Tema je premeštena u Motori. [liNK TEME]

Svaka cast na strpljenju i svemu,ali ja odmah lomim retrovizore,udaram cizmom po autu i slicne stvari pa kakve god da jesu poslje posljedice Na fin nacin nema nista jer ce to isto opet napraviti. Mozda nije kulturno al je efikasno...

Tema je premeštena u Garaža. [liNK TEME]

Tema je premeštena u Off topic. [liNK TEME]

ja stvarno nisam kriv za to ;D ;D ;D vidimo se sutra u Zagrebu!

da i tebe vidim ove godine ;D,a Tomo,ide i on sa nama ili se ne moze odvojiti od kompjutera? :D

naravno da imas,priznaj da te nisam zahebo ;D

recimo BMW Santiago

pozdrav i tebi!

U suradnji sa tvrtkom Piaggio Hrvatska, uvoznikom Spyke opreme, kao i proizvoda iz cijele Piaggio grupacije, prenosimo Vam usporedni test touring čizama iz talijanskog časopisa In Moto. Teško je izabrati pobjednika između 12 različitih pari touring čizama različitih proizvođača. Gdje je najbitniji komfor, otpornost na vodu i osjećaj u vožnji, nekada je teško razaznati boljega. Upravo zato je rezultat testa ovakav kakav je: izjednačeno! "Adio stara šlapo" glasi naslov u renomiranom talijanskom časopisu iz kojeg Vam prenosimo test. I zbilja, uz današnje cijene i tehničke karakteristike touring čizama, koje su profitirale novim materijalima i saznanjima, nema onoga (bar tako smatramo) koji si neće moći priuštiti ovakve čizme, koje god da izabere. Više nema smisla voziti se u čizmama koje žuljaju, promaču ili imate osjećaj kao da na nozi imate vojničke čizme. Tržište je zbilja bogato. Alpinestars Jet Čizme sa klasičnom linijom sa malo napuhnutim izgledom, poglavito u prednjem dijelu. Za: Koža na zglobu koja se savija je mekana i udobna, dobro reagira na savijanje zgloba Protiv: Smanjen osjećaj za komande, tvrdoća u šetnji. Cijena Karakteristike: Cijena: cca 220 eur. Veličine: od 35 do 50 Boje: Crna Mjesto proizvodnje: Kina Zaštita od vjetra: 100% poliester Način zatvaranja: Patent zatvarač i čičak Protektori: plastični, na peti, potkoljenici, zglobu i prstima Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: Gore Tex Potplati: vulkanizirana guma Ostali detalji: reflektivni dijelovi Test: Masa: 985 g Završna obrada: jako dobra Estetika: klasična touring čizma Udobnost prilikom oblačenja: Ok, malo uska pri ulasku zgloba Udobnost zatvaranja: Mala, gotovo je nemoguće sasvim zatvoriti patent zatvarač Udobnost na motoru: dobra Osjećaj na komandama: Jedva dovoljna. Krivac je debeli potplat i tvrd i velik vrh čizme. Udobnost u šetnji: Malena, čizme su tvrde prilikom šetnji. Za koga: Čizma za one sa širokim tabanima i uskim gležnjevima. Ukupna ocjena: 8 -------------------------------------------------------------------------------- Dainese Virunga D-WP Idealne za one koji posjeduju maxi enudro ili maxi supermoto motor. Sa tehničkog stajališta, veoma atraktivne čizme. Cijena nije mala, ali je opravdana vrhunskom kvalitetom koja se vidi od prvog dodira sa čizmom. Za: Udoban i funkcionalan sustav zatvaranja sa kopčama, a unutrašnja podstava osigurava suhe noge u svakoj prilici. Protiv: Dimenzije i obrada utječu na masu koja je poveća. Također, potplat je tvrd za sigurnost na off-roadu, ali smanjuje udobnost prilikom šetnje. Karakteristike: Cijena: cca 219 eur Veličine: 36 do 48 Boje: crno/siva i crno/narančasta Vanjski materijal: vodootporna kravlja koža, kora, nabuk, lorica i tekstil Mjesto proizvodnje: Rumunjska Zaštita od vjetra: 100% poliamid Način zatvaranja: čičak i 2 kopče sa mikrometarskom regulacijom Protektori: Peta i vrh ojačani plastičnim materijalom, dupla koža na potkoljenici Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: D-WP Potplat: guma različite gustoće, srednji dio promjenjiv Ostali detalji: reflektivni detalji, pojačanje na dijelu kojim se zahvaća mjenjač. Test: Masa: 1252 g Završna obrada: Odlična