnja

     

    Lepe fotke .....kojim aparatom si slikao?

  2. Au, moje saučešće ... a ujedno i naklon do zemlje, zbog entuzijazma :takoje: Kao da si autobusom pošo gore ...

     

    Ja sam u povratku pao jedno 5X po onom blatu u podnožju ... na gore samo 3X :lol:

     

    Ma zezam se bre malo gde sa autobusom moze gore nego ja to malo zbog ovih entuzijasta iz afrika vs ST sekte sto su pokusavali nemogucu misiju.Inace gore sam se popeo na RM 125 koga sam dovezo na prikolici do Tomine kuce.

  3. Ovde je do skora bila slična situacija, ali zadnjih nekoliko godina ljudi sve više voze enduro ... U stvari, oni veštiji koji su tada počeli sa endurkama već prelaze na hard enduro i MX ... mada ima i nas nekoliko sa ovim matorim krmačama ... šta ti voziš ?

     

    Super teneru....nagrabusio sam sa njom skroz do vrha Rtnja.

     

     

     

  4. Kako nemaš društvo ? Odakle si ? Ja imam jednog drugara koji takođe voli više da fotografiše nego da vozi, i sa njim povremeno idem u brdo. Kad hoće da me povede :moto3:

     

    Ja sam od skora u ovoj priči, jesenas sam kupio motor, tako da praktično još učim da vozim ... na Rtanj sam samo jednom izašao motorom, i crko sam do gore ... U stvari, hteo sam da ostavim prokletinju nekoliko serpentina pre samog vrha i da izađem peške (nakon 3. pada :D ), ali i Draža je bio sa nama, pa sam njemu reko E pa drugare, ti si mi prodao ovu tegobiju, sad je ti izvezi gore :lol:

     

    I izveze ga čovek, ko da je trotinet ... i to prvo izveze quad, (on je tad izašao kineskim qvadom, još je i klinca bio povezo :lud: ) pa stane, pa siđe po klxa, pa sa njim izveze serpentinu, pa onda ja do sledeće, pa opet on ... i tako do vrha :jee:

     

     

    Iz Zitkovca sam ...sta da radim kad niko ne voli brda...

  5. Za lomatanje po brdima motorom najbolja varijanta je neki kompakt, jer kao što ti reče zemzem, dok staneš, pa dok izvadiš opremu, pa dok podesiš aparat ...

     

    Ali ako si baš zagrižen, kao ja recimo, neće ti ni to predstavljati problem ... Ako voziš sam ... U suprotnom ćeš samo nervirati ortake (kao ja :D ) svaki put kad staneš da bi slikao ... i kompaktom ... A ako počneš da menjaš razne objektive i da nameštaš kojekakve filtere, daljinske okidače, stative i ostala pomagala, izlažeš se ozbiljnom riziku da te utepaju ili da te zajedno sa motorom bace sa neke litice :lol:

     

    A vidim imaće odakle ... je l' ovo Rtanj na slikama ? :Mina:

     

     

    Kapiram problematiku i sto rece ti bas sam zagrizo...inace uglavnom se vozim sam jer nemam drustvo...sto ne znaci da se ne bi vozio u drustvu ako bi ga bilo....a ono je Rtanj dobro si primetio.

  6. e da si ovo slikao sa dslrom druga pricha bi to bila..

    pogledaj fotke iz foruma fotografija, mozhda ti pomogne da se odluchish ;)

     

    Pa to ti kazem....a recimo da sam slikao sa sx 280 kako bi ispalo na daljinu...to mi je osnovna dilema....mada dok sam se popeo gore pao sam par puta tako da bi dslr verovatno bio u problemu.

     

     

     

  7. znash kako, moje laichko mishljenje je da dslr je mnogo bolja stvar ako mislish da bi se malo zhrtvovao za bolju fotku.

    compact je lakshi, manji, nema menjanja objektiva, izvadish i fotkash i gotova stvar. dobijesh ok fotku.

