Ja sam planirao da uzmem ovo i pre nego sto su ovi nasi pametni, prepametni smislili promenu u zakonu, propisu... https://www.aliexpress.com/item/Fluorescent-Yellow-High-Visibility-Reflective-Vest-Security-Equipment-Night-Work-New-Arrival-High-Quality/32605521508.html

Ti najverovatnije imas 1200 S .... Pa delove generalno najbolje preko - ebay.de, mozda onaj otpad u madjarskoj...gledaj i ovde oglase.. Plastike i ralicu se obrati Brki u Mladenovcu...

Takodje skoro mi neko rece da ne znam na kom BMW-u visina vizira se na dugme steluje...Suzuki je jos '88 imao SPS - Suzuki Power Shield https://youtu.be/hVXxF_XYmmw?t=40s... Da je BMW ostao na konceptu svog dizajna iz 70-80 godina, sigurno bi svoj ogranak proizvodnje motocikala BMW vestacki odrzavao u zivotu, Ovako su iskopirali malo (mudro) Japance, zadrzali svoji prepoznatljivi (kvalitetni) boxser sve to upakovali u sjajni, ekskluzivni papir... Prodali pricu bogatim, ekscentricnim, "avaturistima" koji su zasli u 40-te da se svet ne moze obici na motoru bez BMW-a i bez BMW opreme ...I tako nekako postade najkvalitetniji motocikl na svetu. Danasnji kupac BMW naravno sem zagrizenih fanova, onih ciji ocevi i dede su vozili R-25/50/75 ,nemaju pojma o istoriji i modelima BMW ali sigurno znaju da je znak prestiza voziti BMW i da ipak ne vozi svako... Ja sam odrastao igrajuci se u prikolicama koje su bile zakacene na r50-90 i sedeci na raznim r25 i ostalim, slabije K serije i rado bih imao nekog BMW to do 80-et i neke 85 i naravno nekog r/25/27 ili 60-ticu tamo iz 60-tih... Ovo danas sa BMW posebno GS serijom licno meni bez ikakve namere da uvredim ikoga lici na veliko pomodarstvo... I za onog iz '94, za onih 84000km, oduvek sam govorio da kilometraza je nebitna za stanje... jer 84.000km ciste gradske voznje je pa barem 440.000km otvorenog puta samo za masinu za ostale sklopove je razlika i veca...

Danas svi proizvođači imaju neku kopiju BMW dizajna u svojoj ponudi. Al na pocetku teme saznasmo da je BMW iskopirao Suzukija DR

Eto a ovi sa linka okacenog malo iznad, ona auto skola savetuje drugacije.... na 1:30

Evo malo da ti stanem na muku, da si se uclanio na forum koji dan ranije ovo ti je pobeglo → http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/115769-keeway-exceed-125-kros/#entry1903859 Inace ok su to masine prelistaj malo ove teme → http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/34186-keeway-exceed-125cc-200cc/#entry596129 i ovu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/65806-qingqi-qm200gy-b-qm200gy-ba-qm125gy-bsprint-pulser/

Potpuno si u pravu, nisam ni mislio da fiksira prepreku, hteo sam reci da je i prepreka tu negde u kraicku oka ali da mora gledati i na ostale stvari... Posebno ako zaobilazi auto koji je naglo zakocio, mora da obrati paznju dali ide nesto ide u suprotnom pravcu... A mozda i taj auto sto je zakocio krene tako da odlozis naglo kocenje ili zaobilazenje...

Hteo sam da kazem da ne ispravlja tvoju gresku (tvoja greska je sto si refleksno stisnuo prejako kočnicu) nego je ispravlja posledicu tvoje greške pa točak ne blokira... Slazemo se da si rastereceniji ali to nekad može biti mač sa dve oštrice... Nisam znao ovo za poslednju generaciju ABS-a...mada i dalje ne mogu da zamislim sebe da kocim u punom nagibu :-)... Mada kako tehnologija napreduje automobile uskoro necemo ni voziti, nego ćemo biti vozeni

Dzaba i vezba, km, ABS, SRS, trt i mrt ako nesto radis pogresno. Da bi nesto vezbao moras prvo nauciti teoriju Nekad je vaznije nauciti sta se ne sme i kako ne treba, nego uciti kako treba... A to se postize ili ucenjem na greskama - tudjim ili svojim ili edukacijom... Nemam motor sa ABS-om ali i da imam siguran sam da ne bih opet kocio naglo kada sam u nagibu ili kada mi je tocak smotan... Elektronska pomagala na vozilima su tu tu da kompezuju / umanje gresku vozaca ali ne mogu da je isprave, zar ne?