Estetika: Namjenjena onima koji vole on/off-road sa puno lijepih detalja koji zapinju za oko. Udobnost oblačenja: U redu, ako uzmemo u obzir da su to više off-road nastrojene čizme. Udobnost zatvaranja: Dobra, zahvaljujući zatvaranju s kopčama Udobnost na motoru: Savršena. Osjećaj na komandama: tek dobra, zahvaljujući tvrdoći potplata i ojačanja Udobnost u šetnji: Mala. Čizme su visoke i teške Za koga: Nije za svakoga. Budući da više izgleda kao off-road čizma, sigurno ne ide na traperice. Pripazite na odabir veličine! Ukupna ocjena: 10 Diadora Bullet Udobne i na motoru i u šetnji, Bullet su čizme čije su jake točke mala masa i cijena. Za: Odnos cijena/kvaliteta; završna obrada Protiv: Prilikom šetnje se na vanjskoj strani koža presavija, ali ne smeta ni u kom smislu osim estetskom. Karakteristike: Cijena: cca. 114 eur Veličine: 36 do 48 Boje: crna Vanjski materijal: koža Mjesto proizvodnje: EU Način zatvaranja: dvostruku čičak sa remenom za podešavanje Protektori: gumirani i integrirani u zglob i potkoljenicu Uložak: antibakterijski, sa Air Pump Sistemom. Nepropusna membrana: Veratrex Potplati: guma trostruke gustoće, otporna na gorivo i ulje Ostali detalji: potplat od Dual Flex materijala sa anti shock funkcijom koja ublažava vibracije sa nogara; reflektivni detalji Test: Masa: 748 g Završna obrada: Na visokom nivou, u touring stilu Estetika: prilično klasična za čizme sa moto orijentacijom Udobnost oblačenja: jako dobra Udobnost zatvaranja: jako dobra zahvaljujući velcro zatvaraču i remenu koji se lako koristi Udobnost na motoru: Savršena Osjećaj na komandama: jako dobar sa dobrim gripom Udobnost u šetnji: udobne čak i za duge šetnje, iako su visoke Za koga: svakoga. Udobna i normalna čizma Ukupna ocjena: 9 Gaerne G-RT Aquatech Spada u skupinu niskih čizama. Zahvaljujući tome, udobna za duge šetnje bez žrtvovanja funkcionalnosti na motoru. Za: Cijena, masa i mekoća Protiv: Uski kalup za taban Karakteristike: Cijena: cca. 139 eur Veličine: 37 do 48 Boje: crna Vanjski materijal: kravlja koža i elastični umetci Mjesto proizvodnje: Italija Način zatvaranja: patent zatvarač sa malim čičkom osiguračem Protektori: potkoljenica, peta i vrh čizme ojačani plastikom Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: Drytech Potplat: guma Ostali detalji: mjesto zahvaćanja mjenjača pojačano, reflektivni detalji. Test: Masa: 668 g Završna obrada: jako dobra Estetika: turističke čizme, niske i neagresivne Udobnost oblačenja: dobra Udobnost zatvaranja: dobra Udobnost na motoru: Savršena Osjećaj na komandama: dobar uz solidan grip Udobnost u šetnji: zahvaljujući maloj masi, mogu se nositi cijeli dan Za koga: za one sa uskim stopalima. Paziti prilikom odabira veličine! Ukupna ocjena: 9 IXS Streetstar IV Čizme sa klasičnom linijom koje su udobne unatoč činjenici da su visoke. Visoka kvaliteta sa visokom cijenom. Za: Treveznost dizajna, mekoća kože Protiv: Cijena, teško zatvaranje zbog protektora Karakteristike: Cijena: cca 250 eur Veličine: 35 do 48 Boje: crna Vanjski materijal: Kravlja koža Mjesto proizvodnje: EU Način zatvaranja: Čičak + patent zatvarač Protektori: Ojačan kalup na peti, plastični protektori za potkoljenice Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: Gore-Tex Potplati: guma Ostali detalji: ojačanje na dijelu gdje se zahvaća mjenjač, reflektivni umetci Test: Masa: 807 g Završna obrada: jako dobra Estetika: klasična u smislu linija i obujma Udobnost oblačenja: dobra Udobnost zatvaranja: pokoji problem stvara protektor koji čini zapreku patent zatvaraču Udobnost na motoru: odlična, zahvaljujući širokom i udobnom kalupu koji dozvoljava dosta mjesta za tabane Osjećaj na komandama: odličan sa dobrim gripom Udobnost u šetnji: odlična, zahvaljujući savitljivim dijelovima Za koga: za ljude sa širim