     

    dslr je vechi, tezhi, pa objektivi, pa bogami stanesh i izvadish pa namestish pa opalish fotku, pa ako ne valja namestish opet, pa fotka, pa dodjesh kuchi, pa je malo pipnesh obradom i kad zavrshish dobijesh dobru fotku!

     

    e sad, shta ti mislish da bi ti vishe odgovaralo..

    ja sam se odluchio za dslr i uchenje korishchenja zarad bolje fotke.

     

    Pa na prekretnici sam sta kupiti iskreno sem par idiota nikad nisam ni imao neki ozbiljniji fotoaparat...u zadnje vreme slikam mobilnim uz sva ogranicenja koja idu uz to....odluku cu morati sam da donesem ....samo me je zanimalo da li drasticna razlika u kvalitetu slike izmedju ova dva aparata cisto da mi ne bude krivo ako recimo kupim sx 280 i onda uporedim sa 1100 i razocaram se skroz.

  8. Citam forume ,komentare i nikako da se odlucim sta da uzmem....jedno vreme sam tvrdo odlucio da to bude neki kompakt tipa sx 280 i slicno zbog manjih gabarita ali malpre na kupujem prodajem naletim na Canon EOS 1100D 18-55mm DC III za 275 e .....

    Dilema koju imam je da li je on toliko bolji od sx 280 i slicnih da bih zrtvovao da se nosim sa tezinom i velicinom....pozzz i hvala svima na komentarima.

    P.S. fotoaparat mi je potreban uglavno za slikanje prirode,planina i sl...

     

  9.  

     

          Ako hoces da se vozis a da ne gledas drugima u ledja kupi ST ako pak slusas ove iskusne kojima je transalp prvi motor posle skutera onda bog neka ti je na pomoci.Sto se off tice nisu ni jedan ni drugi ''bolji'' vec se ne zna koje gori...alli mozes i sa jednim i sa drugim da prodjes po ''terenu ''ukolko znas svoje i mogucnosti svog motora.Ima jedna prica sa ovog foruma negde na pocetku u koju su pametnjakovici koji sad propagiraju off-sposobnosti afrike i ta isli na frusku goru pa pogledaj ako te interesuje da vidis kakvi su to motori za off.

  10.  

     

     

        Dobro je akcija u Kulini je uspela .istina bilo je velikog zakasnjenja u dolasku....jbg do Paracina pa i nekako od Paracina nikako ,brate cim se prikljucila afrika odma pocelo soliranje.... epilog je da su kasnili na dogovoreno mesto 2 sata i sve to zbog afrike.predlozicu organizatorima za reli da oforme posebnu afriicku sekciju i oni ima da krecu pre  svake etape 3 sata.Znaci afrikaneri sutra ustajanje u 3 ujutru. :D;)

  11. bas sam primetio da je taj TDM vrlo popularan medju mladjom kljientelom, mora da je zbog toga sto je toliko brz i ne obuzdan  ;D ;D ;D

    kad zadjem u vase godine mozda cu i ja da kupim TDM, samo pazi kad sedas na njega, hoce kuk da izleti u tim godinama  ;D ;D ;D ;D ;D

     

     

     

                AHAHAHAHA i da uprilichite zabavu kad izabirate naljepsu medju medju najruznijima i pozovete sve relevantne faktore sa foruma zakoljete pragnje i prepricavate zgode i nezgode iz zajdnickih voznji.

  12. Afrika paprika trafika tralalala.hahahahaahha kako li vas ne mrzi vise .Janko ,Gosa ,Jager moj drug Aca ( aj njemu cu oprostim dao mi da probam afriu da vidim kolko je to djubre,ziv sam se usro).Imam jedan predlog za sve vas...A DA ORGANIZUJETE IZBOR ZA MIS AFRIKA ..buahahahahhabuahahahaha.