U takvoj situaciji kada kasno kreces sa kocenjem i jedino sto mozes jeste il da zaobilazis prepreku ili da snazno kocis... Kada snazno kocis potrudi se da ti tocak bude uvek prav tj. u smeru kretanja u suprotnom skoro sigurno padas pri naglom kocenju... Ako naglo kocis nema pocinjanja skretanja tj. zaobilazenja prepreke dok ne popustis kocnicu. Znaci uvek pri naglom kocenju ispravi tocak! Ako si krenuo da zaobilazis prepreku il ne koci il dozirano. Takodje moras sem u prepreku gledati i podlogu tj. put! Nema naglog kocenja na pesackom ili liniji...Vazi isto i za pesak, sljunak po putu...Padas! Ako naglo kocis pred pesackim, koci kada stignes do belog popusti kocnicu i ponovo pocni... Ovo vazi za snazna kocenja a i u velikoj meri i za svako ostalo kocenje... Koristi i prednju i zadnju kocnicu... Mozda ti sad ovo zvuci komplikovano i mislis odakle vreme da kocim ispravljam tocak gledam podlogu...veruj mi nije samo moras imati to u glavi!

Pumpa kada je stara, tj kada ne radi kako treba to znaci da ne nabija potrebni pritisak ni na 1000RPM in na 10000RPM... I onda se menja jer ti masinu nece spasiti visok ler... Idi kod nekog krstenog majstora... O tom motoru imas sve na netu.... http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&model_id=1914544&make=Kawasaki

1.Ler gas vidi user manual-u verujem da je negde oko 100-1100... Obicno ljudi povecavaju ler da bi sakrili neko lupanje u masini... Da je bolje fabrika bi propisala veci ler... 2. Nema veze sa gumama u tocku...Vecina lupi i malo trzne...moguce da trebas malo da prestelujes kvacilo... 3. Ne treba nikako da radi na 3 cilindra posebno 3-4 minuta... Zameni svecice, sredi karburatore - resi problem... Ako gresim nek me neko ispravi Edit Biker-Boy me pretece al isto...

Ovo mi je plan: 21.10 (petak noc) stizem oko 23h na Ataturk, nasao sam hostel reltaivno blizu sa pristojnom cenom da ne bih visio na aerodromu do jutra a i da me taxi ne odere posto koliko videh nema javnog prevoza do hostela ( http://hanhostels.com/location/ ) trebao bih biti nazad na aerodromu oko 18h - 22.10... Probacu da izboksujen dodatnih 24h tj da ostanem do 23.10... Ako neko nesto ima neka doda... dankan-e puno hvala! Upisacu broj...ako imas vremena bice bi zadovoljstvo da te upoznam...Ako ne imas od mene cast kada dodjes u BGD @Bocca_bastard A mi bi mogli negde na pivo do 21. te da mi lepo objasnis

Najverovatnije cu imati nekih 12h da provedem u Istanbulu... Znam da je i 12 dana malo za taj grad... Neki savet sta videti pored "standardnih" znamenitosti... U planu mi je da se setam po Fatih-u ... Ako je neko visio po Istanbulu bicu zahvalan za bilo kakav savet...Taxi, prevoz, jelo...

USD Viljuske??? Svaka cast... .Jel tu treba da se plati PDV ? Znam da ima neka fora ako se kupuje od pravnog lica (auto skola) ili se vodi na fizicko lice?

Pa mislim da moras krenuti od atesta, ako ne mozes da ga dobijes onda 100% nista od registracije...Treba da imas papire od masine... Nazalost mislim da ce ti se ogaditi ako stignes do registracije...

Nemam pojma, nisam isao da pogledam motor, cuo se sa deckom on mi rece da lupa nesto u motoru ja ga zamolio da ako moze snimi... Lupanje prestane ili se barem necuje kada da gas...Zato i mislim da je nesto na radilici jer kad nabije pritisak ulja prestane.... Pitacu ga za verglanje... predpostavljam da gasi lampicu...

Kako vama ovo zvuci? Ja sam se nadao da je vetil ali ne zvuci mi tako... Hvala svima unapred http://youtu.be/1EswVCdjz6U

Jel neko moze da mi kaze sta je ovo?

Idi usubotom na Bubanj potok... Neces verovati sta mozes da nadjes za simbolicne novce alli idi ranije i odmah kod "nasih" iz Austriju, Nemacku... Moras imati malo i srece ne odustaj posle prve subote ako ne ubodes...