tabanima. Ukupna ocjena: 8,5 M-Tech Highway Velik i blag oblik za one koji traže udobne čizme, kako na motoru, tako i u šetnji. Za: Napravljena od različitih materijala koji ih čine tehnički naprednima i laganima. Dobar odnos kvaliteta/cijena Protiv: Ako želimo biti sitničavi, fali unutarnja zaštita potkoljenice, tj. nedovoljna je. Karakteristike: Cijena: cca 159 eur Veličine: 37 do 47 Boje: crna Vanjski materijal: koža i microfiber Mjesto proizvodnje: Rumunjska Način zatvaranja: Dvostruki čičak + patent zatvarač Protektori: Ojačani vrh i peta, krute zaštite potkoljenice i zgloba Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: Drytex Potplat: guma otporna na gorivo i ulje Ostali detlaji: dodatna regulacija, ojačanje prsta za mjenjač, reflektivni umetci Test: Masa: 777 g Završna obrada: savšena - kvaliteta i detalji na vrlo visokom nivou Estetika: klasične turističke čizme sa blagom linijom i proporcionalnim odnosima volumena Udobnost oblačenja: dobra Udobnost zatvaranja: dobra Udobnost na motoru: izvrsna Udobnost u šetnji: vrhunska i za duge šetnje zahvaljujući maloj masi Za koga: za sve Ukupna ocjena: 9,5 Puma Bonneville T-Tex Mid "Vintage" linija, idealna za vozače nakeda ili "old style" motora. Idealna i za grad, ispod traperica, gdje se teško prepoznaje kao motoristička čizma. Dostupna i verzija bez nepropusne membrane. Za: Mekane i lagane, mogu se nositi cijeli dan Protiv: Minimum protekcije u svrhu komfora; područje zgloba i tabana malo preusko. Karakteristike: Cijena: cca 205 eur Veličine: 38 do 48 Boje: crno/siva, smeđa, smeđe/bijela, bež/smeđa Vanjski materijal: koža Mjesto proizvodnje: Italija Način zatvaranja: čičak + patent Protektori: TPU zaštita za zglob, mekana zaštita potkoljenice Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: Gore-Tex Potplat: guma Ostali detalji: pojačana zona mjenjača Test: Masa: 682 g Završna obrada: jako dobra, u stilu sa "gradskom" obućom Estetika: van svake sfere motociklizma, jako trendy i rafinirana Udobnost oblačenja: dobra Udobnost zatvaranja: zahvaljujući kratkom patentu, dobra Udobnost na motoru: izvrsna Osjećaj za komande: savršen; mekani potplati i adekvatan grip Udobnost u šetnji: perfektan, na nivou normalne obuće Za koga: ima jako uski zglob i područje tabana. Preporučili bismo da uzmete broj veće. Ukupna ocjena: 9,5 Sidi Champion Rain Još jedne niske čizme idealne za one koji vole prošetati mjestom u koje stignu. Krase ih kvaliteta i vrhunski materijali. Za: Jednostavan dizajn, najlakše iz cijele gomile Protiv: Remenčići za podešavanje su nepraktični Karakteristike: Cijena: 162 eur Veličine: 36 do 48 Boje: crna Vanjski materijal: Lorica Mjesto proizvodnje: Rumunjska Način zatvaranja: čičak + 2 remena za podešavanje sa čičkom Protektori: pojačani peta i vrh, unutrašnja zaštita za zglob Uložak: nema ga Nepropusna membrana: postoji Potplati: guma Ostali detalji: pojačanje za mjenjač Test: Masa: 569 g Završna obrada: dobra Estetika: klasična "čizmica" sa dva remena Udobnost oblačenja: dobra Udobnost zatvaranja: dva remena su sasvim nepraktična Udobnost na motoru: odlična Osjećaj za komande: dobar s dobrim gripom Udobnost u šetnji: odlična, ponajprije zbog male mase. Za koga: za svakoga Ukupna ocjena: 8 Spyke Sport Tourer Najsportskije čizme iz cijele skupine. Slider i mnoštvo protektora ne smetaju udobnosti na duge pruge, kako na motoru, tako i na nogama. Za: Kvaliteta materijala i završne obrade čak i kada na pameti nemamo cijenu. Idu i na kožno odijelo, kao i na turističko. Protiv: Gornji dio je malčice prevelik ako želimo nositi ove čizme ispod tekstilnih motorističkih hlača Karakteristike: Cijena: u HR 1500 kn Veličine: 38 do 48 Boje: crno/siva, crno/crvena Vanjski materijal: kravlja koža Mjesto proizvodnje: Kina Način zatvaranja: patent + čičak Protektori: plastični protektori za petu, zglob i potkoljenicu, slider na prstima, ojačanje vrha i zone mjenjača Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: postoji Potplati: guma Ostali detalji: usisnik zraka na potkoljenici, ispuh zraka na peti Test: Masa: 1 000 g Završna obrada: odlična, s tehničkog aspekta veoma pohvalna Estetika: tendencija ka racing čizmama, idealne za one sa SportTourerima ili nakedima Udobnost oblačenja: odlična za jednu "sporty" čizmu. Potkoljenica ima mjesta i za kožno odijelo Udobnost zatvaranja: dobra Udobnost na motoru: odlična u svakom slučaju Osjećaj za komande: odličan, zahvaljujući relativno tankim i mekanim potplatima, dobar grip Udobnost u šetnji: veoma dobra ako se uzme u obzir nastrojenost čizme ka sportu i njena izvedba Za koga: široke čizme, veoma udobne - za sve Ukupna ocjena: 10 Stylmartin Sonic Više usmjerene ka "racing" orijentaciji, idealne za one koji posjeduju sportski motor a žele nekamo i otputovati. Za: Mala masa i osjećaj za komande Protiv: Iako Lorica ima svojstvo odbijanja vode, nebi škodila nepromočiva unutrašnjost Karakteristike: Cijena: cca 140 eur Veličine 36 do 47 Boje: crna, crvena, bijela i plava Vanjski materijal: Lorica Mjesto proizvodnje: EU Način zatvaranja: dvostruki čičak + patent zatvarač Protektori: potkoljenica i peta od plastike, ojačanja za zglob Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: ne postoji Potplati: guma sa svojstvom protiv klizanja Ostali detalji: pojačani prsti za mjenjač, usisnici za zrak, "Ankle Floating System", bočni slideri Test: Masa: 644 g Završna obrada: dobra Estetika: više "racing" nego touring, ponajprije zahvaljujući odabiru boja Udobnost oblačenja: dobra Udobnost zatvaranja: dobra Udobnost na motoru: jako dobra Osjećaj za komande: izvrstan, precizan i udoban Udobnost za šetnju: jako mala Za koga: svakoga Ukupna ocjena: 8 TCX Synergy WR Još jedna od niskih čizama koja zahvaljujući profilu i raznim korištenim materijalima ima malu masu. Za: Mala masa i mekoća zahvaljujući umetcima od Cordure Protiv: Šetnja stvara pregib koji trlja čizme i smeta Karakteristike: Cijena: cca 119 eur Veličine: 36 do 48 Boje: crna Vanjski materijal: koža i Cordura Mjesto proizvodnje: Kina Način zatvaranja: čičak i patent zatvarač Protektori: termoformirani štitnik potkoljenice, umetci za zglob Uložak: promjenjiv Nepropusna membrana: postoji Potplat: gumeni, otporan na benzin i ulje Ostali detalji: umetak za mjenjač, reflektivni umetci Test: Masa: 697 g Završna obrada: dobra Estetika: klasična za jednu touring čizmu Udobnost oblačenja: dobra Udobnost zatvaranja: dobra Udobnost na motoru: idealna Osjećaj za komande: jako dobar sa dobrim gripom Udobnost za šetnju: kada se dugo hoda, na zglobu se javlja pregib koji se trlja. Za koga: za sve Ukupna ocjena: 7,5 XPD X-Master H2Out Zbog dizajna primjerene maximotardima i enduro motorima svih vrsta i oblika. Za: Nepokolebljiv nivo završne obrade Protiv: Gornji remen za regulaciju sa iglom je nepraktičan Karakteristike: Cijena: cca 188 eur Veličine: 38 do 47 Boje: crna Vanjski materijal: kravlja koža i nylon Mjesto proizvodnje: Rumunjska Način zatvaranja: čičak sa dva remena Protektori: pojačanje na vrhu i peti, protektori za zglob i potkoljenicu Nepropusna membrana: H2Out Potplat: gumeni, sa tri različita područja gustoće Ostali detalji: brušena koža za mjenjač, reflektivni umetci Test: Masa: 816 g Završna obrada: izvrsna Estetika: naglašen off/on karakter, ali je više za putovanje Udobnost oblačenja: dobra, obzirom na visinu čizama Udobnost zatvaranja: pokoji problem stvara gornji remen koji je teško zatvoriti Udobnost na motoru: odlična Osjećaj za komande: jako dobar Udobnost za šetnju: jako dobra ako uzmemo u obzir dimenzije čizama Za koga: za sve Ukupna ocjena: 9,5 preuzeto sa Motori.hr