  13. E, onda samo za pita i ova slika, godina 1976, na pescari, gde se danas nalazi Beogradska arena.

     

    A Tomos je imao ogroman uticaj na razvoj motociklizma u bivsoj SFRJ, pa time i u Srbiji.

    Bio je vozen na trkackim stazama sirom Evrope, a ti trkacki modeli su bili avangarda u svojoj klasi.

    Godinama je sa uspehom ucestvovao i na trkama svetskog prvenstva.

     

    Svi mozemo da imamo svoje misljenje, ali treba imati postovanja prema proizvodjacu koji ima takvu istoriju. Sad, da li neki kinez trenutno kosta skuplje ili jeftinije, zar je to bitno? Pravi motoristi motor kupuju srcem, kad bi ovako kalkulisali, verovatno bi svi vozili isti model koji bi od ovlascene komisije bio proglasen za najbolji u odnosu na ulozeno-dobijeno.

     

    I ako neko ne voli da vozi motor bez menjaca, dzaba je da kosta i 300 evra i jos dobrog kvaliteta.

    Upravo ta individualnost razlikuje bajkere od "ostatka sveta".

     

        Uh bas taj ,hteo sam da crknem od muke sto mi ga cale nije kupio,vec apn 4 HIPI .Bese to daleke 76 ili77 g bio sam 7 razred mozete misliti nov motor.E sad pre dve -tri godine mi se javio neki covek da mu uradim prenos....zamislite posle tridesetak godina on se jos uvek vozi.Necu da ulazim u sustinu teme cenu i ostalo ali mislim da je Tomos po kvalitetu iznad kineza daleko.

  14. Pa da Afrika icemu valja, Jasminko bi je zadrzao, ne bi kupio Tako Dobar Motor!   :D

     

     

          Pravo zboris Nesko Jasminko je covek iskusan i zna sta hoce od motora, ;)dobro da je pprodao kanturinu od afrike da mu se ne smeju ljudi.Stvarno vas ne razumem afrikanci ...aj ovi klinci sto voze afrike p da im se i ne zameri al bre ima tu ozbiljnih ljudi ...pa zapel;i afrika afrika ..jbl ga .

  15. Pre 34 godine, drugar i ja kupili nove Tomos kros juniore.

    Domino rucice, Marcoki viljuska, struja Bosch, jako ozbiljni bandazi, sve ugradjeno je bilo vrhunsko. A bila je 1976.g.

    Malo ih je proizvedeno,a jos manje prodato u Srbiji  i  sada im je cena izuzetno visoka i samo ce rasti, ako su u originalnom stanju.

     

    Da li ce to biti slucaj sa ovim kineskim motorima, na primer 2044. godine?

     

     

               AAAAAAAAA taj kros junior je bio moj san u to vrem al cele mi ga ne kupi.Secam se da je apn 4 hipi kostao 720.ooo.petnestica 730.ooo a kros junior oko 1.ooo.ooo.,al vredeo je za sve pare.Idan danas ima moj drug jednog u odlichnom stanju.

  16. Samo se nesto raspravljate  ;D

     

    Da li mozda ima neki ljubitelj Tomosa, raspolozen da napise neki lep poduzi tekst o istoriji, razvoju Tomosa, od pocetka pa naovamo, sa opisima modela, karakteristikama,...??

     

     

     

          Evo ja cu.Znam puzdano da je imao neke veze sa austrijskim PUH-om.Cak se secam da sam vido jednog od 150 ili 250 ccm ,podseca malo na DKV .Moj prvi motor je bio t-12,a onda mi je cale kupio novoh apn 4 HIPI KOGA SAM HTEO DA ZAPALIM KAD SAM GA ISTERAO IZ PRODAVNICE JER NIJE HTEO DA IDE VISE OD 42 -43 KM.

