Dobrodosao!

Dobrodosao Miroslave! Odakle si?

Dobrodosla!

Vidim da neko cita moje tekstove http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=95&Itemid=38

Da, a uz to ti ta brava daje i dodatne konje pa sam sa masinom od 250cc bez problema oprao Acinog Transalpa ;D ;D ;D Jeste na daljinski, parkiras motor i brava se upali :)

HM, sto se tica trka, svake godine se menjaju poneka pravila kako bi sprecila domancija nekog bolida ili marke i kako bi takmicenje bilo interesantnije, dinamicno i bezbednije u nekoj meri... Pitanje je koliko neka regulativa forsira ili sputava neki tim... Bez neke zelje da dolivam ulje u ovaj flame topic

Ja sam lepo napisao da ko je pratio BJBikers da ce lako odgovoriti na ovo pitanje.... ;D ;D

A kad se vec pominju guposti u ZOBSu ili restriktivnost istoga, evo par primera iz sveta: Filipini - u pripremi zakon koji obavezuje sve vozace dvotockasa da na kacigi imaju registarski broj motocikla a sve da bi se resio problem lopova na skuterima koji otimaju zenske tasnice. Takodje suvozac mora imati otvoren vizir kada se vozi na motoru! Valjda da bi mu se videlo lice??? Malezija - takodje pati od velikog broja lopova na motociklima pa vlasti poklanjaju nov motor svakome ko uhvati 30 otimaca tasni??? Holandjia - konzervativna politicka partija je pokrenula inicijativu da se zabrani nosenje integralnih kaciga kada niste na motoru! Tako da tu mozda od uskoro nece vaziti krilatica ni na pisanje bez kacige, vec morate kacigu skinuti pre silaska sa motora. Arizona, grad Carefree ima zakon koji zabranjuje buku vecu od 80 decibela koju smeju da proizvode motocikli sa kaznom od 750$ za prekrsioce istog! Colorado, grad Denver planira usvajanje zakona koji bi zabranio aftermarket auspuhe na motociklima! Znaci samo fabricki sa EPA sertifikatom za nivo buke.... i jedan izuzetno strog: Belgija - ukoliko ste stranac i prekoracite ogranicenje vise od 40km/h smesi vam se kazna od 500 do 2.500 eura, oduzimanje dozvole i vozila! Mrzi mi da trazim jos primera...

Dobro dosao! Jesil manje zao od Najzlijeg?

Ja NIJEDNOG trenutka nisam rekao da nesto volim ili ne volim i da sam za ili protiv necega i bilo kakvu zabranu! Samo sam se nadovezao na jedan deo shestijevog posta pa ke MiloshBG to pogresno protumacio pa si ti sada pogresno protumacio moje objasnjenje njemu... Da li ja pisem nerazumno ili ti ne citas temu od pocetka???

Dobrodosao Sale! Imas + od mene za motor i + devojku kojaobozava motocikle!!!

Ja sam se svojim postom koji si ti nazvao NAJVECOM gluposcu koju si IKADA procitao, nadovezao na ovu recenicu: i rekao da bi sprecavanje uzroka bilo "strojenje" motocikala kao sto se radi u nekim kulturnim zemljama! Nisam rekao da bi to trebalo da se uradi kod nas ili da ja zelim, vec sta se smatra pod bavljenjem uzrocima a ne posledicama! Zemlje u kojima je ogranicena maximalna snaga motocikla na 100HP a za koje ja znam su: * Francuska - gde je kazna 2 godine zatvora i 30.000eura ako te uhvate sa motorom vece snage. Cak je FFMC (njihova moto asocijacija) tuzila drzavu evropskom sudu u Briselu ali nisu nista postigli... * Nemacka - ima ogranicenja za nove vozace (kao i MNOGE druge evropske zemlje sa kategorijama A1, A-, A+ itd...) kao i ustrojene motocikle na 98HP za koje se placaju mnogo manje dazbine ali ne sprecavaju da imas i punu verziju motocikla (za koju su dazbine verovatno MNOGO vece) koliko sam ja upoznat... * ima i drugih zemalja koje imaju ogranicenja po kubikazi al da ne guglam sada... Mislim da sam odgovorio na sva tvoja pitanja...

I ja sam napisao ono sto sam ucio na polaganju pre dve godine! Nisam cuo da se od tada drasticno menjao ZOBS...

Dobrodosao Dejane!

E, nije! Ima jedan pre njega! To je odgovor na prvo pitanje na koje je Bokilic vec odgovorio! E, da, kilometraza ti ne valja! Presao je oko 40.000km! Nailazio sam i ja na vece podatke o kilometrazi ali se radi o konveziji iz milja u kilometre! Oriligalna kilometraza je 25.000 milja!

Dobrodosao!

Ovo je najveca glupost koju sam ikada procitao. Zbog?

Niko ne odgovara na ovo pitanje? Ko je, kada i na kom motociklu PRVI obisao svet?

E, tu gresis! Kod nas i dalje vazi propis da se motor mora kretati uz desnu ivicu kolovoza. Ne mogu da se tacno setim da li 30 ili 50cm od ivice! Ja to naravno ne postujem iz svoje bezbednosti vec koristim sredinu trake a i ako me budu ikada kaznili zbog toga, mislim da imam valjane argumenta za takvo ponasanje! Kod nas za aute vazi propis da se svako pomeranje od desne ivice kolovoza vece od 50cm mora signalizirati pokazivacima pravca. Ne znam da li to vazi i za motocikle! Deluje mi zbunjujuce da signaliziram skretanje u levo a ostanem u svojoj traci. Verovatno ne vazi jer je motocikl po gabaritima manji od automobila i ne prelazi u suprotnu traku pri takvim manervima...

Ako gledas na uzrok i posledice onda bi trebalo da i kod nas uvedu ogranicenja po pitanju snage motocikla! Pa ako hoces da vozis motor od 100 i kusur konja, moze al samo na stazi! Zar ne? To je recept koji se primenjuje u nekim kulturnim zemljama...

Dobrodosao!

Dobrodosao Zorane!

Ne i Ne!

Dobrodosao Marko!

Evo par slika sa tog putovanja: Evo, nisam najgori sto se krpljenja guma tice Evo jos jedno lagano pitanje, ko je pratio forum nece mu biti tesko da odgovori: Ko je, kada i na kom motociklu PRVI obisao oko sveta!