Dogovoreno, hoće li da bude na istom spratu sa drugim Slovencima ( i Slovenkama ) ili... cisto sumnjam,mislim da je zeljan nekakvih "domacih proizvoda" ;D

dobrodosao!

zanimljivo i bas metrosexualno ;D

Verovatno imaš jak razlog za nestpljivost naravno,samo da se putuje... Ako je do putovanja, bar vi možete bez vize gde hoćete...zašto baš Bjeljina jedno od boljih mjesta za provod,u moto smislu

Verovatno imaš jak razlog za nestpljivost naravno,samo da se putuje...

Nemam nista protiv te marke ali moj jedini razlog sto mi se ne svidja je bas suprotno od toga sto si naveo.Koza je pregruba i prejeftina zavrsna obrada. Nebo i zemlja ako usporedjujemo sa Dainese

Zare,samnom dolazi Primoz iz Vaskih Bojsa (SLO),ako nije problem rijesi mu dvokrevetnu sobu u Drini,za mene ne brini,ja sam vec rijesio

a obecao sam tvojima da sam ove godine kod vas,ali imate isti datum kada i mi :'(

Kaciga je dobra i udobna,da kazem kvalitetna.Kada kazem udobna,mislim na to kako stoji na glavi.Ima savrsen pin - lock koji se jako tesko zamagli ,ali nedostatak joj je jer je dosta bucna.To nije putna kaciga,nego kaciga za R motor pa je to i razumljivo.U svakom slucaju,moja preporuka...

nisam ni mislio da ce to proci bez tebe

;D ;D ;D

ne moze biti gore nego bez njih po snjegu

logicno je da su skuplji jer je potraznja za tim jako mala a isto se proizvode serijski,puno dijelova za motor su skuplji nego za auto kako bilo,motor je ipak luksuz... nego,ovo cu kupiti,vise nikoga nemoram moliti da idemo na Elephanttreffen,sa ovim odoh sam

za sve kojima ime benda nije poznato,to su oni decki sto su svirali u American Baru u cetvrtak,dan prije susreta a i na susretu,odnosno Pedja,Leo i Erle

evo sada sam nasao na netu,izgleda da ipak pase a cijena je ista potpuno kao i za HJC pase samo od ovih modela •Works with: HJC AC-12, CL-SP, CL-15, CS-R1, FS-10, FS-15 and Joe Rocket RKT101 Helmets a ne pase od onih starijih kao FG 14,.... ja sam nekada davno imao HJC FG 14 i bio sam jako zadovoljan,cak ima i tema negdje o toj kacigi