        Postoje zatim t-11,t13,t-14,vec cuvena t-15 onda automatik,pa trobrzinac,pa dvobrzinac pa poni ekspres ili ne ,valjda ne poni, onda 14 -ica pa slc ,pa sc pa apn 6,pa cuveni elektronici od 50 i 90 ccm i tako dalje. ;)AJ SLEDECI NEK NASTAVI.

  17.  

     

     

        Ha hahah sta se bre primate BMW - jasi i simpatizeri a evo ga i neizbezni Motoholic da demantuje nedokazivo...alo ljudi malo sale zezanje nije na odmet.Da l je presao ili ne ko to zna....mozda je stvarno promenio sat ;)

  18. nislije sa Pitom na celu ce nam se pridruziti u Tesici a kroz to mesto prolazimo svakako, bez obzira kojim pravcem krenuli iz bgd.

    Zdravo drugari!

    U zadnjem "obraćanju javnosti" gospodin "kočaMatori" napravio je (možda) mali previd koji može da dovede do nekih zabuna u završnom delu rute (u dolasku). Jeste svejedno kojim se putem krene iz BGD ali, ukoliko se, nakon Kruševca, ide putem Kaonik, Šiljegovac, Ribare, Kulina, kroz Tešicu se ne prolazi (u dolasku). U tom bi slučaju ekipa iz Niša mogla da se priključi ili u Kulini ili da pođe još malo prema Ljuptenu i tu sačeka "konvoj" pa da se zajedno vrate do Kuline. Kroz Tešicu se u tom slučaju prolazi u povratku prema Aleksincu i izlazu na auto put.

    Moglo bi da se i u dolasku prođe kroz Tešicu ukoliko bi se nakon Kruševca išlo preko Đunisa, Kormana i Žitkovca, ali koliko sam pratio temu ova opcija do sada nije bila u planu.

    U svakom slučaju svi putevi su prohodni te možete odakle god hoćete. Bitno je da se zna dan ranije tačna ruta zbog dogovora o mestima "priključivanja" onih koji ne polaze iz BGD.

     

    Zbog dogovora sa Pitom da se nadjemo u Tesici ja sam i imao u vidu dva prilaza Kulini koji ne vode preko Ribarske banje (gde je losiji put) vec preko Djunisa, Kormana i Zitkovca gde, ukoliko budemo bili dobri s vremenom, mozemo da svratimo u Rusku Crkvu i cudotvorni manastir Sveti Roman i sl.

     

    Drugi prilaz je preko Raznja, odnosno da uopste ne idemo do Krusevca (ukoliko nam se niko od Krusevljana ne javi da bi se pridruzio) a tada opet prolazimo kroz Djunis, Korman i Zitkovac.

     

    Ako idemo u Krusevac to nam je 10-tak kilometara duze nego sto bi bilo da idemo kroz Razanj. Isto je i ako idemo Ibarskom magistralom pa do Krusevca kako je predlozio Daki. I tada bismo iz Krusevca krenuli preko Zitkovca do Tesice pa u Kulinu.

     

    Zato bih ja zadrzao Tesicu kao mesto susreta sa Pitom i drugarima iz Nisa.

     

    Znaci, dilema je samo da li cemo prolaziti kroz Krusevac ili ne.

     

          Da vam pomognem ako mogu na neki nacin .Ako idete preko Krusevca tj ibarskom magistralom ne verujem da cete stici u Kuliinu pre 14-15 h ,jer sam i ja isao na gore ibarskom tim putem i znam koliko treba vremena do BG ...najmanje 5 sati i to sam isao sam.Ogranicenja ,voznja kroz naseljena mesta i td.Znaci moj vam je predlog da bi stigli na vreme da ideata autoputem a u povratku moze gde hocete ,mogu ija sa vama do ruske crkve(bio sam pre 10 dana) pa odatle Djunis ,Krusevac i dalje ibarskom.Ovo je naravno samo predlog iz cisto prakticnih razloga.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja